Bezpłatna biblioteka techniczna

Instrukcja ochrony pracy dla robotnika drogowego. Pełny dokument

Ochrona pracy / Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

 Komentarze do artykułu

1. postanowienia ogólne

1.1. Do wykonywania robót drogowych dopuszcza się osoby, które ukończyły 18 lat i zostały uznane przez komisję lekarską za zdolne do tej pracy.

1.2. Pracownik drogowy podejmujący pracę musi przejść instruktaż wprowadzający w zakresie ochrony pracy, higieny przemysłowej, bezpieczeństwa przeciwpożarowego, technik i metod udzielania pierwszej pomocy poszkodowanym, zapoznać się z warunkami pracy, zasadami i korzyściami związanymi z pracą w warunkach szkodliwych i niebezpiecznych. warunków pracy, za podpisem, o zasadach postępowania w razie wypadku.

Przed przystąpieniem do pracy bezpośrednio na stanowisku pracy robotnik drogowy musi przejść wstępne szkolenie w zakresie bezpiecznych metod wykonywania pracy.

W sprawie przeprowadzenia odprawy wstępnej i odprawy na stanowisku pracy dokonuje się odpowiednich wpisów w Dzienniku rejestracji odpraw wstępnych w sprawach ochrony pracy oraz Dzienniku rejestracji odpraw w sprawach ochrony pracy. Jednocześnie wymagane są podpisy zarówno tego, który został poinstruowany, jak i tego, który poinstruował.

1.3. Robotnik drogowy po wstępnej odprawie na stanowisku pracy musi odbyć staż w wymiarze od 2 do 15 zmian (w zależności od stażu pracy, doświadczenia i charakteru pracy) pod okiem doświadczonego wykwalifikowanego pracownika drogowego, który jest wyznaczany poleceniem (instruktażem) dla przedsiębiorstwa.

1.5. Pracownik drogowy musi odbyć powtórne instruktaż z zasad i metod bezpiecznej pracy oraz ochrony pracy:

• okresowo, co najmniej raz na sześć miesięcy;
• z niezadowalającą znajomością ochrony pracy nie później niż miesiąc;
• w związku z uznanym przypadkiem urazu lub naruszenia wymagań ochrony pracy, który nie doprowadził do urazu.

1.5. Pracownik zatrudniony przy budowie, przebudowie i naprawie autostrad musi pracować w kombinezonie i specjalnym obuwiu przewidzianym przez Wzorcowe Normy Przemysłowe:

• bawełniany kombinezon, skórzane buty, rękawiczki kombinowane, nieprzemakalny płaszcz przeciwdeszczowy, kamizelka sygnalizacyjna;
• przy wykonywaniu prac bezpośrednio w kamieniołomie dodatkowo: kalosze;
• na roboty zewnętrzne zimą dodatkowo: kurtka i spodnie z bawełny z ocieplaną podpinką, buty filcowe.

1.6. Robotnik drogowy musi znać wymagania dotyczące zapewnienia bezpieczeństwa ruchu w miejscach prowadzenia robót drogowych na autostradach.

1.7. Przed rozpoczęciem pracy należy sprawdzić przydatność narzędzia ręcznego.

Drewniane rękojeści narzędzia muszą być wykonane z sezonowanego, twardego i twardego drewna, być wygodne w pracy, pewnie przymocowane do narzędzia, a ich powierzchnia nie może mieć szczelin ani zadziorów.

Instrumenty perkusyjne (siekiery, młoty, młoty kowalskie, kilofy itp.) muszą mieć owalne trzonki z pogrubionym wolnym końcem. Część rękojeści, na której mocowane jest narzędzie, należy zaklinować metalowym klinem.

1.8. Zbiorniki do transportu gorących i rozrzedzonych asfaltów powinny mieć kształt stożka, zwężone u góry, wyposażone w pokrywy z blokadami oraz uchwyty umożliwiające ich przenoszenie przez dwóch pracowników. Napełnienie zbiornika nie powinno przekraczać 3/4 jego objętości.

