|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese
ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ Montaż przedniej akustyki samochodowej. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki
Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Głośniki Zwykle miejsca pierwotnie wyznaczone we wnętrzu pojazdu na umieszczenie przedniej akustyki pozostawiają wiele do życzenia i co jeszcze. Na linii montażowej głośniki o wytrzymałości godnej lepszego wykorzystania są ustawione albo za nisko, albo za daleko od słuchacza, czy cokolwiek innego. Sygnał jest emitowany w kierunku nóg, dolnej części pleców lub czegokolwiek niżej, ale nie we właściwe miejsce. W rezultacie nie ma co mówić o jakiejkolwiek odpowiedniej scenie dźwiękowej, ale jest mnóstwo fal stojących, załamań fazowych i innych negatywnych zjawisk, które w żaden sposób nie przyczyniają się do komfortowego odbioru dźwięku. Producentów samochodów można zrozumieć: są na pierwszym i drugim miejscu pod względem designu i redukcji kosztów, a dźwięk… No, chyba gdzieś na szóstym lub siódmym miejscu. Musimy naprawić sytuację.
W ostatnim czasie, poza granicami Rosji, coraz popularniejszy staje się montaż przednich głośników w kickpanelu. Pierwsi, jak zwykle, byli Amerykanie, którzy pięć lat temu opanowali strefy podtorpedowe kabiny. Wtedy pojawili się ich europejscy sojusznicy. Dowodów nie trzeba daleko szukać.
Tak więc na ostatniej wystawie elektroniki mobilnej w niemieckim mieście Sinzheim, gdzie w zeszłym roku grupa naszych instalatorów odbyła zapoznawczą wycieczkę, takich rozwiązań akustycznych było kilkanaście. Co więcej, wszyscy instalatorzy zeznają jak jeden: średnio-niskotonowe i wysokotonowe są u stóp, a scena, zgodnie z oczekiwaniami, tuż przed oczami. Innymi słowy, kick panele są obiecującą rzeczą, chociaż praca z nimi wymaga odpowiednich umiejętności.
Przede wszystkim należy ostrzec klienta: pewna przestrzeń, która jest zarezerwowana dla kończyn dolnych w samochodzie, może wymagać poświęcenia. Niech sam zdecyduje, że bardziej „ociepla” go dźwięk lub przestrzeń. Ale w każdym razie przy projektowaniu podium trzeba oszczędzać miejsce, bo jeśli za każdym razem, gdy kierowca (pasażer) wsiada (wysiada) mówca jest kopany, to raczej nikomu się to nie spodoba (przede wszystkim oczywiście dynamika ).
Dalej. Podium można wykonać samodzielnie i kupić za określoną kwotę. W niektórych firmach amerykańskich (zwłaszcza Q-Logic) ten biznes jest puszczany w nurt i jeśli masz do nich dostęp, to prawdopodobnie otrzymasz pomoc w FCC za odpowiednią nagrodę (ze swojej strony). Żal nam było pieniędzy, więc podczas krótkiej podróży służbowej do Stanów natknęliśmy się na bardzo szanowane centrum instalacyjne i poprosiliśmy o obejrzenie całego procesu od początku do końca. Można powiedzieć, że wróciliśmy do korzeni. Amerykanie to uprzejmi ludzie i długo nie stawiali oporu. Demonstracja odbyła się w ośmioletnim kwadracie Mitsubishi Eclipse, w który miała zostać wpisana para 4-calowych głośników współosiowych MB Quart QM 100.03 KX. Generalnie oddajemy głos autorom. rodzinne gniazdo
Pierwszym i bardzo ważnym krokiem jest określenie najlepszego miejsca pod względem emisji sygnału i komfortu słuchacza do zainstalowania przetworników. Do tych celów możesz użyć zwykłej plasteliny, mocując nią głośnik w miejscu przyszłego podium. Następnie podłączamy głośnik do jednostki głównej i słuchamy (kto ma analizator widma też nie zaszkodzi), zmieniając kąt nachylenia. W ten sposób można określić optymalny kierunek promieniowania iw zasadzie zdecydować, czy warto zastosować panele progowe do akustyki w tym samochodzie, czy obejść się przednimi drzwiami, czy jeszcze czymś innym. Po zweryfikowaniu położenia głośników, z milimetrową dokładnością wykonywane są pomiary niezbędne do zaprojektowania podium.
Większość maszyn (oczywiście wyprodukowanych za granicą) jest już wstępnie wyposażona w plastikowe okładziny w obszarze kickpanli. Dlatego instalator ma dwie możliwości: użyć oryginalnej skórki lub wykonać kopię z włókna szklanego. Drugi jest preferowany, ponieważ rodzime części samochodu są zachowane na wypadek jego ewentualnej sprzedaży i demontażu systemu.
Oryginały mogą służyć jako szablon dla duplikatów w następujący sposób. Najpierw standardową skórkę pokrywa się warstwą lubrykantu, dzięki czemu później można łatwo oddzielić szablon od duplikatu. Duże kawałki tkaniny z włókna szklanego (o wystarczającej szerokości i długości, aby całkowicie pokryć powierzchnię oryginalnych skór) są cięte i impregnowane mieszaniną żywicy i utwardzacza. Następnie forma jest owijana impregnowanym żywicą włóknem szklanym z powtórzeniem wszystkich jej konturów. Po stwardnieniu żywicy uzyskuje się absolutnie dokładne kopie zwykłych paneli odbojowych. Formę można łatwo oddzielić od włókna szklanego, a po niewielkiej obróbce pilnikiem i papierem ściernym platforma pod podium jest gotowa.
Banding Dalsze etapy w zasadzie nie zależą od tego, czy używane są zwykłe skórki, czy też ich duplikaty. Głównym narzędziem w produkcji pierścieni jest szlifierka (Amerykanie nazywają to „routerem”). Możesz także użyć specjalnej piły. Decydując się na średnicę głośników, wycinamy po dwa pierścienie dla każdego przetwornika z 0,5-calowej płyty MDF (płyta pilśniowa o średniej gęstości): ekranowanie oraz do mocowania metalowych maskownic. Pierścienie grilla muszą mieć około 3 mm mniejszą średnicę, aby zmieściły się wewnątrz tworzonej konstrukcji. Do tych celów użyj noża 1/8 cala.
Z kolei frezem 3/8 cala usuwa się górną warstwę wewnętrznego promienia pierścienia MDF wzdłuż średnicy metalowej kratki ochronnej. Ten ostatni jest następnie mocowany do pierścienia za pomocą szczeliwa. Po stwardnieniu szczeliwa krawędzie krat są szlifowane. Kolejny frez 1/8 cala będzie potrzebny do wycięcia rowka na spodniej stronie pierścienia w celu późniejszego przymocowania tkaniny dekoracyjnej pokrywającej metalowe maskownice.
Zastawianie Do dalszego projektowania podium pod głośniki stosuje się wodoodporne płyty pilśniowe, których szerokość dokładnie odpowiada całkowitej szerokości dwóch pierścieni MDF (w naszym przypadku 1 cal). Płyty mocuje się małymi gwoździami na całym obwodzie pierścienia sita za pomocą pneumatycznego lub elektrycznego „pistoletu”. Pierścienie osłonięte przykleja się na „nogach” z tej samej płyty pilśniowej klejem stolarskim (lepiej nie oszczędzać kleju) do wcześniej wykonanych paneli. Tutaj najważniejsze jest „wejście” w te pomiary, które uzyskano na wstępnym etapie, zarówno pod względem kierunkowości promieniowania, jak i wymiarów kosza i magnesu głośników. Dlatego na tym etapie lepiej jeszcze raz sprawdzić, jak odpowiadają im powstałe struktury. Innymi słowy, przeprowadzić testy pośrednie, umieszczając w samochodzie „półfabrykaty podium” z głośnikami. Poza tym czas pomyśleć o tym, jak gotowe podium wraz z głośnikami będą montowane w aucie. Na przykład możesz użyć standardowych plastikowych zatrzasków, które mocują oryginalne skórki i które ze względu na niezawodność powinny być przyklejone żywicą epoksydową. Ale należy to zrobić już na tym etapie, gdy dostępne są otwory montażowe.
