Bezpłatna biblioteka techniczna

Katamaran rowerowy. Transport osobisty

Katalog / Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny

 Komentarze do artykułu

Nie, nie w kałużach, ale w prawdziwym stawie! Tak ekscytujące zadanie postawił sobie Leonid Mikula z Doniecka. W rezultacie narodził się wyjątkowy rower amfibia, na którym sam wynalazca w jednej podróży pokonał 5000 km lądem i 2000 km wzdłuż rzeki Jenisej.

Na lądzie jeździ jak zwykły rower, a wszystkie potrzebne do pływania akcesoria zmieści się na tylnym bagażniku lub w plecaku.

Po złożeniu płaz jest katamaranem. Jego wymiary to 2700x1400x650 mm, a razem z rowerem wysokość to 1300 mm. Masa całkowita - 25 kg, ładowność - 150 kg.

Modyfikowanie amfibii nie jest trudne. Od spodu osi pedału do ramy przyspawane są dwa stalowe ucha, do których przed pływaniem mocowana jest kolumna ze śmigłem i sterem. Poza tym rower nie różni się niczym od zwykłego, a podczas „jazdy” po wodzie używają tych samych pedałów i kierownicy. To prawda, że ​​\uXNUMXb\uXNUMXbkatamaran rowerowy może również poruszać się do tyłu, zachowując jednocześnie dobrą manewrowość. Minimalny promień skrętu na wodzie jest bardzo mały. W praktyce płaz może zawrócić niemal w miejscu. Stabilność jest tak wysoka, że ​​nawet stroma fala przepływającego dużego statku nie przewróci katamaranu.

Przyjrzyjmy się teraz projektowi.

Dwa nadmuchiwane cylindryczne cylindry pływakowe o średnicy 300 i długości 2700 mm uszyte są z gumowanej tkaniny nylonowej o grubości 0,5 mm w części podwodnej oraz z technicznego nylonu o splocie bezpośrednim - w części powierzchniowej. A poza tym są wzmocnione uszczelnionymi dmuchanymi elementami wykonanymi z folii PVC.

Wzdłuż każdego cylindra na górze naszyte są dwie kieszenie do mocowania belek podłużnych - dwie na jeden pływak. Wykonane są z rurek duralowych o średnicy 25 mm. Przednie i tylne belki poprzeczne są do nich przymocowane za pomocą zacisków - segmentów rurowych o długości 1300 i średnicy 48 mm. Mocowania pozwalają pływakom na lekkie oscylowanie względem siebie podczas falowania.

Na wspomnianych belkach umieszczone są podpory przednie i tylne. W przekroju środek roweru jest przesunięty o około 40 mm w lewo względem środka katamaranu (patrz rysunek). Było to wymagane, aby śmigło i ster znajdowały się dokładnie w środku amfibii. Faktem jest, że duża gwiazdka rowerowa ma właśnie takie „odejście” w prawo. Aby katamaran rowerowy nie przechylał się, jego prawa burta powinna być obciążona nieco bardziej niż lewa strona.

(kliknij, aby powiększyć)

Węzły katamaranu cyklu: 1 - płetwa sterowa; 2 - śruba wieloskokowa; 3 - kolumna napędowa; 4 - belka poprzeczna; 5 - belka podłużna; 6 - przednia podpora; 7 - linki - drążki kierownicze; 8 - ogranicznik klipsa; 9 - ogranicznik podnoszenia kolumny; 10 - dźwignia podnoszenia kolumny; 11 - tylne wsparcie; 12 - trzon sterowy; 13 - deski drabinkowe; 14 - taca bezpieczeństwa.

Jeśli tylny wspornik zapewnia sztywne mocowanie ramy roweru, to przedni wspornik jest bardziej skomplikowany. Wyposażony jest w sektor, który obraca się o 30 stopni zarówno w lewo, jak i w prawo, i spoczywa na sworzniu będącym osią przedniego koła, sztywno połączonym z sektorem i przednim widelcem, dzięki czemu osie obrotu te ostatnie się zgadzają. Jarzmo jest również sztywno przymocowane do sektora krętlika, z którego ramion wystają dwa krętlikowe linki sterujące.

Najbardziej złożonym zespołem katamaranu rowerowego jest kolumna napędowa. Zawiera dwustopniową skrzynię biegów, gdzie pierwszym, stosunkowo wolnoobrotowym stopniem jest napęd łańcuchowy, a drugim, stosunkowo wysokoobrotowym, jest koło zębate, stożkowe.

Napęd łańcuchowy jest zasadniczo taki sam jak w standardowym rowerze. Mała gwiazdka jest używana ze starego samochodu tej samej marki. Odległość środka tego biegu jest równa temu samemu rozmiarowi oryginalnego roweru. Ponieważ duża zębatka ma 48 zębów, a mała zębatka 16, przełożenie dla tego etapu wynosi 3.

Moduł przekładni stożkowej wynosi 1,5 mm, liczba zębów koła zębatego wynosi 80, a koło zębate 16. Przełożenie stopnia wynosi 5. Zatem całkowite przełożenie skrzyni biegów katamaranu cyklicznego wynosi 15.

Tyle razy zwiększa się częstotliwość obrotów śmigła w stosunku do prędkości kątowej obrotu pedałów. Według autora ślimak może rozpędzać się od 1200 do 1500 obr./min. Przewijając jeden obrót pedału w 0,6 ... 0,75 sekundy, możesz osiągnąć prędkość 7 ... 9 km / h.

Pedałowanie na katamaranie rowerowym różni się nieco od jazdy na rowerze - wpływa na to brak bezwładności koła zamachowego, którego rolę w pojeździe lądowym pełni tylne koło. Dlatego podczas obrotu zauważalne są zarówno górne, jak i dolne martwe punkty. Jednak kierowca szybko przyzwyczaja się do tej funkcji i nie przeszkadza.

Na swoim płazie Mikula używał gotowego śmigła - tzw. śmigła wieloskokowego typu Czernomorec-1. Pozwala dostosować krok w zależności od warunków, a tym samym oszczędnie wydawać energię.

Ster katamaranu montowany jest na kolumnie napędowej. Obraca się za pomocą kolby - zdalnej rolki. Ten ostatni wyposażony jest u góry w dwuramienny rocker, nawiązujący do frontu. Oba wahacze są połączone dwoma linkami - drążkami nawiniętymi pod wspornik pedałów. Uniemożliwiają przesuwanie się na boki dzięki uszom przyspawanym do ramy roweru. Dzięki temu linki nie kolidują ani z łańcuchem, ani z napędem.

W razie potrzeby, na przykład na płytkiej wodzie, kolumnę napędową można podnieść. Służy do tego dźwignia 10. Można jej szybko użyć w ruchu, bezpośrednio z fotela kierowcy. Poprzez elastyczny pręt dźwignia działa na środek „łamiącego” drążka łączącego w kształcie litery V, którego końce są zawiasowe z jednej strony na tylnej belce poprzecznej, az drugiej - na kolumnie napędowej. W pozycji pośredniej elastyczny pręt można zamocować za pomocą ogranicznika klina 8, aw górnym położeniu - za pomocą ogranicznika 9, który jest śrubą wystającą na zewnątrz. Uchwyt dźwigni 10 jest po prostu zawieszony na nim.

Korek 8 jest tak skonstruowany, że gdy kolumna dotyka dna zbiornika, lekko wygięty przegubowy pręt wybija dźwignię 10 z klinowego ogranicznika i kolumna automatycznie się podnosi. Eliminuje to możliwość uszkodzenia śmigła i steru kierunku. Możesz więc bezpiecznie podejść do brzegu.

