Anteny GP 1/4, 1/2, 5/8 zrób to sam. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Anteny VHF

 Komentarze do artykułu

W paśmie CB najczęściej stosowane są anteny z polaryzacją pionową. Wynika to z faktu, że radia CB są powszechnie stosowane do komunikowania się z poruszającymi się obiektami, a umieszczenie skutecznej anteny z polaryzacją poziomą na samochodzie jest bardzo trudne. Z tego samego powodu jako anteny bazowe wybiera się anteny o kołowej charakterystyce promieniowania w płaszczyźnie poziomej, które równie dobrze pracują w każdym kierunku.

GP z długością l/4

Najpowszechniej stosowanymi antenami w tej grupie są anteny typu „ground plane”, w skrócie „GP”, pokazane na rys. 10.2.

Antena ma konstrukcję biczową, wygodną do umieszczenia zarówno na dachu budynku, jak i na samochodzie. Jest prosty, a jednocześnie dość skuteczny. Długość szpilki (l/4) dla pracy w paśmie 27 MHz zależy od średnicy rur i jest podany w tabeli 1

Tabela 1. Długość elementów anteny GP

Do normalnej pracy anteny jest wyposażona w trzy przeciwwagi, które można wykonać z rurki lub przewodu antenowego. Długość przeciwwag wybiera się równą lub o 2,5% większą niż 2/4l. Dla pasma CB można przyjąć równą 275 cm Impedancja wejściowa anteny zależy od kąta między przeciwwagami a masztem: im mniejszy ten kąt (przeciwwagi są dociśnięte do masztu), tym większy opór. Aby uzyskać rezystancję wejściową 50 omów, kąt wybiera się na 30-45 stopni. Charakterystyka promieniowania w płaszczyźnie pionowej ma maksimum pod kątem 30 stopni do horyzontu. Zysk anteny jest w przybliżeniu równy zyskowi pionowego dipola półfalowego. Najlepsze osiągi uzyskuje się przy wysokości masztu około 6 m.

Ta antena ma najszersze pasmo spośród wszystkich opcji GP. Jeżeli po zamontowaniu okaże się, że minimalny SWR anteny jest nieco wyższy lub niższy niż częstotliwość kanału 20 siatki C, długość kołka należy odpowiednio zwiększyć lub zmniejszyć. Po dostrojeniu anteny do rezonansu minimalny SWR na częstotliwości środkowej uzyskuje się poprzez zmianę kąta montażu przeciwwag.

Wadą tej konstrukcji jest brak połączenia sworznia z masztem, co wymaga dodatkowych środków ochrony odgromowej i ochrony przed elektrycznością statyczną. Najprostszym sposobem zabezpieczenia jest zastosowanie zwartego przewodu o długości ok l/4 podłączony do podajnika za pomocą trójnika. Kabel zapewnia połączenie prądu stałego pomiędzy rdzeniem centralnym zasilacza a uziemionym oplotem i nie wpływa na dopasowanie anteny. Schemat podłączenia kabla pokazano na rys. 3

Długość pętli jest obliczana z uwzględnieniem współczynnika skrócenia użytego kabla i wynosi około 2 m.

GP z długością l/2

na ryc. 10.4 pokazuje projekt anteny półfalowej GP o długości l/2. W porównaniu do opisanej powyżej anteny ma ona dwukrotnie większą długość pręta, co stawia zwiększone wymagania w zakresie zapewnienia wytrzymałości konstrukcji na wiatr. Antena nie potrzebuje przeciwwag, których rolę pełni maszt, a jej charakterystyka promieniowania w płaszczyźnie pionowej jest bardziej dociśnięta do horyzontu, co poprawia warunki wymiany radiowej z odległymi korespondentami. Ponieważ antena ma wysoką impedancję wejściową, kabel jest do niej podłączony poprzez pasujący transformator wysokiej częstotliwości. Podstawa sworznia połączona jest z uziemionym masztem poprzez pasujący transformator, który automatycznie rozwiązuje problemy związane z ochroną odgromową i statyką. Zysk anteny w porównaniu do dipola półfalowego wynosi około 4 dB.

Typowe dane transformatora dopasowującego:

Średnica ramy - 30mm
Średnica drutu - (PEV-2) 1mm
Liczba zwojów - 6
Stuknij od 1.5 - zwojów, licząc od (zimnego) uziemionego zacisku cewki
Kabel jest podłączony przewodem centralnym do gniazdka.
Łopatka anteny jest podłączona do „gorącego” zacisku cewki.

