|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese
ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ Jednostka zapłonowa dla VAZ-2108 i VAZ-2109. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki
Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Samochód. Zapłon Opisana jednostka zapłonowa jest przeznaczona do pracy w bezdotykowym układzie zapłonowym pojazdów VAZ-2108 i VAZ-2109 wyposażonych w wyłącznik-dystrybutor 40.3706, a także zmodernizowanych VAZ-2105 i VAZ-2107 z wyłącznikiem-dystrybutorem 38.10.3706 i ZAZ-1102 ("Tavria") z 53.3706. W tych maszynach przełącznik prądu wykorzystujący efekt Halla służy jako czujnik momentu iskrzenia. Jednostka zapłonowa nadaje się również do pojazdów Wołga i Moskwicz wyposażonych w „wyłącznik” efektu Halla i seryjną cewkę zapłonową 27.3705 (TU 37.0031184 - 83) lub zbliżoną parametrami. Zastępuje seryjne bloki zapłonowe 36.3734, 3620.3734 oraz obce pełniące podobne funkcje. Zgodnie z zasadą działania urządzenie należy do klasy tranzystorów z normalizacją czasu gromadzenia energii w cewce zapłonowej. Zapewniają to dwa oczekujące multiwibratory połączone w określony sposób, co pozwoliło wykluczyć poczwórny wzmacniacz Norton stosowany w znanych urządzeniach zagranicznych i krajowych. Ponadto blok* wyróżnia się zastosowaniem szeroko stosowanych części produkcji krajowej, prostą konstrukcją, nie wymaga specjalnej technologii wykonania, dlatego jest dostępny w powtórzeniach. Urządzenie realizuje następujące funkcje: generuje impulsy prądu zapłonowego w uzwojeniu pierwotnym cewki zapłonowej; ogranicza prąd płynący przez uzwojenie pierwotne oraz napięcie na nim i jego tranzystorach wyjściowych; zamyka te tranzystory, gdy zapłon jest włączony, a silnik nie pracuje. Ograniczenie impulsów prądowych eliminuje przegrzewanie się cewki zapłonowej i wyjściowego tranzystora mocy bloku, a ograniczenie napięcia zmniejsza zużycie świec zapłonowych i prawdopodobieństwo awarii osłony i suwaka rozdzielacza zapłonu, tranzystorów stopni wyjściowych bloku . Wyłączenie prądu przez cewkę zapłonową przy wyłączonym silniku zapobiega bezużytecznemu nagrzewaniu się elementów bloku, cewki zapłonowej, rozładowaniu akumulatora oraz zwiększa bezpieczeństwo pożarowe samochodu. Główne cechy techniczne
Schemat obwodu rozważanej jednostki zapłonowej wraz z obwodami do podłączenia jej do instalacji elektrycznej pojazdu pokazano na ryc. 1. Blok zawiera węzeł wyzwalający na tranzystorze VT1, dwa pojedyncze wibratory - pierwszy na tranzystorach VT2, VT3, a drugi na VT4, VT5, wzmacniacz prądowy na tranzystorze VT6, przełącznik prądowy na tranzystorach VT7, VT8, połączone zgodnie z obwodem Darlingtona.
Diagramy czasowe pokazane na ryc. 2 wyjaśnić działanie wyłącznika i procesy w nim zachodzące wraz ze wzrostem częstotliwości iskrzenia fi. Diagram 4 i 5 są pobierane bezpośrednio z kondensatorów C4 i C5, rys. 7 - z rezystora R24, 9 - z wyjścia dzielnika napięcia pomiarowego 10 MOhm / 1 kOhm, a 10 - z rezystora 10 Ohm połączonego szeregowo z iskiernikiem.
