Bezpłatna biblioteka techniczna ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ Na desce rozdzielczej. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Samochód. Urządzenia elektryczne Który z kierowców nie skurczył się, gdy zapoznali się z „elektronicznym ikonostasem” na deskach rozdzielczych japońskich samochodów. Czego tam nie ma! Chcielibyśmy przynajmniej jedną taką żarówkę guzikową... „Radioamator” oferuje do wyboru kilka zagranicznych nowości elektronicznych, które mogą zainteresować kierowców, którzy potrafią posługiwać się nie tylko kluczem i mocowaniem, ale także lutownicą. Wybór materiałów składa się z opisów praktycznych urządzeń, których opracowania zostały zebrane przez amerykańskiego inżyniera Rudolfa Grafa i przedstawione w jego zbiorze „Obwody elektroniczne: 1300 przykładów”. OBROTOMIERZ DO SILNIKA SPALINOWEGO WEWNĘTRZNEGO Ten obrotomierz jest wygodny, ponieważ można go zainstalować na silniku z dowolną liczbą cylindrów, tylko podłączając do obwodu odpowiednie rezystory czasowe R1, R7 i R8 (rys. 9). Jako wskaźnik zastosowano przyrząd pomiarowy, przeznaczony do prądu o pełnym wychyleniu wskazówki 10 mA. Skala tego urządzenia jest wyskalowana w obr./min, a jej maksymalna granica to 6000 obr./min. Rezystor trymera R10 służy do ostatecznej kalibracji urządzenia. Obwód wyposażony jest w zabezpieczenie przed krótkotrwałym przepięciem, składające się z rezystora R5 oraz diody Zenera VD1 o napięciu stabilizacyjnym 24 V. Połączenie rezystorów R7 - R9 z obudową należy wykonać w zależności od ilości cylindrów silnika , tj. R7, R8 i R9 - odpowiadają czterem, sześciu i ośmiu cylindrom. Domowy analog mikroukładów DA1, DA2 - K1401UD1. Tranzystor VT1 - dowolna mała moc, krzem. SYGNAŁY NAD PRĘDKOŚCIĄ Urządzenie jest uruchamiane, jeśli prędkość pojazdu przekroczy ustawioną prędkość. W tym przypadku z głośnika dobiega denerwujący dźwięk, który zanika niedługo po zmniejszeniu prędkości o 5 – 2 km/h. Obwód (rys. 2) składa się z mostka prostowniczego na diodach VD6 - VD4, który prostuje impulsy pochodzące ze styków wyłącznika samochodowego, a wynikowe napięcie stałe jest ograniczone przez diodę Zenera VD4,7 przy 1 V. Napięcie to jest proporcjonalna do prędkości obrotowej silnika, po tym jak tranzystor VT7 i detektor diodowy VD8 - VD5 opadną na potencjometr R1, który jest regulatorem progu urządzenia. Sygnał z niego steruje kształtownikiem i multiwibratorem na elementach logicznych układu DDXNUMX. Tranzystor VT2 wzmacnia sygnał multiwibratora do wymaganych limitów, głośnik BA1 jest zawarty w jego obwodzie kolektora. Analogi CD4011AE to domowe układy cyfrowe K176LA7 i K561LA7. Dioda Zenera VD1 - do stabilizacji napięcia 9 V typu D814B. Wszystkie pozostałe diody odpowiadają analogowi krajowemu - KD521A. Obwód innego sygnalizatora nadmiernej prędkości (ryc. 3) składa się z czterech wzmacniaczy opartych na mikroukładach LM2900, których analogiem domowym jest czterokanałowy wzmacniacz operacyjny K1401UD1. Wzmacniacz DA1 przetwarza sygnał z cewki zapłonowej. Wzmacniacz DA2 przetwarza częstotliwość na napięcie tak, że napięcie na jego wyjściu jest proporcjonalne do prędkości obrotowej silnika. DA3 porównuje napięcie obrotomierza z napięciem odniesienia i włącza tranzystor wyjściowy po przekroczeniu ustawionej prędkości. DA4 jest używany w obwodzie oscylatora, który wytwarza sygnał audio. Urządzenie może wykorzystywać domowe tranzystory KT315. Diody "zmień na KD521A. TACHOMETR Ten obrotomierz (rys. 4) wykorzystuje głowicę magnetyczną jako czujnik tętna. Sygnały są wzmacniane przez DA1 i podawane na wejście multiwibratora rezerwowego na elementach DA2 i DA3, po czym impulsy prostokątne przez potencjometr sterujący R9 wchodzą do kształtownika DA4, a następnie do urządzenia ze skalą pomiarową wyskalowaną w obr./min. Wszystkie mikroukłady - K1401UD1, diody - KD521A, dioda Zenera VD3 - KS168A. KONTROLA PRĘDKOŚCI WYCIERACZEK Regulator wycieraczek, w obwodzie którego (rys. 5) zastosowano zintegrowany timer NE555V, umożliwia ustawienie czasu trwania przedziałów czasowych, w których występują „huśtawki” wycieraczek. Układ DA1 działa w trybie multiwibratora niezsynchronizowanego. Czas trwania interwału, w którym timer jest w stanie włączonym, jest określony przez wartości C1, R2 i R3. Potencjometr R2 może zmieniać częstotliwość wycieraczek od 2 do 15 sekund. W urządzeniu możesz użyć domowego układu KR1006VI1. Przekaźnik z rezystancją uzwojenia elektromagnesu - 1200 Ohm. Wszystkie diody - KD521A. literatura
Publikacja: N. Bolszakow, rf.atnn.ru Zobacz inne artykuły Sekcja Samochód. Urządzenia elektryczne. Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu. Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika: Maszyna do przerzedzania kwiatów w ogrodach
02.05.2024 Zaawansowany mikroskop na podczerwień
02.05.2024 Pułapka powietrzna na owady
01.05.2024
Inne ciekawe wiadomości: ▪ Mokre tropiki emitują więcej węgla niż pochłaniają ▪ Elektryczna stymulacja mózgu i kreatywność Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej: ▪ część witryny Uwaga dla ucznia. Wybór artykułu ▪ artykuł Ręczny i automatyczny balans bieli. sztuka wideo ▪ artykuł Co wytwarza większość tlenu atmosferycznego? Szczegółowa odpowiedź ▪ artykuł Praca na owijarce foliowej typu DEM-L8-12, 4255-SA itp. Typowa instrukcja BHP ▪ artykuł Obrotomierz samochodowy na K1003PP1. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki
Zostaw swój komentarz do tego artykułu: Wszystkie języki tej strony Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn www.diagram.com.ua |