Bezpłatna biblioteka techniczna ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ Zasilacz komputerowy zgodny ze standardem ATX do samochodu. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Samochód. Urządzenia elektryczne Obwód zasilania ATX w przypadku korzystania z akumulatora samochodowego. W tym artykule omówiono schemat domowego zasilacza, który może wspierać wydajność nowoczesnych płyt głównych w formacie ATX i komputerowych urządzeń peryferyjnych przy użyciu akumulatora samochodowego + 12 V jako źródła energii. Projekt został oparty na schemacie opublikowanym na stronie carmp3.nm.ru. Jednak określony zasilacz mógł działać normalnie tylko ze starym formatem AT M / B, ponieważ wytwarzał tylko napięcia ± 12 V, + 5 V i sygnał Power_Good. -5V jest wymagane dla niektórych płyt opartych na chipsetach nVidia (starej specyfikacji ISA nie uważam ze względu na nieaktualną), +3.3V dla normalnej pracy procesora P4. Zaimplementowano również mechanizm zaawansowanego zarządzania energią (teraz można zdalnie włączać i wyłączać B/P, sygnałem z M/B).
Podstawą B/P jest PWM (TL494 lub analogi). Dwa tranzystory MOSFET przełączają napięcie 12 V DC z akumulatora na transformator impulsowy TR1. Napięcia wyjściowe pobierane są z uzwojeń wtórnych, po wyprostowaniu na prostownikach półfalowych D3-D12, po czym trafiają do wspólnej cewki indukcyjnej DR1 i do poszczególnych L-filtrów DR2-DR6. Stabilizowane jest tylko napięcie +5V, reszta - pośrednio. Sprzężenie zwrotne stabilizatora jest odbierane z programowalnego źródła napięcia odniesienia TL431, część wyjściowa obwodu jest odłączona od wejściowego transoptora PC817. Włączenie B / P do sieci pokładowej, a także przetwarzanie sygnału PS_ON pilota zdalnego sterowania jest realizowane przez obwód sterujący na tranzystorach Q1-Q2 i przekaźniku RL1. Do niezawodnej pracy przekaźnika może być konieczne dobranie wartości rezystorów R1-R2. Napięcie czuwania + 5V_SB jest generowane przez zintegrowany stabilizator KR142EN5 (lub importowany analog 7805). To napięcie jest zawsze obecne, gdy terminal jest podłączony do akumulatora, dlatego mikroukład musi być zainstalowany na radiatorze.
Konstrukcyjnie B/P wykonany jest na jednostronnej płytce drukowanej o wymiarach 85 × 95 mm, widok z boku części pokazano na ryc. 2.
Transformator nawinięty jest jednożyłowym drutem miedzianym w izolacji lakierowej o średnicy 1 mm. w 2 wątkach, tj. całkowity przekrój wynosił około 1.5 mm2. Gatunek ferrytu M2000NM1-36, rozmiar 45x27x12. Jako izolację uzwojeń zastosowano czarną szmatką taśmę izolacyjną (na szczęście nie było pod ręką lakierowanej szmatki). Kolejność uzwojeń jest następująca: uzwojenie pierwotne jest ciasno nawinięte na izolowany ferryt podwójnym drutem w 2 oplotach po 6 zwojów każdy. Koniec pierwszego łączy się z początkiem drugiego, który łączy się z akumulatorem +12 V (punkt nr 3 na rys. 2). Wolne końce tego uzwojenia zostaną podłączone do tranzystorów Q1 i Q2 (punkty #1 i #2 na rys. 2). Następnie nawijana jest warstwa izolacji i układane są uzwojenia wtórne. Uzwojenie wtórne jest również symetryczne, składa się z 2 połówek. Każda z połówek składa się z kolei z 2 segmentów po 8 i 6 zwojów. Obie połówki są połączone wolnymi końcami 2 uzwojeń 6-zwojowych (masowych lub dokładnych nr 4 na ryc. 2). Ze połączeń uzwojeń 8 i 6-zwojowych usuwa się ± 5 V, wykonuje się zaczepy (punkty nr 7 i nr 8 na ryc. 2). Z wolnych końców usuwamy ± 12 V (punkty nr 5 i nr 6 na ryc. 2). Uzwojenie +3.3V nawinięte jest u góry, za warstwą izolacyjną. Składa się z 2x7 zwojów (dwie połowy po 7 zwojów każda), połączonych z masą środkową częścią (dokładnie #4 na rys. 2). Podwyższenie kończy się – do punktów #9 i #10 na ryc. 2. Wszystkie uzwojenia oczywiście nawijają w jednym kierunku. Ponieważ lutowanie takiej wiązki grubych drutów jest bardzo trudne, wyjścia uzwojeń wraz z giętkim drutem montażowym zostały zaciśnięte miedzianymi tulejkami. Wspólny dławik DR1 pobierany jest z komputera B/P, DR2-DR6 - z tego samego miejsca. Diody D3 D8, D11 D12 i D5 D6 - w pakiecie TO220 są także wlutowane z zasilacza komputera. Pozostałe diody prostownicze to diody Schottky'ego na prąd 5-7 A. Transoptor jest również usuwany z tego samego B / P, można go zastąpić dowolnym podobnym. Przekaźnik - dowolne 12V i prąd przełączany 20-40 A. Wziąłem przekaźnik z alarmu samochodowego. Diody D1 i D2 są również dowolne, o ile są odpowiednie dla prądu. Diody, tranzystory polowe i zintegrowany stabilizator są instalowane na chłodnicy za pomocą uszczelek izolacyjnych. Wartość prądu roboczego bezpiecznika ochronnego dobierana jest eksperymentalnie, na podstawie mocy istniejącego obciążenia. Po debugowaniu wskazane jest zalanie całego obwodu mieszanką lub żywicą epoksydową, aby zapobiec korozji i uszkodzeniom mechanicznym B/P. Autor: Aleksiej Kazakow (Alex K); Publikacja: cxem.net Zobacz inne artykuły Sekcja Samochód. Urządzenia elektryczne. Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu. Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika: Maszyna do przerzedzania kwiatów w ogrodach
02.05.2024 Zaawansowany mikroskop na podczerwień
02.05.2024 Pułapka powietrzna na owady
01.05.2024
Inne ciekawe wiadomości: ▪ Czujnik ruchu TDK InvenSense ▪ Drukarka fotograficzna do smartfonów Fujifilm instax SHARE SP-2 ▪ Nowe lustra z funkcją nagrywania wideo od Neoline ▪ Zamiana dwutlenku węgla na alkohol Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika
Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej: ▪ sekcja serwisu Słowa skrzydlate, jednostki frazeologiczne. Wybór artykułu ▪ artykuł Nad bardzo błękitnym morzem. Popularne wyrażenie ▪ artykuł Dlaczego korek pływa? Szczegółowa odpowiedź ▪ artykuł Scolimus hiszpański. Legendy, uprawa, metody aplikacji ▪ artykuł Zahipnotyzowane nożyczki. Sekret ostrości
Zostaw swój komentarz do tego artykułu: Wszystkie języki tej strony Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn www.diagram.com.ua |