|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese
HISTORIA TECHNOLOGII, TECHNOLOGII, OBIEKTÓW WOKÓŁ NAS
Kosmodromy. Historia wynalazku i produkcji
Katalog / Historia technologii, technologii, przedmiotów wokół nas Pojazd nośny z następnym satelitą Ziemi lub statkiem kosmicznym startuje z kosmodromu. Kosmodrom to bardzo złożona, wielopłaszczyznowa struktura, z dużą liczbą skomplikowanych urządzeń technicznych. Miejsca wystrzeliwania rakiet muszą z pewnością znajdować się na opustoszałym terenie, gdzie zagrożenie dla ludności w razie wypadku jest minimalne. Istnieją również uzasadnione naukowo powody wyboru miejsca w pobliżu równika: prędkość obrotu Ziemi wokół własnej osi jest tutaj najwyższa. Rakieta wystrzelona w pobliżu równika w kierunku obrotu Ziemi (na wschód) rozpoczyna swój lot z dodatkową prędkością obrotu Ziemi w tym punkcie. Ta zaleta jest wykorzystywana przy obliczaniu mocy pocisków. Porty kosmiczne zwykle zajmują dość duży obszar. Miejsce budowy kosmodromu wybiera się z uwzględnieniem wielu, często sprzecznych, warunków. Kosmodrom powinien znajdować się dostatecznie daleko od dużych osad – w końcu zużyte stopnie rakietowe spadają na ziemię tuż po wystrzeleniu. Trasy rakietowe nie powinny kolidować z łącznością lotniczą, a jednocześnie powinny być ułożone tak, aby przechodziły nad wszystkimi naziemnymi punktami łączności radiowej. Jest brana pod uwagę przy wyborze miejsca i klimatu. Silne wiatry, duża wilgotność, nagłe zmiany temperatury mogą znacznie skomplikować pracę kosmodromu. Każdy kraj decyduje o tych kwestiach zgodnie ze swoimi naturalnymi i innymi warunkami. Tak więc radziecki kosmodrom Bajkonur znajduje się na półpustyni Kazachstanu, pierwszy kosmodrom francuski powstał na Saharze, amerykański na półwyspie Floryda, a Włosi stworzyli kosmodrom pływający u wybrzeży Kenii. Pierwszym portem kosmicznym był słynny Kapustin Jar w regionie Astrachania. Utworzony w latach 1946-1947 był pierwotnie miejscem testowym radzieckiej technologii rakietowej i kosmicznej. Wystrzelił pierwszy radziecki eksperymentalny pocisk balistyczny dalekiego zasięgu. W latach 1948-1956 w Kapustin Jar testowano wiele sowieckich rakiet geofizycznych i balistycznych. Prace te nadzorowała firma S.P. Korolow. Doświadczenie związane z tworzeniem i obsługą poligonu testowego w Kapustin Jar zostało wykorzystane przy budowie kosmodromu Plesetsk i głównego radzieckiego portu kosmicznego - Bajkonuru.
Na kosmodromie Kapustin Jar znajdują się kompleksy startowe do wystrzeliwania pionowo wystrzeliwanych rakiet geofizycznych i badawczych oraz sztucznych satelitów Ziemi. Rozmieszczone są tu stanowiska techniczne, punkty pomiarowe wyposażone w systemy radiowe do śledzenia lotu rakiet nośnych na aktywnej części trajektorii. Od 1964 roku wiele satelitów z serii Kosmos wzniosło się stąd w niebo. A w październiku 1969 r. Kapustin Jar stał się międzynarodowym kosmodromem - wystrzelono pierwszego satelitę Interkosmos. Indyjskie satelity „Ariabhata” i „Bhaskara”, francuski satelita sztucznej ziemi „Sneg-3” i inne statki kosmiczne wyruszyły stąd, by pracować na orbitach bliskich Ziemi. Pojazdy nośne i statki kosmiczne są przygotowywane do startu w budynkach montażowych i testowych kosmodromu. Z budynków montażowych i testowych pociski wraz z zainstalowanymi na nich urządzeniami są transportowane na jedno ze stanowisk startowych. Instalator transportu kolejowego porusza się powoli. Rakieta spoczywa na wysięgniku podnoszącym zamontowanym obrotowo na platformie przenośnika. Pociąg zbliża się do masywnej żelbetowej masy - pozycji startowej kosmodromu. Tutaj rakieta ze statkiem kosmicznym jest instalowana za pomocą potężnych podnośników hydraulicznych w pozycji pionowej na wyrzutni, gdzie w oczekiwaniu na start wpada w silne „objęcia” kratownic nośnych. Na starcie w Kapustin Yar technologia jest inna. Tutaj najpierw zainstalowano pierwszy stopień na wyrzutni, a następnie zainstalowano na nim drugi stopień z zadokowanym sztucznym satelitą. Na początku 1955 roku podjęto decyzję o budowie kosmodromu Bajkonur. Zaczęto ją budować w Kazachstanie, na wschód od Morza Aralskiego, w pustynnym, słabo zaludnionym regionie. Tysiące ludzi pracowało z wielkim zapałem, pokonując kolosalne trudności. Na pustyni w najkrótszym możliwym czasie pojawiła się kolej i autostrada, pierwszy kompleks startowy oraz pierwszy budynek montażowo-testowy. Rozruch, tankowanie, transport i montaż, zainstalowano urządzenia pomocnicze.
Teraz kosmodrom rozciąga się na kilkadziesiąt kilometrów. Obejmuje kilka dużych kompleksów startowych i liczne stanowiska techniczne. Z niektórych starszych, z których statki Wostok poleciały w niebo, regularnie startują statki kosmiczne typu Sojuz i cargo Progresses. Inne były przeznaczone do potężnych pojazdów nośnych Proton ze stacjami orbitalnymi. Najnowsze wspaniałe kompleksy startowe są przeznaczone dla potężnej rakiety Energia. Satelity serii Cosmos, międzyplanetarne pojazdy automatyczne Luna, Venus, Mars, satelity komunikacyjne Molniya, satelity serwisu pogodowego i wiele innych zostały wystrzelone z Bajkonuru. Aby lepiej wyobrazić sobie projekt kosmodromu, rozważ kompleks naziemny Sojuz. Pojazd nośny i statek kosmiczny dostarczane są na kosmodrom w postaci osobnych bloków. Ich montaż odbywa się na stanowisku technicznym w budynku montażowym i testowym. Budynek ten ma ponad sto metrów długości i pięćdziesiąt metrów szerokości i jest tak wysoki, jak budynek siedmiopiętrowy. Rakieta jest montowana w pozycji poziomej, do której zadokowany jest statek kosmiczny, owiewka i system ratownictwa. W takim przypadku możliwe jest jednoczesne złożenie kilku pojazdów nośnych i statków kosmicznych. Budynek montażowo-testowy posiada wiele urządzeń do ich montażu, testowania, transportu i przechowywania. Stanowisko techniczne obejmuje również stację paliw dla pojazdów kosmicznych, stację ładowania akumulatorów, stację sprężarek oraz wiele innych urządzeń i konstrukcji. To właśnie w budynku montażowym i testowym pojazd nośny nabiera wyglądu znanego nam z ekranów telewizyjnych i zdjęć. 4 boczne bloki w kształcie stożka są przymocowane do centralnego bloku rakiety - jej drugiego stopnia - na pochylni montażowej, tworzącej pierwszy stopień rakiety Sojuz.Jednocześnie statek dokładnie przetestowany i zweryfikowany za pomocą komór ciśnieniowych i symulatorów kosmicznych, jest wypełniony komponentami paliwowymi i sprężonymi gazami, zadokowany do trzeciego stopnia rakiety nośnej i osłonięty owiewką. Na jednostce transportowo-instalacyjnej oba zmontowane bloki są połączone w jedną całość: blok pierwszego i drugiego stopnia oraz blok trzeciego stopnia - wraz ze statkiem kosmicznym. Pojazd nośny wraz ze statkiem jest dostarczany na pozycję startową wzdłuż linii kolejowej. Tutaj jest zainstalowany na solidnej konstrukcji żelbetowej. Bezpośrednio pod rakietą znajduje się duży otwór, okno, które zamienia się w obszerny kanał gazowy, przez który potężny strumień gazów jest kierowany z silników rakietowych po ich włączeniu. Rakieta przed startem w zasadzie wisi nad tą szczeliną - podtrzymywana jest przez cztery kratownice wsporcze. Gdy są one połączone, spoczywa na pierścieniu siłowym utworzonym przez segmenty na kratownicach nośnych, masa rakiety naciska, utrzymuje pierścień siłowy w stanie zamkniętym, gdy silniki po uzyskaniu ciągu zaczynają podnosić rakietę , przestaje naciskać na pierścień, a wiązary otwierają się pod wpływem ich przeciwwag, jak pączek kwiatu, przepuszczając rakietę w górę. Oprócz kratownic nośnych, w ramach przygotowań do startu, do pojazdu startowego przylegają dwa kratownice z kilkoma półpierścieniowymi balkonami na różnych wysokościach. Farmy posiadają windy towarowe i osobowe, przygotowują, konserwują i monitorują różne systemy przed uruchomieniem. Maszty kablowe sąsiadują również z rakietą, przez którą połączone są różne komunikaty niezbędne do przygotowania przed startem. Oczywiście istnieje jeszcze wiele innych konstrukcji i urządzeń - stacjonarne systemy do tankowania komponentów paliwa rakietowego, zasilania sprężonym gazem, systemy przeciwpożarowe, systemy zdalnego sterowania, systemy łączności, systemy nadzoru itp. Po zainstalowaniu wyrzutnia dostarczona z montaż i testowanie budynku w pionie na wyrzutni, przed startem przeprowadzane są kompleksowe testy rakiety nośnej i statku kosmicznego, przeprowadzane jest tankowanie. Za pomocą telemetrycznego systemu kontroli sprawdzane są wszystkie parametry kompleksu. Po wydaniu polecenia „Start” przewody paliwowe do silników rakietowych są przedmuchiwane azotem, zawory spustowe zbiorników są zamykane, jednostki zasilania paliwem turbopompy są uruchamiane, a pokładowe systemy sterowania są włączone. Maszty kablowe są usuwane. Paliwo i utleniacz przedostają się do komór spalania silników rakiet nośnych, a paliwo jest zapalane przez urządzenia pirotechniczne. Wodospad ognia wpada do otworu i komina, a potężny ryk rozchodzi się po stepie. Kiedy silniki uzyskują wymagany ciąg, „objęcia” wsporników rozsuwają się i rakieta nośna, oparta na słupie ognia, pędzi w niebo. A na czubku rakiety, nad morzem ognia, w ciasnym kokpicie statku kosmicznego, kosmonauci... Widowisko startu nie pozostawia nikogo obojętnym. W ciągu pierwszych kilkudziesięciu sekund po starcie lot kontrolowany jest za pomocą kompleksu dowodzenia i pomiarów kosmodromu. Po wejściu statku kosmicznego na orbitę funkcje te są przekazywane do Centrum Kontroli Misji. Najsłynniejszy zagraniczny port kosmiczny znajduje się w Stanach Zjednoczonych na przylądku Canaveral na Florydzie. Stąd amerykański statek kosmiczny Apollo 11 wystartował na Księżyc. Centrum kosmiczne, czyli kosmodrom, nosi imię prezydenta Johna F. Kennedy'ego, który podjął decyzję o wysłaniu Amerykanów na Księżyc. Na Przylądku Canaveral znajduje się baza sił powietrznych USA, która w maju 1949 r. stała się poligonem testowym dla pocisków wojskowych. To bagnisty i pustynny obszar niedaleko morza. W 1962 roku, kiedy program eksploracji Księżyca był na porządku dziennym, Narodowa Agencja Aeronautyki i Przestrzeni Kosmicznej przejęła działkę o powierzchni 55600 1961 hektarów na wyspie Merritt. To tutaj ułożono port kosmiczny Kennedy'ego. Program Apollo trwał jedenaście lat, od października 1972 do października XNUMX, a wszystkie rakiety zostały wystrzelone z Merritt Island. W tym czasie astronauci z powodzeniem wylądowali na Księżycu sześć razy. A później rozwój programu Shuttle zwrócił na to miejsce uwagę całego świata.
Centrum Kosmiczne im. Kennedy'ego jest otwarte dla turystów. Co prawda większość wycieczek odbywa się z autobusu, ale i tak zaskakujące jest to, że w ogóle można tu dotrzeć. Szczególnie interesujące jest muzeum, w którym można zobaczyć rakiety, które przeleciały tysiące kilometrów wokół Ziemi i wróciły do niej ponownie. Historia eksploracji kosmosu jest tu wspaniale przedstawiona w dokumentach i ilustracjach, a zwiedzający mogą również obejrzeć same wyrzutnie. Wśród nich jest ten, który został zbudowany specjalnie dla promu kosmicznego „Shuttle”. Interesujący jest również budynek kompleksu montażowego, w którym przygotowywano się do lotów Apollo. Kompleks nadal funkcjonuje, jego budynek zajmuje powierzchnię prawie trzech hektarów na wysokości 160 metrów. Kiedy statki wyruszają w kosmos, port kosmiczny oczywiście się zamyka. Ale atmosferę, napięcie wszystkich sił przed startem oddaje materiał dokumentalny. Przedstawiają one zarówno szkolenie astronautów, jak i start rakiety, a projekcja odbywa się na ogromnym ekranie, aby publiczność miała adekwatne wrażenie tych minut. Autor: Musskiy S.A.
▪ Dźwignia
Nowy sposób kontrolowania i manipulowania sygnałami optycznymi
05.05.2024 Klawiatura Primium Seneca
05.05.2024 Otwarto najwyższe obserwatorium astronomiczne na świecie
04.05.2024
▪ Specyfikacje okularów-szkło komputerowe ▪ Telefon komórkowy pomaga znaleźć osobę ▪ Działalność charytatywna lekko psuje
▪ część witryny Firmware. Wybór artykułu ▪ artykuł Godzinę później łyżeczka. Popularne wyrażenie ▪ artykuł Gdzie pojawiły się pomarańcze? Szczegółowa odpowiedź ▪ artykuł Krwawienie po ekstrakcji zęba. Opieka zdrowotna ▪ artykuł Domofony. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki ▪ artykuł Generator odchylenia. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki
Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn
www.diagram.com.ua |
Polecamy ciekawe artykuły Sekcja 
Zobacz inne artykuły Sekcja 
Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:
Wszystkie języki tej strony