Wynalazca to zawód przyszłości. Wynalazca

KSIĄŻKI I ARTYKUŁY
Darmowa biblioteka / Książki i artykuły / A potem przyszedł wynalazca

WYNALAZCA - ZAWÓD PRZYSZŁOŚCI

A potem pojawił się wynalazca (TRIZ)

Książki i artykuły / A potem przyszedł wynalazca

TRIZ. Wynalazca – zawód przyszłości

Zawód „wynalazcy” do tej pory nie istniał. Osoba (najczęściej inżynier) zajęła się swoją pracą i po drodze wynalazła. Możesz sprzeciwić się: co z Edisonem? W końcu otrzymał ponad tysiąc patentów!.. Edison pracował metodą prób i błędów. Aby stworzyć nowy typ baterii, przeprowadził 50 000 eksperymentów. To po prostu przekracza możliwości jednej osoby. A Edison nie pracował sam, w jego laboratorium pracowało około tysiąca pracowników. Laboratorium Edisona można uznać za firmę wynalazczą. To firma, a nie jedna osoba.

Mówimy: wynalazca telegrafu Morse'a, wynalazca radia Popow, wynalazca parowca Fulton... Żaden z nich nie był zawodowym wynalazcą. Rozwiązali jeden lub więcej problemów wynalazczych, a następnie zajęli się badaniami, rozwojem i wdrażaniem swoich wynalazków. James Watt był zawodowym mechanikiem, potem wynalazł uniwersalną maszynę parową, opatentował swój wynalazek, rozwiązał kilka innych problemów – i do końca życia był zawodowym przedsiębiorcą, myślącym przede wszystkim o czerpaniu zysków ze swoich patentów…

Wynalazcy, którzy próbowali żyć wyłącznie z rozwiązywania problemów wynalazczych, zwykle umierali w biedzie. Nic dziwnego. Metoda prób i błędów nie gwarantuje, że problem uda się rozwiązać w stosunkowo krótkim czasie. Artysta wie, że obraz – na profesjonalnym poziomie – jest w stanie namalować w ciągu kilku miesięcy, a nawet kilku lat. Pisarz wie, że za kilka lat będzie mógł napisać opowiadanie lub powieść. Wynalazca pracujący metodą prób i błędów nie jest pewien, czy uda mu się rozwiązać „przeciętny” problem, czy nie. Być może decyzja zostanie podjęta dzisiaj, właśnie teraz, a może życia nie wystarczy…

Wyobraź sobie pomysłowy dział z profesjonalistami rozwiązującymi problemy metodą prób i błędów. Ludzie siedzą i myślą. Przeglądają opcje. „Kolega” – mówi kierownik działu – „myślisz już od dziesięciu lat, ale produktów nie ma…” „To trudne zadanie” – odpowiada – „przeszedł już przez sześć tysięcy opcji. ..” „I powinieneś przejść się ulicami” – sugeruje menadżer. „Nagle przypadkowo natkniesz się na coś, co podsunie ci pomysł na rozwiązanie”. „Wolałbym się zdrzemnąć” – odpowiada profesjonalista. „Nowe pomysły czasem pojawiają się podczas snu, znasz takie przypadki…”

Nie ma tu żadnej przesady. Niedawno w „Psychological Journal” pojawiła się informacja, że amerykański psycholog D. McKinnon stara się znaleźć źródło spostrzeżeń i domysłów, badając stan przejściowy pomiędzy snem a czuwaniem. Podobne badania prowadzone są przez psychologów od sześćdziesięciu do siedemdziesięciu lat. Brak wyników.

Metoda prób i błędów już dawno wyczerpała swoje możliwości. Dlatego próby jego poprawy również są bezowocne. Potrzebujemy innego sposobu wytwarzania wynalazków, opartego na świadomym stosowaniu praw rozwoju systemów technicznych.

W ostatnich latach w niektórych biurach projektowych pojawiły się specjalne grupy, które rozwiązują trudne problemy z wykorzystaniem teorii rozwiązywania problemów wynalazczych. Nie minie dużo czasu, a nowa specjalność stanie się powszechna i znajoma, jak to miało miejsce na przykład w przypadku zawodu programisty. Być może specjaliści TRIZ będą nazywani inżynierami wynalazcami, a może dokładniej inżynierami zajmującymi się rozwojem systemów technicznych.

Wyobraźmy sobie trochę: spróbujmy zajrzeć do jednego z pomieszczeń specjalnego biura wynalazków, które jeszcze nie istnieje.