Napięcie zasilające bezdotykowy czujnik tętna nowotworowego („wyłącznik”) jest dostarczane przez filtr-ogranicznik R19VD1C2C8. Dioda VD6 zabezpiecza urządzenie przed awaryjną zmianą polaryzacji napięcia zasilającego. Gdy zapłon jest włączony, tranzystory VT2, VT3 i VT4, VT5 są otwarte, a VT6 i VT7, VT8 są zamknięte. Przez cewkę zapłonową nie przepływa prąd. Tranzystor węzła wyzwalającego VT1 może znajdować się w dowolnym stanie w zależności od poziomu sygnału pochodzącego z czujnika. Wraz z rozpoczęciem obrotu wału korbowego silnika impulsy wyzwalające o czasie trwania Td są odbierane z czujnika na wejściu tranzystora VT1 (ryc. 1). Gdy tranzystor VT1 jest zamknięty (schemat 2), kondensator C3 jest ładowany przez obwód R3R4 i złącze emitera tranzystora VT3. Kondensator czasowy C4 jest ładowany do napięcia ograniczonego przez diodę Zenera VD1 przez tranzystory VT2, VT3, diodę VD2 i rezystory R9, R10 (schemat 4). Ładowanie odbywa się w około 0,4 s; ten czas zależy głównie od pojemności kondensatora C4 i rezystancji rezystorów R9, R10. Kondensator czasowy C7 jest również ładowany przez tranzystory VT4, VT5 i rezystor R17 (schemat 6). Gdy tylko na wyjściu czujnika pojawi się sygnał wysokiego poziomu, tranzystor VT1 otwiera się, kondensator C3 jest rozładowywany przez obwód R4VT1R8, co doprowadzi do zamknięcia tranzystora VT3, tranzystor VT2 również się zamyka. Ładowanie kondensatora C4 rozpoczyna się przez obwód R5, R6, R12, R11, VD3. W ten sposób pierwszy jednorazowy impuls generuje impuls opóźniający o czasie trwania T3, niezbędny do rozpoczęcia drugiego jednorazowego impulsu. Kiedy napięcie na kondensatorze C4 osiągnie poziom, przy którym otwiera się tranzystor VT2, pierwszy pojedynczy wibrator powraca do swojego pierwotnego stanu. Na jego wyjściu następuje zanik impulsu (ryc. 3), przechodzący przez obwód R1ЗС6 i wyzwalający drugi pojedynczy wibrator; tranzystory VT4 i VT5 zamykają się. Prowadzi to do wzrostu napięcia na kolektorze tranzystora VT5 (ryc. 6) i ładowania kondensatora czasowego C7 przez rezystory R14, R18, R17. W rezultacie tranzystory VT6-VT8 otwierają się, prąd zaczyna płynąć przez uzwojenie pierwotne cewki zapłonowej T1 (schemat 7) ze źródła zasilania i gromadzi się w nim energia elektromagnetyczna w czasie t. Równocześnie ze wzrostem napięcia na kolektorze tranzystora VT5 kondensator C5 jest ładowany przez rezystor R18, diodę VD5, tranzystor VT3 (schemat 5), a obwód ładowania kondensatora ustawiającego czas C4 przestaje działać , pomimo faktu, że tranzystory VT2 i VT3 są otwarte (patrz rys. 3 i 4). Jego ładowanie jest opóźnione o takt czasu, dopóki drugi strzał nie powróci do pierwotnego stanu. Gdy tylko zanik impulsu pojawi się na wyjściu czujnika „wyłącznika”, tranzystor VT1 jednostki wyzwalającej zamyka się, drugi jednorazowy strzał powróci do pierwotnego stanu, niezależnie od ładunku kondensatora C7 z powodu połączenia przez diodę VD4 (ryc. 6). Dlatego obecny przełącznik VT7, VT8 zostanie zamknięty. W tym momencie w uzwojeniu wtórnym cewki zapłonowej (rys. 7-9) indukowany jest impuls wysokiego napięcia, który przy napięciu Unp przebija iskiernik świecy żarowej. Wyładowanie iskrowe występuje z czasem trwania TVW, w zależności od prądu rozrywającego Ip w uzwojeniu pierwotnym cewki zapłonowej i jego parametrów (wykres 10). Po powrocie drugiego jednorazówki do stanu pierwotnego, jego działanie na obwód ładowania kondensatora C4 ustaje i jest on ponownie ładowany, a kondensator C5 jest rozładowywany przez rezystor R10, spowalniając w ten sposób ładowanie kondensator C4, ponieważ dodatnie napięcie jest przykładane do wspólnego punktu rezystorów R9 i R10 z lewej zgodnie ze schematem okładziny kondensatora C5. Przy niskiej częstotliwości nowotworu - po uruchomieniu silnika - kondensator C5 ma czas na prawie całkowite rozładowanie, a przy wysokiej częstotliwości rozładowuje się w dwóch etapach. Pierwszy odpowiada czasowi stanu zamkniętego tranzystora VT1, a drugi odpowiada stanowi zamkniętemu tranzystorów VT2, VT3 (ryc. 5). Im wyższa częstotliwość, tym większe napięcie szczątkowe Ures na kondensatorze C5 pod koniec pierwszego etapu i tym mniejszy ładunek otrzyma kondensator C4. Jak wynika z zasady działania urządzenia, rezystor R9 i obwód R10C5 zwiększają czas ładowania kondensatora C4 w pierwszym jednokrotnym uderzeniu, co odpowiada za opóźnienie czasowe rozpoczęcia gromadzenia energii elektromagnetycznej w cewka zapłonowa. W tym przypadku dioda VD3 zapewnia przepływ prądu rozładowania kondensatora C4 przez rezystor R11, omijając rezystor R9 i obwód R10C5. Stała czasowa ładowania kondensatora C4 jest duża, dlatego wraz ze wzrostem częstotliwości iskrzenia nie ma czasu na pełne naładowanie, co zapewnia w przybliżeniu odwrotnie proporcjonalną zależność między czasem trwania impulsów generowanych przez pierwszy pojedynczy wibrator a częstotliwość iskrzenia. Przy wysokiej częstotliwości impulsy te stają się jeszcze krótsze, ponieważ kondensator C4 jest również niedoładowany z powodu hamowania obwodu R10C5. Jeśli włączysz zapłon i nie uruchomisz silnika, a sygnał na wyjściu czujnika „wyłącznika” jest wysoki, prąd płynący przez uzwojenie pierwotne cewki zapłonowej ustanie po około sekundzie, ponieważ w tym przypadku drugi pojedynczy wibrator powraca do stanu pierwotnego w wyniku doładowania kondensatora C7. Dobór rezystora R6 określa czas gromadzenia energii w cewce zapłonowej, a co za tym idzie przepływający przez nią prąd. Wybierając stałą czasową rozładowania kondensatora C5, ustawia się wymagane prawo zmiany tego prądu w przedziale prędkości wału korbowego od wartości biegu jałowego do wartości maksymalnej. Urządzenie jest chronione przed zakłóceniami z sieci pokładowej pojazdu przez obwody VD6C8, R19C2VD1 i elementy C1, R4, R13. Rezystor R23 ogranicza samoindukujące się skoki napięcia na tranzystorach wyjściowych VT7 i VT8 (schemat 8). Rezystor R24 ogranicza prąd tych tranzystorów i uzwojenia pierwotnego cewki zapłonowej, a dioda VD7 blokuje impulsy napięcia wstecznego na tranzystorach w stanie przejściowym. W jednostce zapłonowej zastosowano kondensatory K73-9 na napięcie 100 V - C1, C3, C6; K53-1A (16 V) - C2; K73-17 (63 V) - C4, C7; K73-17 (250 V) - C5, C8. Rezystor R24 - C5-16V o mocy znamionowej 10 watów. Diody KD503A (VD2-VD5) można zastąpić KD509A, KD521A lub innymi podobnymi. Złącze X1 - wtyk blokowy ONP-ZG-52-7-V-AE (taki sam jak w dostępnych na rynku aparatach zapłonowych). Niemal wszystkie części urządzenia zmontowane są na płytce drukowanej wykonanej z jednostronnej folii z włókna szklanego o grubości 1,5 mm. Rysunek płytki drukowanej i rozmieszczenie części na niej pokazano na ryc. 3. Płytka umieszczona jest w metalowej obudowie z fabrycznego bloku 42.3734. Tranzystor VT8 jest przymocowany do wewnętrznej ściany obudowy za pomocą uszczelki mikowej. Rezystor R24 jest również przymocowany do wewnętrznej ściany.
