Stabilizator na cztery napięcia. Schemat, opis

Bezpłatna biblioteka techniczna

ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ
Darmowa biblioteka / Schematy urządzeń radioelektronicznych i elektrycznych

Stabilizator na cztery napięcia. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Bezpłatna biblioteka techniczna

Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Ochronniki przeciwprzepięciowe

Komentarze do artykułu

Stabilizator dla czterech różnych stałych napięć (patrz rysunek) umożliwia jednoczesne podłączenie czterech urządzeń o łącznym poborze prądu do 1 A, na przykład: odbiornik radiowy 12 V, dyktafon 6 V, kalkulator 3 V itp. .

(kliknij, aby powiększyć)

Obwód zbudowany jest na zasadzie stopniowego spadku napięcia: 12, 9, 6, 3 V. Dioda LED VD5 sygnalizuje normalną pracę stabilizatora.

Autor: G.Z. Sozan

Zobacz inne artykuły Sekcja Ochronniki przeciwprzepięciowe.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Otwarto najwyższe obserwatorium astronomiczne na świecie 04.05.2024

Odkrywanie kosmosu i jego tajemnic to zadanie, które przyciąga uwagę astronomów z całego świata. Na świeżym powietrzu wysokich gór, z dala od miejskiego zanieczyszczenia światłem, gwiazdy i planety z większą wyrazistością odkrywają swoje tajemnice. Nowa karta w historii astronomii otwiera się wraz z otwarciem najwyższego na świecie obserwatorium astronomicznego - Obserwatorium Atacama na Uniwersytecie Tokijskim. Obserwatorium Atacama, położone na wysokości 5640 metrów nad poziomem morza, otwiera przed astronomami nowe możliwości w badaniu kosmosu. Miejsce to stało się najwyżej położonym miejscem dla teleskopu naziemnego, zapewniając badaczom unikalne narzędzie do badania fal podczerwonych we Wszechświecie. Chociaż lokalizacja na dużej wysokości zapewnia czystsze niebo i mniej zakłóceń ze strony atmosfery, budowa obserwatorium na wysokiej górze stwarza ogromne trudności i wyzwania. Jednak pomimo trudności nowe obserwatorium otwiera przed astronomami szerokie perspektywy badawcze. ... >>

Sterowanie obiektami za pomocą prądów powietrza 04.05.2024

Rozwój robotyki wciąż otwiera przed nami nowe perspektywy w zakresie automatyzacji i sterowania różnymi obiektami. Niedawno fińscy naukowcy zaprezentowali innowacyjne podejście do sterowania robotami humanoidalnymi za pomocą prądów powietrza. Metoda ta może zrewolucjonizować sposób manipulowania obiektami i otworzyć nowe horyzonty w dziedzinie robotyki. Pomysł sterowania obiektami za pomocą prądów powietrza nie jest nowy, jednak do niedawna realizacja takich koncepcji pozostawała wyzwaniem. Fińscy badacze opracowali innowacyjną metodę, która pozwala robotom manipulować obiektami za pomocą specjalnych strumieni powietrza, takich jak „palce powietrzne”. Algorytm kontroli przepływu powietrza, opracowany przez zespół specjalistów, opiera się na dokładnym badaniu ruchu obiektów w strumieniu powietrza. System sterowania strumieniem powietrza, realizowany za pomocą specjalnych silników, pozwala kierować obiektami bez uciekania się do siły fizycznej ... >>

Psy rasowe chorują nie częściej niż psy rasowe 03.05.2024

Dbanie o zdrowie naszych pupili to ważny aspekt życia każdego właściciela psa. Powszechnie uważa się jednak, że psy rasowe są bardziej podatne na choroby w porównaniu do psów mieszanych. Nowe badania prowadzone przez naukowców z Texas School of Veterinary Medicine and Biomedical Sciences rzucają nową perspektywę na to pytanie. Badanie przeprowadzone w ramach projektu Dog Aging Project (DAP) na ponad 27 000 psów do towarzystwa wykazało, że psy rasowe i mieszane były na ogół jednakowo narażone na różne choroby. Chociaż niektóre rasy mogą być bardziej podatne na pewne choroby, ogólny wskaźnik rozpoznań jest praktycznie taki sam w obu grupach. Główny lekarz weterynarii projektu Dog Aging Project, dr Keith Creevy, zauważa, że istnieje kilka dobrze znanych chorób, które występują częściej u niektórych ras psów, co potwierdza pogląd, że psy rasowe są bardziej podatne na choroby. ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Ciąg jonowy zamiast reaktywnego 15.04.2013

Niewykluczone, że w niedalekiej przyszłości pojawią się pierwsze lekkie samoloty napędzane praktycznie cichym i przyjaznym dla środowiska napędem odrzutowym. Naukowcy z Massachusetts Institute of Technology (MIT) przeprowadzili serię obliczeń i eksperymentów i odkryli, że atmosferyczne silniki jonowe mogą być znacznie wydajniejsze niż wcześniej sądzono.

