Tester pasjonatów motoryzacji. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Samochód. Urządzenia elektryczne

Komentarze do artykułu

W artykule opisano sondę przeznaczoną do rozwiązywania problemów z wyposażeniem elektrycznym samochodu na drodze. Pomimo swojej prostoty urządzenie zapewnia dość dużą liczbę funkcji testowych.

Wielu kierowców nadal używa lampki ostrzegawczej podczas rozwiązywania problemów z urządzeniami elektrycznymi w swoim samochodzie. Aby ustalić przyczyny prostych awarii, takie „urządzenie” wystarczy. Ale czasami, zwłaszcza na drodze, ważne jest nie tylko, aby upewnić się, że na danym węźle jest napięcie, które budzi wątpliwości, ale także, że działa. Być może w największym stopniu dotyczy to węzłów odpowiedzialnych za iskrzenie, gdzie wyładowanie wysokonapięciowe jest bardziej przekonujące niż blask lampki kontrolnej.

Prosta sonda opisana poniżej ułatwia rozwiązanie wielu problemów, które pojawiają się podczas naprawy w drodze. Oprócz tradycyjnej próbnika HL2 (patrz schemat) zawiera symulator wyłącznika na przekaźniku K1, który pozwala sprawdzić działanie układu iskrowego.

Obwód sondy jest pokazany w początkowej pozycji wszystkich grup styków. Po lewej stronie na rysunku znajduje się fragment schematu jednostki zapłonowej samochodu ze wskazaniem punktów połączenia sondy.

Podłącz sondę przy wyłączonym kluczyku w stacyjce samochodu. Po włączeniu zapłonu lampka HL2 powinna migać. W przypadku braku blasku sprawdź niezawodność połączenia zacisków sondy i, jeśli to konieczne, całego obwodu do dodatniego zacisku cewki zapłonowej T1.

Jeśli lampka HL2 świeci, ale HL1 nie, najprawdopodobniej oznacza to, że styki wyłącznika są w stanie otwartym (lub przewód od wyłącznika do wspólnego punktu „K” cewki zapłonowej jest przerwany - należy zostać przywrócona). Ponieważ lampa HL1 nie świeci, możesz być pewien, że kondensator C1 wyłącznika SF1 na obudowie nie jest „zepsuty”. Pozostaje sprawdzić to pod kątem przerwy.

Aby to zrobić, wyciągnij środkowy przewód wysokiego napięcia z pokrywy wyłącznika rozdzielacza i zamocuj go w samochodzie, tak aby między końcem drutu a korpusem powstała szczelina 10 ... 15 mm. Przełącznik SA1 sondy zostaje przełączony zgodnie ze schematem w dolne położenie, natomiast przekaźnik K1 przechodzi w stan brzęczyka i widać (i słychać) wyładowania iskrowe między końcem przewodu wysokiego napięcia a obudową.

Jeżeli iskier nie ma i pojawiają się one dopiero przy zmniejszeniu szczeliny do 5 mm, należy przyjąć, że albo kondensator C1 jest uszkodzony, albo nie ma styku jego wyjścia z wyjściem „K” cewki zapłonowej. Można to sprawdzić, zamykając styki przełącznika SA2 sondy, które łączą kondensator C1 z obwodem o takiej samej pojemności jak kondensator C1 wyłącznika. Pojawienie się pełnych iskier wskazuje na awarię kondensatora wyłącznika.

Po upewnieniu się, że cewka zapłonowa i kondensator przerywacza są w dobrym stanie, ustaw przełączniki SA1 i SA2 w pierwotnym położeniu. Zdejmij pokrywę dystrybutora i zamknij styki wyłącznika śrubokrętem. Lampka HL1 powinna się zaświecić, jeśli części wyłącznika i obwody połączeniowe są sprawne.

Przypomnijmy, że procedura testowa opisana powyżej odpowiada otwartemu stanowi styków SF1 wyłącznika. W przypadku, gdy styki wyłącznika są zwarte, obie lampki sondy zaświecą się po włączeniu zapłonu. Wystarczy umieścić między stykami cienką płytkę dielektryczną, przynajmniej kawałek suchego papieru i można sprawdzić jak opisano powyżej.

Ostrzeżenie! Nie zapomnij usunąć uszczelki izolacyjnej ze szczeliny po sprawdzeniu układu zapłonowego.

Jeśli styki wyłącznika są zwarte, a lampka HL1 nie świeci, oznacza to, że należy je wyczyścić.

Sonda jest zamontowana w plastikowym pudełku o wymiarach 90x60x40 mm (w przybliżeniu). Na końcach trzech elastycznych przewodów zamontowane są krokodylki ze sztywnymi sprężynami. Długość ołowiu - 150 mm.

Przekaźnik - dowolny przekaźnik samochodowy 12 V (patrz artykuł V. Bannikova „Małe samochodowe przekaźniki elektromagnetyczne” w Radio, 1994, nr 9, s. 42 i nr 10, s. 41). Kondensator - samochodowy lub dowolna inna pojemność 0,22 mikrofaradów dla napięcia 600 V. Lampy - samochodowe o mocy nie większej niż 4 waty.

Przełączniki - dowolne przełączniki dźwigniowe lub PD-1. Dioda VD1 - dowolna z serii D226 lub KD105.

Sonda może pomóc w trasie w przypadku awarii kondensatora przerywacza - wystarczy podłączyć sondę z dwoma przewodami do punktu „K” i obudowy oraz zewrzeć styki SA2 (lepiej wyjąć jedną z lamp z wkładu). Jeśli jednak przekaźnik K1 zostanie przełączony w tryb brzęczyka, układ zapłonowy samochodu stanie się wieloiskrowy, co ułatwi uruchomienie silnika w zimnych porach roku.

Autor: A. Prugger, Barnauł

Zobacz inne artykuły Sekcja Samochód. Urządzenia elektryczne.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Maszyna do przerzedzania kwiatów w ogrodach 02.05.2024

We współczesnym rolnictwie postęp technologiczny ma na celu zwiększenie efektywności procesów pielęgnacji roślin. We Włoszech zaprezentowano innowacyjną maszynę do przerzedzania kwiatów Florix, zaprojektowaną z myślą o optymalizacji etapu zbioru. Narzędzie to zostało wyposażone w ruchome ramiona, co pozwala na łatwe dostosowanie go do potrzeb ogrodu. Operator może regulować prędkość cienkich drutów, sterując nimi z kabiny ciągnika za pomocą joysticka. Takie podejście znacznie zwiększa efektywność procesu przerzedzania kwiatów, dając możliwość indywidualnego dostosowania do specyficznych warunków ogrodu, a także odmiany i rodzaju uprawianych w nim owoców. Po dwóch latach testowania maszyny Florix na różnych rodzajach owoców wyniki były bardzo zachęcające. Rolnicy, tacy jak Filiberto Montanari, który używa maszyny Florix od kilku lat, zgłosili znaczną redukcję czasu i pracy potrzebnej do przerzedzania kwiatów. ... >>

Zaawansowany mikroskop na podczerwień 02.05.2024

Mikroskopy odgrywają ważną rolę w badaniach naukowych, umożliwiając naukowcom zagłębianie się w struktury i procesy niewidoczne dla oka. Jednak różne metody mikroskopii mają swoje ograniczenia, a wśród nich było ograniczenie rozdzielczości przy korzystaniu z zakresu podczerwieni. Jednak najnowsze osiągnięcia japońskich badaczy z Uniwersytetu Tokijskiego otwierają nowe perspektywy badania mikroświata. Naukowcy z Uniwersytetu Tokijskiego zaprezentowali nowy mikroskop, który zrewolucjonizuje możliwości mikroskopii w podczerwieni. Ten zaawansowany instrument pozwala zobaczyć wewnętrzne struktury żywych bakterii z niesamowitą wyrazistością w skali nanometrowej. Zazwyczaj ograniczenia mikroskopów średniej podczerwieni wynikają z niskiej rozdzielczości, ale najnowsze odkrycia japońskich badaczy przezwyciężają te ograniczenia. Zdaniem naukowców opracowany mikroskop umożliwia tworzenie obrazów o rozdzielczości do 120 nanometrów, czyli 30 razy większej niż rozdzielczość tradycyjnych mikroskopów. ... >>

Pułapka powietrzna na owady 01.05.2024

Rolnictwo jest jednym z kluczowych sektorów gospodarki, a zwalczanie szkodników stanowi integralną część tego procesu. Zespół naukowców z Indyjskiej Rady Badań Rolniczych i Centralnego Instytutu Badań nad Ziemniakami (ICAR-CPRI) w Shimla wymyślił innowacyjne rozwiązanie tego problemu – napędzaną wiatrem pułapkę powietrzną na owady. Urządzenie to eliminuje niedociągnięcia tradycyjnych metod zwalczania szkodników, dostarczając dane dotyczące populacji owadów w czasie rzeczywistym. Pułapka zasilana jest w całości energią wiatru, co czyni ją rozwiązaniem przyjaznym dla środowiska i niewymagającym zasilania. Jego unikalna konstrukcja umożliwia monitorowanie zarówno szkodliwych, jak i pożytecznych owadów, zapewniając pełny przegląd populacji na każdym obszarze rolniczym. „Oceniając docelowe szkodniki we właściwym czasie, możemy podjąć niezbędne środki w celu zwalczania zarówno szkodników, jak i chorób” – mówi Kapil ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum Humble Motors Humble One zasilany energią słoneczną SUV 12.04.2021 Firma Humble Motors zaprezentowała pięciomiejscowego SUV-a Humble One o zasięgu 800 km. Producent planuje zainstalować na dachu i oknach panele słoneczne o łącznej powierzchni około 7,6 metrów kwadratowych, które w idealnych warunkach będą w stanie uzupełnić zasięg 97 km. Oczywiście ładowanie energią słoneczną nie będzie głównym. Samochód będzie mógł ładować na zwykłych stacjach benzynowych dla pojazdów elektrycznych. Producent pracuje nad zmniejszeniem masy auta, którego współczynnik oporu powietrza powinien wynosić 0,25. W wersji maksymalnej moc silnika wyniesie 1020 KM. Z. Firma już rozpoczęła przyjmowanie zamówień w przedsprzedaży, oferując tym, którzy chcą kupić samochody jako jedni z pierwszych, uiszczenie opłaty wstępnej w wysokości 300 USD. Oczekuje się, że produkcja rozpocznie się w 2024 r., a dostawy do klientów mogą rozpocząć się w 2025 r. Podstawowa cena samochodu wyniesie 109 000 USD. Humble Motors powiedział, że otrzymał już ponad 20 milionów dolarów w przedsprzedaży.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Zegarek FiLIP do monitorowania dzieci

▪ Netbook Samsung N310

▪ Inteligentne urządzenie MIJIA do sterowania kurtynami

▪ Płytki ewaluacyjne do XNUMX- i XNUMX-osiowych akcelerometrów MEMS

▪ Niebieskie dyski SSD SN550 NVMe

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja strony Energia elektryczna dla początkujących. Wybór artykułu

▪ artykuł Wyrzuć kolano (kolano). Popularne wyrażenie

▪ artykuł Nazwa jakiej znanej na całym świecie korporacji powstała w wyniku błędu ortograficznego? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł o Astrantii. Legendy, uprawa, metody aplikacji

▪ artykuł Dzwonek z pocztówki muzycznej. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Wykorzystanie podnośników powietrznych w turbinach wiatrowych. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn

www.diagram.com.ua
2000-2024