1.9. Szczypce do przesuwania kamienia bocznego nie powinny mieć zagięć, szczelin, pęknięć, zużytych śrub zawiasów.

1.10. Taczki do transportu masy asfaltobetonowej powinny być lekkie w ruchu, sprawne i wyposażone w dwie nogi, a nosze do transportu gorącego asfaltu powinny być wyposażone w burty z trzech stron.

1.11. Kociołki do podgrzewania wałków, żelazek, grabi, łopat itp. powinny być łatwe do przemieszczania na kołach, zlokalizowane w miejscach bezpiecznych zarówno dla robotników drogowych, jak i pieszych lub pojazdów.

Zabrania się rozpalania i rozpalania palenisk płynnymi materiałami palnymi (benzyna, olej napędowy itp.).

1.12. Wypełnianie pęknięć w nawierzchniach asfaltobetonowych emulsjami najczęściej wykonuje się środkami mechanicznymi.

Przy ręcznym wypełnianiu rys należy stosować zamknięte lejki z króćcami o długości 600 mm, wyposażone w dysze o odpowiednim przekroju.

1.13. Konieczne jest złożenie narzędzia na pobocze jezdni równolegle do ruchu pojazdów na ogrodzonym terenie.

Grabie, które służą do wyrównywania masy asfaltobetonowej, jak również widły, należy zawsze ustawiać zębami do dołu.

1.14. Robotnik drogowy musi pracować przodem do ruchu poruszającego się po nadjeżdżającym pasie jezdni.

1.15. Podczas budowy lub naprawy jezdni autostrad o otwartym ruchu zabrania się pracy bez ogrodzenia i niezbędnych znaków drogowych.

1.16. Podczas prac obowiązuje zakaz wychodzenia poza ogrodzenie na otwarty pas ruchu.

1.17. Zabrania się wykonywania prac w nocy bez oświetlenia lub przy niedostatecznym oświetleniu, a także podczas mgły, nawalnych opadów deszczu i śniegu.

1.18. Maksymalna waga ładunku przenoszonego ręcznie przez jednego pracownika (mężczyznę) nie powinna przekraczać 30 kg; przez kobietę - 7 kg, a przy wspólnym noszeniu noszy - nie więcej niż 50 kg łącznie z ciężarem noszy.

Przenoszenie ładunków na noszach po torze poziomym jest dozwolone w wyjątkowych przypadkach na odległość nie większą niż 25 m.

Zabronione jest wnoszenie materiałów po stopniach i drabinach.

1.19. Zabrania się dotykania zerwanych przewodów i wykonywania prac drogowych w ich pobliżu.

1.20. Podczas wykonywania robót drogowych należy zwracać uwagę na sygnały wydawane przez kierowców maszyn drogowych oraz kierowców pojazdów technologicznych.

1.21. Robotnik drogowy, który posiada zaświadczenie o uprawnieniu do pracy przy nim, może pracować przy użyciu narzędzi ręcznych, sprzętu i innych urządzeń o napędzie elektrycznym lub mechanicznym.

1.22. Kopanie rowów jest dozwolone tylko po otrzymaniu danych o dokładnej lokalizacji uzbrojenia podziemnego. Zabrania się używania narzędzi udarowych (łomów, kilofów, klinów i narzędzi pneumatycznych) bezpośrednio w pobliżu czynnych kabli i gazociągów.

2. Wymagania bezpieczeństwa przed rozpoczęciem pracy

2.1. Przed przystąpieniem do pracy robotnik drogowy musi założyć odpowiedni kombinezon i środki ochrony indywidualnej.

2.2. Uporządkuj kombinezon, zapinaj rękawy, włóż włosy pod nakrycie głowy, wsuń ubrania tak, aby ich końce nie zwisały.

2.3. Sprawdź przydatność i kompletność narzędzia przez kontrolę zewnętrzną.

2.4. Zamontuj ogrodzenie i niezbędne znaki drogowe.

3. Wymagania bezpieczeństwa podczas pracy

3.1. Każdy pracownik powinien wykonywać tylko tę pracę, do której jest przydzielony.

Zabrania się samowolnego włączania i wyłączania mechanizmów, których konserwacja nie została powierzona pracownikowi.

3.2. Zabrania się przechodzenia między poruszającymi się maszynami i mechanizmami drogowo-budowlanymi, stawania na stopniach lub ramach pracujących maszyn, wchodzenia do bunkra układarki asfaltu, a także opierania się o ciała robocze podczas ich postoju.

3.3. Zabrania się przebywania w pobliżu wywrotki i rozściełacza asfaltu podczas załadunku mieszanki do leja rozściełacza.

3.4. Podczas czyszczenia nadwozia wywrotki z przylegającej mieszanki asfaltowej zabrania się wchodzenia do nadwozia lub stawania na kołach samochodu. Karoserię czyścić tylko łopatą (skrobaczką) z przedłużonym trzonkiem o długości 2 m.

3.5. Zabrania się usuwania rękami dużych kamieni, żwiru i innych ciał obcych z gorącej mieszanki. Aby to zrobić, użyj grabi lub łopaty.

3.6. Podczas rozlewu emulsji bitumicznej z dystrybutorów asfaltu w procesie gruntowania, zabezpieczania powierzchni, impregnacji itp. zabrania się pracownikom drogowym zbliżania się do rur rozprowadzających na odległość mniejszą niż 6 m. W przypadku robotów z gorącymi materiałami bitumicznymi odległość ta musi zostać zwiększona do 10 m.

3.7. Podczas walcowania mieszanki asfaltowej zabrania się zbliżania do pracujących walców na odległość mniejszą niż 7 m.

3.8. Aby uniknąć oparzeń, natryskiwanie bitumu na krawędzie posiekanego asfaltobetonu powinno odbywać się tylko od strony nawietrznej.

3.9. Tylko robotnik posiadający uprawnienia procarza może montować za pomocą dźwigu zakrzywioną belkę, kamień boczny, tace, parapety i inne wyroby betonowe.

3.10. Robotnik drogowy zajmujący się przygotowaniem farb i nakładaniem oznakowań drogowych musi podczas pracy używać środków ochrony indywidualnej (okulary, maski oddechowe, rękawice gumowe) oraz przestrzegać środków ochrony pracy przewidzianych przy pracy z farbami, emaliami nitro.

3.11. Podczas eksploatacji zestawu betoniarzy zabrania się czyszczenia szalunków, stawania na stole i belce obróbczej oraz czyszczenia ścian leja zasypowego w trakcie jego ruchu.

3.12. Podczas wykonywania prac związanych z nakładaniem materiału błonotwórczego na nawierzchnię cementowo-betonową należy stać od strony nawietrznej, aby nie spadł on na niezabezpieczone części ciała.

3.13. Podczas pracy z materiałem błonotwórczym robotnik drogowy musi być w kombinezonie, respiratorze, okularach i rękawicach gumowych. Otwarte obszary ciała przed pracą należy nasmarować wazeliną. Po pracy dokładnie umyj ręce i twarz wodą z mydłem, a jeśli to możliwe, weź prysznic.

3.14. Podczas pracy z narzędziem pneumatycznym należy przestrzegać następujących środków ochrony pracy:

• przed rozpoczęciem pracy sprawdzić węże na całej ich długości, aw szczególności sprawdzić wytrzymałość ich połączeń z narzędziem, sprężarką i między sobą;
• do mocowania węży do kształtek i nypli należy stosować wyłącznie pierścienie i złączki kołnierzowe;
• włącz posuw dopiero po ustawieniu narzędzia w pozycji roboczej;
• nie pozwól, aby narzędzie było bezczynne;
• podczas przenoszenia narzędzia pneumatycznego nie należy trzymać go za wąż lub część roboczą;
• jeśli narzędzie działa nieprawidłowo, przerwij pracę i poinformuj o tym mistrza;
• Po zakończeniu wyjmij końcówkę roboczą z narzędzia.

3.15. Napięcie przenośnych narzędzi elektrycznych nie powinno przekraczać 42 V. Podczas pracy z nimi należy nosić rękawice dielektryczne.