GP o długości 5/8l

Najbardziej efektywny w przypadku komunikacji na duże odległości jest długość GP 5/8l. Jego konstrukcja jest pokazana na rys. 10.5. Jest nieco dłuższa niż antena półfalowa, a kabel zasilający jest podłączony do dopasowanej cewki indukcyjnej znajdującej się u podstawy wibratora. Ten typ anteny wymaga zastosowania co najmniej trzech przeciwwag o długości (0,1-0,2)l, umiejscowiony w płaszczyźnie poziomej. Anteny tego typu są węższe niż anteny półfalowe i dlatego wymagają dokładniejszego strojenia. Strojenie na częstotliwość środkową osiąga się zarówno poprzez zmianę długości kołka, jak i dostosowanie wartości dopasowanej indukcyjności. Wymaganą impedancję wejściową uzyskuje się poprzez wybór punktu, w którym kabel jest podłączony do pasującej cewki. Zysk tej anteny wynosi 5-6 dB, maksimum charakterystyki promieniowania znajduje się pod kątem 15 stopni do horyzontu. Sworzeń tej konstrukcji jest również uziemiony do masztu za pomocą dopasowanej cewki.

Przybliżone dane cewki dopasowującej dla impedancji charakterystycznej kabla 50 Ohm:

średnica ramy - 18 mm,
średnica drutu - 1,5 mm,
liczba zwojów - 22,
skok uzwojenia -2,5 mm,
dotknij - od 9 zwoju, licząc od uziemionego końca cewki.

Zainstalowanie anteny na dachu może znacznie wpłynąć na jej działanie. Ogólne zalecenia są następujące:

• pożądane jest umieszczenie podstawy anteny co najmniej 3 m od połaci dachu;
• w pobliżu anteny nie powinny znajdować się żadne metalowe przedmioty i konstrukcje (na przykład anteny telewizyjne, przewody itp.);
• pożądane jest zainstalowanie anteny tak wysoko, jak to możliwe;
• dla normalnej pracy stacji najbliższa bazowa antena CB nie powinna znajdować się bliżej niż 200 m.

Sprawność anteny do transmisji jest tym wyższa, im mniejsze są straty omowe w jej elementach. Dlatego rurki miedziane są najlepszym materiałem na elementy antenowe, jednak zastosowanie rurek aluminiowych (duraluminiowych) można uznać za akceptowalny kompromis (ze względu na duży ciężar właściwy i niską wytrzymałość miedzi).

Jeśli konieczne jest rozszerzenie pasma częstotliwości, zwiększa się średnicę lamp lub stosuje się lampy z żebrowaną powierzchnią zewnętrzną. Ponieważ prąd płynący przez pin anteny zmniejsza się w kierunku jego górnego końca, można zmniejszyć średnicę górnej części pinu bez pogorszenia jego parametrów. Jednym z najprostszych sposobów rozszerzenia pasma długich anten biczowych jest zastosowanie tulei z czterema wąsami o długości około 100 mm i średnicy 4-5 mm, zamocowanej na szczycie pręta (ryc. 10.6). W takim przypadku częstotliwość rezonansowa anteny maleje, a długość szpilki będzie musiała zostać nieco zmniejszona. Podczas nadawania przez antenę płyną dość duże prądy, dlatego należy zadbać o bardzo dobre połączenie wszystkich elementów ze sobą oraz zadbać o ich zabezpieczenie przed korozją.

Obecnie dostępne na rynku anteny CB są fabryczne (rys. 10.7), zarówno krajowe, jak i importowane, lekkie, elegancko wykonane. Jak wykazało doświadczenie ich eksploatacji, w połączeniach elementów, które są wykonywane za pomocą wkrętów samogwintujących, kontakt elektryczny jest szybko tracony pod wpływem wiatru. Bardziej niezawodna jest konstrukcja kołków z zaciskami. Niemal wszystkie rodzaje anten przemysłowych wymagają dodatkowego uszczelnienia, aby zapobiec przedostawaniu się wody do rur, transformatorów dopasowujących, cewek i zakończeń kabli, co prowadzi do nieodwracalnych skutków.

Ryż. Antena 10.8 GP bez masztu

Jeśli na dachu domu znajduje się dość wysoka kabina windy, antena telewizyjna lub przedłużenie o wysokości ponad 5 metrów, wówczas antenę GP można zainstalować za pomocą nylonowej liny odciągowej (ryc. 10.8) bez masztu. Oprócz nylonowego sznurka i kabla RK-50 potrzebne będą jeszcze 4 izolatory dowolnego typu. Koniec kabla o długości 2,7 m jest uwolniony od zewnętrznej izolacji i oplotu, oplot jest rozplatany i skręcony w 4 w przybliżeniu identyczne „warkocze”. Dołączone są do nich przeciwwagi. Przeciwwagi można wykonać z dowolnego drutu miedzianego (w skrajnych przypadkach nawet aluminiowego), który przykręca się (lub lutuje) do „pigtaili”. Długość przeciwwag powinna wynosić 2,7 m. Na końcach przeciwwag zamocowane są izolatory, które mocuje się do odciągów drucianych lub nylonowych. Koniec odcinka kabla uwolniony od oplotu mocuje się do żyłki nylonowej za izolatorem polietylenowym, tak aby nie odpadał pod wpływem podmuchów wiatru. Przeciwwagi są równomiernie przesuwane na boki po okręgu, liny odciągowe są przymocowane do dachu (na przykład przywiązane do cegieł). Spróbuj dobrać długość odciągów tak, aby pomiędzy drutem przeciwwagi a pionem powstał kąt około 45°. Styki oraz miejsce wyjścia kabla z oplotu dokładnie zaklejamy plasteliną, aby pod oplot nie dostała się woda.

Ta antena w swoich właściwościach w pełni odpowiada klasycznej antenie GP o długości l/ cztery. Bardzo wygodnie jest zainstalować taką antenę w polu między dwoma drzewami, wystarczy wcześniej przygotować kabel i przeciwwagi z szelkami, a nawet krótkie suche patyki zmieszczą się jako izolatory na końcach przeciwwag (patrz ryc. 4 ), bo przy częstotliwości 10.9 MHz jest dobrym izolatorem.

literatura

1. „CB-radio dla każdego”

Publikacja: cxem.net

Zobacz inne artykuły Sekcja Anteny VHF.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Otwarto najwyższe obserwatorium astronomiczne na świecie 04.05.2024

Odkrywanie kosmosu i jego tajemnic to zadanie, które przyciąga uwagę astronomów z całego świata. Na świeżym powietrzu wysokich gór, z dala od miejskiego zanieczyszczenia światłem, gwiazdy i planety z większą wyrazistością odkrywają swoje tajemnice. Nowa karta w historii astronomii otwiera się wraz z otwarciem najwyższego na świecie obserwatorium astronomicznego - Obserwatorium Atacama na Uniwersytecie Tokijskim. Obserwatorium Atacama, położone na wysokości 5640 metrów nad poziomem morza, otwiera przed astronomami nowe możliwości w badaniu kosmosu. Miejsce to stało się najwyżej położonym miejscem dla teleskopu naziemnego, zapewniając badaczom unikalne narzędzie do badania fal podczerwonych we Wszechświecie. Chociaż lokalizacja na dużej wysokości zapewnia czystsze niebo i mniej zakłóceń ze strony atmosfery, budowa obserwatorium na wysokiej górze stwarza ogromne trudności i wyzwania. Jednak pomimo trudności nowe obserwatorium otwiera przed astronomami szerokie perspektywy badawcze. ... >>

Sterowanie obiektami za pomocą prądów powietrza 04.05.2024

Rozwój robotyki wciąż otwiera przed nami nowe perspektywy w zakresie automatyzacji i sterowania różnymi obiektami. Niedawno fińscy naukowcy zaprezentowali innowacyjne podejście do sterowania robotami humanoidalnymi za pomocą prądów powietrza. Metoda ta może zrewolucjonizować sposób manipulowania obiektami i otworzyć nowe horyzonty w dziedzinie robotyki. Pomysł sterowania obiektami za pomocą prądów powietrza nie jest nowy, jednak do niedawna realizacja takich koncepcji pozostawała wyzwaniem. Fińscy badacze opracowali innowacyjną metodę, która pozwala robotom manipulować obiektami za pomocą specjalnych strumieni powietrza, takich jak „palce powietrzne”. Algorytm kontroli przepływu powietrza, opracowany przez zespół specjalistów, opiera się na dokładnym badaniu ruchu obiektów w strumieniu powietrza. System sterowania strumieniem powietrza, realizowany za pomocą specjalnych silników, pozwala kierować obiektami bez uciekania się do siły fizycznej ... >>

