Bezpłatna biblioteka techniczna DOMOWE WARSZTATY
Zwiększenie niezawodności szlifierki. warsztat domowy Katalog / Strona główna Warsztaty Wielu domowych rzemieślników pracujących z metalem ma w swoim arsenale szlifierkę kątową, potocznie nazywaną „szlifierką” (nazwa powstała w dawnych „stagnacyjnych” czasach ze względu na fakt, że to elektronarzędzie w ZSRR było wyłącznie bułgarsko- zrobiony). Dzięki niewątpliwym zaletom (wysoka wydajność, łatwość obsługi, wszechstronność itp.) Szlifierki kątowe szybko się zużywają, a nawet łamią zęby pary kół zębatych stożkowych. Zakup odpowiedniego zestawu kół zębatych i uporządkowanie skrzyni biegów nie stanowi problemu. Nie uchroni to jednak przed ponowną naprawą w przyszłości. Chodzi o smarowanie, a raczej jego niedostatek. Podczas pracy gęsty smar rozprowadzany jest pod działaniem siły odśrodkowej wzdłuż ścianek obudowy, podzielonych żebrami usztywniającymi na sektory, a tym samym nie pracuje. Okazuje się, że w celu poprawy smarowania strefy zazębienia pary kół zębatych konieczne jest zmniejszenie wolnej przestrzeni w obudowie skrzyni biegów. W związku z tym proponuję dokonać prostego, ale efektownego dopracowania obudowy: wypełnić żywicą epoksydową strefy między usztywnieniami w obudowie, z wyjątkiem sektora zajmowanego przez koło napędowe. Aby żywica epoksydowa nie kurczyła się i nie pękała, przyda się stosowanie jej z wypełniaczem, jednak aby uzyskać czystą, gładką powierzchnię, żywica musi być tutaj wolna od zanieczyszczeń. Przed wylaniem masy powierzchnie obudowy należy odtłuścić i przeszlifować papierem ściernym. Odległość między napędzanym kołem zębatym reduktora a powierzchnią wylewu powinna wynosić 3 - 4 mm dla normalnej pracy. Proponowana rewizja poprawi warunki smarowania obciążonego zespołu i uprości wymianę smarów w produktach, a nawet zrekompensuje pewne straty, jeśli trzeba użyć innego zamiast zwykłego smaru, na przykład Litol-24. Zaproponowany sposób wykończenia obudowy skrzyni biegów jednoznacznie zwiększa żywotność jej pary kół zębatych - został przetestowany na własnym doświadczeniu, więc śmiało polecam do powtórzenia.
To zabawne, ale w ten sam sposób można naprawić średnio zużyte podeszwy butów o strukturze plastra miodu. Na parę butów będziesz potrzebować od jednej czwartej do jednej trzeciej tubki gumowego uszczelniacza i pistoletu do wytłaczania. Przed naprawą należy wyczyścić i odtłuścić plaster miodu w okolicy pięty za pomocą rozpuszczalnika. Dodanie wypełniacza do kleju podczas pracy z pistoletem jest problematyczne i nie jest konieczne: skurcz szczeliwa nie jest tutaj krytyczny. I ostatnia rada: warto takie poprawki odłożyć na koniec większych prac z klejami i uszczelniaczami, aby w pełni wykorzystać ich pozostałości z opakowań. Autor: S.Kavaderov Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Strona główna Warsztaty: Zobacz inne artykuły Sekcja Strona główna Warsztaty. Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu. Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika: Otwarto najwyższe obserwatorium astronomiczne na świecie
04.05.2024 Sterowanie obiektami za pomocą prądów powietrza
04.05.2024 Psy rasowe chorują nie częściej niż psy rasowe
03.05.2024
Inne ciekawe wiadomości: ▪ TEKTRONIX TDS6154C - oscyloskop o najszerszym na świecie pasmie ▪ Rozciągliwa sztuczna skóra z nadrukiem 3D ▪ Energia z dwutlenku węgla wydychanego przez człowieka Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika
Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej: ▪ sekcja serwisu Ograniczniki sygnału, kompresory. Wybór artykułu ▪ Artykuł Tsushimy. Popularne wyrażenie ▪ Jak rozpoczęła się zimna wojna? Szczegółowa odpowiedź ▪ artykuł Mechanik do naprawy oprzyrządowania i automatyki. Opis pracy ▪ artykuł Wezwanie do UMS8. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki
Zostaw swój komentarz do tego artykułu: Wszystkie języki tej strony Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn www.diagram.com.ua |