Stabilizator napięcia z tranzystorem polowym, 11-19/9 V 0,1 A. Schemat, opis

Bezpłatna biblioteka techniczna

ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ
Darmowa biblioteka / Schematy urządzeń radioelektronicznych i elektrycznych

Stabilizator napięcia z tranzystorem polowym, 11-19/9 V 0,1 A. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Bezpłatna biblioteka techniczna

Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Ochronniki przeciwprzepięciowe

Komentarze do artykułu

Cechą tego kompensacyjnego regulatora napięcia tranzystorowego jest zastosowanie tranzystora polowego VT3 w obwodzie sprzężenia zwrotnego, który działa jako obciążenie dynamiczne dla tranzystora VT2. W rezultacie współczynnik stabilizacji napięcia wzrasta: gdy napięcie wejściowe zmienia się z 11 na 19 V, napięcie wyjściowe zmienia się w granicach ± 60 mV. Nominalna wartość napięcia wyjściowego przy zastosowaniu diody Zenera typu D814B wynosi 9 V.

Regulator napięcia z tranzystorem polowym, 11-19/9 V 0,1 A

Znamionowy prąd obciążenia stabilizatora wynosi 0,1 A. Tranzystor sterujący VT1 jest zamontowany na grzejniku w postaci aluminiowej płytki o wymiarach 35x40 mm; jego statyczny współczynnik przenoszenia prądu wynosi około 50. Zamiast tranzystora MP37A można zastosować tranzystor MP113A, a zamiast diody Zenera D814B - D809.

Jeśli potrzebujesz uzyskać napięcie wyjściowe o innej wartości, powinieneś zastosować inny typ diody Zenera o odpowiednim napięciu stabilizującym. W tym drugim przypadku może być konieczne dobranie rezystancji rezystora R1. Podczas wymiany tego ostatniego na inny tranzystor polowy typu KP102 (bramka i źródło są podłączone do diody Zenera, a dren do kolektora tranzystora VT1), współczynnik stabilizacji urządzenia wzrasta jeszcze bardziej

Autor: Semyan A.P.

Zobacz inne artykuły Sekcja Ochronniki przeciwprzepięciowe.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Nowy sposób kontrolowania i manipulowania sygnałami optycznymi 05.05.2024

Współczesny świat nauki i technologii rozwija się dynamicznie i każdego dnia pojawiają się nowe metody i technologie, które otwierają przed nami nowe perspektywy w różnych dziedzinach. Jedną z takich innowacji jest opracowanie przez niemieckich naukowców nowego sposobu sterowania sygnałami optycznymi, co może doprowadzić do znacznego postępu w dziedzinie fotoniki. Niedawne badania pozwoliły niemieckim naukowcom stworzyć przestrajalną płytkę falową wewnątrz falowodu ze stopionej krzemionki. Metoda ta, bazująca na zastosowaniu warstwy ciekłokrystalicznej, pozwala na efektywną zmianę polaryzacji światła przechodzącego przez falowód. Ten przełom technologiczny otwiera nowe perspektywy rozwoju kompaktowych i wydajnych urządzeń fotonicznych zdolnych do przetwarzania dużych ilości danych. Elektrooptyczna kontrola polaryzacji zapewniona dzięki nowej metodzie może stanowić podstawę dla nowej klasy zintegrowanych urządzeń fotonicznych. Otwiera to ogromne możliwości dla ... >>

Klawiatura Primium Seneca 05.05.2024

Klawiatury są integralną częścią naszej codziennej pracy przy komputerze. Jednak jednym z głównych problemów, z jakimi borykają się użytkownicy, jest hałas, szczególnie w przypadku modeli premium. Ale dzięki nowej klawiaturze Seneca firmy Norbauer & Co może się to zmienić. Seneca to nie tylko klawiatura, to wynik pięciu lat prac rozwojowych nad stworzeniem idealnego urządzenia. Każdy aspekt tej klawiatury, od właściwości akustycznych po właściwości mechaniczne, został starannie przemyślany i wyważony. Jedną z kluczowych cech Seneki są ciche stabilizatory, które rozwiązują problem hałasu typowy dla wielu klawiatur. Ponadto klawiatura obsługuje różne szerokości klawiszy, dzięki czemu jest wygodna dla każdego użytkownika. Chociaż Seneca nie jest jeszcze dostępna w sprzedaży, jej premiera zaplanowana jest na późne lato. Seneca firmy Norbauer & Co reprezentuje nowe standardy w projektowaniu klawiatur. Jej ... >>

Otwarto najwyższe obserwatorium astronomiczne na świecie 04.05.2024

Odkrywanie kosmosu i jego tajemnic to zadanie, które przyciąga uwagę astronomów z całego świata. Na świeżym powietrzu wysokich gór, z dala od miejskiego zanieczyszczenia światłem, gwiazdy i planety z większą wyrazistością odkrywają swoje tajemnice. Nowa karta w historii astronomii otwiera się wraz z otwarciem najwyższego na świecie obserwatorium astronomicznego - Obserwatorium Atacama na Uniwersytecie Tokijskim. Obserwatorium Atacama, położone na wysokości 5640 metrów nad poziomem morza, otwiera przed astronomami nowe możliwości w badaniu kosmosu. Miejsce to stało się najwyżej położonym miejscem dla teleskopu naziemnego, zapewniając badaczom unikalne narzędzie do badania fal podczerwonych we Wszechświecie. Chociaż lokalizacja na dużej wysokości zapewnia czystsze niebo i mniej zakłóceń ze strony atmosfery, budowa obserwatorium na wysokiej górze stwarza ogromne trudności i wyzwania. Jednak pomimo trudności nowe obserwatorium otwiera przed astronomami szerokie perspektywy badawcze. ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Szybka wymiana akumulatora samochodu elektrycznego Tesla 26.06.2013