Do założenia jednostki potrzebne będzie źródło zasilania o napięciu wyjściowym od 5 do 18 V przy prądzie do 3 A (tętnienia nie powinny przekraczać 0,5 V przy częstotliwości 100 Hz), prostokątny generator impulsów z amplituda napięcia wyjściowego 3 ... 5 V , częstotliwość powtarzania impulsów 10 ... 250 Hz i współczynnik wypełnienia 3 + 0,25, oscyloskop mierzący parametry impulsów prostokątnych i napięć do 500 V, ogranicznik z regulowanym iskiernikiem do 15 mm i standardową cewką zapłonową 27.3705. Po sprawdzeniu poprawności instalacji do urządzenia podłącza się zgodnie ze schematem obwodu źródło zasilania i cewkę zapłonową z iskiernikiem (podłączony jest rezystor o rezystancji 4,7 ... 5,6 kOhm o mocy co najmniej 2 W szeregowo z nim). Sygnał z wyjścia generatora jest podawany na wejście bloku przez buforowy wzmacniacz odwracający z wyjściem typu otwarty kolektor, zmontowany zgodnie z obwodem na ryc. 4.
Ustawić napięcie zasilania urządzenia na 14 V i iskiernik na 10 mm. Serwowanie impulsów wyzwalających o czasie trwania 10 ms z częstotliwością powtarzania 33,3 Hz, co odpowiada pracy czterocylindrowego silnika czterosuwowego przy prędkości wału korbowego 1000 min-1, czyli bliskiej biegu jałowego. W takim przypadku prąd pobierany przez urządzenie musi mieścić się w granicach 0,9 ... 1,2 A, w przeciwnym razie należy wybrać rezystor R6 (lub nawet zmienić rezystancję obwodu R5R6, zwykle równą 240 ... 270 kOhm). Amplituda impulsu napięcia na kolektorze tranzystora VT7 (VT8) jest kontrolowana przez oscyloskop. Powinno ono mieścić się w zakresie 380...420 V. Jeżeli amplituda bardzo różni się od podanej, należy dobrać rezystor R23. Następnie napięcie zasilania zostaje obniżone do 7,5 V i obserwuje się iskrę w szczelinie ogranicznika. Jeśli jest niestabilny lub w ogóle go nie ma, sprawdź dokładność doboru rezystorów R5, R6. W ostateczności tranzystory VT6, VT7, VT8 należy wymienić na inne o dużej wartości statycznego współczynnika przenoszenia prądu. Następnie sprawdzają działanie urządzenia przy częstotliwości iskrzenia 50, 100, 250 Hz przy napięciu zasilania 14 V. Nie powinno być żadnych awarii iskrzenia. Regulacja urządzenia jest jeszcze łatwiejsza, jeśli jest on zainstalowany bezpośrednio w samochodzie. W tym celu w przerwaniu przewodu łączącego uzwojenie pierwotne cewki zapłonowej z siecią pokładową (lub z pinem 1 złącza X1) należy dołączyć amperomierz, który mierzy średnią wartość prądu, np. avometr. Na biegu jałowym rezystor R6 jest wybierany tak, aby amperomierz wskazywał prąd 0,9 ... 1,2 A. Zamiast R6 można tymczasowo przylutować rezystor zmienny o rezystancji 68 kOhm. W tym przypadku, podobnie jak w przypadku regulacji laboratoryjnej, bardzo wskazane jest kontrolowanie amplitudy impulsu napięcia na kolektorze tranzystora VT8. Autor: B.Bespalov, Kemerowo
Maszyna do przerzedzania kwiatów w ogrodach
02.05.2024 Zaawansowany mikroskop na podczerwień
02.05.2024 Pułapka powietrzna na owady
01.05.2024
▪ HEP-100/150/185 - zasilacze do trudnych warunków ▪ Sterowniki LED firmy Mean Well HLG-480H ▪ Pływające porty kosmiczne SpaceX
▪ sekcja witryny Regulacja tonu i głośności. Wybór artykułu ▪ artykuł Oto owoce godne zła. Popularne wyrażenie ▪ artykuł Czy istniał kontynent Atlantyda? Szczegółowa odpowiedź ▪ Artykuł przeciwpożarowy. Wskazówki podróżnicze ▪ artykuł Pulsujące twarze. Sekret ostrości
Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn
www.diagram.com.ua |
Zobacz inne artykuły Sekcja 
Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:
Wszystkie języki tej strony