Menu English Ukrainian Rosyjski Strona główna

Bezpłatna biblioteka techniczna dla hobbystów i profesjonalistów Bezpłatna biblioteka techniczna


ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ
Darmowa biblioteka / Schematy urządzeń radioelektronicznych i elektrycznych

System głośników samochodowych z przednim basem. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Bezpłatna biblioteka techniczna

Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Głośniki

Komentarze do artykułu Komentarze do artykułu

„Wszystko z konieczności przynosi korzyści, jeśli jest używane w swoim miejscu”. K. Prutkov

Podejście do niedrogich komponentów w środowisku car audio ma odrobinę snobizmu. Tak, łatwiej jest pracować z fajnymi markami, sztuczki nie są potrzebne. Ale to nie jest sportowe podejście. O wiele ciekawsze jest osiąganie wysokich wyników z publicznymi komponentami. Jeśli chodzi o propagandę ruchu autosonicznego „wszerz”, jest to skuteczniejsza metoda, której musimy się nauczyć od bolszewików. „Pokój chatom, wojna pałacom!”

Jednym z moich celów przy tworzeniu tego systemu audio jest udowodnienie, że wysokiej jakości dźwięk nie musi być ogromną inwestycją. Kluczem do sukcesu jest odpowiednio dobrana koncepcja i zintegrowane podejście do jej realizacji. Koncepcja tej instalacji to trójdrożny front z pełnym basem, możliwie najszerszą średnicą, obsługą głośników wysokotonowych i subwoofera tylko na granicach zakresu częstotliwości pracy. To jest aksjomat.

Pełny przedni bas można uzyskać tylko w jednym przypadku - głośniki w obudowie powinny znajdować się pod siedzeniami. Żadna z opcji montażu drzwi nie zapewnia pełnej reprodukcji ataku basu. Dzięki istniejącej lokalizacji słuchaczy w pobliżu jednego z głośników i poprzecznej propagacji fali dźwiękowej, najbardziej „smaczna” część zakresu jest kompensowana. Obrót głośników w drzwiach, wysoka „broda” zmniejszają nasilenie problemu, ale nie rozwiązują go całkowicie. Aby to zrobić, promieniowanie systemów akustycznych powinno być skierowane wzdłuż kabiny, a najbardziej logiczną rzeczą jest zainstalowanie głośników pod przednimi siedzeniami w twardym futerale. (W kwestii ekonomii – znika problem tłumienia drgań i uszczelniania drzwi).

Pasmo przenoszenia średniego basu pod siedziskiem jest ograniczone akustycznie od góry do 500-800 Hz, więc akustyka trójdrożna to okrutna konieczność, a nie kaprys. Dodatkowo, aby uzyskać dobry balans tonalny i spójną scenę dźwiękową, bez chaotycznie poruszających się instrumentów, częstotliwość sekcji pasm basowych i średnich należy dobierać nie większą niż 300 Hz.

Kolejny punkt to rozmieszczenie głośników średniotonowych. Znane są trzy opcje: drzwi, panele boczne, deska rozdzielcza. Montaż środka w drzwiach ma sens tylko wtedy, gdy głośnik jest pochylony, w przeciwnym razie głośnik jest za blisko i dźwięk jest do niego przywiązany. Instalacja kickpanel nie ma tej wady, ale krawędzie sceny dźwiękowej są zauważalnie obniżone. Jeśli edytujesz scenę z wysoko zamontowanymi głośnikami wysokotonowymi, instrumenty nieuchronnie „podbiegają” na wysokość.

Przy niskiej częstotliwości sekcji LF-MF najbardziej obiecującą opcją jest zainstalowanie głośników średniotonowych w desce rozdzielczej z promieniowaniem skierowanym w górę. Zapewnia to stabilną wysokość sceny. Dodatkowo w tej wersji można zamontować głośniki wysokotonowe obok średnicy, a nawet zamontować głowice współosiowe, realizując ideę spójnego radiatora. W takim przypadku pożądane jest stosowanie głowic z papierowym stożkiem - tylko zapewnia to najbardziej naturalne brzmienie średnich częstotliwości. Ponieważ stożki papierowe o małych rozmiarach nie podlegają efektowi strefowemu, pasma częstotliwości pracy nie można ograniczać od góry, co ponownie upraszcza zadanie - nie jest potrzebna zwrotnica.

Mówiąc o zwrotnicach. Zwrotnice pasywne to ostatni wiek. Ponadto w żadnym gotowym trójdrożnym układzie głośnikowym nie ma częstotliwości podziału 300 Hz - nieopłacalne jest nawijanie kolosalnych cewek i umieszczanie kondensatorów na setki mikrofaradów, nie mówiąc już o tym, że każdy wzmacniacz reaguje inaczej na złożoną Załaduj. Dlatego do akustyki frontowej trzeba zastosować bi-amping, jest to nie tylko wygodniejsze, ale i tańsze. Przekrój pasm LF i MF / HF tworzą filtry aktywne, wybór pasma głośnika wysokotonowego odbywa się za pomocą filtru pasywnego.

Przedni głośnik samochodowy basowy, struktura traktu

Koncepcja ta była rozwijana od dawna i wielokrotnie testowana na samochodach różnych marek. Chciałem jednak zrobić nie pretensjonalny samochód demonstracyjny na wystawy, ale prosty samochód na co dzień, którego pokazywanie nie byłoby krępujące. Dlatego kluczowe punkty instalacji muszą być widoczne, a funkcjonalność pojazdu musi być w pełni zachowana. Dodatkowym warunkiem jest minimalna ingerencja w projekt i skromne koszty pracy. Rozpoczęto poszukiwania samochodu, który spełniłby te trudne warunki.

I taki samochód został znaleziony - Renault Kangoo. Wysokie przednie fotele, idealnie umiejscowione miejsca na głośniki w desce rozdzielczej, doskonała ergonomia. Dodatkowo w tej wersji auta nie ma lewych tylnych drzwi, więc ściana boczna kabiny jest przeznaczona do pomieszczenia elementów systemu audio. Spartańskie wykończenie wnętrza, metalowe elementy i fantastyczny widok budzą skojarzenia z kokpitem starego bombowca. Biorąc pod uwagę moją pasję do lotnictwa, natychmiast pojawiło się rozwiązanie wizualne instalacji - aluminium, panele, błyszczące śruby. Wszystkie prace wykonujemy we własnym zakresie w garażu i nie wymagają wysokich kwalifikacji oraz specjalistycznego sprzętu.

Samochodowy system głośników basowych z przodu, mierniki i herce
Ze względu na wysoki sufit wnętrze auta pełni specyficzną funkcję przenoszenia. Aby zneutralizować ewentualne rezonanse niskoczęstotliwościowe, głośniki łącza niskoczęstotliwościowego są instalowane asymetrycznie, z różnymi kierunkami promieniowania. Prawy głośnik jest zainstalowany bliżej przedniej krawędzi siedziska i emituje sygnał do przodu do góry. Lewy głośnik jest przesunięty do tylnej krawędzi siedziska i emituje sygnał równolegle do podłogi. Po pierwsze praktycznie wyrównuje drogę fali dźwiękowej do fotela kierowcy, a po drugie „rozmywa” rezonans akustyczny.

Samochodowy system głośników basowych z przodu, skrzynka Dostojewskiego

Głowice niskotonowe - domowe 25GDN3-4. Przy całej chęci znalezienia dla nich odpowiedniego zamiennika, nie było to jeszcze możliwe – mimo całego bogactwa asortymentu nowoczesnych głośników, 13-centymetrowe głowice produkowane są wyłącznie w wersji „drzwiowej”. Zastosowano tu również 7-litrową obudowę bass-reflex, częstotliwość strojenia portu wynosi 45 Hz (zaprojektowana przez O. Leonova). Obudowy zestawów głośników niskotonowych wykonane są z płyty wiórowej, z zewnątrz pokrytej ekoskórą. Boki ozdobione czarnymi lamówkami MDF. Każdy system głośnikowy jest sztywno połączony z ramą siedziska i porusza się wraz z nim.

Głośniki średniotonowe są instalowane w zwykłych miejscach deski rozdzielczej. Papierowy stożek zapewnia najbardziej naturalny dźwięk, ale poszukiwanie odpowiedniego głośnika trwało długo. Potrzebne były głowice o średnicy 10 cm, z lekkim (koniecznie papierowym, nie kartonowym) dyfuzorem, odpowiednio dużym skokiem i kompaktowym systemem magnetycznym. Ostatni warunek jest podyktowany konstrukcją torpedy. W konkursie, który obejmował zarówno głowice domowe, jak i samochodowe różnych producentów, wygrała firma Onkyo (kolumny fabryczne KIA). Dzięki odwróconej falistości i twardej osłonie przeciwpyłowej niezawodnie odtwarzają sygnały do ​​10 kHz. Oto kolejny dowód na to, że standardowe głośniki nie zawsze są złe, po prostu trzeba z nich korzystać we właściwy sposób.

Głośniki wysokotonowe również przeszły swego rodzaju casting. Przy tak szerokim paśmie średniotonowym muszą odtwarzać tylko górną część pasma, więc wybór padł na głośniki wysokotonowe Hertza z aluminiową kopułką i kompletną zwrotnicą. Są instalowane na siatce ochronnej zgodnie ze schematem osiowym, który okazał się w rzeczywistości emiterem punktowym. Scenę dźwiękową o wysokich częstotliwościach tworzy połączenie dwóch sygnałów: średniotonowego odbitego od szkła i rozproszonego oraz bezpośredniego sygnału z głośnika wysokotonowego. Na średnich częstotliwościach scenę tworzy głównie bezpośredni sygnał średniotonowy (wzorzec kierunkowości w tym zakresie jest dość szeroki).

W systemie zastosowano wzmacniacz budżetowej klasy Prology PAS-4100 z niewielkimi modyfikacjami. Zmieniono częstotliwości wbudowanej sekcji zwrotnicy, zwiększono prąd spoczynkowy, celowo zmniejszono czułość (wyjście jednostki głównej wynosi 12 V). Chociaż maksymalna moc wzmacniacza to 56x2W, to moc każdego kanału jest ograniczona do 4-100W. Duża dynamiczna rezerwa mocy zapewnia niezakłóconą reprodukcję sygnałów impulsowych (szarpanie strun, instrumenty perkusyjne). Na nagraniach na żywo atmosfera sali jest doskonale oddana.

Chociaż przód niezawodnie odtwarza częstotliwości od 45 Hz, do obsługi zakresu basów potrzebny jest subwoofer. Używany subwoofer aktywny Prology AT-1200, montowany jest w bagażniku i zabezpieczany skręcanymi smyczami. Były już wsporniki do zabezpieczenia bagażu w bagażniku, pozostało tylko zamontować śruby oczkowe na subwooferze. Do podłączenia zasilania wykorzystano konwencjonalne gniazdko elektryczne do kuchenek elektrycznych (380 V x 40 A). Możesz opróżnić bagażnik w dwie minuty.

Wreszcie jednostka główna. Próbowałem wielu „głów”, a wybór jednodinowego odtwarzacza DVD Prology DVD-100B nie jest przypadkowy. Jakość obrazu jest bardzo dobra, ale to nie jest dla mnie najważniejsze. W porównaniu z tradycyjnymi amplitunerami CD, jakość dźwięku DVD-100 jest niezmiernie wyższa, a możliwość oglądania filmów to miły dodatek za te pieniądze. Nigdy nie słucham muzyki w radiu (no, nie mogę, nie mogę znieść tej kpiny z moich uszu), więc nie potrzebuję odbiornika. A jeśli masz telewizor, możesz bez problemu znaleźć wiadomości. (Więcej o DVD-100B)

Wręcz przeciwnie, poszukiwanie telewizora było krótkotrwałe. Niemal od razu zdecydowałem się na model Premiera RTR-800Z. Po pierwsze, to maksymalna przekątna (8,4'), jaką można uzyskać za rozsądne pieniądze, plus doskonały „obraz”. Po drugie, ścisły design, logiczna kontrola, rosyjskojęzyczne menu, dobry tuner, a nawet Tetris. Po trzecie, idealnie wpasował się w przydzielone mu miejsce na środku deski rozdzielczej. Ekran nie zasłania widoku, a jednocześnie kierowca zawsze może na niego patrzeć nie odrywając wzroku od drogi. Do instalacji konieczne było tylko wykonanie wspornika ("noga" z zestawu nie pasowała do rozmiaru). Możesz zdjąć i schować monitor w miejscach „podatnych na wandalizm” w ciągu kilku sekund.

Obwód zasilający wykorzystuje kondensator 1F Prology CAP-1, a okablowanie zasilające jest wykonane za pomocą kabli o grubości 4 i 8 (dystrybutory Prology i DAXX, DAXX). W układzie jedynym punktem masy jest ujemny zacisk kondensatora. Kable głośnikowe - Prology, Oehlbach. Domowy kabel sygnałowy, skrętka w ekranie (Canare). Trzeba było go dwukrotnie przestawiać, aby można było pozbyć się pickupów pompy paliwa.
Instalacja komponentów nie zajęła dużo czasu: wszystko zostało przygotowane wcześniej. Aby zainstalować wzmacniacz, zwykłą ścianę boczną kabiny zastąpiono sklejką, pokrytą skórą, aby pasowała do reszty kabiny. Panel po obwodzie przykręcany jest do korpusu, wzmacniacz mocowany jest do panelu za pomocą nakrętek motylkowych.
Wyjście sterujące jednostki głównej zasilane jest przez przekaźnik SATURN. Pozwala to włączyć dodatkowe obciążenia (na przykład podświetlenie). Za przekaźnikiem sygnał sterujący jest przełączany przełącznikiem, dzięki czemu możliwe są trzy opcje działania wzmacniaczy:

  • Wzmacniacze wyłączone (demo systemu wideo)
  • Tylko subwoofer (konkurencja SPL)
  • Subwoofer i głośniki przednie (do codziennego użytku)
Wysiłki nie poszły na marne. W konkursie jakości dźwięku w ramach festiwalu Autoexotica samochód zajął 2 miejsce w klasie 400-600 W, zdobywając 118 punktów według metody FSQ. Zwróć uwagę, że izolacja akustyczna samochodu nie została jeszcze wykonana.

Przedni głośnik samochodowy basowy, montaż głośnikaPrzedni głośnik samochodowy basowy, instalacja głośnika pod siedzeniem

Przedni bas głośnika samochodowego, niezbalansowany układ głośnikówSamochodowy system głośników basowych z przodu, głowica średniotonowa Onkyo

Przedni głośnik samochodowy, głośnik wysokotonowy HertzPrzedni głośnik samochodowy basowy, lokalizacja subwoofera

Przednie głośniki samochodowe basowe, elementy sterująceGłośnik samochodowy przedni bas, instalacja kondensatora

Przedni głośnik samochodowy basowy, nowy zawód domowego gniazdka elektrycznegoWzmacniacz samochodowy do głośników basowych przednich PAS-4100

Przedni bas samochodowego systemu głośnikowego, tam wspornik leci wybityPrzedni głośnik samochodowy basowy, schemat połączeń

Ceny detaliczne

Telewizja Premiera RTR-800Z 325$
Jednostka główna Prology DVD-100B 169$
Aktywny subwoofer Prology AT-1200 149$
Wzmacniacz Prology PAS-4100 99$
Głośniki wysokotonowe Hertz HT18X 32$
MF Onkyo ~ 15 $
LF 25GDN3-4 ~ 20 $
Księgowanie ~ 70 $
Materiały montażowe i wykończeniowe ~ 70 $
RAZEM 949$

System głośników samochodowych z przednim basem

oto czym ona jest

Materiały fotograficzne nie zawarte w wersji czasopismowej artykułu

Przedni bas głośnika samochodowego, sanki i okablowanie fotela kierowcyPrzedni głośnik samochodowy basowy, montaż na ścianie bocznejPrzedni głośnik samochodowy z głośnikiem basowym, etap okablowania zasilającego

Fot. A.B.Tikhomirov i miejscami A.I.Shikhatov

Autor: A. Shikhatov; Publikacja: bluesmobile.com/shikhman

Zobacz inne artykuły Sekcja Głośniki.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Nowy sposób kontrolowania i manipulowania sygnałami optycznymi 05.05.2024

Współczesny świat nauki i technologii rozwija się dynamicznie i każdego dnia pojawiają się nowe metody i technologie, które otwierają przed nami nowe perspektywy w różnych dziedzinach. Jedną z takich innowacji jest opracowanie przez niemieckich naukowców nowego sposobu sterowania sygnałami optycznymi, co może doprowadzić do znacznego postępu w dziedzinie fotoniki. Niedawne badania pozwoliły niemieckim naukowcom stworzyć przestrajalną płytkę falową wewnątrz falowodu ze stopionej krzemionki. Metoda ta, bazująca na zastosowaniu warstwy ciekłokrystalicznej, pozwala na efektywną zmianę polaryzacji światła przechodzącego przez falowód. Ten przełom technologiczny otwiera nowe perspektywy rozwoju kompaktowych i wydajnych urządzeń fotonicznych zdolnych do przetwarzania dużych ilości danych. Elektrooptyczna kontrola polaryzacji zapewniona dzięki nowej metodzie może stanowić podstawę dla nowej klasy zintegrowanych urządzeń fotonicznych. Otwiera to ogromne możliwości dla ... >>

Klawiatura Primium Seneca 05.05.2024

Klawiatury są integralną częścią naszej codziennej pracy przy komputerze. Jednak jednym z głównych problemów, z jakimi borykają się użytkownicy, jest hałas, szczególnie w przypadku modeli premium. Ale dzięki nowej klawiaturze Seneca firmy Norbauer & Co może się to zmienić. Seneca to nie tylko klawiatura, to wynik pięciu lat prac rozwojowych nad stworzeniem idealnego urządzenia. Każdy aspekt tej klawiatury, od właściwości akustycznych po właściwości mechaniczne, został starannie przemyślany i wyważony. Jedną z kluczowych cech Seneki są ciche stabilizatory, które rozwiązują problem hałasu typowy dla wielu klawiatur. Ponadto klawiatura obsługuje różne szerokości klawiszy, dzięki czemu jest wygodna dla każdego użytkownika. Chociaż Seneca nie jest jeszcze dostępna w sprzedaży, jej premiera zaplanowana jest na późne lato. Seneca firmy Norbauer & Co reprezentuje nowe standardy w projektowaniu klawiatur. Jej ... >>

Otwarto najwyższe obserwatorium astronomiczne na świecie 04.05.2024

Odkrywanie kosmosu i jego tajemnic to zadanie, które przyciąga uwagę astronomów z całego świata. Na świeżym powietrzu wysokich gór, z dala od miejskiego zanieczyszczenia światłem, gwiazdy i planety z większą wyrazistością odkrywają swoje tajemnice. Nowa karta w historii astronomii otwiera się wraz z otwarciem najwyższego na świecie obserwatorium astronomicznego - Obserwatorium Atacama na Uniwersytecie Tokijskim. Obserwatorium Atacama, położone na wysokości 5640 metrów nad poziomem morza, otwiera przed astronomami nowe możliwości w badaniu kosmosu. Miejsce to stało się najwyżej położonym miejscem dla teleskopu naziemnego, zapewniając badaczom unikalne narzędzie do badania fal podczerwonych we Wszechświecie. Chociaż lokalizacja na dużej wysokości zapewnia czystsze niebo i mniej zakłóceń ze strony atmosfery, budowa obserwatorium na wysokiej górze stwarza ogromne trudności i wyzwania. Jednak pomimo trudności nowe obserwatorium otwiera przed astronomami szerokie perspektywy badawcze. ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Lokalna sieć Li-Fi dla rozwoju Internetu rzeczy 15.10.2014

Firma pureLiFi, która specjalizuje się w technologiach komunikacyjnych wykorzystujących światło, zaprezentowała, jak mówi, pierwszą na świecie opartą na świetle sieć LAN Li-Fi. W nowej sieci standardowe lampy LED mogą przekształcić się w bezprzewodowe punkty dostępowe.

Firma stworzyła wszystkie komponenty, które są niezbędne do zbudowania „attonetu”. Ponieważ przedrostek atto oznacza 10-18, nazwa ta pochodzi od takich nazw jak femtonet i piconet, co wskazuje na mały rozmiar. Sieć jest w stanie obsługiwać jednocześnie kilku użytkowników mobilnych, umożliwiając im poruszanie się w pomieszczeniach, automatycznie przełączając się w celu utrzymania wysokiej jakości połączenia z najbliższą „lampą”.

Producent twierdzi, że zrobił pierwszy krok w kierunku tysiąckrotnego zwiększenia gęstości sieci lokalnych w porównaniu z powszechnymi dziś sieciami Wi-Fi. Warto zauważyć, że nowa sieć wykorzystuje technologię komunikacji pureLiFi za pomocą światła, która działa nawet przy braku linii wzroku. Twierdzi się, że taka sieć może stać się kluczem do rozwoju Internetu rzeczy. Sieć wykorzystuje mobilne nadajniki-odbiorniki Li-Flame na podczerwień, które łączą się z hostami za pośrednictwem interfejsów USB.

W najbliższych miesiącach firma planuje rozpocząć dostawy sprzętu Li-Flame.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Najcieńsza fotokomórka cienkowarstwowa

▪ Urządzenie do szybkiego zatrzymania krwawienia

▪ Co żujesz

▪ Pretec bije rekordy

▪ Elastyczny i przejrzysty 18-calowy wyświetlacz OLED firmy LG

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

 

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja serwisu Zagadki dla dorosłych i dzieci. Wybór artykułów

▪ artykuł Wiara przenosi góry. Popularne wyrażenie

▪ artykuł Jak prestiżowe jest bycie politykiem w Niemczech? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Ziele czarnego bzu. Legendy, uprawa, metody aplikacji

▪ artykuł Pięciopasmowa antena pionowa. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Ekonomiczny stabilizator FET, 10-20/9 V 150 miliamperów. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Imię i nazwisko:


Email opcjonalny):


komentarz:





Wszystkie języki tej strony

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024