Producent pojazdów elektrycznych Tesla zaprezentował długo oczekiwaną technologię: zautomatyzowaną baterię do szybkiej wymiany do pojazdów elektrycznych. Teraz właściciele auta elektrycznego nie muszą czekać na stacji benzynowej 5 godzin na naładowanie akumulatora – robot wymieni go na naładowany w zaledwie 90 sekund.

Nową technologię osobiście zaprezentował słynny innowator i biznesmen Elon Musk. Ogólnie rzecz biorąc, Tesla od dawna „drażniła się” tą nowością, w szczególności samochód elektryczny Tesla Model S początkowo ma baterię do szybkiej wymiany. Pozostało tylko opracować odpowiedni sprzęt do tankowania. Amerykanie wybrali do tego w pełni zautomatyzowany system, który zajmuje nawet mniej czasu na wymianę baterii niż tankowanie konwencjonalną benzyną.

Początkowo Tesla zainstaluje nowe zautomatyzowane systemy na swoich stacjach elektrycznych wzdłuż jednych z najbardziej ruchliwych autostrad w USA, w szczególności na drogach międzystanowych wzdłuż zachodniego wybrzeża oraz na drogach między Waszyngtonem a Bostonem. Jeśli testy w normalnym trybie pracy wyjdą dobrze, sieć zrobotyzowanych stacji benzynowych będzie się powiększać. Podobno Tesla może przejąć rynek elektrycznych stacji benzynowych, bo ktokolwiek ją wdroży jako pierwszy, prawdopodobnie zmusi producentów samochodów elektrycznych do dostosowania się do ich standardów.

Koszt każdego zautomatyzowanego tankowania elektrycznego wyniesie około 500 000 USD, a koszt wymiany akumulatora (czyli zatankowania pojazdu elektrycznego) Model S będzie odpowiadał kosztowi 57 litrów benzyny - to 50-65 USD w zależności od regionu . Okazuje się, że tankowanie samochodu elektrycznego Modelu S będzie droższe niż konwencjonalnego samochodu benzynowego, ponieważ za te same pieniądze można przejechać 1,5-2 razy większą odległość samochodem benzynowym. Jednak model S jest w rzeczywistości znacznie bardziej opłacalny w prowadzeniu, ponieważ samochód elektryczny można ładować w domu, a pełne naładowanie akumulatora o pojemności 85 kWh przy normalnych stawkach sieci będzie kosztować dolary, a można jeździć do 420 km na tej taniej opłacie - więcej niż wystarczająco na większość wycieczek. W przypadku, gdy musisz iść dalej, możesz skorzystać z nowego zrobotyzowanego tankowania elektrycznego. Cena wymiany akumulatora nie może być niższa, bo sprzęt do tankowania elektrycznego nie jest tani, a poza tym do jednego wyprodukowanego samochodu trzeba wyprodukować kilka akumulatorów, co samo w sobie wymaga inwestycji.

Nie jest jeszcze jasne, w jaki sposób baterie zostaną wymienione, ponieważ właściciele nowej baterii nie będą chcieli wymieniać jej na starą i „opracowaną”. Podobno, choć będzie to wyglądało jak wypożyczenie – w drodze powrotnej właściciel będzie mógł odebrać naładowany akumulator. Na pierwszy rzut oka jest to złożony system, ale należy pamiętać, że transport elektryczny dopiero zaczyna się rozwijać. W każdym razie w niektórych krajach pojazdy elektryczne są już znacznie tańsze niż samochody benzynowe. Np. tę samą Teslę Model S w USA można zaciągnąć na kredyt za 580 USD miesięcznie (koszt samochodu z baterią 85 kWh to 72 400 USD). Biorąc pod uwagę oszczędności na paliwie i konserwacji, dla wielu amerykańskich rodzin jest to nawet bardziej opłacalne niż nowsze samochody na gaz.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Potężne tranzystory MOSFET 40 V z kanałem N

▪ Roccat Torch studyjny mikrofon USB

▪ komputerowe pióro

▪ Papier cyfrowy Sony DPT-RP1

▪ zielona mysz

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja serwisu Syntezatory częstotliwości. Wybór artykułu

▪ artykuł Czuwaj jak baran przy nowej bramie. Popularne wyrażenie

▪ artykuł Czy istnieją gry, które nie wymagają sprzętu sportowego? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Ornitoza, psittacosis. Opieka zdrowotna

▪ artykuł Prosty regulator napięcia do samochodu. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Zasilanie urządzeń radiowych niskiego napięcia z sieci, 3 wolty 0,2 ampera. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn