Bezpłatna biblioteka techniczna

Instrukcje dotyczące ochrony pracy podczas konserwacji pojazdu

Ochrona pracy / Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

 Komentarze do artykułu

zapobieganie wypadkom

1. Ogólne wymagania bezpieczeństwa

1.1. Osoby, które ukończyły 18 lat, które zdały:

• szkolenie wprowadzające;
• odprawa przeciwpożarowa;
• wstępna odprawa w miejscu pracy;
• szkolenie w zakresie bezpiecznych metod i technik pracy w wymiarze co najmniej 10-godzinnym (dla prac podlegających podwyższonym wymogom bezpieczeństwa – program 20-godzinny);
• szkolenie z zakresu bezpieczeństwa elektrycznego w miejscu pracy.

Osoby, które ukończyły szkolenie w ramach specjalnego programu i posiadają świadectwo kwalifikacji, które nie mają przeciwwskazań lekarskich do wykonywania tego zawodu, mogą pełnić obowiązki personelu obsługi pojazdów.

1.2. Personel zajmujący się konserwacją pojazdów musi:

• powtarzane instruktaże dotyczące bezpieczeństwa pracy w miejscu pracy co najmniej raz na trzy miesiące;
• nieplanowane i ukierunkowane instruktaże przy zmianie procesu technologicznego lub zasad ochrony pracy, wymianie lub modernizacji urządzeń, osprzętu i narzędzi produkcyjnych, zmianie warunków i organizacji pracy, w przypadku naruszenia instrukcji ochrony pracy, przerw w pracy powyżej 60 dni kalendarzowych (np. pracy, które podlegają zwiększonym wymogom bezpieczeństwa – 30 dni kalendarzowych);
• ambulatoryjne badanie lekarskie zgodnie z zarządzeniem Ministerstwa Zdrowia Federacji Rosyjskiej nr 90 z dnia 14.03.1996 marca XNUMX r.

1.3. Personel zajmujący się konserwacją pojazdów musi:

• przestrzegać wewnętrznych przepisów pracy ustanowionych w przedsiębiorstwie;
• przestrzegać wymagań niniejszej instrukcji, instrukcji przeciwpożarowych, instrukcji bezpieczeństwa elektrycznego;
• spełniać wymagania dotyczące działania sprzętu;
• przestrzegać przepisów dotyczących ochrony pracy w transporcie drogowym;
• używać zgodnie z jego przeznaczeniem i dbać o wydane środki ochrony indywidualnej;
• umieć udzielić pierwszej (przedmedycznej) pomocy poszkodowanemu w wypadku;
• znać lokalizację pierwszej pomocy, podstawowego sprzętu gaśniczego, wyjść głównych i awaryjnych, dróg ewakuacyjnych w razie wypadku lub pożaru;
• wykonywać tylko zleconą pracę i nie przekazywać jej innym bez zgody brygadzisty lub kierownika warsztatu;
• podczas pracy bądź uważny, nie rozpraszaj się i nie rozpraszaj innych, nie wpuszczaj na miejsce pracy osób niezwiązanych z pracą;
• utrzymuj miejsce pracy w czystości i porządku;
• stosować się do wymagań zakazów, znaków ostrzegawczych, nakazowych, napisów i sygnałów;
• przechodzić przez terytorium do miejsca pracy ustalonymi trasami, chodnikami, chodnikami, przejściami;
• zachowaj szczególną ostrożność w obszarach ruchu.

1.4. Personel obsługujący pojazd musi znać i przestrzegać zasad higieny osobistej. Jeść, palić, odpoczywać tylko w specjalnie do tego wyznaczonych miejscach i miejscach. Pij wodę tylko ze specjalnie zaprojektowanych instalacji.

1.5. Wykonując swoje obowiązki, pracownicy muszą przestrzegać następujących wymagań:

• chodzić tylko wzdłuż ustalonych przejść, mostów i platform;
• nie siadaj ani nie opieraj się o przypadkowe przedmioty i ogrodzenia;
• nie biegaj po schodach i chodnikach;
• nie dotykać przewodów elektrycznych, kabli instalacji elektrycznych;
• nie eliminować usterek w sieciach oświetleniowych i elektroenergetycznych, a także urządzeniach rozruchowych;
• pozostawać poza zasięgiem maszyn podnoszących.

1.6. Podczas poruszania się po terytorium należy przestrzegać następujących wymagań:

• chodzić po ścieżkach;
• przecinać tory kolejowe i autostrady w wyznaczonych miejscach;
• wychodząc z budynku upewnij się, że nie ma ruchu.

1.7. W przypadku stwierdzenia na stanowisku pracy wadliwego działania urządzeń, osprzętu, narzędzi oraz innych niedociągnięć lub zagrożeń należy niezwłocznie powiadomić o tym brygadzistę lub kierownika warsztatu. Możesz rozpocząć pracę tylko za ich zgodą po usunięciu wszystkich braków.

1.8. W przypadku wykrycia pożaru lub w przypadku pożaru:

• wyłącz sprzęt;
• poinformować straż pożarną i administrację;
• przystąpić do gaszenia pożaru podstawowym sprzętem gaśniczym dostępnym w warsztacie zgodnie z instrukcją bezpieczeństwa pożarowego.

W przypadku zagrożenia życia opuść lokal.

1.9. W razie wypadku udzielić poszkodowanemu pierwszej pomocy (przedmedycznej), niezwłocznie zgłosić zdarzenie brygadziście lub kierownikowi warsztatu, podjąć działania mające na celu zachowanie stanu po zdarzeniu (stanu wyposażenia), jeżeli nie stwarza to zagrożenie dla innych.

1.10. Podczas konserwacji pojazdów personel może być narażony na następujące zagrożenia produkcyjne:

• wysłany samochód lub jego jednostki;
• gorąca woda i para;
• substancje łatwopalne;
• Gazy toksyczne;
• benzyna ołowiowa;
• sprzęt, narzędzia, osprzęt;
• upadki personelu w wyniku nieostrożnych działań podczas opuszczania kabiny i poruszania się po terytorium;
• kolizja i kolizja z ludźmi w transporcie wewnątrzsklepowym;
• gorące powierzchnie silnika, układy chłodzenia.

1.11. Za nieprzestrzeganie wymagań bezpieczeństwa określonych w niniejszej instrukcji pracownik ponosi odpowiedzialność zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa

1.12. Zgodnie z „Normami bezpłatnego wydawania środków ochrony indywidualnej pracownikom i pracownikom”, personel podczas obsługi pojazdu musi używać środków ochrony indywidualnej: bawełnianego kombinezonu, rękawiczek kombinowanych, skórzanych butów, gogli.

Przy pracy z benzyną ołowiową dodatkowo: gumowany fartuch, gumowe rękawice.

Do prac na zewnątrz zimą dodatkowo: kurtka bawełniana z ociepleniem, spodnie bawełniane z ociepleniem.

1.12. Podczas przebywania na torach kolejowych personel musi spełniać następujące wymagania:

• do miejsca pracy i z pracy do przejazdu tylko specjalnie wyznaczonymi trasami, oznaczonymi znakami „Przejazd serwisowy”
• chodzić po torach tylko poboczem drogi;
• przejeżdżać przez tory tylko pod kątem prostym, po upewnieniu się, że w tym miejscu nie ma jadącego pociągu;
• przejeżdżać przez tor zajmowany przez tabor, używając wyłącznie klocków hamulcowych wagonów, upewniając się, że poręcze, stopnie są w dobrym stanie oraz że po sąsiednim torze nie poruszają się lokomotywy i wagony;
• opuszczając platformę hamulcową wagonu należy trzymać się poręczy i ustawić się przodem do wagonu;
• ominąć grupy wagonów lub lokomotywę stojącą na drodze w odległości co najmniej 5 m od automatycznego sprzęgu;
• zwracaj uwagę na wskazania ogrodzeń sygnalizacji świetlnej, sygnałów dźwiękowych i sygnałów ostrzegawczych.

2. Wymagania bezpieczeństwa przed rozpoczęciem pracy

2.1. Upewnij się, że jest w dobrym stanie i załóż specjalne ubranie, zapnij na wszystkie guziki, ułóż włosy pod nakryciem głowy.

2.2. Sprawdź, czy przejścia i miejsce pracy nie są zablokowane przez ciała obce. Upewnij się, że miejsce pracy jest dobrze oświetlone, aby światło nie raziło oczu. Napięcie oświetlenia miejscowego nie powinno przekraczać 42 V, a przenośnych lamp elektrycznych 12 V.

2.3. Samochody wysyłane do punktów obsługi i naprawy muszą być umyte, oczyszczone z brudu i śniegu. Umieszczanie samochodów na stanowiskach naprawy technicznej odbywa się pod kierunkiem osoby odpowiedzialnej.

2.4. Po ustawieniu samochodu na słupku należy go zwolnić hamulcem postojowym, wyłączyć zapłon, ustawić dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej, założyć co najmniej 2 specjalne klocki pod koła.

2.5. Na kierownicy należy zawiesić tabliczkę z napisem „Nie uruchamiaj silnika – ludzie pracują”. W pojazdach wyposażonych w rezerwowe urządzenie do uruchamiania silnika, dla tego urządzenia musi być umieszczona podobna tabliczka.

2.6. Przed przystąpieniem do prac związanych z obracaniem wałem korbowym i wałem kardana należy dodatkowo sprawdzić, czy zapłon jest wyłączony (odcięcie dopływu paliwa w pojazdach z silnikiem diesla), neutralne położenie dźwigni zmiany biegów oraz zwolniona dźwignia hamulca postojowego.

2.7. W przypadku konieczności wykonywania prac pod samochodem, poza rowem inspekcyjnym, windą, wiaduktem, pracownikom należy zapewnić leżaki.

2.8. Powierzchnia stołu warsztatowego powinna być gładka, obita blachą stalową. Na stole warsztatowym należy zainstalować siatki zabezpieczające lub osłony o wysokości co najmniej 1 metra.

2.9. Sprawdź niezbędne narzędzia i osprzęt do pracy i upewnij się, że są w dobrym stanie. Usunąć wadliwe narzędzia i urządzenia z miejsca pracy. Noś narzędzie robocze w specjalnej torbie lub pudełku.

2.10. Możliwe jest rozpoczęcie średnich i głównych napraw samochodu dopiero po uwolnieniu zbiorników gazu i rurociągów benzynowych z pozostałości benzyny.

2.11. Zapoznaj się z nadchodzącą pracą, zastanów się nad kolejnością jej realizacji.

2.12. Przed wymontowaniem elementów i zespołów układu zasilania, chłodzenia i smarowania samochodu, gdy możliwy jest wyciek płynu, należy najpierw spuścić z nich paliwo, olej i płyn chłodzący do specjalnego pojemnika, zapobiegając ich rozlaniu.

2.13. Przed rozpoczęciem pracy z elektronarzędziem sprawdź obecność i przydatność uziemienia. Podczas pracy z elektronarzędziem o napięciu powyżej 42 V konieczne jest stosowanie sprzętu ochronnego (rękawice gumowe, kalosze, derki, drewniane suszarki)

2.14. Przed użyciem przenośnej lampy należy sprawdzić, czy na lampie znajduje się kratka ochronna, czy kabel i jego izolacja są w dobrym stanie.

2.15. Rowy inspekcyjne, rowy i tunele muszą być utrzymywane w czystości, nie zaśmiecane detalami i różnymi przedmiotami. Na dnie rowu należy zainstalować solidne drewniane kraty. Rowy inspekcyjne i wiadukty muszą mieć kołnierze.

2.16. Samochody napędzane paliwami gazowymi mogą wjeżdżać na stanowiska obsługi i napraw dopiero po przełączeniu ich na pracę na benzynie.

