Bezpłatna biblioteka techniczna KSIĄŻKI I ARTYKUŁY
COŚ O SYSTEMACH Książki i artykuły / A potem przyszedł wynalazca Gdyby ameba miała dar mowy, mogłaby powiedzieć: „Moi jednokomórkowi przodkowie żyli na Ziemi miliardy lat temu. A teraz wszystko składa się z komórek. Drzewo to połączenie komórek. Człowiek też. , era komórek trwa!" Z całym szacunkiem dla jednokomórkowego rozmówcy powinniśmy byli zaprotestować: „Drzewo i człowiek mają właściwości, których nie mają komórki. Drzewo i człowiek to układ komórek. A więc na Ziemi nie ma epoki komórki, ale era systemów…” Rozwój poprzez tworzenie i komplikowanie systemów jest powszechnym prawem. W technologii rozwój również przebiega od „komórek” do systemu. Lokomotywa to „klatka”, transport kolejowy to system. Aparat telefoniczny to „komórka”, sieć telefoniczna to system. Po zalogowaniu „komórka” działa wydajniej i prężnie się rozwija. Ale z drugiej strony to zależy od systemu, bez niego nie może istnieć. Nowoczesna technologia to technologia systemowa. Jego „komórki” – różne urządzenia, urządzenia, maszyny – nie działają samodzielnie, ale w kompleksie. Dlatego druga połowa XX wieku coraz częściej nazywana jest wiekiem systemów technicznych. Porządki w dobie systemów technicznych są feudalne. Pamiętasz, jak to było w średniowieczu? Wasal był podporządkowany panu, który z kolei był wasalem w stosunku do większego pana itp. Ta sama hierarchia panuje w świecie systemów technicznych. Lampa elektryczna jest „wasalem” systemu oświetlenia w samochodzie. Ale system oświetlenia ma swojego „starszego” - system wyposażenia elektrycznego, który jest również zawarty w „nadrzędnym” systemie zwanym „samochodem”. A Senor Car to „wasal” wielkiego systemu transportu samochodowego, na który składają się miliony samochodów, gigantyczna sieć dróg, stacje benzynowe i warsztaty. Każdy system techniczny ma „starszego” - nadsystem. I ich „wasalami” - podsystemami. Każda zmiana w systemie znajduje odzwierciedlenie w podsystemach i nadsystemach. Techniczne sprzeczności wynikają również z faktu, że ktoś o tym zapomina: jeden z „wasali” nagle otrzymuje korzyści kosztem drugiego lub kosztem „seniora”. Dlatego konieczne jest uwzględnienie nie tylko „interesów” systemu podanych w warunkach problemu, ale także „interesów” nadsystemu i podsystemów. Weźmy konkretne zadanie i zobaczmy, jak należy uwzględnić „feudalne interesy”. Problem 19. MOŻEMY ROBIĆ BEZ TELEPATII Kiedyś zupełnie nowa Wołga zatrzymała się na autostradzie. Zawstydzony kierowca wyjaśnił pasażerowi: - W tym problem, skończyła się benzyna. Zapomniałem, wiesz, spojrzeć na urządzenie. „To się zdarza” – odpowiedział ze współczuciem pasażer. - Tak, a te urządzenia są zawodne. Czasami strzałka jest nadal daleka od zera, a zbiornik jest pusty. Teraz, jeśli czołg telepatycznie przekazał kierowcy, że kończy się benzyna ... A potem pojawił się wynalazca. „Możemy się obejść bez telepatii” – powiedział. - Mam pomysł... Co zasugerował wynalazca? Przejdźmy do analizy. Nadsystem samochodowy. Nasza propozycja nie powinna naruszać „interesów” samochodu. A „zainteresowanie” samochodu jest proste: aby nie było żadnych przeróbek. Jest to typowe „zainteresowanie” wszystkich supersystemów, jeśli zadanie nie jest związane z ich radykalną przebudową lub wymianą. Rozważmy ten „interes”. Podsystemy również mają „zainteresowania”. System alarmowy obejmuje cztery podsystemy: benzynę, zbiornik paliwa, co „piknie” (do znalezienia „X”) oraz głowę kierowcy. Cóż, zostawmy od razu głowę w spokoju: każdy pomysł wymagający choćby minimalnej „przeróbki” głowy na pewno się nie sprawdzi. Benzynę też można pominąć. Rozważ przypadek graniczny: nie ma (lub prawie nie ma) benzyny - i tutaj pojawia się sygnał. Istnieją dwa podsystemy: „X” i zbiornik gazu. Zbiornik gazu ma proste „zainteresowanie”: nie zmieniać, nie przebudowywać, nie przerabiać. Okazuje się, że „x” powinno być prawie równe zeru. W przeciwnym razie będziesz musiał przerobić benzynę lub samochód. Na przykład „X” nie może być aparatem rentgenowskim: oznaczałoby to niedopuszczalną komplikację samochodu. Teraz wymagania dla podsystemów, systemu i nadsystemu stały się tak jasne, że możliwe jest wyznaczenie „x” z matematyczną precyzją. Nieco później pokażę ci, jak to się robi. Do tego czasu myśl samodzielnie. Pusty zbiornik (lub prawie pusty) powinien wygenerować sygnał w głowie kierowcy. Gdy w zbiorniku jest benzyna, nie powinno być sygnału. I pewien „X” powinien w tym pomóc, na tyle mały, że ani samochód (supersystem), ani benzyna (podsystem) praktycznie się nie zmienią od wprowadzenia tego „X”. Zobacz inne artykuły Sekcja A potem przyszedł wynalazca. Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu. Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika: Energia z kosmosu dla Starship
08.05.2024 Nowa metoda tworzenia potężnych akumulatorów
08.05.2024 Zawartość alkoholu w ciepłym piwie
07.05.2024
Inne ciekawe wiadomości: ▪ PocketBook CAD Reader z wyświetlaczem E Ink Fina ▪ Znalazłem ślad po uderzeniu największego meteorytu w historii ▪ Tłuszcz jest główną przyczyną starzenia ▪ Biodegradowalna bateria wykonana z sadzy i trocin Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika
Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej: ▪ sekcja strony Dokumentacja normatywna dotycząca ochrony pracy. Wybór artykułu ▪ artykuł Stos drewna przy kominku. Wskazówki dla mistrza domu ▪ artykuł Czy kaktusy mają liście? Szczegółowa odpowiedź ▪ artykuł Loch srebrzysty. Legendy, uprawa, metody aplikacji
Zostaw swój komentarz do tego artykułu: Wszystkie języki tej strony Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn www.diagram.com.ua |