3.16. Zabrania się pracy narzędziem pod napięciem podczas opadów atmosferycznych.

3.17. Pracę z narzędziami pod napięciem należy natychmiast przerwać, jeśli część robocza zakleszczy się lub zakleszczy, silnik elektryczny przegrzeje się, nastąpi przerwa w izolacji lub jeśli pracownik odczuje choćby niewielki wpływ prądu.

3.18. Zabrania się samodzielnej naprawy lub regulacji elektronarzędzia przez pracownika.

3.19. Podczas rozładunku drogowych materiałów budowlanych (kamienia, żwiru, piasku itp.) z pojazdów zabrania się przebywania pracownika drogowego w pobliżu pojazdu od strony rozładunku.

3.20. Podczas składowania cegieł, kostki brukowej itp. wysokość stosu nie powinna przekraczać 1,2 m. Możliwe jest wybranie kamienia ze stosu tylko od góry.

3.21. Zabrania się rozrzucania kamieni i innych materiałów budowlanych na jezdni, po której przejeżdżają pojazdy mechaniczne.

3.22. Do rozładunku, przenoszenia i ręcznego ustawiania kamieni bocznych, korytek betonowych, bloków i innych konstrukcji niezbędne jest zastosowanie specjalnych uchwytów.

3.23. Zabrania się rozłupywania kamieni młotem lub młotem kowalskim bezpośrednio w pobliżu pracowników. Podczas rozłupywania kamieni należy nosić okulary ochronne. Odległość ręcznego rzucania kamieniem nie powinna przekraczać 2 m.

3.24. Załadunek kamienia, warcabów lub kostki brukowej na pojazdy należy przeprowadzać ręcznie z jednej strony. Wszyscy pracownicy zaangażowani w załadunek powinni znajdować się w przybliżeniu w tej samej odległości od pojazdu.

3.25. Podczas pracy na zboczach wykopów i nasypów o głębokości (wysokości) większej niż trzy metry i nachyleniu zboczy większym niż 1:1, przy mokrej powierzchni zbocza większej niż 1:2, należy zastosować dodatkowe środki ochrony pracy przed ewentualnym upadkiem i poślizgiem na powierzchni stoku (drabinki, pasy bezpieczeństwa itp.).

3.26. W glebach o naturalnej wilgotności o zaburzonej strukturze, przy braku wód gruntowych w pobliskich konstrukcjach podziemnych, możliwe jest kopanie dołów i rowów o ścianach pionowych bez mocowania na głębokość nie większą niż:

• 1 m - na glebach piaszczystych i żwirowych;
• 1,25 m - w glinie piaszczystej;
• 1,50 m - w glinach, glinach i suchych glebach leśnych;
• 2 m - w szczególnie gęstych glebach wymagających użycia łomów, kilofów, klinów przy opracowywaniu ręcznym.

3.27. Gdy wystąpią mrozy, konieczne jest oczyszczenie zboczy z kamieni, aby podczas odwilży nie stoczyły się do dołów i rowów.

3.28. Mocowania desek dołów lub rowów należy demontować w kierunku od dołu do góry w miarę zasypywania gruntu.

3.29. Wypełniaj doły lub rowy tylko w obecności mistrza lub za jego zgodą.

4. Wymagania bezpieczeństwa po zakończeniu pracy

4.1. Po zakończeniu pracy robotnik drogowy musi wyczyścić narzędzia, urządzenia i umieścić je w przewidzianym do tego miejscu.

4.2. Uporządkuj swoje miejsce pracy. Doły i studnie przykryć tarczami, odgrodzić i przedsięwziąć środki zapobiegające ewentualnemu upadkowi ludzi i zwierząt.

4.3. Wszelkie awarie narzędzi ręcznych i elektronarzędzi należy zgłaszać mechanikowi lub brygadziście.

4.4. Drogowcy pracujący na drodze po zakończeniu pracy muszą zdjąć kombinezon, obuwie ochronne i środki bezpieczeństwa, oczyścić je z kurzu i innych zabrudzeń oraz umieścić w miejscu przeznaczonym do przechowywania.

4.5. Po zakończeniu pracy umyj twarz i ręce ciepłą wodą z mydłem lub weź prysznic. Do mycia rąk zanieczyszczonych asfaltem lub smołą należy używać oleju napędowego, nafty, sody kalcynowanej i mydła.

5. Wymagania bezpieczeństwa w sytuacjach awaryjnych

5.1. Zauważając naruszenia wymagań ochrony pracy przez innych pracowników lub zagrożenie dla środowiska, należy ostrzec ludzi o zagrożeniu.

5.2. W przypadku wykrycia odsłoniętych lub zerwanych przewodów, kabli zasilających, wycieku produktów ropopochodnych z rurociągów, zapachu gazu z gazociągów znajdujących się w pobliżu autostrady, robotnik drogowy musi poinformować o tym brygadzistę lub władze lokalne.

5.3. Zimą, przy niesprzyjających warunkach meteorologicznych (zamieć, lód itp.) robotnik drogowy musi opuścić teren robót do najbliższej osady.

5.4. Przy ostrzeżeniu meteorologicznym o burzy, silnym wietrze - 15 m/s - konieczne jest opuszczenie terenu robót. Zabrania się chowania pod drzewami.

5.5. W przypadku pożaru paliwa, bitumu lub żywicy zabrania się gaszenia wodą, ponieważ może ona gwałtownie wrzeć lub zostać wyrzucona wraz z łatwopalną cieczą. W tym celu przykryj płomień piaskiem, ziemią lub przykryj plandeką źródło ognia.

5.6. W razie wypadku pracownik drogowy musi być w stanie udzielić poszkodowanemu pierwszej pomocy, w razie potrzeby wezwać karetkę pogotowia i poinformować administrację.

 Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy:

▪ Sprzedawca sprzedający piwo (kwas chlebowy) z pojemników izotermicznych. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ Pracownik stacjonarnych i mobilnych stacji benzynowych, baz naftowych, magazynów paliw i smarów. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ Operator maszyn do obróbki drewna zajmujący się obróbką detali na maszynach budowlanych. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

Zobacz inne artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Sztuczna skóra do emulacji dotyku 15.04.2024

W świecie nowoczesnych technologii, w którym dystans staje się coraz bardziej powszechny, ważne jest utrzymywanie kontaktu i poczucia bliskości. Niedawne odkrycia w dziedzinie sztucznej skóry dokonane przez niemieckich naukowców z Uniwersytetu Saary wyznaczają nową erę wirtualnych interakcji. Niemieccy naukowcy z Uniwersytetu Saary opracowali ultracienkie folie, które mogą przenosić wrażenie dotyku na odległość. Ta najnowocześniejsza technologia zapewnia nowe możliwości wirtualnej komunikacji, szczególnie tym, którzy znajdują się daleko od swoich bliskich. Ultracienkie folie opracowane przez naukowców, o grubości zaledwie 50 mikrometrów, można wkomponować w tekstylia i nosić jak drugą skórę. Folie te działają jak czujniki rozpoznające sygnały dotykowe od mamy lub taty oraz jako elementy uruchamiające, które przekazują te ruchy dziecku. Dotyk rodziców do tkaniny aktywuje czujniki, które reagują na nacisk i odkształcają ultracienką warstwę. Ten ... >>

Żwirek dla kota Petgugu Global 15.04.2024

Opieka nad zwierzętami często może być wyzwaniem, szczególnie jeśli chodzi o utrzymanie domu w czystości. Zaprezentowano nowe, ciekawe rozwiązanie od startupu Petgugu Global, które ułatwi życie właścicielom kotów i pomoże im utrzymać w domu idealną czystość i porządek. Startup Petgugu Global zaprezentował wyjątkową toaletę dla kotów, która automatycznie spłukuje odchody, utrzymując Twój dom w czystości i świeżości. To innowacyjne urządzenie jest wyposażone w różne inteligentne czujniki, które monitorują aktywność Twojego zwierzaka w toalecie i aktywują automatyczne czyszczenie po użyciu. Urządzenie podłącza się do sieci kanalizacyjnej i zapewnia sprawne usuwanie nieczystości bez konieczności ingerencji właściciela. Dodatkowo toaleta ma dużą pojemność do spłukiwania, co czyni ją idealną dla gospodarstw domowych, w których mieszka więcej kotów. Miska na kuwetę Petgugu jest przeznaczona do stosowania z żwirkami rozpuszczalnymi w wodzie i oferuje szereg dodatkowych funkcji ... >>