W rzeczywistości zjawisko ciągu elektrohydrodynamicznego lub po prostu wiatru jonowego zostało odkryte w 1960 roku. Jego istota jest następująca: gdy prąd przepływa między dwiema elektrodami, z których jedna jest cieńsza od drugiej, powstaje przepływ powietrza. Jeśli przyłożysz wystarczające napięcie do przewodników, możesz uzyskać bardzo silny strumień powietrza, który wystarczy, aby utrzymać samolot w powietrzu.

Niestety, ten bez wątpienia atrakcyjny typ silnika odrzutowego od dawna jest grą dla inżynierów i kuglarzy, ponieważ uznano go za niewystarczająco mocny, aby stworzyć „poważny” napęd odrzutowy. Niektórzy naukowcy sugerowali, że atmosferyczne silniki jonowe są wyjątkowo nieefektywne: wymagają ogromnej ilości energii elektrycznej przy niezbyt wysokim ciągu.

Jednak obliczenia i eksperymenty przeprowadzone przez ekspertów z MIT wykazały, że w pewnych warunkach silniki jonowe mogą być znacznie wydajniejszym źródłem ciągu niż konwencjonalne silniki odrzutowe. W swoich eksperymentach odkryli, że wiatr jonowy może dostarczyć do 110 niutonów ciągu na kilowat, w porównaniu do 2 niutonów na kilowat w przypadku konwencjonalnego silnika odrzutowego. Tak więc wiatr jonowy jest skutecznie wykorzystywany w niektórych typach samolotów, przede wszystkim w małych, lekkich samolotach. Jednocześnie silniki jonowe są prawie bezgłośne i niewidoczne w zakresie podczerwieni, ponieważ nie emitują dużej ilości ciepła, jak tradycyjne silniki odrzutowe.

Firma MIT opracowała podstawową konstrukcję wydajnego pędnika jonowego. Instalacja do produkcji wiatru jonowego składa się z trzech części: bardzo cienkiej miedzianej elektrody (emiter), grubej aluminiowej rury (kolektora) i szczeliny powietrznej między nimi. Całość montowana jest na lekkiej ramie, w której układane są przewody łączące kolektor i emiter z zasilaczem. Po przyłożeniu napięcia gradient pola „wyciąga” elektrony z sąsiednich cząsteczek powietrza, a zjonizowane cząsteczki są silnie odpychane od emitera i przyciągane do kolektora. W tym przypadku chmura jonowa wychwytuje otaczające neutralne cząsteczki powietrza i tworzy ciąg odrzutowy.

Silnik jonowy wykazał najwyższą wydajność przy niskiej prędkości strumienia powietrza. Innymi słowy, wiatr jonowy lepiej nadaje się do powolnego przemieszczania dużych ilości powietrza niż do przyspieszania małych objętości do prędkości ponaddźwiękowych. Oznacza to, że najlepiej używać silnika jonowego na wolnych samolotach, w których wloty powietrza dla wiatru jonowego będą zlokalizowane praktycznie na całej powierzchni. To od razu sugeruje niskoprofilowy bezzałogowy samolot rozpoznawczy o dużej rozpiętości skrzydeł.

Obliczenia MIT pokazują wysokie napięcie pędnika jonowego: mały samolot potrzebowałby źródła zasilania, które mogłoby dostarczyć setki, a nawet tysiące kilowoltów. Napięcia muszą być ogromne, ale MIT uważa, że można je uzyskać z ultralekkich paneli słonecznych i ogniw paliwowych.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Bioceramika pochłania metale

▪ Podobny do Stonehenge znalezionego w Polsce

▪ Moduły odbiornika podczerwieni TSOP48xxxxAM

▪ Voice over Bluetooth Low Energy

▪ Niedrogi 19-calowy monitor IPS AccuSync AS193i firmy NEC

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja serwisu Zegary, timery, przekaźniki, przełączniki obciążenia. Wybór artykułu

▪ artykuł Stół szlifierski. Wskazówki dla modelarza

▪ artykuł Jak ma na imię dr Watson? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Prorektor ds. pracy naukowej uczelni. Opis pracy

▪ artykuł Korektor pięciopasmowy. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Zasilacz odtwarzacza audio, 3,1 V 260 miliamperów. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn