Bezpłatna biblioteka techniczna ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ Elektroniczny obrotomierz do samochodu
Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Samochód. Urządzenia elektryczne Czasami dla kierowcy interesujące jest, ile obrotów rozwija silnik samochodu. Można to określić za pomocą prostego obrotomierza elektronicznego (ryc. 1), którego urządzenie pomiarowe, wyskalowane w obrotach, jest wygodnie umieszczone w pobliżu kierownicy.
Rys.. 1 Podstawą obrotomierza jest sterowany multiwibrator na tranzystorach T1, T2. Daje wąskie prostokątne impulsy o czasie trwania około 0,5 mikrosekundy o stałej amplitudzie. Stałość amplitudy impulsów wyjściowych uzyskuje się stabilizując napięcie zasilające multiwibrator za pomocą diody Zenera D1.
Tranzystor TK, połączony zgodnie z obwodem wtórnika emiterowego, służy do dopasowania rezystancji wyjściowej multiwibratora do rezystancji wewnętrznej głowicy pomiarowej IP. Wskaźnik podaje odczyty, gdy impulsy z multiwibratora docierają do podstawy tranzystora TK. Ponieważ ich amplituda i czas trwania są stałe, odczyty urządzenia są wprost proporcjonalne do częstości powtarzania tych impulsów. Im częściej są, tym większy odczyt urządzenia.
Impulsy sterujące multiwibratorem są podawane na kondensator C3 i bazę tranzystora T2. Uzyskuje się je z czujnika pojemnościowego wykonanego w postaci kilku zwojów (5-10) drutu PELSHO 0,31 nawiniętego na wspólnym przewodzie zasilającym rozdzielacz (rys. 2). Aby czujnik nie poruszał się wzdłuż przewodu, jego początek i koniec są wzmocnione lepką taśmą izolacyjną z chlorku winylu.
Rys.. 2 Urządzenie jest kalibrowane zgodnie ze schematem (ryc. 3) za pomocą prostokątnego generatora impulsów. Napięcie na wyjściu generatora jest ustawione na około dwa wolty. Podczas pracy obrotomierz otrzymuje 4, 6 lub 8 impulsów (z układu zapłonowego) na obrót wału silnika, w zależności od liczby jego cylindrów. W ten sposób liczba obrotów będzie równa liczbie otrzymanych impulsów podzielonej przez liczbę cylindrów. Na przykład, jeśli częstotliwość impulsów z 4-cylindrowego silnika wynosi 10 000 na minutę, to jego liczba obrotów wynosi 10 000: 4 \u2d 500 obr./min.
Rys.. 3 Odczyty urządzenia mogą być niestabilne lub nieprawidłowe, jeśli z czujnika prędkości będą dostarczane impulsy o zbyt dużej amplitudzie. W takim przypadku konieczne jest zmniejszenie liczby zwojów czujnika.
Jeśli nie jest możliwe użycie generatora sygnału pomiarowego, to z wystarczającą dokładnością do praktyki można skalibrować obrotomierz za pomocą konwencjonalnego omomierza. W takim przypadku należy wybrać całkowitą rezystancję rezystorów R7 i R8 zgodnie z tabelą.
Projekt urządzenia może być dowolny. Najprościej jest przymocować płytkę drukowaną, na której znajdują się główne elementy, z tyłu urządzenia wskazującego, do jego zacisków wyjściowych. W obrotomierzu można używać dowolnych tranzystorów niskiej częstotliwości i małej mocy, na przykład MP40 i diody Zenera D808 lub D809. literatura Praktyczny bezprzewodowy #2 1972 Publikacja: cxem.net
Zobacz inne artykuły Sekcja Samochód. Urządzenia elektryczne Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.
Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika: Sztuczna skóra do emulacji dotyku
15.04.2024 Żwirek dla kota Petgugu Global
15.04.2024 Atrakcyjność troskliwych mężczyzn
14.04.2024
Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika Zalecamy pobranie w naszym Bezpłatna biblioteka techniczna: ▪ dział witryny Narzędzie dla elektryka ▪ Czasopisma Power Machines (archiwum roczne) ▪ książka Węzeł telewizji nadawczej. Kornienko A.Ya., 1950 ▪ artykuł Talesa z Miletu. Słynne aforyzmy ▪ artykuł Pracownik małych przedsiębiorstw i firm. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy ▪ artykuł Termometr na mikrokontrolerze. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki ▪ książka referencyjna Obce mikroukłady i tranzystory. Seria Y
Zostaw swój komentarz do tego artykułu: Wszystkie języki tej strony Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn www.diagram.com.ua |