Stalowy wał wejściowy skrzyni biegów (małe koło łańcuchowe i koło zębate są z nim sztywno połączone) jest zamocowany w duraluminiowej obudowie za pomocą dwóch łożysk nr 1000902. Łożyska wału wejściowego znajdują się na jego końcach, a łożyska wału wyjściowego obok siebie. Wał jest zamocowany w nich wspornikiem. Wszystkie łożyska i sama przekładnia są chronione przed wodą przez uszczelnienia olejowe; Części obudowy kolumny (patrz rysunek w prawym górnym rogu) są wykonane głównie z włókna szklanego impregnowanego żywicą epoksydową. Dodatkowo autor zastosował części wykonane z duraluminium i pianki. W szczególności płetwa steru jest wygięta z jednego kawałka blachy duraluminium o grubości 0,5 mm. Jest przynitowany do rurowej kolby, a wnęka na pióra jest wypełniona pianką epoksydową. Dolny koniec pióra kładzie się na pchnięcie palcem. Od góry kwadratowy pręt jest wkładany do otworu kwadratowego przekroju w jarzmie (rumpel) - kontynuacja kolby.

Do posadzek użyto dwóch desek drabinkowych 13, ułożonych po obu stronach katamaranu rowerowego. Mocowane są za pomocą zacisków do belek poprzecznych przednich i tylnych A. W pozycji złożonej między belkami naciągnięta jest trampolina z wszytą paletą 14 z gumowanej tkaniny. Chroni mechanizm pedałów i nogi kierowcy przed wodą. Dodatkowo na deskach i trampolinie umieszczane są ładunki np. koła zdjęte z roweru, plecak, śpiwór.

Autor: W.Maksimow

 Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny:

▪ Przyczepa motocyklowa z wózkiem bocznym

▪ Płyń na gumowej łodzi

▪ rower odrzutowy

Zobacz inne artykuły Sekcja Transport osobisty: lądowy, wodny, powietrzny.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Sztuczna skóra do emulacji dotyku 15.04.2024

W świecie nowoczesnych technologii, w którym dystans staje się coraz bardziej powszechny, ważne jest utrzymywanie kontaktu i poczucia bliskości. Niedawne odkrycia w dziedzinie sztucznej skóry dokonane przez niemieckich naukowców z Uniwersytetu Saary wyznaczają nową erę wirtualnych interakcji. Niemieccy naukowcy z Uniwersytetu Saary opracowali ultracienkie folie, które mogą przenosić wrażenie dotyku na odległość. Ta najnowocześniejsza technologia zapewnia nowe możliwości wirtualnej komunikacji, szczególnie tym, którzy znajdują się daleko od swoich bliskich. Ultracienkie folie opracowane przez naukowców, o grubości zaledwie 50 mikrometrów, można wkomponować w tekstylia i nosić jak drugą skórę. Folie te działają jak czujniki rozpoznające sygnały dotykowe od mamy lub taty oraz jako elementy uruchamiające, które przekazują te ruchy dziecku. Dotyk rodziców do tkaniny aktywuje czujniki, które reagują na nacisk i odkształcają ultracienką warstwę. Ten ... >>

Żwirek dla kota Petgugu Global 15.04.2024

Opieka nad zwierzętami często może być wyzwaniem, szczególnie jeśli chodzi o utrzymanie domu w czystości. Zaprezentowano nowe, ciekawe rozwiązanie od startupu Petgugu Global, które ułatwi życie właścicielom kotów i pomoże im utrzymać w domu idealną czystość i porządek. Startup Petgugu Global zaprezentował wyjątkową toaletę dla kotów, która automatycznie spłukuje odchody, utrzymując Twój dom w czystości i świeżości. To innowacyjne urządzenie jest wyposażone w różne inteligentne czujniki, które monitorują aktywność Twojego zwierzaka w toalecie i aktywują automatyczne czyszczenie po użyciu. Urządzenie podłącza się do sieci kanalizacyjnej i zapewnia sprawne usuwanie nieczystości bez konieczności ingerencji właściciela. Dodatkowo toaleta ma dużą pojemność do spłukiwania, co czyni ją idealną dla gospodarstw domowych, w których mieszka więcej kotów. Miska na kuwetę Petgugu jest przeznaczona do stosowania z żwirkami rozpuszczalnymi w wodzie i oferuje szereg dodatkowych funkcji ... >>

Atrakcyjność troskliwych mężczyzn 14.04.2024

Od dawna panuje stereotyp, że kobiety wolą „złych chłopców”. Jednak najnowsze badania przeprowadzone przez brytyjskich naukowców z Monash University oferują nowe spojrzenie na tę kwestię. Przyjrzeli się, jak kobiety reagowały na emocjonalną odpowiedzialność mężczyzn i chęć pomagania innym. Wyniki badania mogą zmienić nasze rozumienie tego, co sprawia, że ​​mężczyźni są atrakcyjni dla kobiet. Badanie przeprowadzone przez naukowców z Monash University prowadzi do nowych odkryć na temat atrakcyjności mężczyzn w oczach kobiet. W eksperymencie kobietom pokazywano zdjęcia mężczyzn z krótkimi historiami dotyczącymi ich zachowania w różnych sytuacjach, w tym reakcji na spotkanie z bezdomnym. Część mężczyzn ignorowała bezdomnego, inni natomiast pomagali mu, kupując mu jedzenie. Badanie wykazało, że mężczyźni, którzy okazali empatię i życzliwość, byli bardziej atrakcyjni dla kobiet w porównaniu z mężczyznami, którzy okazali empatię i życzliwość. ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum Sztuczna tkanka płucna na przykładzie jasnych jaszczurek 09.01.2022 W przeciwieństwie do ludzkich płuc z ich złożoną strukturą drzewiastą, jasnobrązowe jaszczurki anolisowe rozwijają się znacznie prościej. I mogą stać się odpowiednim modelem do tworzenia sztucznych płuc, opracowanym przez naukowców z Princeton University (USA). U ptaków i ssaków płuca rozwijają się w bardzo złożone struktury z powodu niekończących się rozgałęzień i złożonej sygnalizacji biochemicznej. Płuca anolika brązowego uformowane są w prostszy sposób: jakby z siatki wyciskano miękką kulkę, jak w zwykłej zabawce antystresowej. Płuco jaszczurki zaczyna się rozwijać jako pusta, wydłużona błona otoczona jednolitą warstwą mięśni gładkich. Podczas rozwoju komórki płuc wydzielają płyn, przez co wewnętrzna błona powoli pęcznieje i cieńsza jak balon. Wywiera to nacisk na mięśnie gładkie, powodując ich kurczenie się i rozprzestrzenianie w wiązki włókien, które ostatecznie tworzą siatkę w kształcie plastra miodu. Ciśnienie płynu nadal wypycha elastyczną membranę na zewnątrz przez szczeliny w siatce ścięgnistej. Rezultatem są wypełnione płynem „bulwy”, które pokrywają płuca. Te wybrzuszenia tworzą dużą powierzchnię, na której zachodzi wymiana gazowa. I to wszystko. Cały proces trwa mniej niż dwa dni i kończy się w ciągu pierwszego tygodnia inkubacji. W wyklutej jaszczurce powietrze dostaje się do górnej części płuc, krąży wokół jam, a następnie wychodzi z powrotem. Dla bioinżynierów ta szybkość i łatwość tworzenia płuc tworzy nowy paradygmat projektowania tkanki płucnej. Badanie otwiera również nowe możliwości bardziej szczegółowego badania rozwoju gadów.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Aparat z lornetką

▪ Autobusy elektryczne z szybkim ładowaniem

▪ Najmasywniejsza odkryta gwiazda neutronowa

▪ Potężny półprzewodnik o grubości jednego atomu

▪ Format MP3 jest oficjalnie darmowy

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja serwisu Technologia cyfrowa. Wybór artykułu

▪ artykuł Chodź wesołymi stopami. Popularne wyrażenie

▪ artykuł Jak powstał dworski tytuł damy stanu w Rosji? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Główny programista (lider zespołu) działu informatyzacji. Opis pracy

▪ artykuł Tester komputera z zestawu BM9222 MASTER KIT: rozwiązywanie problemów w jednostce systemowej PC. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Organizacja i eksploatacja instalacji elektrycznych. Uruchomienie instalacji elektrycznych. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn

www.diagram.com.ua
2000-2024