2.17. Przed wejściem należy sprawdzić szczelność instalacji gazowej na specjalnym stanowisku.

2.18. Gaz z butli samochodu, na którym mają być przeprowadzone prace spawalnicze, malarskie, związane z eliminacją wadliwego działania instalacji gazowej lub jej zasilaniem lub demontażem, należy najpierw całkowicie spuścić w specjalnie do tego wyznaczonym miejscu, oraz butle należy przedmuchać sprężonym powietrzem, azotem lub innym gazem obojętnym.

2.19. Przed przekazaniem do remontu pojazdów napędzanych paliwem gazowym należy całkowicie spuścić gaz z butli, a same butle odgazować. W razie potrzeby butle wraz z osprzętem gazowym można zdemontować i przekazać na przechowanie do magazynu.

3. Wymagania bezpieczeństwa podczas pracy

3.1. Podczas wykonywania czynności konserwacyjnych wymagających pracy silnika rura wydechowa musi być podłączona do wentylacji wyciągowej, aw przypadku jej braku należy podjąć działania w celu usunięcia spalin z pomieszczenia.

3.2. Podczas pracy na obrotnicy (tilterze) należy najpierw solidnie zamocować na niej samochód, spuścić paliwo ze zbiorników paliwa i płyn z układu chłodzenia oraz paliwo ze zbiorników paliwa, płyn z układu chłodzenia i innych układów, szczelnie zamknij szyjkę wlewu oleju silnikowego i wyjmij akumulator.

3.3. Podwieszając część samochodu za pomocą mechanizmów podnoszących (podnośniki, podnośniki), z wyjątkiem stacjonarnych, należy najpierw podłożyć specjalne ograniczniki pod koła niepodnoszące, następnie zawiesić samochód, podłożyć kozioł pod zawieszoną część i opuścić samochód na nich.

3.4. Przed rozpoczęciem pracy z urządzeniami podnoszącymi (wciągnikami) sprawdź ich przydatność do użytku i upewnij się, że hamulec, zawiesia i łańcuch są niezawodne, podnosząc ładunek na niewielką wysokość.

3.5. Podczas naprawy lub konserwacji samochodu powieś na kierownicy napis: „Nie uruchamiaj silnika! Ludzie pracują!”

3.6. Podczas naprawy umieść samochód na stojaku i upewnij się, że są bezpiecznie zainstalowane. Podczas prac pod samochodem poza rowem inspekcyjnym, wiaduktem lub windą należy korzystać z leżaków.

3.7. Wszystkie prace naprawcze lub konserwacyjne w pojeździe należy wykonywać przy wyłączonym silniku, z wyjątkiem regulacji gaźnika, sprawdzania wyposażenia elektrycznego i układu hamulcowego.

3.8. Podczas podnoszenia samochodu umieść podnośnik na solidnej i stabilnej drewnianej okładzinie. Wysokość jego wzniesienia musi odpowiadać wymaganej wysokości pojazdu i jego elementów. Możesz pracować pod samochodem dopiero po zamontowaniu go na tragusie.

3.9. Spuszczanie oleju i wody z jednostek pojazdu jest możliwe tylko do specjalnego pojemnika.

3.10. Podczas wykonywania prac spawalniczych na samochodzie iw jego pobliżu należy zamknąć zbiorniki gazu osłonami z azbestu.

3.11. Nadwozie wywrotki musi być wstępnie wzmocnione prętem ograniczającym podczas wykonywania prac z podniesionym nadwoziem.

3.12. Ze względów bezpieczeństwa podczas postoju samochodu w warsztacie lub naprawy samochodu należy wyhamować samochód za pomocą hamulca postojowego i włączyć pierwszy bieg, wyłączyć zapłon, umieścić co najmniej dwa specjalne ograniczniki (kliny, szczęki) pod koła.

3.13. Demontaż i montaż kół należy przeprowadzać na stojaku lub na płaskim, czystym terenie. Nie wolno pompować opon kół w urządzeniu zabezpieczającym, w tym czasie przewracać pierścień ustalający młotkiem lub młotem kowalskim.

3.14. Podczas pracy z podnośnikiem elektrycznym należy przestrzegać instrukcji ochrony pracy dla osób obsługujących podnośniki podłogowe i posiadających atest.

3.15. Podczas pracy na wiertarkach, szlifierkach należy przestrzegać instrukcji ochrony pracy dla osób korzystających z tego sprzętu i posiadających atest.

3.16. Podczas wymiany, demontażu i montażu sprężyn należy używać specjalnych zacisków. Sprawdź wyrównanie otworów za pomocą brody lub trzpienia.

3.17. Przed przystąpieniem do prac związanych z obracaniem wałem korbowym i wałem Cardana należy sprawdzić, czy wyłączony jest zapłon i dopływ paliwa (w pojazdach z silnikiem Diesla), ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym i zwolnić układ hamulca postojowego. Po zakończeniu pracy zaciągnij dźwignię hamulca postojowego i ponownie włącz pierwszy bieg.

3.18. To jest zabronione:

• praca leżąc na podłodze (ziemi) bez leżaka;
• wykonywać wszelkie prace przy samochodzie zawieszonym tylko na jednym mechanizmie podnoszącym, z wyjątkiem stacjonarnych;
• zamiast tragusów podłożyć pod wystawiony samochód felgi, klocki i inne przypadkowe przedmioty;
• demontaż i montaż resorów w samochodach wszystkich konstrukcji i typów bez uprzedniego odciążenia ich z masy nadwozia poprzez zawieszenie nadwozia wraz z montażem kozłów pod nim lub na ramie samochodu;
• przeprowadzać konserwację i naprawę samochodu przy pracującym silniku, z wyjątkiem niektórych rodzajów prac, których technologia wymaga uruchomienia silnika;
• podnieść (zawiesić samochód za zaczepy holownicze chwytając je linkami, łańcuchem lub hakiem mechanizmu podnoszącego;
• podnosić ładunki o wadze większej niż wskazana na tabliczce tego mechanizmu podnoszącego;
• zdejmować, instalować i transportować jednostki podczas cumowania za pomocą kabla lub lin;
• podnieś ładunek ukośnie naprężonym kablem lub łańcuchami;
• pracować na wadliwym sprzęcie, a także z wadliwymi narzędziami i osprzętem;
• pozostawić narzędzie i części na krawędziach rowu inspekcyjnego;
• pracować pod podniesionym nadwoziem wywrotki, bez specjalnego dodatkowego zatrzymania;
• używaj losowych podstawek i podkładek zamiast specjalnego przystanku;
• pracować z uszkodzonymi lub nieprawidłowo zainstalowanymi ogranicznikami;
• uruchomić silnik i ruszyć samochodem z podniesionym nadwoziem;
• przeprowadzić prace naprawcze pod podniesionym nadwoziem wywrotki bez uprzedniego zwolnienia go z ładunku;
• obrócić wał kardana za pomocą łomu lub ostrza montażowego;
• zdmuchnąć kurz i trociny sprężonym powietrzem.

3.19. Podczas naprawy i konserwacji autobusów i ciężarówek pracownicy muszą być wyposażeni w rusztowania i drabiny. Drabiny są zabronione.

3.20. W zakresie obsługi i naprawy pojazdów zabronione jest:

• wytrzyj samochód i umyj jednostki łatwopalnymi płynami;
• przechowywać łatwopalne ciecze i materiały palne, kwasy, farby, węglik wapnia w ilościach większych niż potrzeby wymiany;
• napełnić samochód paliwem;
• przechowywać czyste środki czyszczące razem ze zużytymi;
• zaśmiecać przejścia między regałami i wyjściami z lokalu;
• przechowywać zużyty olej, puste pojemniki po paliwie i smarach.

3.21. Podczas wykonywania prac konserwacyjnych i naprawczych pojazdów napędzanych gazem konieczne jest:

• podnieś kaptur, aby zapewnić wentylację;
• wykonywać prace związane z demontażem, instalacją i naprawą urządzeń gazowych tylko za pomocą specjalnych urządzeń;
• sprawdzić szczelność instalacji gazowej azotem, sprężonym powietrzem;
• chronić sprzęt gazowy przed zanieczyszczeniem i uszkodzeniami mechanicznymi;
• przymocuj węże do złączek za pomocą zacisków.

3.22. Regulację urządzeń instalacji gazowej bezpośrednio na pojeździe należy przeprowadzać w osobnym, specjalnie wyposażonym pomieszczeniu, odizolowanym od innych pomieszczeń przegrodami.

3.23. Podczas przeprowadzania konserwacji i naprawy pojazdów napędzanych paliwem gazowym zabrania się:

• dokręcić połączenia gwintowane i usunąć części urządzeń gazowych i gazociągów pod ciśnieniem z samochodu;
• uwolnić sprężony gaz do atmosfery lub spuścić skroplony gaz do ziemi;
• skręcać, spłaszczać i zginać węże i rurki, stosować zaolejone węże;
• instalować gazociągi rzemieślnicze;
• użyj drutu lub innych przedmiotów do zamocowania węży.

3.24. Podczas naprawy i konserwacji pojazdów z wysokim nadwoziem należy używać drabin ze stopniami o szerokości co najmniej 150 mm.

3.25. Przed naprawą samochodu zainstalowanego na rowie inspekcyjnym należy:

• sprawdź prawidłowe położenie kół w stosunku do prowadnic;
• daj samochód na hamulce i umieść podkładki dystansowe pod kołami;
• upewnić się, że jest swobodny dostęp do rowu, że kratka podłogowa w rowie jest w dobrym stanie.

3.26. Będąc w rowie inspekcyjnym obejrzyj i napraw samochód w okularach ochronnych.

3.27. Napnij pasek wentylatora, sprawdź zamocowanie pompy wodnej i dokręć uszczelki olejowe tylko przy zatrzymanym silniku.

3.28. Podczas pracy narzędziem pneumatycznym dopuszcza się doprowadzenie powietrza po ustawieniu narzędzia w pozycji roboczej.

3.29. Węże narzędzi pneumatycznych można podłączać i odłączać po odcięciu dopływu powietrza.

3.30. Dopuszcza się wydawanie palników lutowniczych i narzędzi pneumatycznych osobom, które zostały przeszkolone i znają zasady posługiwania się nimi.

3.31. To jest zabronione:

• podłączyć elektronarzędzie do sieci w przypadku braku lub nieprawidłowego działania wtyczki;
• elektronarzędzie należy przenosić trzymając za kabel, a także dotykać ręką obracających się części przed ich zamontowaniem;
• kierować strumień powietrza na siebie lub inne osoby podczas pracy z narzędziem pneumatycznym;
• zainstaluj uszczelkę między szczęką klucza a krawędziami nakrętek i śrub, a także zwiększ klucz o inne dźwignie.

3.32. Praca na stanowiskach diagnostycznych i innych przy pracującym silniku jest dozwolona przy włączonej miejscowej wentylacji wywiewnej.

3.33. Wyciskanie i wciskanie tulei, łożysk i innych pasowanych części odbywa się za pomocą specjalnych narzędzi, pras i młotków z miedzianymi wybijakami.

3.34. Wymieniaj sprężyny dopiero po ich rozładowaniu i postawieniu samochodu na stojakach

3.35. Przed napompowaniem opon po zamontowaniu ich na kole należy upewnić się, że pierścień blokujący jest założony w rowku tarczy. Aby uniknąć obrażeń od latającego dysku, koło powinno być pompowane widelcem zabezpieczającym lub w specjalnej klatce.

3.36. Podczas wymiany osi i resorów pod uniesionym końcem ramy należy umieścić specjalne podpórki.

3.37. Podczas cięcia, gonienia i podobnych prac nosić okulary ochronne.

3.38. Unikaj rozlewania paliwa i smarów (benzyny, oleju napędowego, oleju, smaru itp.). Wodę i olej spuszczaj tylko do specjalnego pojemnika, zapobiegając ich wylaniu na podłogę.

3.39. Aby podjechać samochodem na parking i sprawdzić hamulce w ruchu, zadzwoń do dyżurnego lub głównego kierowcy samochodu.

4. Wymagania bezpieczeństwa w sytuacjach awaryjnych

4.1. W przypadku utraty stateczności zespołów i zespołów pojazdów podczas prac naprawczych, należy je zatrzymać, ao zdarzeniu powiadomić brygadzistę lub kierownika robót. Następnie ślusarze muszą brać udział w zapobieganiu samowolnemu ruchowi części maszyn.

4.2. W przypadku pożaru należy przerwać prace, wziąć udział w gaszeniu pożaru (gaśnicami, kocami azbestowymi, piaskiem lub silnym strumieniem wody), a w przypadku braku możliwości ugaszenia pożaru wezwać straż pożarną brygadę telefonicznie 01 i powiadomić kierownictwo.

4.3. W przypadku jakiejkolwiek awarii reduktorów wysokiego i niskiego ciśnienia, elektrozaworu odcinającego konieczne jest zamknięcie zaworów zasilających i głównych oraz przesłanie uszkodzonych podzespołów z samochodu do specjalistycznego warsztatu w celu weryfikacji.

5. Wymagania bezpieczeństwa na koniec pracy

4.1. Uporządkuj swoje miejsce pracy. Wytrzyj narzędzia i akcesoria i umieść je w przewidzianym dla nich miejscu.

4.2. Sprawdź niezawodność instalacji samochodu na kozłach. Zabrania się pozostawiania samochodu podniesionego na podnośniku.

4.3. Poinformuj brygadzistę lub brygadzistę o wykonanej pracy, zauważonych niedociągnięciach, które zostały zidentyfikowane w trakcie pracy.

4.4. Zdejmij i umieść specjalne ubrania w szafie, umyj ręce i twarz wodą z mydłem, weź prysznic. Nie używaj środków chemicznych do prania.

 Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy:

▪ Elektryk do napraw i konserwacji sieci oświetleniowych. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ Operator sterylizacji żywności w puszkach. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ Pracuj nad maszyną do produkcji gadżetów. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

Zobacz inne artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Sztuczna skóra do emulacji dotyku 15.04.2024

W świecie nowoczesnych technologii, w którym dystans staje się coraz bardziej powszechny, ważne jest utrzymywanie kontaktu i poczucia bliskości. Niedawne odkrycia w dziedzinie sztucznej skóry dokonane przez niemieckich naukowców z Uniwersytetu Saary wyznaczają nową erę wirtualnych interakcji. Niemieccy naukowcy z Uniwersytetu Saary opracowali ultracienkie folie, które mogą przenosić wrażenie dotyku na odległość. Ta najnowocześniejsza technologia zapewnia nowe możliwości wirtualnej komunikacji, szczególnie tym, którzy znajdują się daleko od swoich bliskich. Ultracienkie folie opracowane przez naukowców, o grubości zaledwie 50 mikrometrów, można wkomponować w tekstylia i nosić jak drugą skórę. Folie te działają jak czujniki rozpoznające sygnały dotykowe od mamy lub taty oraz jako elementy uruchamiające, które przekazują te ruchy dziecku. Dotyk rodziców do tkaniny aktywuje czujniki, które reagują na nacisk i odkształcają ultracienką warstwę. Ten ... >>

Żwirek dla kota Petgugu Global 15.04.2024

Opieka nad zwierzętami często może być wyzwaniem, szczególnie jeśli chodzi o utrzymanie domu w czystości. Zaprezentowano nowe, ciekawe rozwiązanie od startupu Petgugu Global, które ułatwi życie właścicielom kotów i pomoże im utrzymać w domu idealną czystość i porządek. Startup Petgugu Global zaprezentował wyjątkową toaletę dla kotów, która automatycznie spłukuje odchody, utrzymując Twój dom w czystości i świeżości. To innowacyjne urządzenie jest wyposażone w różne inteligentne czujniki, które monitorują aktywność Twojego zwierzaka w toalecie i aktywują automatyczne czyszczenie po użyciu. Urządzenie podłącza się do sieci kanalizacyjnej i zapewnia sprawne usuwanie nieczystości bez konieczności ingerencji właściciela. Dodatkowo toaleta ma dużą pojemność do spłukiwania, co czyni ją idealną dla gospodarstw domowych, w których mieszka więcej kotów. Miska na kuwetę Petgugu jest przeznaczona do stosowania z żwirkami rozpuszczalnymi w wodzie i oferuje szereg dodatkowych funkcji ... >>

Atrakcyjność troskliwych mężczyzn 14.04.2024

Od dawna panuje stereotyp, że kobiety wolą „złych chłopców”. Jednak najnowsze badania przeprowadzone przez brytyjskich naukowców z Monash University oferują nowe spojrzenie na tę kwestię. Przyjrzeli się, jak kobiety reagowały na emocjonalną odpowiedzialność mężczyzn i chęć pomagania innym. Wyniki badania mogą zmienić nasze rozumienie tego, co sprawia, że ​​mężczyźni są atrakcyjni dla kobiet. Badanie przeprowadzone przez naukowców z Monash University prowadzi do nowych odkryć na temat atrakcyjności mężczyzn w oczach kobiet. W eksperymencie kobietom pokazywano zdjęcia mężczyzn z krótkimi historiami dotyczącymi ich zachowania w różnych sytuacjach, w tym reakcji na spotkanie z bezdomnym. Część mężczyzn ignorowała bezdomnego, inni natomiast pomagali mu, kupując mu jedzenie. Badanie wykazało, że mężczyźni, którzy okazali empatię i życzliwość, byli bardziej atrakcyjni dla kobiet w porównaniu z mężczyznami, którzy okazali empatię i życzliwość. ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum Maska szumowa do poufnych rozmów 17.01.2024 Skyted wprowadził nową maskę, która wygląda jak maska ​​medyczna, ale ma zupełnie inne przeznaczenie. Według Engadget to urządzenie ma za zadanie zmniejszyć głośność rozmowy użytkownika o 25 decybeli, co zapewni prywatność rozmów. Innowacyjna maska ​​Skyted to skuteczne rozwiązanie pozwalające zachować prywatność rozmów poprzez zmniejszenie poziomu narażenia na dźwięk innych osób. Wyjątkowy efekt uzyskano dzięki zastosowaniu niewielkich otworów oraz kamery o średnicy 12 mm umieszczonej po obu stronach twarzy. Rezonatory do usuwania dźwięku zapewniają rozpraszanie fal dźwiękowych, zapobiegając ich rozprzestrzenianiu się w środowisku. Wewnątrz maski znajduje się mikrofon, który można połączyć z urządzeniem za pomocą Bluetooth lub przewodowo. Dodatkowe złącza audio pozwalają użytkownikowi słyszeć jednocześnie siebie i swoich rozmówców.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Odporność na Czarnobyl

▪ Szpitale są zbyt głośne

▪ Kurkumina zapobiega utracie wzroku

▪ Odporność na Czarnobyl

▪ Korzyści z lekcji muzyki dla dzieci

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja strony Builder, mistrz domu. Wybór artykułu

▪ artykuł Miłość jest ślepa. Popularne wyrażenie

▪ artykuł Jak działają antybiotyki? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Naprawa świetlówek energooszczędnych PHILIPS 6yr ECONOMY. Wskazówki dotyczące szynki

▪ artykuł Przekaźnik pojemnościowy do nawadniania grzybni. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Dama dnia. Sekret ostrości

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn

www.diagram.com.ua
2000-2024