Bezpłatna biblioteka techniczna ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ Sterownik PIC steruje silnikiem elektrycznym. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Silniki elektryczne W tej kolekcji znajdują się dwa projekty kontrolerów PIC opisane na stronie internetowej japońskiego entuzjasty radia Seiichi Inoue. Pierwszy z nich przeznaczony jest do sterowania prędkością obrotową silnika prądu stałego, drugi - silnika krokowego. Schemat ideowy regulatora prędkości wału silnika prądu stałego pokazano na rys. 1 (szczegółowy opis w języku angielskim można znaleźć pod adresem ). Urządzenie zbudowane jest na mikrokontrolerze (MCU) PIC16F873. Jego częstotliwość taktowania (10 MHz) ustawia rezonator kwarcowy ZQ1. Zasilanie jest dostarczane do głównego silnika elektrycznego M1 przez mocny tranzystor polowy VT2, którego bramka odbiera prostokątne impulsy z wyjścia mikrokontrolera CCP1 przez stopień dopasowujący na tranzystorze VT1. Częstotliwość impulsów jest stała, a cykl pracy można zmieniać, dostosowując w ten sposób prędkość wirnika silnika. Wał silnika elektrycznego M1 jest połączony mechanicznie (poprzez dwustopniową przekładnię zębatą 1:1) z drugim silnikiem elektrycznym, który pełni funkcję generatora. Wytworzone przez niego napięcie poprzez mostek diodowy VD1 i dzielnik napięcia R1 - R3 podawane jest na wejście AN0 przetwornika analogowo-cyfrowego zawartego w MK. Dioda Zenera VD2 o napięciu stabilizacji 5 V chroni to wejście przed uszkodzeniem, kondensator C5 wygładza tętnienia wyprostowanego napięcia. Wymaganą prędkość obrotową ustawia się za pomocą rezystora zmiennego R2 o charakterystyce funkcjonalnej A. Wzrost napięcia podawanego na wejście AN0 oznacza, że prędkość obrotowa wału silnika rośnie. W odpowiedzi MK zmniejsza czas trwania impulsów na wyjściu SSR1, a prędkość obrotowa powraca do poprzedniej wartości. Gdy napięcie generowane przez silnik-generator maleje, czas trwania impulsu wzrasta, a prędkość obrotowa wzrasta. Linia diod LED HL1 - HL8 umożliwia wizualną kontrolę prędkości obrotowej wału silnika: wraz ze wzrostem liczby świecących diod LED wzrasta. Urządzenie zasilane jest stabilizowanym napięciem 5 V, pobieranym z wyjścia zintegrowanego stabilizatora DA1. Silnik M1 otrzymuje niestabilizowane napięcie z oddzielnego źródła. Regulator montowany jest na płytce stykowej 70x45 mm. Urządzenia sterujące silnikiem krokowym zawierają zwykle rejestry przesuwne, które tworzą niezbędną sekwencję impulsów dostarczanych do uzwojeń. Proponowane urządzenie na sterowniku PIC pozwala także na zmianę kierunku i regulację prędkości obrotowej wirnika. Opis projektu, rysunek płytki drukowanej i skomentowane kody źródłowe programu mikrokontrolera znajdują się pod adresem . Schemat ideowy urządzenia pokazano na ryc. 2. Głównym jest PIC16F84A MK. Częstotliwość taktowania (4 MHz) ustawiana jest za pomocą rezonatora kwarcowego ZQ1. Generator składa się z elementów R8-R10, C6 i tranzystora VT5, którego częstotliwość można płynnie zmieniać za pomocą rezystora zmiennego R9 o charakterystyce funkcjonalnej A. Napięcie z kondensatora C6 podawane jest na wejście RB5 MK DD1. Po przekroczeniu progu na wyjściu RB7 pojawia się napięcie o wysokim poziomie. Otwarty tranzystor VT5 rozładowuje kondensator, po czym cykl się powtarza. Podczas przesuwania suwaka rezystora R9 z jednego skrajnego położenia do drugiego prędkość obrotowa silnika M1 zmienia się z 27 na 128 min-1. Należy zauważyć, że wraz ze wzrostem prędkości obrotowej moment obrotowy na wale silnika maleje. Urządzenie nie ma sprzężenia zwrotnego, więc prędkość obrotowa zależy zarówno od rezystancji wprowadzonej części rezystora R9, jak i od obciążenia na wale. Wyjścia RA0 - RA3 MK, poprzez przełączniki wykonane na tranzystorach kompozytowych VT1 - VT4, przełączają napięcia na uzwojeniach silnika krokowego. Diody VD1 - VD4 chronią tranzystory przed przebiciem przez impulsy napięcia występujące w momencie ich zwarcia. Przyciski SB0 - SB2 są podłączone do pierwszych trzech cyfr portu RB (RB1 - RB3) MK, za pomocą których zmieniają kierunek obrotu wału silnika i zatrzymują go. Wszystkie części (z wyjątkiem silnika i rezystora zmiennego) są zamontowane na płycie prototypowej o wymiarach 70x45 mm. Wygląd urządzenia pokazano na ryc. 3. Stabilizatory 78L05 i 7805 można wymienić na domowy KR142EN5A (B), tranzystor 2SC1815 na dowolną serię KT3102, diodę Zenera RD-5A na domowy KS147A. Tranzystory VT1-VT4 (patrz ryc. 2) muszą wytrzymywać prąd uzwojeń silnika i mieć podstawowy współczynnik przenikania prądu około 4000. Mostek prostowniczy VD1 (patrz ryc. 1) to KTs407A lub zmontowany z diod krzemowych małej mocy. Diody LED HL1 - HL8 - dowolne z serii AL307. Zobacz inne artykuły Sekcja Silniki elektryczne. Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu. Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika: Sztuczna skóra do emulacji dotyku
15.04.2024 Żwirek dla kota Petgugu Global
15.04.2024 Atrakcyjność troskliwych mężczyzn
14.04.2024
Inne ciekawe wiadomości: ▪ Dom dostarczony helikopterem ▪ 75-calowy telewizor 4K z mikroLED Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika
Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej: ▪ sekcja witryny Laboratorium naukowe dla dzieci. Wybór artykułu ▪ artykuł Palenie tytoniu i jego wpływ na zdrowie człowieka. Podstawy bezpiecznego życia ▪ artykuł Ilu było wielkich bogów olimpijskich i kto się wśród nich znalazł? Szczegółowa odpowiedź ▪ artykuł Inspektor urzędu przepustek. Opis pracy
Zostaw swój komentarz do tego artykułu: Wszystkie języki tej strony Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn www.diagram.com.ua |