Układ sterowania wtryskiem paliwa Motronic 3.1. Bezpłatny artykuł z biblioteki technicznej

Bezpłatna biblioteka techniczna

ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ
Darmowa biblioteka / Schematy urządzeń radioelektronicznych i elektrycznych

Układ sterowania wtryskiem paliwa Motronic 3.1

Bezpłatna biblioteka techniczna

Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Samochód. Elektroniczny wtrysk paliwa

Komentarze do artykułu

Ten system sterowania obejmuje pompę paliwa, regulator ciśnienia paliwa, miernik masy powietrza z elementem grzejnym, wtryskiwacze, czujnik położenia przepustnicy, sterowanie powietrzem biegu jałowego, czujnik temperatury płynu chłodzącego i czujnik spalania stukowego, czujnik prędkości obrotowej silnika, zawór odpowietrzający zbiornika paliwa, pochłaniacz, tlen czujnik zawartości spalin (sonda lambda), cewka zapłonowa i elektroniczna jednostka sterująca (ECU). W porównaniu z poprzednimi modelami „Motronic” ten system sterowania jest bardziej zaawansowany. Każdy wtryskiwacz posiada osobny kanał sterujący ECU, co zapewnia wysoką dokładność dawkowania paliwa oraz szybszą reakcję na zmiany obciążenia silnika. Ponadto paliwo wtryskiwane jest trzy razy na obrót wału korbowego silnika.

„Motronic 3.1” wprowadził już miernik masy powietrza z elementem grzejnym, który przyczynia się do dokładniejszego obliczania ilości paliwa ECU. Zasada działania systemu jest następująca. Pompa paliwowa dostarcza paliwo przez dokładny filtr do dystrybutora paliwa. Niezbędne ciśnienie paliwa w układzie jest utrzymywane przez regulator ciśnienia paliwa, który jest zainstalowany na dystrybutorze paliwa i zależy od podciśnienia w przewodzie dolotowym. Następnie paliwo podawane jest do wtryskiwaczy. Czas otwarcia zaworów wtryskowych jest określany i regulowany przez elektryczną jednostkę sterującą. Pozwala to na dawkowanie paliwa dostarczanego do cylindrów silnika.

Wymagana ilość paliwa w zależności od temperatury płynu chłodzącego, obciążenia silnika itp. określone przez elektroniczną jednostkę sterującą zgodnie z sygnałami czujników zainstalowanych w silniku. Najważniejsze z nich to potencjometryczny czujnik położenia przepustnicy oraz miernik masy powietrza dolotowego. W celu dokładniejszego dozowania paliwa, ECU uwzględnia sygnały z czujnika spalania stukowego, czujnika temperatury płynu chłodzącego i sondy lambda. System posiada zawór biegu jałowego, który jest sterowany przez elektryczną jednostkę sterującą w zależności od obciążenia silnika. Zbiornik paliwa jest odpowietrzany za pomocą zaworu ze sterowaniem adaptacyjnym. Ze zbiornika paliwa opary paliwa przez adsorber (zbiornik z węglem aktywnym) i zawór są podawane do przewodu dolotowego silnika.

Zawór jest sterowany przez elektryczną jednostkę sterującą i zależy od prędkości obrotowej i obciążenia silnika. Gdy napięcie sterujące jest wyłączone, zawór można otworzyć pod wpływem podciśnienia w przewodzie dolotowym silnika. Aby zapobiec samoczynnemu zapłonowi oparów paliwa po wyłączeniu zapłonu, zawór pozostaje pod napięciem sterującym (wyłączony) jeszcze przez kilka sekund. Następnie zawór zwrotny sprężyny zamyka się i zatrzymuje się dostęp oparów paliwa do przewodu wlotowego silnika. W pojazdach wyposażonych w klimatyzację i (lub) automatyczną skrzynię biegów montuje się odpowiednie czujniki i na podstawie ich sygnałów koryguje dopływ paliwa. Pozwala to skompensować (zwiększyć) obroty biegu jałowego silnika z powodu jego spadku w wyniku włączenia sprężarki klimatyzacji lub przemiennika momentu obrotowego.

Schemat strukturalny układu sterowania wtryskiem paliwa „Motronic 3.1”

Układ sterowania wtryskiem paliwa Motronic 3.1

1. Adsorber
2. Przekaźnik pompy paliwa
3. Zbiornik paliwa
4. Zawór wentylacyjny
5. Regulator ciśnienia paliwa
6. Przechowywanie paliwa
7. Filtr paliwa
8. Pompa paliwa
9. Miernik masy powietrza
10. Wtryskiwacz
11. Regulator powietrza
12. Regulator prędkości biegu jałowego
13. Czujnik przepustnicy
14. Czujnik temperatury płynu chłodzącego
15. Świeca zapłonowa
16. Elektroniczna jednostka sterująca
17. Cewka zapłonowa
18. Rozdzielacz zapłonu
19. Czujnik prędkości wału korbowego
20. Czujnik stuku

Publikacja: cxem.net

Zobacz inne artykuły Sekcja Samochód. Elektroniczny wtrysk paliwa

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Sztuczna skóra do emulacji dotyku 15.04.2024

W świecie nowoczesnych technologii, w którym dystans staje się coraz bardziej powszechny, ważne jest utrzymywanie kontaktu i poczucia bliskości. Niedawne odkrycia w dziedzinie sztucznej skóry dokonane przez niemieckich naukowców z Uniwersytetu Saary wyznaczają nową erę wirtualnych interakcji. Niemieccy naukowcy z Uniwersytetu Saary opracowali ultracienkie folie, które mogą przenosić wrażenie dotyku na odległość. Ta najnowocześniejsza technologia zapewnia nowe możliwości wirtualnej komunikacji, szczególnie tym, którzy znajdują się daleko od swoich bliskich. Ultracienkie folie opracowane przez naukowców, o grubości zaledwie 50 mikrometrów, można wkomponować w tekstylia i nosić jak drugą skórę. Folie te działają jak czujniki rozpoznające sygnały dotykowe od mamy lub taty oraz jako elementy uruchamiające, które przekazują te ruchy dziecku. Dotyk rodziców do tkaniny aktywuje czujniki, które reagują na nacisk i odkształcają ultracienką warstwę. Ten ... >>

Żwirek dla kota Petgugu Global 15.04.2024

Opieka nad zwierzętami często może być wyzwaniem, szczególnie jeśli chodzi o utrzymanie domu w czystości. Zaprezentowano nowe, ciekawe rozwiązanie od startupu Petgugu Global, które ułatwi życie właścicielom kotów i pomoże im utrzymać w domu idealną czystość i porządek. Startup Petgugu Global zaprezentował wyjątkową toaletę dla kotów, która automatycznie spłukuje odchody, utrzymując Twój dom w czystości i świeżości. To innowacyjne urządzenie jest wyposażone w różne inteligentne czujniki, które monitorują aktywność Twojego zwierzaka w toalecie i aktywują automatyczne czyszczenie po użyciu. Urządzenie podłącza się do sieci kanalizacyjnej i zapewnia sprawne usuwanie nieczystości bez konieczności ingerencji właściciela. Dodatkowo toaleta ma dużą pojemność do spłukiwania, co czyni ją idealną dla gospodarstw domowych, w których mieszka więcej kotów. Miska na kuwetę Petgugu jest przeznaczona do stosowania z żwirkami rozpuszczalnymi w wodzie i oferuje szereg dodatkowych funkcji ... >>

Atrakcyjność troskliwych mężczyzn 14.04.2024

Od dawna panuje stereotyp, że kobiety wolą „złych chłopców”. Jednak najnowsze badania przeprowadzone przez brytyjskich naukowców z Monash University oferują nowe spojrzenie na tę kwestię. Przyjrzeli się, jak kobiety reagowały na emocjonalną odpowiedzialność mężczyzn i chęć pomagania innym. Wyniki badania mogą zmienić nasze rozumienie tego, co sprawia, że mężczyźni są atrakcyjni dla kobiet. Badanie przeprowadzone przez naukowców z Monash University prowadzi do nowych odkryć na temat atrakcyjności mężczyzn w oczach kobiet. W eksperymencie kobietom pokazywano zdjęcia mężczyzn z krótkimi historiami dotyczącymi ich zachowania w różnych sytuacjach, w tym reakcji na spotkanie z bezdomnym. Część mężczyzn ignorowała bezdomnego, inni natomiast pomagali mu, kupując mu jedzenie. Badanie wykazało, że mężczyźni, którzy okazali empatię i życzliwość, byli bardziej atrakcyjni dla kobiet w porównaniu z mężczyznami, którzy okazali empatię i życzliwość. ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Magnes przeciwzakrzepowy 28.04.2015

Zazwyczaj w celu usunięcia skrzepu krwi do naczynia krwionośnego wstrzykuje się białko tPA, tkankowy aktywator plazminogenu. Substancja ta jest zwykle obecna we krwi, przyczyniając się do niszczenia włókien fibryny. Tym samym jego dodanie zwiększa szybkość resorpcji skrzepów krwi.

Jednak wprowadzona do naczynia dawka jest szybko rozprowadzana po całym układzie krążenia i dociera do niej tylko niewielka część skrzepliny. Wydawałoby się, że trzeba zwiększyć dawkę, ale jeśli przesadzisz, może wystąpić krwawienie.

Bezpieczną alternatywę oferują naukowcy z Houston Methodist Research Institute pod kierownictwem dr Paolo Desuzzi. Udało im się upakować białko tPA wraz z magnetycznymi nanocząsteczkami tlenku żelaza w otoczkę innego białka krwi, albuminy. Ten pakiet zapewnia potrójną korzyść.

Po pierwsze, łatwo jest skoncentrować cząstki magnetyczne dokładnie w miejscu powstawania skrzepliny.

Po drugie można je ogrzewać zmiennym polem – zauważono, że tPA najaktywniej działa w temperaturach powyżej 40°C i oczywiście lepiej byłoby stworzyć taką temperaturę tylko na niewielkim obszarze ciało.

Po trzecie, skorupa albuminy maskuje zawartość układu odpornościowego i uzyskuje się margines czasu, w którym lek będzie miał czas na dotarcie do skrzepu krwi.

W rezultacie u myszy eksperymentalnych szybkość resorpcji skrzepów krwi wzrosła sto razy, a po podgrzaniu - tysiąc razy w porównaniu z wprowadzeniem „nagiego” aktywatora plazminogenu. Ponieważ tlenek żelaza jest już zatwierdzony do stosowania jako środek kontrastowy w tomografii komputerowej, a tPA z albuminą jest już obecny we krwi, naukowcy mają nadzieję szybko przejść do badań nowego leku na ludziach. Lekarze nie mogą się doczekać.

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Zalecamy pobranie w naszym Bezpłatna biblioteka techniczna:

▪ sekcja strony Ustawienia kolorów i muzyki

▪ Domowe czasopisma komputerowe (archiwum roczne)

▪ Książka omomierzy prądu stałego. Meyerson AM, 1954

▪ artykuł Czym jest zapylanie? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Kompozycja funkcjonalna telewizorów Daewoo. Informator

▪ artykuł Wiedziałem, że wybierzesz tę kartę! Sekret ostrości. Sekret ostrości

▪ książka referencyjna transformatorów liniowych HR

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn