Duplekser CB/VHF. Schemat, opis

Bezpłatna biblioteka techniczna

ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ
Darmowa biblioteka / Schematy urządzeń radioelektronicznych i elektrycznych

Duplekser CB/VHF. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Bezpłatna biblioteka techniczna

Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Anteny. Pomiary, regulacja, koordynacja

Komentarze do artykułu

Korzystanie z anteny CB zainstalowanej w samochodzie jest bardzo wygodne nie tylko do komunikacji radiowej, ale również do poprawy odbioru radiowego w paśmie FM. Wymagane jest jednak urządzenie, które umożliwiłoby pracę zarówno radiostacji CB, jak i odbiornika FM na jednej antenie, nie uszkadzając tej drugiej silnym sygnałem nadajnika.

Duplekser CB/VHF

W tym celu można użyć bardzo prostego urządzenia - dupleksera. Jego obwód jest kombinacją 4 szeregowych obwodów rezonansowych, które przekazują sygnały o niektórych częstotliwościach i tłumią sygnały o innych.

Obwody L1-C1 i L3-C3 są dostrojone do średniej częstotliwości pasma C-B (27,2 MHz), a obwody L2-C2 i L4-C4 są dostrojone do początku pasma FM (90 MHz). Cewki L1 i L3 nawinięte są izolowanym drutem o średnicy 0,5 mm na plastikowych ramkach o średnicy 7 mm z rdzeniami ferrytowymi. Cewki bezramowe L2 i L4 posiadają 8 zwojów drutu posrebrzanego o średnicy 1 mm, nawiniętego na trzpień o średnicy 6 mm. Szczegóły dupleksera umieszczone są w ekranowanej skrzynce, na ściankach której zamontowane są złącza „FM”, „CB” i „Ant”.

Aby skonfigurować produkowane urządzenie, do złącza Ant podłącza się GSS dostrojony do częstotliwości 27,2 MHz, a do FM i CB podłącza się rezystory 50 Ohm.

Kontrolując napięcie RF na tych rezystorach (na przykład za pomocą oscyloskopu), regulując indukcyjność cewki L3, osiągają maksymalne napięcie na złączu CB, a regulując L1, minimalne napięcie na złączu FM. GSS jest dostrojony do częstotliwości 90 MHz i zmieniając pojemność kondensatorów trymera C2 i C4, osiąga odpowiednio minimalne napięcie na złączu CB i maksimum na FM.

Te operacje są pożądane, aby wykonać je kilka razy. upewniając się, że sygnał 27,2 MHz na gnieździe „FM” jest stłumiony o co najmniej 40 dB.

literatura

"Duplexer CB/UKF", Świat Radio", N6/2003

Zobacz inne artykuły Sekcja Anteny. Pomiary, regulacja, koordynacja.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Maszyna do przerzedzania kwiatów w ogrodach 02.05.2024

We współczesnym rolnictwie postęp technologiczny ma na celu zwiększenie efektywności procesów pielęgnacji roślin. We Włoszech zaprezentowano innowacyjną maszynę do przerzedzania kwiatów Florix, zaprojektowaną z myślą o optymalizacji etapu zbioru. Narzędzie to zostało wyposażone w ruchome ramiona, co pozwala na łatwe dostosowanie go do potrzeb ogrodu. Operator może regulować prędkość cienkich drutów, sterując nimi z kabiny ciągnika za pomocą joysticka. Takie podejście znacznie zwiększa efektywność procesu przerzedzania kwiatów, dając możliwość indywidualnego dostosowania do specyficznych warunków ogrodu, a także odmiany i rodzaju uprawianych w nim owoców. Po dwóch latach testowania maszyny Florix na różnych rodzajach owoców wyniki były bardzo zachęcające. Rolnicy, tacy jak Filiberto Montanari, który używa maszyny Florix od kilku lat, zgłosili znaczną redukcję czasu i pracy potrzebnej do przerzedzania kwiatów. ... >>

Zaawansowany mikroskop na podczerwień 02.05.2024

Mikroskopy odgrywają ważną rolę w badaniach naukowych, umożliwiając naukowcom zagłębianie się w struktury i procesy niewidoczne dla oka. Jednak różne metody mikroskopii mają swoje ograniczenia, a wśród nich było ograniczenie rozdzielczości przy korzystaniu z zakresu podczerwieni. Jednak najnowsze osiągnięcia japońskich badaczy z Uniwersytetu Tokijskiego otwierają nowe perspektywy badania mikroświata. Naukowcy z Uniwersytetu Tokijskiego zaprezentowali nowy mikroskop, który zrewolucjonizuje możliwości mikroskopii w podczerwieni. Ten zaawansowany instrument pozwala zobaczyć wewnętrzne struktury żywych bakterii z niesamowitą wyrazistością w skali nanometrowej. Zazwyczaj ograniczenia mikroskopów średniej podczerwieni wynikają z niskiej rozdzielczości, ale najnowsze odkrycia japońskich badaczy przezwyciężają te ograniczenia. Zdaniem naukowców opracowany mikroskop umożliwia tworzenie obrazów o rozdzielczości do 120 nanometrów, czyli 30 razy większej niż rozdzielczość tradycyjnych mikroskopów. ... >>