Problem 35

W jednej fabryce automaty wyprodukowały najcieńszy mikrodrut: naciśnij przycisk - maszyna z ogromną prędkością wytwarza cienką nić przypominającą srebrzystą pajęczynę nawiniętą na dużą szpulę. Świetne maszyny, ale musieliśmy kontrolować średnicę gwintu w najbardziej prymitywny sposób. Zatrzymano maszynę, odcięto kawałek nici, zważono i znając ciężar właściwy metalu oraz długość odcinka, obliczono średnicę drutu. Próbowaliśmy różnych metod pomiaru „w drodze” – nic nie działało: albo było zbyt skomplikowane, albo niedokładne.

I pewnego dnia kierownik sklepu był na koncercie. Kiedy gitarzysta wszedł na scenę, inżynier poczuł się, jakby został porażony prądem.

- Eureko! wykrzyknął.

Następnego dnia inżynier opowiadał o swoim pomyśle w zakładzie. Drut jest podobny do struny, a częstotliwość drgań struny zależy od jej średnicy. Mikrodrut musi drgać – jego średnicę można ocenić na podstawie częstotliwości drgań. Wynalazek wdrożono w ciągu dwóch dni, a maszyny pracowały teraz bez przerwy.

„Wspaniale” – stwierdził reżyser, podpisując zamówienie na nagrodę dla wynalazcy. - Ale od nowego roku będziemy produkować jeszcze cieńszy drut. Średnicę należy mierzyć z bardzo dużą dokładnością. Potrzebujemy innego sposobu. Więc znowu czekać dwa lata, aż ktoś dozna objawienia? Zamówmy wynalazek u specjalistów.

Następnego dnia inżynier z kierownictwa zakładu udał się do biura wynalazków.

„Rozumiem” – powiedziało biuro po wysłuchaniu inżyniera. - Zadanie jest proste. Idź do pokoju nr 5, siedzi tam stażysta, pomoże Ci...

Praktykant był bardzo młody. Inżynier patrząc z powątpiewaniem na praktykanta przedstawił istotę sprawy.

„Z łatwością rozwiążemy problem” – powiedział stażysta. - Najpierw napiszmy warunki. Biorąc pod uwagę substancję, drut. Substancja ta powinna dawać sygnał, pole sygnałowe niosące informację o średnicy drutu.

Na kartce papieru napisał:

TRIZ. Wynalazca – zawód przyszłości

„Materia sama w sobie nie tworzy takiego pola” – kontynuował stażysta. - Musimy zatem dodać kolejne pole. Lubię to:

TRIZ. Wynalazca – zawód przyszłości

To jest schemat ssania wynalazku wykonanego w twojej fabryce, wyjaśnił stażysta. - Uderzmy w strunę (przyłóżmy pole mechaniczne P1), a powstaną oscylacje (pole mechaniczne P2). Aby zwiększyć dokładność, musimy po pierwsze przejść od pól mechanicznych do pól elektromagnetycznych, po drugie musimy uzupełnić pole su wprowadzając drugą substancję otrzymamy następujący diagram:

TRIZ. Wynalazca – zawód przyszłości

Na drut działa pole elektryczne, powodując jego interakcję z drugą substancją. A druga substancja wysyła sygnał - swego rodzaju pole P, niosące informację o średnicy drutu. Który sygnał wolisz?

- Świecący - powiedział inżynier. - Jest mu wygodniej.

TRIZ. Wynalazca – zawód przyszłości

- Założymy więc, że Yag jest polem optycznym. Zatem pole elektromagnetyczne działa na drut, drut działa na jakąś substancję o wysokiej częstotliwości, a substancja ta daje sygnał świetlny o średnicy drutu. Problem został rozwiązany: wystarczy przypomnieć sobie fizykę w dziewiątej klasie. Tutaj, spójrz...

Wręczył inżynierowi otwarty podręcznik.

„Być może masz rację” – powiedział inżynier w zamyśleniu po przeczytaniu strony. - Idealne rozwiązanie! Aż dziwne, że sami tego nie zgadliśmy!..

Musisz zmierzyć średnicę mikrodrutu. Wyładowanie koronowe łatwo występuje na cienkich drutach. To zależy od średnicy drutu. Tylko to, czego potrzebujesz, aby rozwiązać problem! Na podstawie jasności i kształtu korony można bardzo dokładnie określić nie tylko średnicę drutu, ale także sprawdzić kształt przekroju: jeśli drut jest owalny (a to jest złe), korona również przyjmuje owalny kształt...

Oto prawdziwy przypadek. Student matematyki studiował w jednej ze szkół kreatywności technicznej. Minęło kilka lat, ukończył studia, a następnie otrzymał przydział pracy w innym mieście.

Wkrótce wysłał list, w którym wspomniał o jednym bardzo interesującym problemie.

Zadanie 36. DO STOPNIA

Na korytarzu instytutu badawczego zastępca dyrektora zatrzymał niedawno zatrudnionego młodego matematyka.

„Ukończyłeś szkołę wynalazków” – powiedział zastępca dyrektora. - Szczerze mówiąc, moim zdaniem wszystko zależy od wrodzonych zdolności, ale mimo wszystko... Chcemy zorganizować nową grupę. Przed nami dużo pracy - problem jest bardzo trudny, nie widać nawet podejścia do niego. W grupie tej znajdowało się piętnaście osób; może Ciebie też będziemy mogli uwzględnić?

Matematyk zapytał: w czym problem? Wicedyrektor wyjaśnił:

- Larwy i jaja szkodników czasami dostają się do zbóż. Naturalnie należy je zniszczyć przed zapakowaniem płatków. Najlepiej podgrzać go do temperatury 65°C. Ale nie wyżej, bo inaczej się zepsuje. Idealnie byłoby podgrzać do najbliższego stopnia.

Ale oto, co się dzieje: jeśli podgrzejesz dużą ilość płatków na raz, na pewno gdzieś nastąpi przegrzanie; jeśli przetwarzanie odbywa się w małych porcjach, wydajność spada katastrofalnie. Wypróbowaliśmy dziesiątki różnych metod ogrzewania - i wszystkie były złe.

Chcemy sprawdzić inną metodę: przedmuchanie ogrzanym powietrzem przez warstwy zbóż. Może uda nam się znaleźć tryb, który...

„Nie musisz niczego wybierać” – przerwał matematyk. Problem jest rozwiązany w ten sposób...

I wyjaśnił ideę rozwiązania.

Prawdopodobnie znalazłeś już odpowiedź. Do zbóż należy dodać granulki ferromagnetyczne o temperaturze Curie wynoszącej 65 °C i podgrzać za pomocą indukcji elektromagnetycznej. A po obróbce magnesy z łatwością złapią pellet...

List matematyka kończył się tak: "Nigdy nie myślałem, że rozwiązanie zadania może wywołać takie wrażenie. Mój rozmówca przez kilka minut patrzył na mnie zupełnie oszołomiony. Ludzie chodzili korytarzem, pozdrawiali zastępcę, a on niczego nie zauważając, patrzył na mnie...”

Więcej >>

Zobacz inne artykuły Sekcja A potem przyszedł wynalazca.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Energia z kosmosu dla Starship 08.05.2024

Wytwarzanie energii słonecznej w przestrzeni kosmicznej staje się coraz bardziej wykonalne wraz z pojawieniem się nowych technologii i rozwojem programów kosmicznych. Szef startupu Virtus Solis podzielił się swoją wizją wykorzystania statku kosmicznego SpaceX do stworzenia orbitalnych elektrowni zdolnych zasilić Ziemię. Startup Virtus Solis zaprezentował ambitny projekt stworzenia elektrowni orbitalnych przy użyciu statku Starship firmy SpaceX. Pomysł ten mógłby znacząco zmienić dziedzinę produkcji energii słonecznej, czyniąc ją bardziej dostępną i tańszą. Istotą planu startupu jest obniżenie kosztów wystrzeliwania satelitów w przestrzeń kosmiczną za pomocą Starship. Oczekuje się, że ten przełom technologiczny sprawi, że produkcja energii słonecznej w kosmosie stanie się bardziej konkurencyjna w stosunku do tradycyjnych źródeł energii. Virtual Solis planuje budowę dużych paneli fotowoltaicznych na orbicie, wykorzystując Starship do dostarczenia niezbędnego sprzętu. Jednak jedno z kluczowych wyzwań ... >>

Nowa metoda tworzenia potężnych akumulatorów 08.05.2024

Wraz z rozwojem technologii i coraz większym wykorzystaniem elektroniki, kwestia tworzenia wydajnych i bezpiecznych źródeł energii staje się coraz pilniejsza. Naukowcy z Uniwersytetu w Queensland zaprezentowali nowe podejście do tworzenia akumulatorów cynkowych o dużej mocy, które mogą zmienić krajobraz branży energetycznej. Jednym z głównych problemów tradycyjnych akumulatorów wodnych było ich niskie napięcie, co ograniczało ich zastosowanie w nowoczesnych urządzeniach. Ale dzięki nowej metodzie opracowanej przez naukowców udało się pokonać tę wadę. W ramach swoich badań naukowcy zajęli się specjalnym związkiem organicznym – katecholem. Okazało się, że jest to ważny element, który może poprawić stabilność akumulatora i zwiększyć jego wydajność. Takie podejście doprowadziło do znacznego wzrostu napięcia akumulatorów cynkowo-jonowych, czyniąc je bardziej konkurencyjnymi. Zdaniem naukowców takie akumulatory mają kilka zalet. Mają b ... >>

Zawartość alkoholu w ciepłym piwie 07.05.2024

Piwo, jako jeden z najpopularniejszych napojów alkoholowych, ma swój niepowtarzalny smak, który może zmieniać się w zależności od temperatury spożycia. Nowe badanie przeprowadzone przez międzynarodowy zespół naukowców wykazało, że temperatura piwa ma znaczący wpływ na postrzeganie smaku alkoholu. Badanie prowadzone przez naukowca zajmującego się materiałami Lei Jianga wykazało, że w różnych temperaturach cząsteczki etanolu i wody tworzą różnego rodzaju skupiska, co wpływa na postrzeganie smaku alkoholu. W niskich temperaturach tworzą się bardziej piramidalne skupiska, co zmniejsza ostrość smaku „etanolu” i sprawia, że napój ma mniej alkoholowy smak. Wręcz przeciwnie, wraz ze wzrostem temperatury grona stają się bardziej łańcuchowe, co skutkuje wyraźniejszym alkoholowym posmakiem. To wyjaśnia, dlaczego smak niektórych napojów alkoholowych, takich jak baijiu, może zmieniać się w zależności od temperatury. Uzyskane dane otwierają nowe perspektywy dla producentów napojów, ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Hybrydowa ciężarówka Volvo Concept Truck 02.03.2017

Volvo Trucks opracowało pierwszy hybrydowy samochód ciężarowy do transportu dalekobieżnego, Volvo Concept Truck, zaprojektowany z myślą o maksymalizacji wydajności transportu towarów.

Volvo Concept Truck zostało po raz pierwszy wprowadzone na rynek w zeszłym roku. Dzięki specjalnej konstrukcji zużycie paliwa i emisja dwutlenku węgla są zmniejszone o około jedną trzecią. Wśród cech ciężarówki znajdują się opony o obniżonych oporach toczenia, poprawa aerodynamiki, a także deflektory, które zakrywają tylne koła ciągnika i wszystkie koła przyczepy.

Nowa wersja koncepcji jest teraz wyposażona w elektrownię hybrydową - jedną z pierwszych zaprojektowanych do transportu dalekobieżnego. Twórcy wdrożyli system odzyskiwania energii, który aktywuje się podczas zjazdu ze wzniesienia o nachyleniu przekraczającym 1% lub podczas hamowania. Odzyskana energia jest magazynowana w akumulatorach pojazdu, a następnie wykorzystywana do napędzania pojazdu po płaskich drogach lub łagodnych zboczach.

System wspomagania kierowcy Volvo I-See został opracowany specjalnie dla hybrydowego układu napędowego. Kompleks ten analizuje dane topograficzne trasy i oblicza najbardziej ekonomiczny i wydajny algorytm wykorzystania silnika wysokoprężnego i elektrycznego, a także optymalne momenty wykorzystania odzyskanej energii.

Według przybliżonych szacunków, podczas każdego standardowego transportu dalekobieżnego, elektrownia hybrydowa pozwoli na pokonanie nawet 30% czasu podróży z wyłączonym silnikiem spalinowym. Zapewni to oszczędność paliwa do 5-10%, w zależności od typu i specyfikacji pojazdu, a także trybu pracy. Ponadto pozwoli również przejechać do 10 km wyłącznie na trakcji elektrycznej.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Opracowano pamięć RRAM

▪ Superluminalne UFO

▪ Układ scalony sterownika do samochodowych elektronicznych systemów sterowania przepustnicą

▪ Multimetr cyfrowy z Bluetooth i NFC

▪ Elektrownia deszczowa

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja serwisu Biografie wielkich naukowców. Wybór artykułu

▪ artykuł Dzieci Cooka. Popularne wyrażenie

▪ artykuł Które góry są święte? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł węzeł kalifornijski. Wskazówki turystyczne