BEZPŁATNA BIBLIOTEKA TECHNICZNA
Dokumentacja sprzętu medycznego
Możesz bezpłatnie i bez dokumentacji rejestracyjnej na EDO-4, aparat do pośredniej detoksykacji organizmu: EDO-4, aparat do pośredniej detoksykacji organizmu.
Schematy ideowe, instrukcje serwisowe, opisy techniczne, instrukcje obsługi sprzęt medyczny krajowy i zagraniczny można pobrać za darmo w dziale
Dokumentacja sprzętu medycznego.
Współczesny świat nauki i technologii rozwija się dynamicznie i każdego dnia pojawiają się nowe metody i technologie, które otwierają przed nami nowe perspektywy w różnych dziedzinach. Jedną z takich innowacji jest opracowanie przez niemieckich naukowców nowego sposobu sterowania sygnałami optycznymi, co może doprowadzić do znacznego postępu w dziedzinie fotoniki. Niedawne badania pozwoliły niemieckim naukowcom stworzyć przestrajalną płytkę falową wewnątrz falowodu ze stopionej krzemionki. Metoda ta, bazująca na zastosowaniu warstwy ciekłokrystalicznej, pozwala na efektywną zmianę polaryzacji światła przechodzącego przez falowód. Ten przełom technologiczny otwiera nowe perspektywy rozwoju kompaktowych i wydajnych urządzeń fotonicznych zdolnych do przetwarzania dużych ilości danych. Elektrooptyczna kontrola polaryzacji zapewniona dzięki nowej metodzie może stanowić podstawę dla nowej klasy zintegrowanych urządzeń fotonicznych. Otwiera to ogromne możliwości dla ... >>
Klawiatury są integralną częścią naszej codziennej pracy przy komputerze. Jednak jednym z głównych problemów, z jakimi borykają się użytkownicy, jest hałas, szczególnie w przypadku modeli premium. Ale dzięki nowej klawiaturze Seneca firmy Norbauer & Co może się to zmienić. Seneca to nie tylko klawiatura, to wynik pięciu lat prac rozwojowych nad stworzeniem idealnego urządzenia. Każdy aspekt tej klawiatury, od właściwości akustycznych po właściwości mechaniczne, został starannie przemyślany i wyważony. Jedną z kluczowych cech Seneki są ciche stabilizatory, które rozwiązują problem hałasu typowy dla wielu klawiatur. Ponadto klawiatura obsługuje różne szerokości klawiszy, dzięki czemu jest wygodna dla każdego użytkownika. Chociaż Seneca nie jest jeszcze dostępna w sprzedaży, jej premiera zaplanowana jest na późne lato. Seneca firmy Norbauer & Co reprezentuje nowe standardy w projektowaniu klawiatur. Jej ... >>
Odkrywanie kosmosu i jego tajemnic to zadanie, które przyciąga uwagę astronomów z całego świata. Na świeżym powietrzu wysokich gór, z dala od miejskiego zanieczyszczenia światłem, gwiazdy i planety z większą wyrazistością odkrywają swoje tajemnice. Nowa karta w historii astronomii otwiera się wraz z otwarciem najwyższego na świecie obserwatorium astronomicznego - Obserwatorium Atacama na Uniwersytecie Tokijskim. Obserwatorium Atacama, położone na wysokości 5640 metrów nad poziomem morza, otwiera przed astronomami nowe możliwości w badaniu kosmosu. Miejsce to stało się najwyżej położonym miejscem dla teleskopu naziemnego, zapewniając badaczom unikalne narzędzie do badania fal podczerwonych we Wszechświecie. Chociaż lokalizacja na dużej wysokości zapewnia czystsze niebo i mniej zakłóceń ze strony atmosfery, budowa obserwatorium na wysokiej górze stwarza ogromne trudności i wyzwania. Jednak pomimo trudności nowe obserwatorium otwiera przed astronomami szerokie perspektywy badawcze. ... >>
Przypadkowe wiadomości z Archiwum
Tesla stworzy własnego drona
29.09.2013
Amerykański producent samochodów elektrycznych Tesla Motors zamierza w ciągu najbliższych trzech lat wypuścić na rynek samochód, który może poruszać się bez kierowcy. Jak wyjaśnił szef firmy Elon Musk, stworzenie w pełni samobieżnego samochodu jest niezwykle trudne i zajmie znacznie więcej czasu. Mówimy o tym, że robot będzie sterował samochodem Tesli przez 90% drogi. „Bardzo trudno jest zautomatyzować kilka ostatnich procent procesu jazdy” – wyjaśnił dyrektor.
Musk zaznaczył również, że rozwój autopilota będzie prowadzony we własnym zakresie przy użyciu wyłącznie własnych technologii. Tesla już rozpoczęła rekrutację specjalistów z doświadczeniem w budowaniu systemów automatyki.
Warto zauważyć, że Tesla pozostaje w tyle za innymi producentami pod względem wykorzystania robotycznych asystentów dla kierowców. Na przykład we flagowym samochodzie elektrycznym Model S brakuje adaptacyjnego tempomatu, który jest uważany za podstawową cechę pojazdów autonomicznych.
Trzyletni okres, w którym Tesla chce wejść na rynek autonomicznej jazdy, jest bardzo ambitny. Inni producenci samochodów, w tym japoński Nissan i niemiecki Daimler AG, planują opracowanie zrobotyzowanego samochodu dopiero do 2020 roku.
Zaktualizowany Mercedes Klasy S wdrożył już szereg funkcji umożliwiających bezzałogową jazdę. W szczególności luksusowy sedan może sam jeździć w korku, zachowując odległość od innych użytkowników drogi, a także monitorować pas ruchu przy prędkościach przekraczających 190 km/h. BMW ma również podobny system. Szwedzki koncern Volvo już wcześniej zademonstrował swoje pomysły na drodze do powstania pojazdów samobieżnych.
Wiosną 2013 roku producent części samochodowych Continental przetestował półautomatyczny system jazdy na drogach publicznych. Wyposażony w taki system Volkswagen Passat przejechał ponad 16 XNUMX km. Według przedstawicieli Continentala wykorzystali gotowe rozwiązanie, które jest tańsze od analogów tworzonych od podstaw.
Jednym z głównych problemów na rynku samochodów autonomicznych jest wysoki koszt autopilotów. Pracuje nad obejściami np. w izraelskiej firmie Mobileye Vision Technologies: jej system będzie kosztował kilkaset dolarów.
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese
Link do pobrania dokumentacji dla EDO-4, aparat do pośredniej detoksykacji organizmu:
Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:
Wszystkie języki tej strony