Model samolotu z silnikiem gumowym klasy F1G. Rysunek, opis

MODELOWANIE
Darmowa biblioteka / Katalog / Modelowanie

Model samolotu z silnikiem gumowym klasy F1G. Wskazówki dla modelarza

Modelowanie

Katalog / Sprzęt do sterowania radiowego

Niniejsza publikacja zawiera opowieść o modelu silnika gumowego nowej klasy F1G, którego wymagania techniczne można sprowadzić do dwóch głównych: minimalna masa samolotu bez silnika gumowego wynosi 70 g, a maksymalna waga gumowy silnik wynosi 10 g. Modele spełniające te wymagania są z powodzeniem projektowane i budowane w 1997. równiarce Kirill SHAGIN, który w lipcu XNUMX r. został pierwszym mistrzem Rosji w tej klasie modeli, był w kręgu modelarstwa lotniczego Klubu Młodych Kierowców komitetu związkowego OAO GAZ.

Należy zauważyć, że model, który zostanie omówiony, jest całkiem odpowiedni do zawodów dowolnej rangi - aż do mistrzostw Rosji. To prawda, że \uXNUMXb\uXNUMXbjest nieco trudny w produkcji, dlatego zalecamy go dzieciom, które uczą się w kręgach od ponad roku.

Teraz o projekcie modelu. Pylon jest wklejony w matrycę z dwóch warstw kevlaru o grubości 0,15 mm. Masa gotowej części to tylko 5 g. Znajduje się tam przycisk do ustalenia działania timera, który był kiedyś opisany w czasopiśmie „Modeler-Konstruktor” (nr 12, 1991).

Rura silnika jest również formowana przy użyciu utwardzanej na gorąco żywicy kevlarowej o grubości 0,15 mm i tkaniny z włókna szklanego o grubości 0,05 mm. Masa gotowej części to 9 - 10 g. Belka ogonowa jest sklejona z dwóch warstw tkaniny węglowej o grubości 0,1 mm, jej waga to 4 g. Kadłub jest rozbieralny, adaptery są obrabiane z D16T.

Gumowe skrzydło silnika wykonane jest z balsy. Drzewce są sosnowe, wzmocnione tkaniną węglową o grubości 0,08 mm. Wzmocnione są nim również tylne partie żeber - od dźwigara po krawędź spływu, a także sama krawędź spływu. Skóra skrzydła wykonana jest z metalizowanej folii lavsan o grubości 0,012 mm.

Skrzydło wyposażone jest w turbulator o grubości 0,6 mm.

Model samolotu z gumowym silnikiem klasy F1G mistrza Rosji z 1997 roku Kirill SHAGIN

Model samolotu z gumowym silnikiem klasy F1G
Kontur łopaty śmigła Ø400 ze skokiem 480 w R130

Kąt regulacji stabilizatora przy starcie (w trybie power) wynosi 2°, podczas ślizgu - 0°.

Szef silnika - projekty Gulugonowa. Średnica śruby wynosi 400 mm, skok przy promieniu 130 mm wynosi 480 mm. Gumowy silnik składa się z 10 nitek amerykańskiej gumy FAN „Saplans”. Maksymalna liczba skrętów to około 500.

Model startuje prawie pionowo z płynnym przejściem do łagodnego wznoszenia pod koniec części siłowej lotu. Czas pracy silnika gumowego przy wirowaniu 500 obrotów wynosi 35-37 s.

Autor: I.Korkin

Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Modelowanie:

▪ Głowica nosowa modelu z gumowym silnikiem

▪ Zamiast paliwa - fala i wiatr

▪ Rotochute klasy S9N

Zobacz inne artykuły Sekcja Modelowanie.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Udowodniono istnienie reguły entropii dla splątania kwantowego 09.05.2024

Mechanika kwantowa wciąż zadziwia nas swoimi tajemniczymi zjawiskami i nieoczekiwanymi odkryciami. Niedawno Bartosz Regula z Centrum Obliczeń Kwantowych RIKEN i Ludovico Lamy z Uniwersytetu w Amsterdamie przedstawili nowe odkrycie dotyczące splątania kwantowego i jego związku z entropią. Splątanie kwantowe odgrywa ważną rolę we współczesnej nauce i technologii informacji kwantowej. Jednak złożoność jego struktury utrudnia zrozumienie go i zarządzanie nim. Odkrycie Regulusa i Lamy'ego pokazuje, że splątanie kwantowe podlega zasadzie entropii podobnej do tej obowiązującej w układach klasycznych. Odkrycie to otwiera nowe perspektywy w dziedzinie informatyki i technologii kwantowej, pogłębiając naszą wiedzę na temat splątania kwantowego i jego powiązania z termodynamiką. Wyniki badań wskazują na możliwość odwracalności transformacji splątania, co mogłoby znacznie uprościć ich zastosowanie w różnych technologiach kwantowych. Otwarcie nowej reguły ... >>

Mini klimatyzator Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

Lato to czas relaksu i podróży, jednak często upały potrafią zamienić ten czas w udrękę nie do zniesienia. Poznaj nowość od Sony - miniklimatyzator Reon Pocket 5, który obiecuje zapewnić użytkownikom większy komfort lata. Sony wprowadziło do oferty wyjątkowe urządzenie – miniodżywkę Reon Pocket 5, która zapewnia schłodzenie ciała w upalne dni. Dzięki niemu użytkownicy mogą cieszyć się chłodem w dowolnym miejscu i czasie, po prostu nosząc go na szyi. Ten mini klimatyzator wyposażony jest w automatyczną regulację trybów pracy oraz czujniki temperatury i wilgotności. Dzięki innowacyjnym technologiom Reon Pocket 5 dostosowuje swoje działanie w zależności od aktywności użytkownika i warunków otoczenia. Użytkownicy mogą łatwo regulować temperaturę za pomocą dedykowanej aplikacji mobilnej połączonej przez Bluetooth. Dodatkowo dla wygody dostępne są specjalnie zaprojektowane koszulki i spodenki, do których można doczepić mini klimatyzator. Urządzenie może och ... >>

Energia z kosmosu dla Starship 08.05.2024

Wytwarzanie energii słonecznej w przestrzeni kosmicznej staje się coraz bardziej wykonalne wraz z pojawieniem się nowych technologii i rozwojem programów kosmicznych. Szef startupu Virtus Solis podzielił się swoją wizją wykorzystania statku kosmicznego SpaceX do stworzenia orbitalnych elektrowni zdolnych zasilić Ziemię. Startup Virtus Solis zaprezentował ambitny projekt stworzenia elektrowni orbitalnych przy użyciu statku Starship firmy SpaceX. Pomysł ten mógłby znacząco zmienić dziedzinę produkcji energii słonecznej, czyniąc ją bardziej dostępną i tańszą. Istotą planu startupu jest obniżenie kosztów wystrzeliwania satelitów w przestrzeń kosmiczną za pomocą Starship. Oczekuje się, że ten przełom technologiczny sprawi, że produkcja energii słonecznej w kosmosie stanie się bardziej konkurencyjna w stosunku do tradycyjnych źródeł energii. Virtual Solis planuje budowę dużych paneli fotowoltaicznych na orbicie, wykorzystując Starship do dostarczenia niezbędnego sprzętu. Jednak jedno z kluczowych wyzwań ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Poprawa wydajności pamięci MRAM 18.04.2019

Magnetorezystywna pamięć o dostępie swobodnym (MRAM) jest uważana za najbardziej odpowiedniego kandydata na następną generację pamięci uniwersalnej. Jednak do niedawna sprawne zarządzanie pamięcią MRAM było trudnym zadaniem. Zespół badawczy kierowany przez profesora Chih-Huan Lai i profesora Xuu-Hau Ling był w stanie dokonać rewolucyjnego przełomu.

Obecnie pamięć dynamiczna (DRAM) jest wykorzystywana głównie jako pamięć o dostępie swobodnym w urządzeniach cyfrowych, ale jej potencjał w zakresie zmniejszania zużycia energii i zwiększania gęstości jest bliski wyczerpania.

Praca DRAM opiera się na właściwości elektronu - ładunku elektrycznego. Jednak elektron ma inną właściwość - spin. Naukowcy zasugerowali, że spiny można wykorzystać do kontrolowania komórek MRAM. Dodając do komórki warstwę platyny o grubości zaledwie kilku nanometrów, naukowcom udało się wdrożyć nowy mechanizm przełączania momentów magnetycznych, którego wcześniej nie używano. Opiera się na wykorzystaniu prądu spinowego. Ze względu na interakcje spin-orbita prąd elektryczny najpierw kontroluje zbiorowy ruch spinów elektronów. Prąd spinowy następnie skutecznie i dokładnie przełącza moment magnetyczny komórki.

Zaletami MRAM są duża szybkość i mały rozmiar komórki, a także możliwość losowego dostępu i zapisywania stanu w przypadku braku zasilania.

Rozwój w dziedzinie MRAM jest realizowany przez tak duże firmy jak Samsung, Intel czy TSMC. Niewykluczone, że masowa produkcja pamięci MRAM o wysokiej gęstości rozpocznie się jeszcze w tym roku.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Medycyna z odpadów

▪ Ultralekka bezprzewodowa mysz Logitech G Pro X Superlight

▪ Surowe zimy nadchodzą z powodu globalnego ocieplenia

▪ Nowa seria miniaturowych wyłączników krańcowych

▪ katapulta laserowa

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja serwisu Ładowarki, akumulatory, akumulatory. Wybór artykułów

▪ Artykuł z liścia figowego. Popularne wyrażenie

▪ artykuł Kto wynalazł grę w karty? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Mechanik samochodowy. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ artykuł Gra Wierzysz - nie wierzysz? Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Karty trzymane przez widzów są odwrócone. Sekret ostrości

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn