Wycieraczki. Historia wynalazku i produkcji

Bezpłatna biblioteka techniczna

HISTORIA TECHNOLOGII, TECHNOLOGII, OBIEKTÓW WOKÓŁ NAS
Darmowa biblioteka / Katalog / Historia technologii, technologii, przedmiotów wokół nas

Wycieraczki. Historia wynalazku i produkcji

Historia technologii, technologii, przedmiotów wokół nas

Katalog / Historia technologii, technologii, przedmiotów wokół nas

Komentarze do artykułu

Wycieraczka szyby przedniej (także „wycieraczka”) to urządzenie służące do usuwania kropel deszczu (wilgoci) i brudu z przedniej szyby pojazdu.

Wycieraczki przedniej szyby

Opcje napędu szczotek są obecnie niemal tradycyjne dla każdego rodzaju transportu, jednak nie rozwinęły się one przypadkowo. Dwa podstawowe wymagania - przy parkowaniu minimalnie zasłaniającym widok i zapewniającym maksymalny zasięg czyszczenia - prowadzą do tradycyjnego napędu dolnego z parkowaniem w prawo i w dół (dla pozycji kierowcy z lewej strony) w transporcie, w ciągnikach siodłowych i specjalnych. sprzęt - do górnego napędu, ponieważ tam ważniejszy jest widok przez dolną część szyby obszaru roboczego urządzenia. W autobusach powszechny jest schemat z dwoma równoległobocznymi napędami dolnymi z parkowaniem do środka, zapewniającym prawie całkowite oczyszczenie przedniej szyby.

Droga znanych wycieraczek samochodowych do nowoczesnego wyglądu trwała prawie 60 lat.

Wszystko zaczęło się zimą 1903 roku w Nowym Jorku. Pewnego deszczowego dnia wynalazczyni Mary Anderson jechała tramwajem. Była zamieć śnieżna i maszynista co jakiś czas zatrzymywał tramwaj, żeby wysiąść i oczyścić szybę z zalegającego śniegu. To podsunęło Marii pomysł i już jesienią tego samego roku otrzymała patent na „Urządzenie do czyszczenia szyb” o numerze 743801. Do tramwajów zaprojektowano ręczną „wycieraczkę”, dociskaną sprężyną do szyby, jego oś przechodziła przez ramę. O samochodach nawet nie rozmawialiśmy – większość z nich w tamtym czasie w ogóle nie miała przednich szyb, była otwarta, a gdy padał deszcz lub śnieg, pozostawały w garażach.

Wycieraczki samochodowe pojawiły się później – w 1917 roku, kiedy amerykańska firma Tri-Continental, czyli po prostu Tri-Co (poprzednik współczesnego Trico), wypuściła na rynek pierwszą masowo produkowaną wycieraczkę samochodową. Napęd był ręczny, oś wycieraczki przechodziła przez szczelinę pomiędzy górną i dolną połową szyby przedniej (później, gdy szczelinę zaczęto zamykać uszczelniaczem, „wycieraczka” przesunęła się na górną część szyby). Automatyzacja przyszła później – w 1922 roku Tri-Co wypuściło do nowego modelu Cadillaca wycieraczki przedniej szyby napędzane podciśnieniem w kolektorze dolotowym.

Prędkość takich „wycieraczek” zależała od obciążenia silnika, a na stromych podjazdach w ogóle przestały działać. Ale konstrukcja była na tyle prosta i niezawodna, że przetrwała do lat 1960. XX w. (wycieraczki elektryczne montowano od 1926 r. głównie w modelach luksusowych). Przez cały ten czas wycieraczki regularnie i bez przerwy machały szczotkami. W latach pięćdziesiątych projektanci próbowali zbudować sterowanie wycieraczkami przedniej szyby w oparciu o bimetaliczne wyłączniki termiczne i układy podciśnieniowe. Ale pierwszy nie działał dobrze w niskich temperaturach, a drugi - przy dużych obciążeniach.

