|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese
ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ Urządzenie do zabezpieczenia trójfazowego silnika asynchronicznego w przypadku przepalenia bezpiecznika. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki
Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Ochrona urządzeń przed awaryjną pracą sieci, zasilaczami awaryjnymi W artykule opisano proste urządzenie do zabezpieczenia trójfazowego silnika asynchronicznego na wypadek przepalenia wkładki topikowej. Zasada działania urządzenia opiera się na fakcie, że kontroluje integralność obwodu wkładek topikowych w fazach silnika podczas jego pracy. Praca trójfazowego asynchronicznego silnika elektrycznego (IM) w dwóch fazach jest częstym zjawiskiem podczas jego eksploatacji. Powodem tego jest przerwa w przewodzie fazowym w linii elektroenergetycznej lub zerwany styk w jednej z faz w urządzeniach przełączających, na przykład w rozrusznikach magnetycznych, stycznikach, wyłącznikach automatycznych, bezpiecznikach. Najczęściej do przerwy dochodzi, gdy bezpiecznik przepala się z powodu zwarcia w obwodzie ciśnienia krwi lub z powodu jego niewłaściwego wyboru. Czasami chęć zwiększenia czułości ochrony ciśnienia krwi prowadzi do zainstalowania w bezpieczniku niewymiarowych bezpieczników. W efekcie przy obciążeniu IM dochodzi do przegrzania topliwych, utleniania się materiału, z którego są wykonane, wzrasta rezystancja styków, przepala się wkładka, IM pracuje dwufazowo i przegrzewa się. Zły styk w bezpiecznikach prowadzi do tego samego rezultatu. To ostatnie jest szczególnie charakterystyczne dla starych bezpieczników korkowych, które nadal znajdują się w praktyce. Podczas pracy w fazie otwartej zmienia się zarówno prąd silnika, jak i napięcie na nim. Charakterystyczne jest, że napięcie na przerwanej fazie AD na biegu jałowym wynosi 90% wartości nominalnej, a podczas pracy pod obciążeniem 65 ... 75%. I tylko wtedy, gdy silnik jest przewrócony, staje się równy zeru. Z tego powodu najbliższe znane urządzenie [1] nie zapewnia niezawodnej ochrony IM w przypadku przepalenia bezpiecznika, gdyż przepalenie bezpiecznika w żadnej z faz nie prowadzi do zaniku napięcia na przerwanym faza, dlatego sygnał do wyłączenia silnika nie jest odbierany z reagującego korpusu. Ponadto urządzenie jest nieekonomiczne ze względu na ciągły przepływ prądu wokół wszystkich elementów obwodu, co również zmniejsza niezawodność ich działania. Rysunek przedstawia schemat urządzenia, które zapewnia bardziej niezawodną ochronę AD w przypadku awarii bezpiecznika. Istota proponowanego rozwiązania technicznego [2] polega na tym, że kontroluje ono integralność obwodu wkładek topikowych podczas pracy IM.
Urządzenie zawiera tyrystory VS1VS3 połączone katodami z odpowiednimi fazami sieci za bezpiecznikami mocy FU1-FU3 silnika. Anody tyrystorów są połączone ze sobą i połączone ze sztucznym punktem zerowym utworzonym przez diody VD1-VD3, poprzez styk pomocniczy K1 rozrusznika magnetycznego HELL i uzwojenie przekaźnika P korpusu reagującego. W tym przypadku anody diod VD1-VD3 są podłączone do odpowiednich faz sieci przed bezpiecznikami. Elektroda sterująca każdego z tyrystorów jest podłączona do odpowiedniej fazy sieci poprzez rezystor R1 (R2, R3) i diodę VD4 (VD5, VD6) do bezpiecznika mocy. Styk otwierający P1 przekaźnika P jest włączony w obwód sterujący cewki K rozrusznika magnetycznego HELL szeregowo ze stykiem blokującym K2 przycisku startu „Start”. Diody VD4VD6 podłączone do każdej fazy pełnią funkcje prostownika półfalowego, którego obciążeniem jest rezystor R1 (R2, R3) i złącze np katody tyrystorowej VS1 (VS2, VS3). Sprawne bezpieczniki FU1-FU3 bocznikują wejście prostowników półfalowych w fazach AM, w wyniku czego tyrystory są zamknięte, przekaźnik P jest pozbawiony napięcia, jego styk P1 w obwodzie cewki K rozrusznika magnetycznego zamknięte. Urządzenie działa w następujący sposób. Naciska się przycisk „Start”, doprowadzając w ten sposób zasilanie do cewki K rozrusznika magnetycznego, który włącza się, podczas gdy styk K1 i styk blokujący K2 rozrusznika zamykają się, a styki zasilające K3-K5 w obwodzie BP zostają uruchomione. Przepalenie topliwego ogniwa dowolnego bezpiecznika prowadzi do tego, że łańcuch szeregowy elementów VD4 (VD5, VD6) i R1 (R2, R3) oraz złącze np tyrystora VS1 (VS2, VS3) jest zasilane. Prowadzi to do otwarcia tyrystora VS1 (VS2, VS3) i zadziałania przekaźnika P, który otwiera swój styk P1 w obwodzie cewki K rozrusznika magnetycznego. W takim przypadku styki mocy K3-K5 odłączają silnik od sieci, styki K1 i K2 rozrusznika magnetycznego otwierają się, przekaźnik P jest pozbawiony napięcia. Tym samym opisywane urządzenie jest odbiornikiem energii elektrycznej tylko podczas odłączenia silnika od sieci z powodu przepalenia bezpiecznika. Dzięki sprawnym bezpiecznikom wszystkie elementy obwodu nie są zasilane prądem, a urządzenie nie pobiera prądu z sieci. W normalnym trybie pracy urządzenia silnik wyłącza się przyciskiem „Stop”. Detale. Tyrystory VS1-VS3 typu T6 nie niższe niż klasa 6 lub KU221A. Można je zastąpić ujednoliconym typem T112-10 i klasą nie niższą niż 6, mającą w przybliżeniu taką samą obudowę jak diody typu KD202. Diody VD1-VD3 typu KD105V na prąd 0,3 A i napięcie 600 V lub jeszcze lepszy typ KD105G na 800 V z czerwoną kropką na plastikowej obudowie. Istnieje możliwość zastosowania diod starego typu: D211, D217, D218 lub dwóch połączonych szeregowo diod typu D226B, zbocznikowanych rezystorami typu MLT-0,5 o rezystancji 100...200 kOhm. Diody VD4VD6 w obwodach sterujących tyrystorów typu KD105V z zieloną kropką na plastikowej obudowie lub KD105G i tym podobne. Rezystory R1-R3 typu MLT-1, ich rezystancja dobierana jest podczas uruchomienia. Przekaźnik R DC na 220 V typ RP-23 lub RP-24. Modyfikacja. Szeregowo z bezpiecznikami FU1-FU3 lub zamiast nich włączane są wyłączniki jednofazowe, przeznaczone do prądu obciążenia HELL, a rezystory R1-R3 w każdej fazie są zastępowane przez obwód szeregowy składający się z rezystora zmiennego z rezystancja 100 ... 200 kOhm, 2 W i stała rezystancja typu MLT -2 300 omów. Włącz AD i załaduj go do obciążenia znamionowego. Następnie wyłącza się wyłącznik w obwodzie pierwszej fazy silnika i obracając pokrętłem rezystora zmiennego otwiera się tyrystor VS1, to znaczy uruchamia się urządzenie zabezpieczające, co prowadzi do odłączenia AD z sieci. Jednocześnie należy pamiętać, że wyłączenie wyłącznika w fazie silnika prowadzi do jego przeciążenia, dlatego też praca w tym trybie powinna być krótkotrwała, tzn. pokrętło rezystora nie powinno być długie. Po zatrzymaniu silnika należy odłączyć urządzenie od sieci i zmierzyć rezystancję obwodu szeregowego, wybrać najbliższy stały rezystor w kierunku malejącym i wlutować go w obwód. Sprawdź działanie urządzenia zabezpieczającego, gdy wyłącznik automatyczny jest wyłączony. Podobnie urządzenie jest dostosowane do 2. i 3. fazy. Literatura:
Autor: K.V. Kołomojcew
Maszyna do przerzedzania kwiatów w ogrodach
02.05.2024 Zaawansowany mikroskop na podczerwień
02.05.2024 Pułapka powietrzna na owady
01.05.2024
▪ Autonomiczne roboty bojowe Pentagonu ▪ Inteligentne lekarstwo ze sztucznym DNA ▪ Humanoidalne roboty Asimo wciąż się ulepszają ▪ 90 nm, a nawet 65 nm od SAMSUNG ELECTRONICS
▪ sekcja witryny Technologia podczerwieni. Wybór artykułów ▪ artykuł Gdzie znajduje się najstarsze obserwatorium? Szczegółowa odpowiedź ▪ artykuł Apteka rumiankowa. Legendy, uprawa, metody aplikacji ▪ artykuł Odbiornik radiowy do oddania. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki
Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn
www.diagram.com.ua |
Zobacz inne artykuły Sekcja 
Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:
Wszystkie języki tej strony