Bezpłatna biblioteka techniczna ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ Alarm samochodowy Sygnał-003. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Samochód. Urządzenia zabezpieczające i alarmy Proponowane urządzenie przeznaczone jest do sygnalizacji przy próbie otwarcia drzwi, maski lub bagażnika samochodu. W rozwoju uwzględniono awarie niektórych importowanych systemów bezpieczeństwa podczas pracy w warunkach rosyjskich. Schemat sygnalizacji przedstawiono na rys.1. Uzbrajanie systemu odbywa się za pomocą breloka magnetycznego. Włączenie potwierdzane jest krótkim sygnałem dźwiękowym oraz miganiem diody LED. Sygnał dźwiękowy po zadziałaniu osłony daje syrenę piezoelektryczną HA1 dowolnego typu o częstotliwości 24 s - sygnał, 24 s - pauza. Jednocześnie zainstalowana w kabinie lampa HL1 (21 ... 55 W) emituje sygnał świetlny o częstotliwości 1 s. Napięcie zasilania z sieci pokładowej pojazdu jest stale dostarczane przez bezpiecznik FU1 do stabilizatora R14-VD8-C7-C8 i mikroukładu DD1. Gdy magnetyczny brelok działa na kontaktron K4.1, impuls napięciowy wysokiego poziomu jest podawany na wejście C (pin 11) elementu DD1.2, na którym montowany jest obwód tłumienia drgań. Z jego wyjścia sygnał przechodzi do wyzwalacza zliczającego DD1.1 i ustawia go w pojedynczym stanie. Wysoki poziom z pinu 1 DD1.1 jest dostarczany do baz VT3 i VT4. Za pośrednictwem VT4 włącza się migająca dioda LED VD9, sygnalizując uzbrojenie systemu. Do emitera VT3 dołączona jest linia czujników SB1...SB7. Wszystkie czujniki są typu kontaktowego, a po uruchomieniu zbliżają się do ziemi. W takim przypadku VT3 otwiera się, a przekaźnik K1 jest aktywowany. Jego styki K1.1 są zamknięte, a napięcie zasilania +9 V jest podawane na DD2. Na chipie DD2 zamontowane są dwa multiwibratory. Multiwibrator na DD2.1, DD2.2 zapewnia tryb impulsowy do włączania lampki sygnalizacyjnej HL1 do VT1 i przekaźnika zwarciowego. Drugi generator na DD2.3, DD2.4 określa częstotliwość załączania sygnału dźwiękowego HA1 do VT2 i przekaźnika K2. Czas trwania sygnału określają elementy C5, R9, a przerwy - C4, R7. Generator impulsów dla sygnału „Peak” (uzbrajanie) jest montowany na DD3.1 i DD3.2. Napięcie zasilania DD3 podawane jest ze styków kontaktronu. Czas trwania sygnału wynosi około 0,5 s. Urządzenie montowane jest na płytce drukowanej, której rysunek pokazano na ryc.2. Pobór prądu urządzenia w trybie „gotowości” jest określany przez stabilizator i układ DD1 i wynosi w przybliżeniu 14 mA. Czujniki drzwiowe SB1 ... SB4 - standardowe, stykowe; czujniki okapu i bagażnika SB5, SB6 - specjalne, również stykowe. Czujnik przechyłu SB7 - własnej produkcji. Zapewnia alarm w przypadku nieuprawnionego przechylenia samochodu w dowolnej płaszczyźnie (podnoszenie). Rozważmy dwa rodzaje czujników kołysania stosowanych w takich systemach. Jeden (rys. 3) składa się z dwóch pierścieniowych magnesów anizotropowych, w polu magnetycznym których umieszczona jest cewka zawierająca 12000 ... 15000 zwojów drutu o średnicy 00,01 mm. Dolny magnes jest sztywno zamocowany na podstawie, górny może poruszać się po drążku. Zmieniające się pole magnetyczne, gdy górny magnes jest pochylony, zmienia wielkość sygnału w cewce. Przechwycony sygnał, zwykle przez komparator i kształtownik, jest podawany do obwodu przełączającego syreny. Głowica pomiarowa stosowana przez niektórych kierowców jako czujnik wychylenia urządzeń magnetoelektrycznych po pierwsze jest zorientowana tylko w jednej płaszczyźnie, wyznaczonej przez oś obrotu ramy, a po drugie sama głowica nie jest przeznaczona do pracy w warunkach wstrząsów i wibracje, a nawet z ważoną strzałą. Inny typ czujnika (rys. 4) jest ze stykiem rtęciowym. Czujnik składa się z lekko wygiętej metalowej rurki 1, zamkniętej z obu stron plastikowymi korkami gwintowanymi 2 uszczelnionymi masą epoksydową. Przez wtyczki przepuszczane są metalowe elektrody-styki 3. Jeden koniec obwodu sygnałowego jest połączony z rurką, drugi łączy oba styki. Tuba zawiera małą kulkę rtęci 4 z termometru medycznego (około 0,5 g). Przy lekkim pochyleniu (mniej niż 10°) kulka tocząc się, domyka jedną z elektrod kontaktowych, dając sygnał do układu. Czujnik montuje się ukośnie w stosunku do osi wzdłużnej pojazdu. Urządzenie to wykorzystuje jedną lampę sygnalizacyjną (21...55 W) zainstalowaną wewnątrz kabiny. Efekt sygnalizacji jest taki sam, ale żarówki świateł postojowych są oszczędzane, dla których tryb przełączania impulsowego drastycznie skraca żywotność. Nie radzę wprowadzać obwodów blokujących zapłon, z jakiegoś powodu zawodzą w pierwszej kolejności i w najbardziej niewygodnym miejscu. Miłośnikom samochodowego „gdakania” z każdego powodu, czy to kot na masce, czy opadła gałązka proponuję czujnik wstrząsów (wstrząsów). Konstrukcję czujnika pokazano na rys.5. Elementem pomiarowym jest okrągła płytka pokryta z jednej strony warstwą piezoczułą. Możesz użyć elementu piezoelektrycznego ZP po zdjęciu obudowy ochronnej. Płytka jest zamocowana na stojaku jedną krawędzią, a do przeciwległej krawędzi jest przymocowana sprężyna. Druty są przylutowane do podstawki i środka płyty. Gdy sprężyna wibruje, następuje mikrodeformacja warstwy piezoelektrycznej, a na jej powierzchni pojawia się pole elektromagnetyczne. Przechwycony sygnał jest podawany przez ogranicznik diodowy i jednostopniowy wzmacniacz dopasowujący (ryc. 6) na tranzystorze VT1 (h21e>4.1) na wejście sterowanego generatora RC na spuście Schmitta. Z wyjścia generatora impulsy prostokątne przechodzą do obwodu sterującego sygnałem audio. Brelok wykonany jest z małego anizotropowego magnesu wszytego w miękkie skórzane etui lub pamiątkową zabawkę. Kontaktron K1 (rys. XNUMX) z przylutowanymi przewodami można umieścić w plastikowej rurce i zamocować na dole szyby przedniej, zamaskowanym naklejką. literatura
Autor: I. Semenov, Dubna, obwód moskiewski; Publikacja: radioradar.net Zobacz inne artykuły Sekcja Samochód. Urządzenia zabezpieczające i alarmy. Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu. Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika: Sztuczna skóra do emulacji dotyku
15.04.2024 Żwirek dla kota Petgugu Global
15.04.2024 Atrakcyjność troskliwych mężczyzn
14.04.2024
Inne ciekawe wiadomości: ▪ Nienaukowa dieta długowieczności ▪ Eksperyment ze splątaniem zegara atomowego ▪ Przywrócenie wzrostu włosów na uszkodzonej skórze ▪ Obiektyw makro Tamron 16-300mm F/3.5-6.3 Di II VC PZD (model B016) Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika
Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej: ▪ Sekcja serwisu Modelowanie. Wybór artykułu ▪ artykuł Szuflady w łazience. Wskazówki dla mistrza domu ▪ artykuł Malpighia naga. Legendy, uprawa, metody aplikacji
Zostaw swój komentarz do tego artykułu: Wszystkie języki tej strony Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn www.diagram.com.ua |