Bezpłatna biblioteka techniczna ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ Czujniki do alarmów bezpieczeństwa. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Urządzenia zabezpieczające i sygnalizacja obiektów Istnieje wiele różnych typów czujników antywłamaniowych. Ze względu na złożoność produkcji w domu nie rozważymy większości z nich, ale skupimy się na najprostszych. Tak więc szybę samochodu można również zabezpieczyć zwykłym miniaturowym przyciskiem (MP-1) zainstalowanym w rogu, rys. 3.24. Mocowana jest do szyby za pomocą zacisku narożnego do gumowej uszczelki. Oprócz przycisków, jako czujniki najczęściej stosuje się hermetyczne kontaktrony, które zamykają się pod wpływem magnesu. Charakteryzują się dużą niezawodnością oraz niewielkimi wymiarami, co umożliwia dyskretne umieszczenie ich we wnęce na ościeżnicy drzwi i okien. W takim przypadku do ruchomej części przymocowany jest mały magnes, na przykład za pomocą kleju (ryc. 3.25). W zależności od położenia magnesu względem kontaktronu, czujnik może działać w celu zamknięcia lub otwarcia obwodu po uruchomieniu (zwykle używany do otwarcia). Czułość styków kontaktronu jest wystarczająca do działania w odległości 5...15 mm od magnesu. Używając tylko kontaktronów i przycisków, nie wszędzie da się zapewnić niezawodną ochronę (okna mogą zostać wybite). Najprostszym sposobem zasygnalizowania wybicia szyby jest cienki i wąski pasek metalowej folii naklejony na obwodzie szyby, połączony szeregowo z obwodem pętli bezpieczeństwa (patrz rys. 3.26). Stłucze się, gdy szkło zostanie stłuczone, ale jeśli złodziej użyje noża do szkła, może nie działać.
Do ochrony okularów szeroko stosowane są czujniki DIMK produkowane przez przemysł (ryc. 3.27). Taki czujnik jest przyklejony do szyby i reaguje na uderzenia lub stłuczenie dzięki temu, że płytka z przymocowanym do niej magnesem nie posiada sztywnego mocowania i po uderzeniu odsuwa się od kontaktronu, co powoduje przerwanie obwodu zabezpieczenia pętli (wszystkie czujniki są połączone szeregowo). Podobny projekt można łatwo wykonać samodzielnie lub kupić. Do sygnalizacji wstrząsów i wibracji można również zastosować sygnalizator piezoelektryczny typu B-2 (BQ1, ryc. 3.28) w połączeniu z obwodem wzmacniającym. Czujnik ten przeznaczony jest do pracy w zakresie temperatur ±60°C i jest przyklejany do szyby za pomocą kleju lub dociskany metalową płytką do karoserii samochodu lub garażu (rys. 3.29). Zasilanie obwodu może wynosić od 5 do 15 V, a czułość jest ustawiana przez rezystor R8 podczas strojenia. Po zadziałaniu sygnalizatora na wyjściu układu pojawia się na krótki czas poziom zerowy. Urządzenie można podłączyć bezpośrednio do obwodu zabezpieczającego (na przykład pokazano na ryc. 3.10). W samochodach, aby zapobiec zdejmowaniu kół, często stosuje się czujniki mechanicznych drgań nadwozia. Łatwo jest zrobić taki czujnik ze sprężystej metalowej płytki z mocowaniem na jednej
koniec obciążenia (patrz ryc. 3.30), ale ma niską niezawodność i wymaga częstej mechanicznej regulacji czułości z powodu poluzowania, a także zmian warunków pogodowych. Czułość takiego czujnika zależy od nierówności podłoża na parkingu, co często prowadzi do fałszywych alarmów lub niekontrolowanego spadku czułości.
Wszystkie te niedociągnięcia są pozbawione obwodu z czujnikiem elektromagnetycznym (ryc. 3.31). Jako czujnik wrażliwy na wahania można użyć małego miliamperomierza (na przykład z domowego sprzętu radiowego, M4370 i wielu innych), modyfikując go zgodnie z ryc. 3.32. Aby to zrobić, otwiera się obudowę urządzenia pomiarowego i na końcu strzałki mocuje się niewielki ciężarek (można wziąć kawałek lutu rurowego z wewnętrzną kalafonią). Kalafonię usuwa się za pomocą igły, a koniec strzały wkłada się do powstałego otworu i zaciska szczypcami. Przy wyborze miliamperomierza nie ma znaczenia, gdzie znajduje się jego początkowa pozycja strzałki - pod wpływem ciężaru ładunku zajmie on pozycję środkową z odpowiednią orientacją samego urządzenia.
Czułość czujnika oscylacji elektromagnetycznej nie zależy od nierówności terenu i może zostać wyzwolona nawet lekkim dotknięciem samochodu, a jego czułość można łatwo zmienić za pomocą rezystora R5 typu SP5-2V (np. na przykład podczas deszczu należy go zmniejszyć, aby zapobiec fałszywym alarmom). Dla ułatwienia użytkowania lepiej zastosować dwa rezystory R5 i przełączyć je na ustawione wcześniej czułości za pomocą przełącznika dwustabilnego. Lepiej jest umieścić obwód wzmacniacza dla czujnika blisko czujnika. Aby zabezpieczyć ciemną piwnicę lub piwnicę, możesz użyć czujnika światła (ryc. 3.33). Pozwoli wykryć penetrację osoby z zewnątrz, która z pewnością wykorzysta światło.
Rezystory oznaczone na schematach „*” należy dobrać podczas regulacji. Publikacja: cxem.net Zobacz inne artykuły Sekcja Urządzenia zabezpieczające i sygnalizacja obiektów. Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu. Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika: Sztuczna skóra do emulacji dotyku
15.04.2024 Żwirek dla kota Petgugu Global
15.04.2024 Atrakcyjność troskliwych mężczyzn
14.04.2024
Inne ciekawe wiadomości: ▪ Zmniejszone obrażenia od wiatraków ▪ Kij bilardowy z celownikiem laserowym ▪ Superkondensator jest 5 razy cieńszy niż kartka papieru ▪ Przywieszka z ceną elektryczną ▪ Mózg jest ważniejszy niż mięśnie Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika
Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej: ▪ sekcja serwisu Słowa skrzydlate, jednostki frazeologiczne. Wybór artykułu ▪ artykuł Broń samoobrony: klasyfikacja, procedura stosowania. Podstawy bezpiecznego życia ▪ artykuł Skąd się wziął cukier? Szczegółowa odpowiedź ▪ artykuł o locie. Legendy, uprawa, metody aplikacji ▪ artykuł Wskaźnik poziomu sygnału. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki ▪ artykuł Pocięli ją, ale jest cała. Sekret ostrości
Zostaw swój komentarz do tego artykułu: Wszystkie języki tej strony Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn www.diagram.com.ua |