|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese
BEZPIECZEŃSTWO I ZDROWIE W PRACY
Instrukcje dotyczące ochrony pracy podczas transportu osób samochodami ciężarowymi. Pełny dokument
Ochrona pracy / Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy zapobieganie wypadkom Wymagania ogólne 1. Do kierowania pojazdami ciężarowymi mogą jechać najbardziej zdyscyplinowani kierowcy, którzy ukończyli 21 lat i co najmniej XNUMX lata nieprzerwanego doświadczenia w prowadzeniu pojazdu, uznani przez komisję lekarską za zdolnych do tego zawodu i posiadający prawo jazdy kategorii „D”. przeznaczony do transportu osób. Listy takich kierowców są zatwierdzane z góry zarządzeniem kierownika organizacji (flota pojazdów). 2. Samochód specjalnie zaprojektowany do tych celów przydziela się kierowcy zajmującemu się przewozem osób na zlecenie organizacji (flota samochodowa). 3. Kierowca zatrudniony do przewozu osób musi przejść szkolenie wprowadzające z zakresu bezpieczeństwa pracy, higieny pracy, pierwszej pomocy, bezpieczeństwa przeciwpożarowego, wymagań środowiskowych, warunków pracy, a także szkolenie wstępne na stanowisku pracy, o czym należy sporządzić odnotowanie w odpowiednich dzienniki z obowiązkowym podpisem poinstruowanego i instruującego. 4. Kierowca zajmujący się przewozem osób dowozi pracowników do i z miejsca pracy, punktów gastronomicznych, placówek medycznych oraz wykonuje inne przewozy związane z procesem produkcyjnym organizacji. 5. Dla każdej trasy dojazdu pracowników do miejsca pracy sporządzany jest plan ruchu ze wskazaniem niebezpiecznych odcinków drogi. 6. Kierowca ma obowiązek pracować w transporcie towarowym wyposażonym specjalnie do przewozu osób, w wymaganym obowiązującymi normami odzieży specjalnej i obuwiu ochronnym, posiadać i używać sprzętu pierwszej pomocy oraz 2 gaśnic. 7. Kierowca ma obowiązek stosować się do wymagań aktualnych „Przepisów drogowych” oraz niniejszej instrukcji. 8. Kierowca ma obowiązek podjąć wszelkie możliwe działania mające na celu zapobieganie i eliminowanie zagrożeń podczas jazdy. Wymagania bezpieczeństwa pracy przed i w trakcie pracy 9. Przed opuszczeniem linii kierowca ma obowiązek sprawdzić stan techniczny samochodu gwarantujący bezpieczeństwo ruchu i niezakłóconą pracę na linii, zwracając szczególną uwagę na:
10. Samochód ciężarowy przeznaczony do systematycznego przewozu osób musi być wyposażony w dźwiękowe lub świetlne połączenie nadwozia z kabiną, drabinkę do wsiadania i wysiadania pasażerów, oświetlenie wewnątrz nadwozia, a także posiadać szablony z napisem „Ludzie” . 11. Przed wyjazdem na linię do przewozu osób kierowca musi upewnić się, że samochód jest czysty, wyposażony w działającą markizę i siedzenia bezpiecznie przymocowane do nadwozia, na dogodnej wysokości od podłogi, ale nie mniejszej niż 15 cm od górna krawędź boków. Siedzenia tylne i umieszczone wzdłużnie po bokach muszą mieć mocne oparcia o wysokości co najmniej 30 cm. 12. Jeżeli podczas oględzin samochodu zostaną wykryte usterki, usterki, których samodzielne usunięcie nie jest możliwe, kierowca bez rozpoczynania pracy ma obowiązek poinformować o tym osobę nadzoru technicznego. 13. Kierowca przed opuszczeniem garażu powinien otrzymać od osoby odpowiedzialnej za eksploatację pojazdów instrukcje dotyczące ruchu drogowego, cech trasy oraz oznaczenie na liście przewozowym „Zdatny do przewozu osób”, wskazujące liczbę dopuszczonych do przewozu pasażerów być transportowane w tym samym czasie. List przewozowy musi zawierać imię i nazwisko starszej osoby znajdującej się z tyłu samochodu. 14. Zabrania się przewożenia osób na pojazdach nie przystosowanych do tego celu. Zabrania się także przewożenia osób pojazdami ciągniętymi lub ciągniętymi. 15. Dojeżdżając do pracy, kierowca musi mieć przy sobie:
16. Po zatrzymaniu samochodu w miejscu wsiadania i wysiadania pasażerów kierowca ma obowiązek zahamować samochód za pomocą hamulca ręcznego, ustawiając dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym. 17. Kierowcy nie wolno:
18. Niedopuszczalny jest kierowca, który przepracował jedną zmianę w celu przewozu osób tego samego dnia. 19. Kierowca przed podróżą ma obowiązek pouczyć pasażerów o sposobie wsiadania i wysiadania oraz uprzedzić ich, że zabronione jest przebywanie z tyłu jadącego pojazdu. 20. Liczba pasażerów w nadwoziu nie powinna przekraczać liczby miejsc siedzących podanych w tabeli 1 dla samochodów ciężarowych. Tabela 1
22. Kierowca ma obowiązek rozpocząć jazdę dopiero po upewnieniu się, że będzie to bezpieczne dla pieszych i pasażerów, po otrzymaniu sygnału od starszej osoby z tyłu, po daniu sygnału ostrzegawczego i bez zakłócania poruszających się pojazdów. 23. Poruszanie się pojazdem wyposażonym w hamulce pneumatyczne jest dopuszczalne, jeżeli w układzie hamulcowym występuje ciśnienie co najmniej 5 kg/cm2. 24. Zabrania się przewożenia w kabinie obok kierowcy osób przekraczających liczbę miejsc przewidzianą w specyfikacjach technicznych. 25. Zabrania się wsiadania i wysiadania w ruchu oraz jazdy po deskach, zderzakach, błotnikach, burtach itp. 26. Jeżeli podczas jazdy pojawi się silny zapach benzyny, oleju napędowego lub spalin, kierowca ma obowiązek natychmiast zatrzymać samochód, ustalić przyczynę ich pojawienia się i usunąć usterkę. 27. Zbliżając się do odcinków drogi o podwyższonym niebezpieczeństwie, kierowca ma obowiązek zmniejszyć prędkość do wartości zapewniających bezpieczeństwo ruchu, a w razie potrzeby zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu. 28. Ruch na skrzyżowaniu i zatrzymanie się przed nim w przypadku braku wskaźnika liczby rzędów lub linii oznakowania jest dozwolony tylko w jednym rzędzie. 29. Zabrania się wyprzedzania pojazdów w ruchu zarówno przed przejazdem, jak i na samym przejściu. 30. Zabrania się podjeżdżania do przejazdu, gdy szlaban jest zamknięty lub włączone jest czerwone światło (niezależnie od położenia szlabanu), a kierowca ma obowiązek zatrzymać się w odległości nie mniejszej niż 5 m od szlabanu (sygnalizacji świetlnej), oraz w przypadku jego braku – nie bliżej niż 10 m od najbliższej szyny. 31. Gdy szlaban jest otwarty lub nie świeci się czerwona sygnalizacja świetlna, na przejazd można wjechać dopiero po upewnieniu się, że nie zbliżają się żadne pociągi (lokomotywy, wagony). 32. Jeżeli na przejściu nie ma szlabanu i sygnalizacji świetlnej, maszynista przed wjazdem ma obowiązek zatrzymać się, wysiąść z wagonu i upewnić się, czy do przejazdu nie zbliża się żaden pociąg (lokomotywa, trolejbus). 33. Kierowcy nie wolno:
34. W przypadku przymusowego zatrzymania na przejeździe kolejowym kierowca samochodu musi:
35. Zbliżając się do zakrętu drogi w terenie górzystym lub nierównym, kierowca musi zająć skrajnie prawą pozycję i włączyć sygnał dźwiękowy. 36. Na drogach w terenie górzystym i nierównym zabrania się:
37. Zabrania się zmiany biegów na wzniesieniu na śliskiej nawierzchni o niezabezpieczonym współczynniku przyczepności koła do nawierzchni, zwłaszcza zimą. W takim przypadku kierowca ma obowiązek wybrać taki bieg, który zapewni pokonanie całego odcinka trasy bez przełączania. 38. Jadąc po zakurzonych drogach należy zwiększyć odległość pomiędzy samochodami. Pojazd z tyłu musi znajdować się poza zasięgiem pyłu pojazdu z przodu. 39. Poruszanie się pojazdami po lodzie rzek i zbiorników wodnych dozwolone jest wyłącznie po specjalnie wyposażonych rampach i drogach, wyłożonych kamieniami milowymi i wyposażonych w znaki i znaki drogowe. W przypadku jazdy samochodem po lodzie zaleca się usunięcie przewożonych osób z samochodu i przejście przez nie pieszo w odległości 5 m od siebie i co najmniej 20 m od samochodu. Drzwi kabiny kierowcy muszą być otwarte i zamknięte. 40. O zmroku kierowca musi:
41. We wszystkich przypadkach zagrażających bezpieczeństwu ludzi lub ruchowi pojazdów kierowca jest obowiązany podjąć wszelkie pozostające w jego mocy środki mające na celu zapobieżenie wypadkowi lub zdarzeniu drogowemu. 42. Zatrzymując się na trasie, kierowca ma obowiązek usunąć samochód z jezdni. 43. W przypadku przymusowej nieobecności kierowca ma obowiązek wyłączyć silnik i zahamować samochód hamulcem ręcznym, zabierając ze sobą kluczyk do stacyjki. Wychodząc z kabiny samochodu na jezdnię, kierowca musi najpierw upewnić się, że nie ma ruchu pojazdów ani w tym samym, ani w przeciwnym kierunku. 44. Zabrania się przewożenia dzieci i uczniów ekip budowlanych samochodami przystosowanymi do przewozu osób. Wymagania BHP po zakończeniu pracy 45. Po zakończeniu pracy kierowca samochodu przeznaczonego do przewozu osób jest obowiązany:
Zobacz inne artykuły Sekcja Ochrona pracy
▪ Ślusarz. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy
Sztuczna skóra do emulacji dotyku
15.04.2024 Żwirek dla kota Petgugu Global
15.04.2024 Atrakcyjność troskliwych mężczyzn
14.04.2024
▪ Mózgi mężczyzn i kobiet działają inaczej ▪ Temperatura i synteza czystych polimerów ▪ Mobilna elektrownia na śmieci ▪ Film niewidzialny do przesyłania grypsów
▪ sekcja serwisu Prace elektryczne. Wybór artykułu ▪ artykuł Z grubsza mówiąc, ale delikatnie mówiąc. Popularne wyrażenie ▪ artykuł Jaki jest smak i właściwości odżywcze jaj białych od brązowych? Szczegółowa odpowiedź ▪ artykuł Dentysta. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy ▪ artykuł Eksperymenty z igłami magnetycznymi. eksperyment fizyczny
Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn
www.diagram.com.ua |
Polecamy ciekawe artykuły Sekcja 
Zobacz inne artykuły Sekcja 
Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:
Wszystkie języki tej strony