Pułapka powietrzna na owady 01.05.2024

Rolnictwo jest jednym z kluczowych sektorów gospodarki, a zwalczanie szkodników stanowi integralną część tego procesu. Zespół naukowców z Indyjskiej Rady Badań Rolniczych i Centralnego Instytutu Badań nad Ziemniakami (ICAR-CPRI) w Shimla wymyślił innowacyjne rozwiązanie tego problemu – napędzaną wiatrem pułapkę powietrzną na owady. Urządzenie to eliminuje niedociągnięcia tradycyjnych metod zwalczania szkodników, dostarczając dane dotyczące populacji owadów w czasie rzeczywistym. Pułapka zasilana jest w całości energią wiatru, co czyni ją rozwiązaniem przyjaznym dla środowiska i niewymagającym zasilania. Jego unikalna konstrukcja umożliwia monitorowanie zarówno szkodliwych, jak i pożytecznych owadów, zapewniając pełny przegląd populacji na każdym obszarze rolniczym. „Oceniając docelowe szkodniki we właściwym czasie, możemy podjąć niezbędne środki w celu zwalczania zarówno szkodników, jak i chorób” – mówi Kapil ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Opony samochodowe monitorują ich zużycie 23.05.2014

Niemiecki producent opon i części Continental AG opracowuje „inteligentne” opony, które niezwłocznie powiadomią kierowcę o zużyciu bieżnika, spadkach ciśnienia i innych nietypowych sytuacjach. Nowe przedmioty mogą wejść na rynek masowy za kilka lat.

Zgodnie z ideą inżynierów Continental, nowy typ opony otrzyma elektroniczny czujnik, który za pomocą specjalnego oprogramowania podczas jazdy będzie w stanie określić zużycie opon poprzez zmianę ich charakterystyki odkształcenia. Gdy tylko system zarejestruje minimalną wartość głębokości bieżnika (3 mm dla opon letnich i 4 mm dla zimowych), kierowca otrzyma sygnał ostrzegawczy, aby wymienić „łysą” oponę.

Dodatkowo czujnik można podłączyć do systemu telematycznego samochodu, a wtedy samochód automatycznie skontaktuje się z autoryzowanym serwisem i powiadomi go o zbliżającym się montażu opony.

Nowa funkcja będzie częścią systemu monitorowania ciśnienia w oponach TPMS (Tires Pressure Monitoring System) firmy Continental. Kompleks będzie mógł współpracować ze smartfonami i wyświetlać na ekranie gadżetu informacje o aktualnym ciśnieniu w oponach i jego wymaganej wartości zgodnie z aktualnym obciążeniem pojazdu. Technologia powiadomi kierowcę o spadku ciśnienia i przekroczeniu dopuszczalnego obciążenia.

Continental obiecuje wprowadzić swój rozwój do pojazdów produkcyjnych w 2017 roku. Wcześniej informowano, że wszystkie samochody osobowe sprzedawane w UE od listopada 2014 roku będą wyposażone w czujnik ciśnienia w oponach.

W lutym 2014 roku fińska firma Nokian Tyres pokazała swoje osiągnięcia na rynku opon samochodowych. Stworzyła opony z elektronicznym przedłużaniem kolców, co pozwala na stosowanie takiej gumy w różnych warunkach pogodowych.

Na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie producent opon Goodyear Dunlop zaprezentował oponę koncepcyjną, która za pomocą wbudowanego mikroczipa przekazuje dane dotyczące ciśnienia, temperatury i zużycia opon do komputera pokładowego pojazdu. Informacje te są następnie wykorzystywane przez różne systemy bezpieczeństwa, co skutkuje lepszą wydajnością systemu kontroli stabilności i skróceniem drogi hamowania podczas działania ABS.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Mikro origami

▪ Ultracienki aparat bez soczewek optycznych

▪ Świadomość jako równowaga interakcji między neuronami

▪ Depresja i GNSS

▪ Czujniki żywności na bazie papieru i grafenu

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja witryny Montaż kostki Rubika. Wybór artykułu

▪ artykuł Pocisk klasy S3A. Wskazówki dla modelarza

▪ artykuł Co to jest EKG? Szczegółowa odpowiedź

▪ Artykuł Ruch w górach. Wskazówki podróżnicze