Rozwiązanie znalazł Robert Kearns, profesor inżynierii na Uniwersytecie Wayne w Detroit. Prowadzenie samochodu w deszczową pogodę było dla niego problemem, ponieważ w młodości doznał kontuzji lewego oka. Ciągle migoczące wycieraczki jeszcze bardziej utrudniały widzenie drogi niż deszcz, więc pomyślał, jak sprawić, by ich ruchy były nierówne, niczym ruch powiek. W 1963 roku z części zakupionych w sklepie radiowym zmontował prosty obwód, w którym czas między impulsami był wyznaczany na podstawie prądu ładowania kondensatora, a później zaoferował go firmie Ford, która w 1969 roku wdrożyła go w samochodach Mercury. Jednak Ford wkrótce porzucił plan Kearnsa na rzecz rzekomo zastrzeżonego systemu.

A w 1976 roku Kearns, po zdemontowaniu zakupionego w sklepie układu sterowania wycieraczkami, odkrył, że został okradziony: Ford pozostawił swój program praktycznie niezmieniony. W 1978 r. pozwał Forda i Chryslera, ale dopiero w 1990 r. wygrał sprawę przeciwko Fordowi, a w 1995 r. przeciwko Chryslerowi.

Niestety, nie przyniosło to szczęścia wynalazcy - jego życie zostało zrujnowane, wszystkie pieniądze wydano na opłacenie prawników, a roszczenia wobec innych producentów samochodów zostały odrzucone. Złamany chorobą Alzheimera zmarł w 2005 roku w domu opieki w Maryland.

Autor: S.Apresov

Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Historia technologii, technologii, przedmiotów wokół nas:

▪ Samolot Voyager

▪ Gramofon

▪ Papier do drukarki

Zobacz inne artykuły Sekcja Historia technologii, technologii, przedmiotów wokół nas.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Hałas drogowy opóźnia rozwój piskląt 06.05.2024

Dźwięki, które otaczają nas we współczesnych miastach, stają się coraz bardziej przeszywające. Jednak niewiele osób myśli o tym, jak ten hałas wpływa na świat zwierząt, zwłaszcza na tak delikatne stworzenia, jak pisklęta, które nie wykluły się jeszcze z jaj. Najnowsze badania rzucają światło na tę kwestię, wskazując na poważne konsekwencje dla ich rozwoju i przetrwania. Naukowcy odkryli, że narażenie piskląt zebry rombowatej na hałas uliczny może spowodować poważne zakłócenia w ich rozwoju. Eksperymenty wykazały, że zanieczyszczenie hałasem może znacznie opóźnić wykluwanie się piskląt, a pisklęta, które się wykluwają, borykają się z szeregiem problemów zdrowotnych. Naukowcy odkryli również, że negatywne skutki zanieczyszczenia hałasem rozciągają się na dorosłe ptaki. Zmniejszone szanse na rozrodczość i zmniejszona płodność wskazują na długoterminowe skutki, jakie hałas drogowy wywiera na dziką przyrodę. Wyniki badania podkreślają taką potrzebę ... >>

Bezprzewodowy głośnik Samsung Music Frame HW-LS60D 06.05.2024

W świecie nowoczesnych technologii audio producenci dążą nie tylko do nienagannej jakości dźwięku, ale także do łączenia funkcjonalności z estetyką. Jednym z najnowszych innowacyjnych kroków w tym kierunku jest nowy bezprzewodowy system głośników Samsung Music Frame HW-LS60D, zaprezentowany podczas wydarzenia World of Samsung 2024. Samsung HW-LS60D to coś więcej niż tylko system głośników, to sztuka dźwięku w stylu ramki. Połączenie 6-głośnikowego systemu z obsługą Dolby Atmos i stylowej konstrukcji ramki na zdjęcia sprawia, że produkt ten będzie idealnym dodatkiem do każdego wnętrza. Nowa ramka Samsung Music Frame jest wyposażona w zaawansowane technologie, w tym Adaptive Audio zapewniający wyraźne dialogi na każdym poziomie głośności oraz automatyczną optymalizację pomieszczenia w celu uzyskania bogatej reprodukcji dźwięku. Dzięki obsłudze połączeń Spotify, Tidal Hi-Fi i Bluetooth 5.2, a także integracji inteligentnego asystenta, ten głośnik jest gotowy, aby zaspokoić Twoje ... >>

Nowy sposób kontrolowania i manipulowania sygnałami optycznymi 05.05.2024

Współczesny świat nauki i technologii rozwija się dynamicznie i każdego dnia pojawiają się nowe metody i technologie, które otwierają przed nami nowe perspektywy w różnych dziedzinach. Jedną z takich innowacji jest opracowanie przez niemieckich naukowców nowego sposobu sterowania sygnałami optycznymi, co może doprowadzić do znacznego postępu w dziedzinie fotoniki. Niedawne badania pozwoliły niemieckim naukowcom stworzyć przestrajalną płytkę falową wewnątrz falowodu ze stopionej krzemionki. Metoda ta, bazująca na zastosowaniu warstwy ciekłokrystalicznej, pozwala na efektywną zmianę polaryzacji światła przechodzącego przez falowód. Ten przełom technologiczny otwiera nowe perspektywy rozwoju kompaktowych i wydajnych urządzeń fotonicznych zdolnych do przetwarzania dużych ilości danych. Elektrooptyczna kontrola polaryzacji zapewniona dzięki nowej metodzie może stanowić podstawę dla nowej klasy zintegrowanych urządzeń fotonicznych. Otwiera to ogromne możliwości dla ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Kieszonkowe ognisko Alpha Bonfire 28.04.2021

Japońska marka produkująca różnego rodzaju gadżety i sprzęt outdoorowy Marka Labo wprowadziła na rynek kompaktowy model kominka elektrycznego Alpha Bonfire. Po złożeniu urządzenie jest niewielkim aluminiowym pudełkiem nie większym od przeciętnego smartfona - urządzenie ma wymiary 147x69x5 mm. A kiedy elektryczny ogień się rozpala, wygląda jak pięć małych aluminiowych arkuszy złożonych w kształt litery V, aby sprawnie i bezproblemowo utrzymać na sobie każdy mały garnek lub rondelek.

A jeśli użytkownik chce gotować mięso za pomocą takiego pieca kieszonkowego, to wystarczy, że wyjmie z wnętrza konstrukcji specjalne ruszty grillowe, w razie potrzeby do ośmiu sztuk. Co więcej, kieszonkowe ognisko Alpha Bonfire ma również wbudowany zestaw przyborów, od łyżki, widelca i noża po pałeczki, co jest całkiem wygodne. Z całą pewnością możemy powiedzieć, że ten model na pewno znajdzie swojego użytkownika w momencie premiery.

Taki kieszonkowy pożar jest opracowywany w ramach odpowiedniej kampanii na platformie crowdfundingowej Indiegogo, a jego początkowy koszt ma wynieść około 82 USD dla tych użytkowników, którzy są już gotowi przekazać środki na jego rozwój - dla wszystkich innych urządzenie będzie kosztować około 100 dolarów w tej chwili jego wydanie, które jednak nadal nie jest znane, chociaż wtajemniczeni prawdopodobnie wkrótce zaprezentują coś bardziej odkrywczego.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Roccat Torch studyjny mikrofon USB

▪ Sprzęt przełączający światłowody o ultra wysokiej gęstości

▪ Nanorurki mogą zmieniać kształt wody

▪ Szkoła się przeniosła

▪ Pochodzenie szmaragdów

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja witryny Palindromy. Wybór artykułów

▪ artykuł Spójrz wstecz w gniewie. Popularne wyrażenie

▪ artykuł Dzięki komu sklepy przestały sprzedawać towary różnym klientom po różnych cenach i wprowadziły metki? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł olcha europejska. Legendy, uprawa, metody aplikacji

▪ artykuł Schemat i szczegółowy opis domowego zasilacza. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Wyposażenie elektryczne dźwigów. Wyposażenie elektryczne dźwigów o napięciu powyżej 1 kV. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn