Bezpłatna biblioteka techniczna ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ System zdalnego uruchamiania silnika przez telefon komórkowy
Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Samochód. Urządzenia zabezpieczające i alarmy Zima, mróz, a ty wsiadasz do ciepłego auta z nagrzanymi od lodu szybami i od razu ruszasz. A do tego trzeba całkiem sporo - żeby ktoś wcześniej uruchomił silnik i włączył nagrzewnicę samochodową. Pomysł automatycznego lub zdalnego uruchamiania silnika nie powstał wczoraj. W końcu teoretycznie wszystko jest dość proste: wystarczy odtworzyć swoje działania podczas uruchamiania silnika, innymi słowy, przekręcić kluczyk zapłonu. Obecnie istnieje wiele alarmów samochodowych z funkcją automatycznego uruchamiania silnika, jednak większość z nich ma ograniczony zasięg, szczególnie w obszarach miejskich. Powstał schemat sterowania i zarządzania funkcjami autostartu silnika samochodowego z niemal dowolnej odległości (ograniczonej zasięgiem zasięgu GSM). Schemat ten został opracowany do współpracy z modułem autostartu samochodowego StarLine-03, ale istnieje możliwość przystosowania go do innych modułów autostartu lub alarmów samochodowych z funkcją autostartu. w większości autoalarmów z funkcją autostartu jest dodatkowe wejście do sterowania nim przez GSM lub przez kanał przywoławczy. Zestaw dodatkowy autorun zawiera: 1. Telefon komórkowy (z opcją automatycznego odbierania po podłączeniu zestawu głośnomówiącego) z kartą SIM, złączem głośnomówiącym i ładowarką (zainstalowaną w samochodzie). Numer telefonu (karty SIM) jest utrzymywany przez właściciela w tajemnicy ze względów bezpieczeństwa. 2. Interfejs do dekodowania sygnału DTMF, sterowania i monitorowania modułu autorun. Możliwe jest również zasilanie miniaturowego akumulatora zapasowego, gdy akumulator pokładowy samochodu jest odłączony. Przede wszystkim przy konstruowaniu układu wzięto pod uwagę jego niski koszt, powtarzalność oraz możliwość współpracy z dowolnym telefonem komórkowym (bez ingerencji w konstrukcję telefonu). Podczas pracy z systemem właściciel ma bezpośrednią kontrolę nad funkcjami autostartu samochodu, słuchając komunikatów dźwiękowych z samochodu. Praca z tym interfejsem jest prosta. Podczas wybierania numeru na telefonie zainstalowanym w samochodzie, w głośniku telefonu słychać 2-3 dźwięki w zależności od modelu telefonu zainstalowanego w samochodzie, po czym ten drugi automatycznie odpowiada (telefon zainstalowany w samochodzie musi mają funkcję automatycznego odbierania po podłączeniu zestawu głośnomówiącego). Automatyczne odbieranie można kontrolować za pomocą licznika czasu rozmowy na wyświetlaczu telefonu lub zaniku dzwonków. Następnie wciśnij przycisk nr 3 na telefonie (telefon wywołujący musi zapewniać wybieranie w standardzie DTMF). Następnie w głośniku rozlegną się krótkie sygnały dźwiękowe. Stanie się tak, jeśli samochód został przygotowany do autostartu. Jeśli w głośniku rozlegną się krótkie sygnały dźwiękowe, oznacza to, że samochód został uruchomiony lub przygotowuje się do kolejnych uruchomień silnika (w zależności od opcji autostartu). Możesz to sprawdzić, kontynuując słuchanie sygnałów dźwiękowych przez jakiś czas lub dzwoniąc później i nasłuchując obecności sygnałów dźwiękowych. Gdy silnik pracuje w trybie autostartu, czujnik spalania stukowego (przekaźnik R2) jest automatycznie wyłączany. Wymuszone wcześniejsze zatrzymanie silnika odbywa się poprzez ponowne wywołanie i odsłuchanie odpowiedzi z głośnika tubowego. Obecność sygnałów dźwiękowych - silnik pracuje, brak - silnik zatrzymany. W obecności sygnałów dźwiękowych wciskają również przycisk nr 3 i słuchają dźwięku z głośnika. Jeśli nie ma sygnałów dźwiękowych, oznacza to, że silnik jest zatrzymany. Interfejs posiada również opcję antykradzieżową (anti-graber): wymuszone zablokowanie silnika, sygnalizację świetlną „mrugania” świateł drogowych oraz sygnalizację dźwiękową (przerywany sygnał klaksonu). Polecenie to wydaje się dzwoniąc na telefon zainstalowany w samochodzie i naciskając przycisk nr 7, jednocześnie właściciel słyszy dźwięk syreny w głośniku telefonu. Zresetuj tę opcję przyciskiem nr 5. Również w tym urządzeniu występuje awaryjne zatrzymanie pracującego silnika pod kontrolą modułu autorun, w przypadku zadziałania fabrycznych lub zainstalowanych systemów bezpieczeństwa (wejście 6). Przypisanie styków podłączonych do obwodu 1) Wejście DTMF (wyjście z telefonu komórkowego przez przewód zestawu głośnomówiącego, słuchawki). 2) Wyjście mikrofonowe (wejście telefonu komórkowego przez przewód zestawu głośnomówiącego, mikrofon). 3) Start/Stop modułu autorun, przewód sterujący start/stop modułu autorun. 4) Wyłącznik zapłonu 12 V. 5) Pompa benzyny. 6) Do wyjścia alarmu samochodowego - syrena / dzwonek. 7,8) Zablokowanie silnika lub pompy paliwowej samochodu. 9) Na przekaźniku sygnału klaksonu (przycisk sterowania klaksonem). 10) Przekaźnik świateł drogowych (pod przełącznikiem świateł kierownicy samochodu). 11) Przycisk hamulca nożnego samochodu, przewód resetowania modułu autorun. 12,13) Blokowanie czujnika wstrząsu alarmu samochodowego. 14,15) Blokowanie czujnika wstrząsu alarmu samochodowego. Po odebraniu komunikatu tonowego „3” (naciśnięcie przycisku „3” na aparacie wywołującym) sygnał jest dekodowany przez elementy IC1 i IC2. Następnie, c15 wyprowadza IC2 i kluczowy tranzystor przez wyjście (3) interfejsu, wysyłane jest polecenie do modułu autorun. Moduł autostartu samochodu uruchomi samochód. Gdy napięcie 12 woltów zostanie przyłożone do (4) i (5) wyjścia interfejsu, poprzez elementy IC4.4 i IC4.1, zostanie udzielone pozwolenie na uruchomienie generatorów na IC5.1, IC5.3, przełącznik IC5.4 i włącz przekaźnik blokujący R2 czujnik spalania stukowego samochodu. Na (2) na wyjściu interfejsu pojawiają się krótkie sygnały o częstotliwości 800-1000 Hz. Wciśnięcie wysyłania tonu na przycisk „7” powoduje aktywację IC3.1, przekaźnika R1 oraz elementów IC5.1, IC5.2. Silnik, wyjścia (7) i (8) zostaną zablokowane, na wyjściu (2) interfejsu pojawią się sygnały dwutonowe (symulacja dźwięku syreny), okresowo zadziała przekaźnik R3 i odpowiednie poziomy pojawiają się na wyjściach interfejsu (9) i (10). (9) wyjście będzie okresowo zwierać do masy, co spowoduje zadziałanie klaksonu, a wyjście (10) będzie okresowo otrzymywać 12 woltów w celu obsługi przekaźnika świateł drogowych reflektorów samochodu. Reset następuje po wyświetleniu komunikatu tonowego „5”. Gdy samochód jest uruchamiany zdalnie, ale autoalarm został wyzwolony, węzeł IC3.2 wysyła sygnał do zresetowania modułu autostartu. Jeżeli autoalarm jest z autostartem, można zrezygnować z węzła IC3.2 i obwodów przekaźnika R2 (rys. 2). Szczegóły wykorzystane w schemacie IC1 - KT3170 (MT8870, КР1008ВЖ18). IC2-K561ID1 IC3-K561TM2 IC4-K561LA7 IC5-K561TL1 Wszelkie miniaturowe transformatory pełnią funkcję izolacji galwanicznej. Rezystor Rx 50-100 kOhm jest wybierany „na ucho” zgodnie z zaciskiem sygnału wyjściowego (2), aby uzyskać wyraźny dwutonowy sygnał na wyjściu, „efekt syreny”, gdy polecenie DTMF „1” zostanie zastosowane na wejściu urządzenia (7). Kondensator Cx jest dobrany w taki sposób, aby po przyłożeniu napięcia do zacisku (6) czas gromadzenia na nim wynosił co najmniej 5 sekund. Aby wykluczyć fałszywe alarmy podczas uzbrajania / rozbrajania alarmu. Przekaźnik blokady silnika, styki 7/8, motoryzacyjny ze stykami swobodnie zwartymi, reszta to miniaturowe przekaźniki z dwiema parami styków przełączających. Regulator napięcia 5 V dla obwodu można wykonać według dowolnego schematu. Do zasilania telefonu wziąłem gotową ładowarkę samochodową. Nie wszystkie telefony komórkowe obsługują tryb stałego ładowania, który symuluje okresowe wyłączanie i włączanie ładowania. Zainstalowano dodatkowy przekaźnik, który po włączeniu rozrusznika samochodu przerywa ładowanie telefonu komórkowego swoimi stykami. Przewody i diody blokujące przekaźnika, zaznaczone na czerwono, są wykonane z powietrza. Ostrzeżenie! Interfejs nie ma nic wspólnego z alarmem antywłamaniowym. Autor: Tarasow Wiktor Samara; Publikacja: cxem.net
Zobacz inne artykuły Sekcja Samochód. Urządzenia zabezpieczające i alarmy Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.
Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika: Sztuczna skóra do emulacji dotyku
15.04.2024 Żwirek dla kota Petgugu Global
15.04.2024 Atrakcyjność troskliwych mężczyzn
14.04.2024
Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika Zalecamy pobranie w naszym Bezpłatna biblioteka techniczna: ▪ Czasopisma QEX (archiwum roczne) ▪ książka Oscylacje elektromagnetyczne i fale. Khaikin SE, 1964 ▪ artykuł Babcia we dwoje powiedziała. Popularne wyrażenie ▪ artykuł Doświadczenie z opiłkami żelaza. eksperyment fizyczny ▪ książka referencyjna Obce mikroukłady i tranzystory. Seria L
Zostaw swój komentarz do tego artykułu: Wszystkie języki tej strony Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn www.diagram.com.ua |