Bezpłatna biblioteka techniczna HISTORIA TECHNOLOGII, TECHNOLOGII, OBIEKTÓW WOKÓŁ NAS
Opony pneumatyczne. Historia wynalazku i produkcji Katalog / Historia technologii, technologii, przedmiotów wokół nas Opona pneumatyczna - jeden z najważniejszych elementów koła, jakim jest elastyczna gumowo-metalowo-tkaninowa skorupa montowana na feldze tarczy. Opona zapewnia kontakt pojazdu z jezdnią, ma za zadanie pochłaniać drobne drgania spowodowane niedoskonałością nawierzchni, kompensować błąd toru jazdy kół, przenosić i odbierać siły.
Głównymi materiałami do produkcji nowoczesnych opon są kauczuk, który jest wytwarzany z kauczuków naturalnych i syntetycznych oraz kord. Tkanina kordowa może być wykonana z nici metalowych (kord metalowy), nici polimerowych i tekstylnych. Opona składa się z: osnowy, łamanej warstwy, bieżnika, stopki i części bocznej.
Gdy powozy konne zostały zastąpione samochodami i ciężarówkami, a prędkość wzrosła, potrzeba gładszych dróg i mniejszych oscylacji pionowych stała się bardziej widoczna, a opony pneumatyczne zostały opracowane w celu zmniejszenia pozornie nadmiernej sztywności. Pomysł Johna Dunlopa, aby napompować opony powietrzem, nie był oryginalny, ale zaproponował go dopiero we właściwym czasie – w momencie narodzin przemysłu motoryzacyjnego. Inżynier z Edynburga, Robert Thompson, postanowił uczynić podróżowanie po XIX-wiecznych drogach wygodniejszymi. Główną część pojazdów w tym czasie stanowiły wozy konne na kołach drewnianych lub metalowych. W 1845 roku Thompson zaproponował napompowanie powietrzem wydrążonych gumowych opon chronionych skórzanym pokrowcem. Testy wykazały, że te „pneumatyczne koła” (Aerial Wheels) skutecznie wygładzały nierówności na drogach, ale były drogie i rzadkie: guma dopiero się pojawiła. Z tego powodu popularny stał się kolejny wynalazek Thompsona, pełne opony wykonane z wulkanizowanej gumy. Nadmuchiwane koła zostały zapomniane na długi czas - w tamtym czasie po prostu nie było na nie komercyjnej potrzeby. Pod koniec lat osiemdziesiątych XIX wieku innym Szkotem, weterynarzem Johnem Dunlopem, który praktykował w Belfaście w Irlandii, zainteresował się tym samym problemem. Nie stawiał sobie tak globalnych celów jak Thompson, jego zainteresowania były bardziej osobiste. W 1880 roku jego synowi, który właśnie wyzdrowiał z ciężkiego przeziębienia, lekarz zalecił jazdę na rowerze. Nie można powiedzieć, że chłopiec był bardzo wygodny: nierówności i nierówności praktycznie nie były wygładzane przez formowane gumowe opony trójkołowca. Dunlop przykleił krawędzie szerokiej gumki, przywiązał powstałą dętkę do obręczy koła taśmą z tkaniny (która również zwiększyła przyczepność i chroniła gumę) i napompował ją pompką do piłki nożnej. Projekt okazał się bardzo udany, Dunlop go opatentował (jednak trzy lata później próbowali anulować patent w związku z odkryciem patentu Thompsona), a nawet przekonał małą lokalną firmę W. Edlin & Co. wyposażać swoje rowery w opony pneumatyczne (to Dunlop jako pierwszy użył tego określenia w odniesieniu do kół). Jednak początkowo nowe opony nie cieszyły się szczególnym powodzeniem i zyskały nawet pogardliwy przydomek „puddingowe koła” – ludzie są przyzwyczajeni do „twardego kontaktu” z drogą. Kiedy jednak sceptycy się przejechali, opinia diametralnie się zmieniła. A po tym, jak lokalny kolarz Willie Hume wygrał wyścig kolarski w Cherryvale w 1889 roku, wynalazek przyciągnął uwagę wszystkich. I nie tylko wśród rowerzystów – wynalazców i projektantów nowo pojawiających się powozów samojezdnych – samochody zwracały uwagę na opony pneumatyczne. Założona z pomocą lokalnego producenta papieru Williama Harveya du Crosa, pierwsza fabryka opon w Dublinie została nazwana Dunlop Pneumatic Tire Co. Marka Dunlop przetrwała do dziś – jednak jako integralna część innej znanej firmy – Goodyear. Autor: S.Apresov Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Historia technologii, technologii, przedmiotów wokół nas: Zobacz inne artykuły Sekcja Historia technologii, technologii, przedmiotów wokół nas. Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu. Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika: Hałas drogowy opóźnia rozwój piskląt
06.05.2024 Bezprzewodowy głośnik Samsung Music Frame HW-LS60D
06.05.2024 Nowy sposób kontrolowania i manipulowania sygnałami optycznymi
05.05.2024
Inne ciekawe wiadomości: ▪ Jak zmienia się percepcja zapachów? ▪ Diody Schottky'ego 1200 V CoolSiC G5 w pakiecie D2PAK Dual Lead ▪ Kolektywne tunelowanie elektronów Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika
Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej: ▪ część serwisu Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny. Wybór artykułu ▪ artykuł Jana Chryzostoma. Słynne aforyzmy ▪ artykuł Ile lat po wynalezieniu puszek pojawiły się otwieracze? Szczegółowa odpowiedź ▪ artykuł Bud trawa. Legendy, uprawa, metody aplikacji ▪ artykuł Falownik spawalniczy zrób to sam. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki
Zostaw swój komentarz do tego artykułu: Wszystkie języki tej strony Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn www.diagram.com.ua |