Teraz przystępujemy do dokręcania samych paneli bocznych, w komplecie z obydwoma pierścieniami. Odpowiednim materiałem jest tu tkanina radiowa, ponieważ jest na tyle elastyczna, że dopasowuje się do najdziwniejszych konturów wybiegów. Tkanina jest równomiernie traktowana klejem w sprayu, a także równomiernie rozciągana na panelach. Struktura jest następnie powlekana (szczotkowana) dwiema warstwami żywicy poliestrowej zmieszanej z utwardzaczem.
Kiedy żywica stwardnieje, wycina się otwory na głośniki, otwierając dostęp do wnętrza podium. Wewnętrzne ściany konstrukcji są obficie przetwarzane w kilku etapach z tą samą żywicą, aby podium było bardziej trwałe i pozbyło się ewentualnych i niepożądanych podtekstów. Oczywiście każda porcja żywicy musi stwardnieć przed wylaniem kolejnej. Zewnętrzne powierzchnie podium są szpachlowane, a następnie szlifowane do niemal lustrzanego wykończenia. Dekoracja
Dalszy projekt podium może być inny. Możesz je po prostu pomalować lub dokręcić w winylu, skórze lub innym materiale według uznania instalatora i klienta. Po wykonaniu tapicerki (lub malowaniu) podium jest już prawie gotowe, pozostaje tylko okrycie kratek dekoracyjną tkaniną akustycznie przezroczystą. Aby to zrobić, wycina się dwa kawałki o nieco większym rozmiarze niż same grille, naciąga na pierścienie i owija wokół krawędzi, tak aby materiał zakrył rowek wycięty na dolnej powierzchni. Teraz tkanina musi zostać naprawiona. Bez problemu. Bierzemy drut o średnicy 16 o pożądanej długości i wkładamy go w ten rowek na wierzchu materiału. Zaletą takiego rozwiązania jest to, że później będzie można łatwo wymienić tkaninę, jeśli stanie się ona niezdatna do użytku (zabrudzona, podarta), co nie jest rzadkością w miejscach, w których znajdują się kończyny dolne. Tutaj prawie skończyliśmy. Głośniki wstawiane są w cokoły, podłączane do źródła lub wzmacniacza, osłonięte maskownicami, a całość montowana jest w samochodzie. Różnicę, jak było i co się stało widać na zdjęciach. Naszym zdaniem wyszło całkiem nieźle. Autor: N. Zubkow; Publikacja: 12voltsmagazine.com
Nowy sposób kontrolowania i manipulowania sygnałami optycznymi
05.05.2024 Klawiatura Primium Seneca
05.05.2024 Otwarto najwyższe obserwatorium astronomiczne na świecie
04.05.2024
▪ Stworzono nanocząsteczki zmniejszające obrzęk mózgu ▪ SAMSUNG: dyski twarde nie mają przyszłości ▪ Krótkie godziny dzienne wpływają na zdolności umysłowe ▪ 20-rdzeniowy procesor Apple M1 Ultra ▪ Pozaziemskie galaktyczne chiralne molekuły
▪ sekcja serwisu Dla początkującego radioamatora. Wybór artykułu ▪ Artykuł o Czarnej Setce. Popularne wyrażenie ▪ artykuł Czym jest ekologia? Szczegółowa odpowiedź ▪ artykuł Technik-programista. Opis pracy ▪ artykuł Uruchamianie zasilaczy impulsowych. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki
Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn
www.diagram.com.ua |
Zobacz inne artykuły Sekcja 
Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:
Wszystkie języki tej strony