Psy rasowe chorują nie częściej niż psy rasowe 03.05.2024

Dbanie o zdrowie naszych pupili to ważny aspekt życia każdego właściciela psa. Powszechnie uważa się jednak, że psy rasowe są bardziej podatne na choroby w porównaniu do psów mieszanych. Nowe badania prowadzone przez naukowców z Texas School of Veterinary Medicine and Biomedical Sciences rzucają nową perspektywę na to pytanie. Badanie przeprowadzone w ramach projektu Dog Aging Project (DAP) na ponad 27 000 psów do towarzystwa wykazało, że psy rasowe i mieszane były na ogół jednakowo narażone na różne choroby. Chociaż niektóre rasy mogą być bardziej podatne na pewne choroby, ogólny wskaźnik rozpoznań jest praktycznie taki sam w obu grupach. Główny lekarz weterynarii projektu Dog Aging Project, dr Keith Creevy, zauważa, że ​​istnieje kilka dobrze znanych chorób, które występują częściej u niektórych ras psów, co potwierdza pogląd, że psy rasowe są bardziej podatne na choroby. ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum Luksusowa hybryda Mercedes-Benz 20.09.2014 Mercedes-Benz zaprezentował pierwszy luksusowy pojazd hybrydowy w swojej ofercie. Niemiecki producent samochodów nie zamierza na tym poprzestać i obiecuje wypuścić kilka hybryd jednocześnie, z możliwością ładowania akumulatorów z domowej sieci elektrycznej. Mówi się, że Mercedes S550 Plug-in Hybrid to pierwszy luksusowy sedan na rynku, który łączy moc silnika V8 z ekonomią kompaktowego modelu. Nowość posiada hybrydowy silnik V6 o łącznej mocy 436 KM, który pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,2 sekundy. Hybrydowa modyfikacja flagowego sedana Klasy S nowej generacji jest wyposażona w 85-kilowatową jednostkę elektryczną oraz zestaw akumulatorów litowo-jonowych o pojemności 8,7 kWh, które są ładowane z sieci domowej 230 V w 4 godziny. Ładowanie trwa o połowę krócej, gdy podłączysz kompatybilną ładowarkę do dedykowanego gniazdka 400 V. Mercedes-Benz testuje obecnie system ładowania bezprzewodowego, który firma opracowuje wspólnie z BMW. Urządzenie pozwoli właścicielom pojazdów hybrydowych i elektrycznych na ładowanie akumulatorów bez użycia przewodów. Niemieccy programiści zwrócili szczególną uwagę na wydajność S550 Plug-in Hybrid, chociaż samochód jest w stanie przejechać nieco ponad 30 km na trakcji elektrycznej. 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów jest ściśle powiązana z elektronicznymi systemami oceniającymi sytuację na drodze. Ustawienia skrzynki zmieniają się automatycznie na podstawie aktualnej lokalizacji i prędkości samochodów poruszających się w pobliżu. Pedał gazu w sedanie premium jest uzupełniony wyczuwalną reakcją zwrotną. Gdy pojawi się możliwość zaoszczędzenia paliwa (na przykład na zboczu), zdejmując nogę z pedału gazu lub luzując jej docisk, kierowca odczuje impulsy wibracyjne, które „inteligentny” system zastosuje do pedału. W ten sam sposób osoba siedząca za kierownicą zostanie powiadomiona o wyłączeniu silnika spalinowego w celu napędu silnika elektrycznego. Rozpoczęcie sprzedaży Mercedesa S550 Plug-in Hybrid spodziewane jest w 2015 roku. Według wstępnych danych koszt samochodu przekroczy 100 XNUMX USD.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Amazon Go: supermarket bez kasjerów i kolejek

▪ celuloza krystaliczna

▪ Ruch szczęki generuje energię elektryczną

▪ Pojazd z poduszką powietrzną dla pieszych

▪ Samojezdne samochody od Google

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja witryny A potem pojawił się wynalazca (TRIZ). Wybór artykułu

▪ artykuł Sól ziemi. Popularne wyrażenie

▪ artykuł Czy wszystkie małpy są równie mądre? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Z kompasem przez pola magnetyczne. Laboratorium naukowe dla dzieci

▪ artykuł Wzmacniacz mocy do przenośnego jednokanałowego. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Tranzystory polowe serii KP737. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn

www.diagram.com.ua
2000-2024