Przywracanie funkcjonalności pedału maszyny do szycia Veritas. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Elektroniki użytkowej

 Komentarze do artykułu

W maszynie do szycia Veritas do regulacji prędkości obrotowej wału silnika elektrycznego wykorzystuje się połączony szeregowo z nim i zamontowany w pedale rezystor węglowy, którego opór maleje po naciśnięciu pedału. Rezystor wkrótce się padł i nie można było znaleźć zamiennika. Należało szukać obwodu regulatora zdolnego do płynnej zmiany prędkości obrotowej silnika komutatorowego prądu przemiennego, zaczynając od napięcia początkowego 120...140 V, a kończąc na pełnym napięciu sieciowym 220 V. Urządzenia wykorzystujące impuls fazowy zasada sterowania okazała się nieodpowiednia ze względu na niestabilny rozruch silnika przy niskim napięciu.

Rys.. 1

Zdecydowano się na wymianę regulatora węglowego w pedale na trójstopniowy dyskretny, zmontowany według schematu pokazanego na ryc. 1. Tutaj M1 to silnik komutatorowy AC KN-4a zamontowany w maszynie do szycia Veritas, SF1-SF3 to wyłączniki krańcowe uruchamiane suwakiem mechanicznie połączonym z ruchomą częścią dociskową pedału, EL1-EL5 to miniaturowe lampy halogenowe stosowane w w tym przypadku jako rezystory.

W górnym położeniu pedału przełączniki znajdują się w stanie pokazanym na schemacie, a silnik elektryczny M1 jest odłączony od zasilania. Po naciśnięciu pedału styki przełącznika SF1 zamykają się jako pierwsze. W rezultacie połączone równolegle lampy EL1-EL3 są włączone do obwodu zasilania silnika elektrycznego i dostarczane jest do niego napięcie rozruchowe, powodując, że jego wał zaczyna się obracać z niską częstotliwością. Dalsze naciśnięcie pedału powoduje zadziałanie przełącznika SF2, lampy EL1, EL3 są połączone równolegle z lampami EL4-EL5, a prędkość obrotowa silnika elektrycznego wzrasta, a po uruchomieniu przełącznika SF3 (w najniższym położeniu pedału ), dostarczane jest do niego pełne napięcie sieciowe, a prędkość obrotowa wzrasta do maksymalnej, a wszystkie lampy gasną.

Rys.. 2

Rys.. 3

Modyfikację pedału rozpoczynamy od modyfikacji jego podstawy i części ruchomej. Aby to zrobić, najpierw usuń oś łączącą je w jedną całość, a następnie wszystkie zamontowane na nich części. Następnie na frezarce występy 2-9 są ostrożnie usuwane z podstawy (ryc. 2), a wystające części 1 i 10 pozostawia się nietknięte. W ruchomej części pedału modyfikacji podlega jedynie pióro znajdujące się w jego przedniej części (ryc. 3): jego wysokość zmniejsza się pilnikiem do 17 mm, a następnie wykonuje się rowek o szerokości 4 mm i długości 15 mm w nim (najpierw kilka otworów, a następnie za pomocą pilnika nadaj rowkowi kształt pokazany na rysunku).

Rys.. 4

Projekt mechanizmu sterującego wyłącznikami krańcowymi SF1-SF3 pokazano na ryc. 4. Składa się z suwaka 10, poruszającego się w szczelinie między przednimi płaszczyznami wyłączników krańcowych 11-13 a prowadnicami 3 oraz rolki 8, przewleczonej przez rowek w języku ruchomej części pedału 7 i włożonej w uchwyty 6, mocowane śrubami 9 poprzez podkładkę 5 na suwaku 10 (śruby 4 służą do dodatkowego mocowania osłony do suwaka). W dolnej (jak pokazano na rysunku) części suwaka wykonano skos pod kątem 45^о. Po naciśnięciu ruchomej części pedału 7 w kierunku wskazanym strzałką jego języczek naciska na suwak 10, dzięki czemu przesuwa się on w dół i skosem „wjeżdża” na przycisk wyłącznika krańcowego 13 (SF1). W rezultacie zostaje uruchomiony i włącza lampy EL1-EL3 w obwodzie silnika elektrycznego samochodu. Przy dalszym ruchu suwak powoduje sekwencyjne działanie przełączników 11 (SF2) i 12 (SF3). Kiedy nacisk na pedał maleje, jego ruchoma część pod działaniem sprężyny powrotnej unosi się i ciągnie do góry rolkę 8 i połączony z nią suwak 10. W rezultacie przełączniki SF3, SF2 i SF1 powracają kolejno do pierwotnego położenia, a silnik elektryczny maszyny zostaje wyłączony.

W pedale zastosowano wyłączniki krańcowe E53 CN-15A/250V, stosowane w kuchenkach mikrofalowych. Dwa z nich (13 - SF1 i 11 - SF2) mocuje się za pomocą śrub i nakrętek do lewej ściany podstawy 1 (SF1 - bezpośrednio, SF2 - przez słupki rurowe), a trzecia (12 - SF3) - po prawej stronie. Ponieważ skok roboczy pedału w miejscu przełączników jest stosunkowo niewielki (około 22 mm), odległość między przyciskami przełączników na wysokości wybiera się na około 8 mm, dla których są one instalowane inaczej (pokazano ich względne położenie po prawej stronie rys. 4): SF1 instaluje się z przyciskiem w górę, a SF2 i SF3 z przyciskiem w dół.

Rys.. 5

Slider 10 (rys. 5) i podkładka 5 (zmniejszająca ewentualne przekrzywienie slidera podczas ruchu w górę i w dół) wykonane są z getinaxu o grubości 4 mm, przelotki 3 z tekstolitu o tej samej grubości. Wysokość podkładki odpowiada sliderowi (25 mm), a szerokość jest o 0,5...1 mm mniejsza niż odległość między prowadnicami 3 u dołu podstawy pedału 1. Aby przymocować nakładkę do slidera , stosuje się śruby M3, dla których otwory o średnicy 3,2 mm, których środki pokrywają się ze środkami gwintowanych otworów w suwaku. Uchwyty 6 (rys. 6) wykonane są z mosiężnego zacisku rezystora drutowego PEV-R. Jeden koniec przedmiotu obrabianego o długości około 21 mm jest zagięty w kształt pierścienia o średnicy wewnętrznej 4 mm i posiada otwór na w drugim wierci się śrubę M3. Wałek 8 wykonany jest z pręta stalowego o średnicy 4 mm. Wkłada się go w uchwyty 6 i rowek w języku ruchomej części pedału podczas końcowego montażu.

Rys.. 6

Lampy EL1-EL5 - miniaturowy halogen „Navigator” NH JCD-230V-50W z trzonkiem G6.35 (liczba 6,35 oznacza odległość między pinami w milimetrach). Do ich połączenia stosuje się domowe gniazdo (ryc. 7), składające się z bloku 16 i przylutowanych do niego pięciu par gniazd 14.

Rys.. 7

Blok to pakiet trzech płyt z jednostronnie powlekanego folią laminatu z włókna szklanego o wymiarach 45x10 i grubości 1,5 mm sklejonych ze sobą klejem epoksydowym (folia z płyty środkowej została usunięta, a na zewnętrznych została odwrócona zewnętrzny). Po stwardnieniu kleju w pozostałych pozycjach na rys. 7 są następujące: 18 - stojak rurowy do montażu wyłącznika SF2; 19 - sprężyna powrotna pedału; 20 - śruba do mocowania przełącznika SF2; 21 - śruby do mocowania wyłącznika SF3. Przewody zasilające silnik elektryczny i podświetlenie maszyny nie zostały zmienione. Połączenia pomiędzy przełącznikami a gniazdem wykonane są przewodem MGTF 0,5, co pozwala na pracę w podwyższonych temperaturach wewnątrz korpusu pedału (przy niskich prędkościach obrotowych silnika). Widoczne na zdjęciu gniazdo trójgniazdowe, zamontowane na lewej ściance podstawy pedału, miało zostać wykorzystane w jednej z modyfikacji pośrednich, w wersji ostatecznej nie zostało wykorzystane.