Atrakcyjność troskliwych mężczyzn 14.04.2024

Od dawna panuje stereotyp, że kobiety wolą „złych chłopców”. Jednak najnowsze badania przeprowadzone przez brytyjskich naukowców z Monash University oferują nowe spojrzenie na tę kwestię. Przyjrzeli się, jak kobiety reagowały na emocjonalną odpowiedzialność mężczyzn i chęć pomagania innym. Wyniki badania mogą zmienić nasze rozumienie tego, co sprawia, że ​​mężczyźni są atrakcyjni dla kobiet. Badanie przeprowadzone przez naukowców z Monash University prowadzi do nowych odkryć na temat atrakcyjności mężczyzn w oczach kobiet. W eksperymencie kobietom pokazywano zdjęcia mężczyzn z krótkimi historiami dotyczącymi ich zachowania w różnych sytuacjach, w tym reakcji na spotkanie z bezdomnym. Część mężczyzn ignorowała bezdomnego, inni natomiast pomagali mu, kupując mu jedzenie. Badanie wykazało, że mężczyźni, którzy okazali empatię i życzliwość, byli bardziej atrakcyjni dla kobiet w porównaniu z mężczyznami, którzy okazali empatię i życzliwość. ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum Detektyw przez telefon 04.04.2001 W erze alfabetu Morse'a radiooperatorzy łatwo rozpoznawali się po sposobie, w jaki pracowali nad kluczem. Radiooperator rozpoznawczy, zmuszony do pracy pod kontrolą nieprzyjaciela, mógł sugerować brak wolności, zmieniając nieznacznie cechy swojego „pisma ręcznego”. Teraz w Anglii stworzono program oparty na sztucznej inteligencji, który może wykryć indywidualne cechy korzystania z telefonu komórkowego i podnieść alarm, jeśli te cechy nagle się zmienią. W samej Wielkiej Brytanii co miesiąc kradzionych jest ponad 15 2 telefonów komórkowych. Według szwedzkiej firmy Ericsson firmy telekomunikacyjne tracą od 5 do XNUMX procent swoich zysków z połączeń wykonywanych przy użyciu skradzionych telefonów. Badacze z Intelligent Systems Laboratory w University College London odkryli, że wybierane numery, tempo wybierania, długość wykonywanych połączeń, czas, w którym zwykle dzwonisz, to indywidualne cechy, które rzadko ulegają znaczącym zmianom. Odpowiedni program działający w sieci telefonicznej monitoruje te cechy każdego abonenta i alarmuje, jeśli się zmienią: telefon mógł zostać skradziony. W przypadku naruszenia charakterystycznych cech połączeń program wysyła na Twoje urządzenie wiadomość tekstową z prośbą o wprowadzenie osobistego kodu cyfrowego. Jeśli tego nie zrobisz, telefon się wyłączy. Program jest wystarczająco inteligentny, aby uwzględnić „normalne” odchylenia od normalnego korzystania z telefonu, takie jak niezwykle wiele połączeń, w tym połączenia z rzadko używanymi numerami, w sylwestra.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Zapylanie bańkami mydlanymi

▪ radar śledzący komary

▪ Ultrakompaktowe drewno

▪ Kieszonkowe cyfrowe światło stroboskopowe PK2

▪ Inteligentny projektor laserowy 50K UHD Optoma UHZ4

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja serwisu Jednostki Sprzętu Krótkofalowego. Wybór artykułów

▪ artykuł Chciałeś tego, Georges Danden! Popularne wyrażenie

▪ artykuł Gdzie wynaleziono świecę? Szczegółowa odpowiedź

▪ Projektant artykułów. Opis pracy

▪ artykuł Obliczanie wzmacniaczy lampowych. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Wzmacniacz odtwarzania na chipie K157UL1. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn

www.diagram.com.ua
2000-2024