Bezpłatna biblioteka techniczna ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ Urządzenie do ochrony czyścika reflektorów przed przepaleniem. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Samochód. Urządzenia elektryczne Któż z kierowców posiadających elektryczne spryskiwacze reflektorów nie zna nieprzyjemnego zjawiska zamarznięcia szczotek przy włączonym silniku (albo przez przypadek, albo po włączeniu spryskiwacza przy włączonych światłach mijania). Styki blokujące zamknęły się z powodu luzu i odchylenia ramienia wycieraczki, a silnik zatrzymał się przy włączonym zasilaniu. Los środka do czyszczenia reflektorów jest przesądzony: ze względu na wysoką rezystancję wewnętrzną zwykły bezpiecznik nie przepala się, dopóki uzwojenie twornika nie zostanie całkowicie wypalone. Taki silnik jest drogi, więc wygoda jest zwykle porzucana na zawsze. Po dwukrotnym przewinięciu takich silników na mojej „Nivie” zainstalowałem na nich urządzenie (patrz rysunek). Minęło ponad 10 lat, a silniki działają. Gdy zasilanie jest dostarczane do silnika, układ D1 jest zasilany przez stabilizator parametryczny R5VD2. Licznik jest ustawiany do stanu początkowego przez prąd ładowania kondensatora C2. W tym samym czasie pin 5 mikroukładu ma niski poziom logiczny, tranzystor VT1 jest zamknięty, a VT2 jest otwarty. Silnik zaczyna się obracać. Licznik zlicza impulsy generatora zegara z elementami czasowymi C1, R1, R2. Jeśli nie ma zakłóceń w obrotach silnika, to w momencie odwrócenia styków przełącznika S1 w wyniku ponownego naładowania kondensatora C2 licznik jest ponownie resetowany, a silnik nadal się obraca. Jeśli styki blokujące nie przełączają się w ciągu 10-15 s, licznik jest wypełniony, a na jego wyjściu pojawia się wysoki poziom logiczny, co prowadzi do otwarcia VT1. Tranzystor VT2 zamyka się. Silnik jest pozbawiony napięcia. W tym stanie licznik może być przez długi czas z powodu diody VD1, która zakłóca oscylacje po napełnieniu. Cykl pracy urządzenia powtarza się po chwilowym odłączeniu napięcia (wyłączenie świateł mijania). Tranzystor VT2 działa bez grzejnika. VT1 - dowolny krzem małej mocy z długimi przewodami do montażu powierzchniowego. Całość montowana jest bez płytki wewnątrz obudowy silnika na uchwytach montażowych silnika i wyłącznika krańcowego. Przydatne jest zamontowanie tego samego urządzenia dla silników spryskiwaczy przedniej i tylnej szyby, chociaż zawodzą one z powodu zamarznięcia szczotek przekaźników, ponieważ szczotki znajdują się przed oczami, a kierowca zdąży je zwolnić przed silnik się pali. Autor: V.M. Paley, Czernihów Zobacz inne artykuły Sekcja Samochód. Urządzenia elektryczne. Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu. Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika: Maszyna do przerzedzania kwiatów w ogrodach
02.05.2024 Zaawansowany mikroskop na podczerwień
02.05.2024 Pułapka powietrzna na owady
01.05.2024
Inne ciekawe wiadomości: ▪ System jednoukładowy Qualcomm Snapdragon 855 Plus ▪ Kodek do smartfonów Cirrus Logic CS47L15 ▪ Samochód przewidzi sytuację na drodze Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika
Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej: ▪ sekcja witryny Urządzenia komputerowe. Wybór artykułów ▪ artykuł W pracy nie bij leżącego. Popularne wyrażenie ▪ artykuł Praca na szlifierce. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy ▪ artykuł Odmiany systemów uziemiających. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki ▪ Artykuł HPF do wbudowanego wzmacniacza. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki
Zostaw swój komentarz do tego artykułu: Wszystkie języki tej strony Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn www.diagram.com.ua |