Autor: A. Stiepanow

Zobacz inne artykuły Sekcja Elektroniki użytkowej.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Udowodniono istnienie reguły entropii dla splątania kwantowego 09.05.2024

Mechanika kwantowa wciąż zadziwia nas swoimi tajemniczymi zjawiskami i nieoczekiwanymi odkryciami. Niedawno Bartosz Regula z Centrum Obliczeń Kwantowych RIKEN i Ludovico Lamy z Uniwersytetu w Amsterdamie przedstawili nowe odkrycie dotyczące splątania kwantowego i jego związku z entropią. Splątanie kwantowe odgrywa ważną rolę we współczesnej nauce i technologii informacji kwantowej. Jednak złożoność jego struktury utrudnia zrozumienie go i zarządzanie nim. Odkrycie Regulusa i Lamy'ego pokazuje, że splątanie kwantowe podlega zasadzie entropii podobnej do tej obowiązującej w układach klasycznych. Odkrycie to otwiera nowe perspektywy w dziedzinie informatyki i technologii kwantowej, pogłębiając naszą wiedzę na temat splątania kwantowego i jego powiązania z termodynamiką. Wyniki badań wskazują na możliwość odwracalności transformacji splątania, co mogłoby znacznie uprościć ich zastosowanie w różnych technologiach kwantowych. Otwarcie nowej reguły ... >>

Mini klimatyzator Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

Lato to czas relaksu i podróży, jednak często upały potrafią zamienić ten czas w udrękę nie do zniesienia. Poznaj nowość od Sony - miniklimatyzator Reon Pocket 5, który obiecuje zapewnić użytkownikom większy komfort lata. Sony wprowadziło do oferty wyjątkowe urządzenie – miniodżywkę Reon Pocket 5, która zapewnia schłodzenie ciała w upalne dni. Dzięki niemu użytkownicy mogą cieszyć się chłodem w dowolnym miejscu i czasie, po prostu nosząc go na szyi. Ten mini klimatyzator wyposażony jest w automatyczną regulację trybów pracy oraz czujniki temperatury i wilgotności. Dzięki innowacyjnym technologiom Reon Pocket 5 dostosowuje swoje działanie w zależności od aktywności użytkownika i warunków otoczenia. Użytkownicy mogą łatwo regulować temperaturę za pomocą dedykowanej aplikacji mobilnej połączonej przez Bluetooth. Dodatkowo dla wygody dostępne są specjalnie zaprojektowane koszulki i spodenki, do których można doczepić mini klimatyzator. Urządzenie może och ... >>

Energia z kosmosu dla Starship 08.05.2024

Wytwarzanie energii słonecznej w przestrzeni kosmicznej staje się coraz bardziej wykonalne wraz z pojawieniem się nowych technologii i rozwojem programów kosmicznych. Szef startupu Virtus Solis podzielił się swoją wizją wykorzystania statku kosmicznego SpaceX do stworzenia orbitalnych elektrowni zdolnych zasilić Ziemię. Startup Virtus Solis zaprezentował ambitny projekt stworzenia elektrowni orbitalnych przy użyciu statku Starship firmy SpaceX. Pomysł ten mógłby znacząco zmienić dziedzinę produkcji energii słonecznej, czyniąc ją bardziej dostępną i tańszą. Istotą planu startupu jest obniżenie kosztów wystrzeliwania satelitów w przestrzeń kosmiczną za pomocą Starship. Oczekuje się, że ten przełom technologiczny sprawi, że produkcja energii słonecznej w kosmosie stanie się bardziej konkurencyjna w stosunku do tradycyjnych źródeł energii. Virtual Solis planuje budowę dużych paneli fotowoltaicznych na orbicie, wykorzystując Starship do dostarczenia niezbędnego sprzętu. Jednak jedno z kluczowych wyzwań ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum Akumulatory wodorowe protonowe 11.02.2014 Naukowcy z Królewskiego Instytutu Technologii w Melbourne (RMIT) opracowali nową koncepcję baterii opartą na potencjale energetycznym wodoru. To właśnie ten pierwiastek chemiczny, zdaniem naukowców, powinien zastępować lit jako główne źródło energii w większości nowoczesnych urządzeń bateryjnych. Zapowiadana koncepcja wyeliminuje konieczność produkcji, odzysku, a co najważniejsze magazynowania gazowego wodoru, który dziś jest najpoważniejszym czynnikiem ograniczającym efektywność i dystrybucję takich systemów. Prezentowane rozwiązanie łączy najlepsze praktyki z zakresu wodorowych ogniw paliwowych w połączeniu z tradycyjnymi zasadami magazynowania energii elektrycznej. „Ponieważ do procedury ładowania akumulatora wystarczy dopływ wody do jej dalszego rozszczepienia i wykorzystania jąder atomów wodoru – protonów, a w trybie rozładowania – powietrza, nazwaliśmy nasz wynalazek „akumulatorem protonowym”. Poza obiecującymi rozwiązaniami technicznymi zawartymi w wynalazku „Nasz akumulator ma imponujący potencjał ekonomiczny. Produkcja litu do nowoczesnych akumulatorów to dość pracochłonny proces, a sam surowiec jest stosunkowo ubogi, jeśli porównamy wodór” – powiedział w swoim raporcie profesor John Andrews, kierownik badań z RMIT. Andrews). Przedstawiona koncepcja opiera się na integracji elektrody metalowodorkowej z membraną wymiany protonów (PEM) ogniwa paliwowego. Podczas ładowania protony wytwarzane przez rozszczepianie wody są bezpośrednio „związane” z elektronami i cząsteczkami metalu na elektrodzie ogniwa paliwowego, która jest zintegrowana z PEM. W rezultacie powstaje wodorowodorek w stanie stałym. To on działa jako „magazyn” energii elektrycznej. W przypadku korzystania z zasobu elektrycznego takiej baterii protonowej opisane procesy przebiegają w odwrotnej kolejności. Opublikowane w International Journal of Hydrogen Energy badania wykazały, że akumulatory protonowe mogą osiągnąć podobną wydajność energetyczną w porównaniu do klasycznych akumulatorów litowo-jonowych, ale te pierwsze są w stanie przechowywać znacznie więcej energii na jednostkę masy i objętości. „Wodór łączy w sobie ogromny potencjał jako przyjazne dla środowiska źródło pożywienia. To stawia go w korzystnym świetle i popycha współczesną naukę do wykorzystania tego pierwiastka w dość szerokim zakresie” – podsumował Andrews. Zademonstrowane australijskie badania i rozwój mogą być z powodzeniem wdrożone w wielu aspektach współczesnego życia, od urządzeń gospodarstwa domowego po pojazdy i przemysłowe systemy magazynowania energii.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Światło zewsząd

▪ Język szympansów

▪ Gogle antylaserowe dla pilotów

▪ Notebook LG Gram w stylu

▪ Wpływ zachowań społecznych na ryzyko uzależnienia od hazardu

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja serwisu Połączenia i symulatory audio. Wybór artykułu

▪ artykuł Wiedz, pracuj, nie bój się. Popularne wyrażenie

▪ artykuł Którą rzekę Yermak próbował przekroczyć po ataku Chana Kuczuma? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł o Gambirze. Legendy, uprawa, metody aplikacji

▪ artykuł Maszyna telegraficzna do przemiennika. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Kategorie i grupy mieszanek wybuchowych wg PIVRE i PIVE. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn

www.diagram.com.ua
2000-2024