Tyrystorowy regulator poziomu wody. Schemat, opis

Bezpłatna biblioteka techniczna

ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ
Darmowa biblioteka / Schematy urządzeń radioelektronicznych i elektrycznych

Tyrystorowy regulator poziomu wody. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Bezpłatna biblioteka techniczna

Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Dom, gospodarstwo domowe, hobby

Komentarze do artykułu

Urządzenie ma za zadanie automatycznie utrzymywać poziom wody w określonych granicach. Taki regulator jest bardzo wygodny do sterowania pompą elektryczną pompującą wody gruntowe z piwnic i innych pomieszczeń podziemnych.

W piwnicy, w najgłębszym miejscu, wkopany jest metalowy zbiornik, w którym zamontowane są dwa czujniki poziomu: jeden jest opuszczony prawie do dna, drugi jest zainstalowany w pobliżu górnej krawędzi zbiornika. Zbiornik i czujniki są podłączone do jednostki elektronicznej (patrz schemat).

Tyrystorowy regulator poziomu wody

Górna część zbiornika przykryta jest kratą. Gromadząca się w zbiorniku woda gruntowa po chwili osiągnie dolny koniec czujnika E1. W tym momencie na elektrodzie sterującej trinistora VS1 pojawi się napięcie otwarcia, otworzy się i zadziała przekaźnik K1. Za pomocą styków K1.1 połączy drugi czujnik E1 równolegle z czujnikiem E2. Za pomocą styków K1.2 (niewidocznych na schemacie) przekaźnik włączy silnik pompy, który rozpocznie pompowanie wody ze zbiornika.

Po pewnym czasie poziom wody spadnie poniżej czujnika E2 i napięcie otwarcia elektrody sterującej trinistora zostanie usunięte. Następnie, w następnym momencie przejścia przez „zero” napięcia sieciowego, trinistor zamknie się, wyłączając pompę. Następnie następuje powolne gromadzenie się wody do poziomu E1 - i cykl się powtarza.

Czujniki to listwy ze stali nierdzewnej o grubości 2 mm, zamocowane na uchwycie wykonanym z materiału izolacyjnego o niskim stopniu wchłaniania wilgoci (ebonit, polietylen, fluoroplast, guma itp.). Pożądane jest również, aby zbiornik był wykonany ze stali nierdzewnej.

Przekaźnik K1 - RES9, paszport RS4.524.203 (lub inny dla odpowiedniego napięcia odpowiedzi, najlepiej z mocniejszymi stykami). Transformator T1 - dowolny, o mocy 5 ... 8 W z napięciem uzwojenia wtórnego 15 V.

Opisany regulator może być wykorzystywany do różnych celów w gospodarce narodowej, ważne jest jedynie, aby ciecz robocza była przewodząca prąd elektryczny.

Autor: V.Zolotar, Donieck

Zobacz inne artykuły Sekcja Dom, gospodarstwo domowe, hobby.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Pułapka powietrzna na owady 01.05.2024

Rolnictwo jest jednym z kluczowych sektorów gospodarki, a zwalczanie szkodników stanowi integralną część tego procesu. Zespół naukowców z Indyjskiej Rady Badań Rolniczych i Centralnego Instytutu Badań nad Ziemniakami (ICAR-CPRI) w Shimla wymyślił innowacyjne rozwiązanie tego problemu – napędzaną wiatrem pułapkę powietrzną na owady. Urządzenie to eliminuje niedociągnięcia tradycyjnych metod zwalczania szkodników, dostarczając dane dotyczące populacji owadów w czasie rzeczywistym. Pułapka zasilana jest w całości energią wiatru, co czyni ją rozwiązaniem przyjaznym dla środowiska i niewymagającym zasilania. Jego unikalna konstrukcja umożliwia monitorowanie zarówno szkodliwych, jak i pożytecznych owadów, zapewniając pełny przegląd populacji na każdym obszarze rolniczym. „Oceniając docelowe szkodniki we właściwym czasie, możemy podjąć niezbędne środki w celu zwalczania zarówno szkodników, jak i chorób” – mówi Kapil ... >>

Zagrożenie śmieciami kosmicznymi dla ziemskiego pola magnetycznego 01.05.2024

Coraz częściej słyszymy o wzroście ilości śmieci kosmicznych otaczających naszą planetę. Jednak do tego problemu przyczyniają się nie tylko aktywne satelity i statki kosmiczne, ale także pozostałości po starych misjach. Rosnąca liczba satelitów wystrzeliwanych przez firmy takie jak SpaceX stwarza nie tylko szanse dla rozwoju Internetu, ale także poważne zagrożenia dla bezpieczeństwa kosmicznego. Eksperci zwracają obecnie uwagę na potencjalne konsekwencje dla ziemskiego pola magnetycznego. Dr Jonathan McDowell z Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics podkreśla, że firmy szybko wdrażają konstelacje satelitów, a liczba satelitów może wzrosnąć do 100 000 w następnej dekadzie. Szybki rozwój tych kosmicznych armad satelitów może prowadzić do skażenia środowiska plazmowego Ziemi niebezpiecznymi śmieciami i zagrożenia dla stabilności magnetosfery. Metalowe odłamki ze zużytych rakiet mogą zakłócać jonosferę i magnetosferę. Oba te systemy odgrywają kluczową rolę w ochronie i utrzymaniu atmosfery ... >>

Zestalanie substancji sypkich 30.04.2024

W świecie nauki istnieje wiele tajemnic, a jedną z nich jest dziwne zachowanie materiałów sypkich. Mogą zachowywać się jak ciało stałe, ale nagle zamieniają się w płynącą ciecz. Zjawisko to przyciągnęło uwagę wielu badaczy i być może w końcu jesteśmy coraz bliżej rozwiązania tej zagadki. Wyobraź sobie piasek w klepsydrze. Zwykle przepływa swobodnie, ale w niektórych przypadkach jego cząsteczki zaczynają się zatykać, zamieniając się z cieczy w ciało stałe. To przejście ma ważne implikacje dla wielu dziedzin, od produkcji leków po budownictwo. Naukowcy z USA podjęli próbę opisania tego zjawiska i zbliżenia się do jego zrozumienia. W badaniu naukowcy przeprowadzili symulacje w laboratorium, wykorzystując dane z worków z kulkami polistyrenowymi. Odkryli, że wibracje w tych zbiorach mają określone częstotliwości, co oznacza, że tylko określone rodzaje wibracji mogą przemieszczać się przez materiał. Otrzymane ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Autobus rozpoznaje pieszego 01.07.2014

Naukowcy z Politechniki w Walencji (UPV), we współpracy z hiszpańską firmą Cognitive Robots, opracowali system wykrywania osób znajdujących się niebezpiecznie blisko autobusu. Technologia nie tylko ostrzeże kierowcę dużego pojazdu o ryzyku kolizji z pieszym, ale także przejmie kontrolę nad samochodem w sytuacjach awaryjnych.

Nowość polega na zainstalowaniu licznych kamer wideo na całym obwodzie autobusu, co pozwala kontrolować obszary ukryte przed lusterkami bocznymi. System widoku przestrzennego wyświetla obraz na ekranie umieszczonym na desce rozdzielczej obok kierownicy. Za pomocą specjalnego oprogramowania obraz jest analizowany i osoba w kadrze zostaje rozpoznana, a kierowca widzi ją na wyświetlaczu, a także słyszy sygnał ostrzegawczy o możliwym niebezpieczeństwie.

Jeśli kierowca autobusu nie podejmie kroków, aby uniknąć wypadku z udziałem pieszego, system nieznacznie skoryguje tor jazdy pojazdu i spowolni go. W razie potrzeby maszyna zostanie całkowicie zatrzymana.

W celu dokładniejszego działania kompleksu oprogramowania i sprzętu badacze wykorzystali ogromną liczbę zdjęć wykonanych w różnych miejscach Walencji o największym natężeniu ruchu pieszego. Łącznie wykonano około 12 XNUMX zdjęć ludzi, według których system określa teraz obecność osoby obok autobusu – powiedział Leopoldo Armesto, badacz z Instytutu Projektowania i Produkcji UPV.

Zdaniem naukowców nowa technologia ma przede wszystkim chronić dzieci, które ze względu na niski wzrost i zwiększoną aktywność ryzykują wpadnięciem pod koła autobusu.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ 40-calowy panel OLED do ultracienkich wyświetlaczy i telewizorów

▪ Preferencje głosowe kobiet i mężczyzn

▪ Smartfon Oppo N1

▪ Nowa metoda kwantowego splątania fotonów

▪ Geny szczupłości

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja serwisu Baterie, ładowarki. Wybór artykułów

▪ artykuł Naprawa sufitu - bez kurzu i brudu. Wskazówki dla mistrza domu

▪ artykuł Które drzewo ma największe owoce na świecie? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Schematy trawienia obciążonej liny. Wskazówki podróżnicze

▪ artykuł Możliwości samochodowego ULF na chipie TDA2030. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł O stabilizacji częstotliwości GPA. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn