Bezpłatna biblioteka techniczna ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ Zasilanie urządzeń radiowych z sieci pokładowej samochodu
Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Samochód. Urządzenia elektryczne Wiele osób ma przenośne odbiorniki i magnetofony, a jeśli masz także samochód, to w trasie wygodniej jest zasilać te urządzenia z akumulatora samochodowego bez rozładowywania akumulatorów. Niemożliwe jest bezpośrednie podłączenie sprzętu radiowego do akumulatora (z wyjątkiem urządzeń do tego przeznaczonych), ponieważ jego napięcie może wahać się od 10 do 15 V, a sprzęt przenośny jest zasilany niższym napięciem. Cechą sieci pokładowej samochodu przy pracującym silniku jest występowanie szumu impulsowego w postaci skoków o biegunowości dodatniej i ujemnej, których amplituda może sięgać 160 V (spadek po 1 ms). W obwodzie zasilającym pojawiają się również impulsy o dodatniej polaryzacji o amplitudzie do 90 V i zanikają po 0,4 s. Ryż. 4.15. Schemat zasilania urządzeń radiowych z sieci samochodowej Zasilacz (ryc. 4.15) eliminuje wszystkie te przeciążenia i zapewnia na wyjściu stabilizowane napięcie 9 V (prąd obciążenia może wynosić do 0,8 A). Na wejściu zasilacza znajdują się diody zabezpieczające VD1 i VD2, a także filtr z cewki indukcyjnej L1 i kondensatory C1...CXNUMX, co znacznie tłumi zakłócenia. Jeśli masz pewność, że nie będziesz musiał włączać zasilania sprzętu radiowego podczas jazdy samochodem, to cewkę L1 można pominąć. Aby ustabilizować napięcie wyjściowe, stosuje się szeroko stosowany mikroukład KR142EN8A, G lub 142EN8A, G, który jest przymocowany do płytki rozpraszającej ciepło. Urządzenie posiada wewnętrzne zabezpieczenie nadprądowe, które uaktywnia się po przekroczeniu 1A. Do produkcji cewki filtra konieczne jest pobranie ferrytowych kubków pancerza o rozmiarze B22 (ryc. 4.16) z ferrytu klasy 2000NM1 (1500NM1) i nawinięcie zwojów na wewnętrzną ramę dielektryczną drutem PEL o średnicy 0,25 mm aż do całkowitego wypełnienia. Pomiędzy miseczkami należy zrobić szczelinę około 0,1 ... 0,2 mm (wewnątrz), co wykluczy namagnesowanie obwodu magnetycznego przez stale płynący prąd w cewce. Ryż. 4.16. Konstrukcja cewki filtra Obwód wykorzystuje kondensatory C1 typu K73-9, C2 ... C4 typu K50-35. Jako bezpiecznik F1 można użyć zworki wykonanej z drutu o średnicy 0,04 ... 0,07 mm. Zasilacz można podłączyć do sieci pokładowej poprzez gniazdo zapalniczki samochodowej lub zainstalowane specjalne złącze. Wymiary gabarytowe urządzenia nie przekraczają 70x60x40 mm (rys. 4.17). Ris.4.17 Publikacja: cxem.net
Zobacz inne artykuły Sekcja Samochód. Urządzenia elektryczne Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.
Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika: Maszyna do przerzedzania kwiatów w ogrodach
02.05.2024 Zaawansowany mikroskop na podczerwień
02.05.2024 Pułapka powietrzna na owady
01.05.2024
Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika Zalecamy pobranie w naszym Bezpłatna biblioteka techniczna: ▪ sekcja strony internetowej Połączenia i symulatory audio ▪ czasopisma Naprawa i serwis (archiwum roczne) ▪ Ham Radio Słownik książka. Khaikin SE, 1951 ▪ artykuł Zrozumieć w skrawkach kiełbasy. Popularne wyrażenie ▪ artykuł Gdy nie ma diody Zenera. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki ▪ artykuł Rozgrzej długi gwóźdź. eksperyment fizyczny ▪ odniesienie Wejście do trybu telewizji zagranicznej. Książka #22
Zostaw swój komentarz do tego artykułu: Wszystkie języki tej strony Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn www.diagram.com.ua |