Menu English Ukrainian Rosyjski Strona główna

Bezpłatna biblioteka techniczna dla hobbystów i profesjonalistów Bezpłatna biblioteka techniczna


ENCYKLOPEDIA RADIOELEKTRONIKI I INŻYNIERII ELEKTRYCZNEJ
Darmowa biblioteka / Schematy urządzeń radioelektronicznych i elektrycznych

Prostowniki z elektronicznym regulatorem do ładowania akumulatorów. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Bezpłatna biblioteka techniczna

Encyklopedia radioelektroniki i elektrotechniki / Ładowarki, akumulatory, ogniwa galwaniczne

Komentarze do artykułu Komentarze do artykułu

Prostownik (rys. 1) zmontowane w obwodzie mostkowym na czterech diodach D1 - D4 typu D305. Prąd ładowania jest regulowany. za pomocą potężnego tranzystora T1 połączonego zgodnie z układem złożonej triody. Podczas zmiany polaryzacji pobieranej do podstawy triody z potencjometru R1 zmienia się rezystancja obwodu kolektor-emiter tranzystora. W takim przypadku prąd ładowania można zmienić z 25 mA na 6 A przy napięciu na wyjściu prostownika od 1,5 do 14 V.

Prostowniki z elektronicznym regulatorem ładowania akumulatora
Ris.1

Rezystor R2 na wyjściu prostownika umożliwia ustawienie napięcia wyjściowego prostownika przy wyłączonym obciążeniu. Transformator montowany jest na rdzeniu o przekroju 6 cm2. Uzwojenie pierwotne jest przeznaczone do podłączenia do sieci o napięciu 127 V (piny 1-2) lub 220 V (1-3) i zawiera 350 + 325 zwojów drutu PEV 0,35, wtórne - 45 zwojów PEV 1,5 drut. Tranzystor T1 montowany jest na metalowym radiatorze, powierzchnia radiatora musi wynosić co najmniej 350 cm2. Powierzchnia jest brana pod uwagę po obu stronach płyty o grubości co najmniej 3 mm.

Autor: B. Wasiliew

Schemat pokazany na ryc. 2, różni się od poprzedniego tym, że w celu zwiększenia maksymalnego prądu do 10 o tranzystory T1 i T2 są połączone równolegle. Odchylenie do podstaw tranzystorów, poprzez zmianę tego, który prąd ładowania jest regulowany, jest usuwane z prostownika, wykonanego na diodach D5 - D6. Podczas ładowania akumulatorów 6 V przełącznik jest ustawiony w pozycji 1, a akumulatorów 12 V — w pozycji 2.

Prostowniki z elektronicznym regulatorem ładowania akumulatora
Ris.2

Uzwojenia transformatora zawierają następującą liczbę zwojów: la - 328 zwojów PEV 0,85; 1b - 233 obroty SEW 0,63; II - 41 + 41 zwojów SEW 1,87; III - 7 + 7 zwojów PEV 0,63. Rdzeń - USH35X 55.

Autor: A. Vardashkin; Publikacja: N. Bolszakow, rf.atnn.ru

Zobacz inne artykuły Sekcja Ładowarki, akumulatory, ogniwa galwaniczne.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Atrakcyjność troskliwych mężczyzn 14.04.2024

Od dawna panuje stereotyp, że kobiety wolą „złych chłopców”. Jednak najnowsze badania przeprowadzone przez brytyjskich naukowców z Monash University oferują nowe spojrzenie na tę kwestię. Przyjrzeli się, jak kobiety reagowały na emocjonalną odpowiedzialność mężczyzn i chęć pomagania innym. Wyniki badania mogą zmienić nasze rozumienie tego, co sprawia, że ​​mężczyźni są atrakcyjni dla kobiet. Badanie przeprowadzone przez naukowców z Monash University prowadzi do nowych odkryć na temat atrakcyjności mężczyzn w oczach kobiet. W eksperymencie kobietom pokazywano zdjęcia mężczyzn z krótkimi historiami dotyczącymi ich zachowania w różnych sytuacjach, w tym reakcji na spotkanie z bezdomnym. Część mężczyzn ignorowała bezdomnego, inni natomiast pomagali mu, kupując mu jedzenie. Badanie wykazało, że mężczyźni, którzy okazali empatię i życzliwość, byli bardziej atrakcyjni dla kobiet w porównaniu z mężczyznami, którzy okazali empatię i życzliwość. ... >>

Elektroniczny kask dla kierowców ciężarówek 14.04.2024

Bezpieczeństwo na drogach, zwłaszcza kierowców ciężkiego sprzętu budowlanego, jest dla inżynierów i naukowców najwyższym priorytetem. W świetle tego niemiecki Instytut Fraunhofera ds. Wytrzymałości Konstrukcyjnej i Niezawodności Systemów wprowadził nowy produkt - kask elektroniczny, który ma za zadanie chronić kierowców przed poważnymi obrażeniami podczas prowadzenia pojazdów budowlanych. Nowy elektroniczny kask opracowany przez zespół inżynierów z Instytutu Fraunhofera otwiera nowe perspektywy dla bezpieczeństwa kierowców ciężarówek i sprzętu budowlanego. Urządzenie jest w stanie monitorować poziom drgań w kabinie samochodu i ostrzegać kierowcę o możliwym niebezpieczeństwie. Podstawą działania kasku jest wbudowany czujnik piezoelektryczny, który podczas fizycznego odkształcenia generuje energię elektryczną. Mechanizm ten pozwala urządzeniu reagować na intensywne wibracje typowe dla sprzętu budowlanego. Gdy poziom odkształcenia przekroczy bezpieczne wartości, w kasku włącza się system alarmowy, ... >>

Antywitaminy zamiast antybiotyków 13.04.2024

Problem oporności bakterii na antybiotyki staje się coraz poważniejszy, stwarzając zagrożenie dla skutecznego leczenia infekcji. W świetle tego naukowcy szukają nowych sposobów zwalczania superbakterii. Jednym z obiecujących kierunków jest zastosowanie antywitamin, które mogą działać antybakteryjnie. Antywitaminy, choć znane jako przeciwieństwo witamin, okazały się obiecującym narzędziem w walce z antybiotykoopornością bakterii. Badanie przeprowadzone przez naukowców z Uniwersytetu w Getyndze w Niemczech potwierdziło ich potencjał w tworzeniu nowych leków do zwalczania niebezpiecznych infekcji. Wraz ze wzrostem liczby superbakterii odpornych na antybiotyki istnieje potrzeba znalezienia alternatywnych metod leczenia. Antywitaminy to cząsteczki podobne do witamin, ale zdolne do hamowania aktywności bakterii bez szkody dla organizmu ludzkiego. W tej chwili nauka zna tylko trzy antywitaminy: różę ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Samochód przewidzi sytuację na drodze 28.01.2014

Amerykański producent samochodów Ford Motor ogłosił współpracę ze specjalistami z Massachusetts Institute of Technology i Stanford University w zakresie rozwoju technologii sterowania bezzałogowymi pojazdami. Naukowcy stworzą algorytmy, za pomocą których samochody będą mogły samodzielnie poruszać się w kosmosie.

Pod koniec 2013 roku Ford ogłosił autonomiczną wersję Fusion Hybrid, która może jeździć po drogach bez udziału kierowcy. Samochód wyposażony jest w okrągłe kamery wideo, radary laserowe i różne czujniki, które skanują sytuację na drodze, a komputer pokładowy na podstawie tych informacji buduje trójwymiarową mapę przestrzeni i wykorzystując specjalne algorytmy opracowane na Uniwersytecie Michigan, kontroluje ruch samochodu w określonej sytuacji.

Pracownicy MIT mają za zadanie stworzyć technologie przewidywania dróg, które będą przewidywać zachowanie ludzi i samochodów w celu uniknięcia kolizji z nimi. Zakłada się, że pojazdy zrobotyzowane będą w stanie z góry „zobaczyć” nagłe pojawienie się pieszego na jezdni lub przejazd samochodu na skrzyżowaniu na czerwonym świetle.

Inżynierowie Stanford pracują również nad technologiami, które mogą poszerzyć widoczność drogi, gdy jest ona zablokowana przez duże obiekty, takie jak ciężarówka. Na wąskich drogach, jadąc za ciężarówką lub autobusem, kierowcy często wjeżdżają w nadjeżdżający ruch, aby ocenić sytuację z przodu i wyprzedzić. Czasami takie „podglądanie” jest bardzo niebezpieczne, ale za pomocą kamer, czujników i „inteligentnego” komputera, zdaniem twórców, takie manewry można zabezpieczyć.

Wcześniej Auto.CNews mówił o wirtualnej szybie przedniej, która pozwala dosłownie „przejrzeć” samochody przed nami. System, zwany systemem See-Through, polega na wykorzystaniu specjalnych rejestratorów samochodowych i dużej prędkości obrazu.

Rozwój systemów sterowania bezzałogowymi pojazdami lub niektórych ich funkcji w firmie Ford jest realizowany w ramach projektu Blueprint for Mobility, uruchomionego w 2012 roku, który ma przewidywać rozwój systemu transportowego w najbliższej przyszłości. Producent obiecuje, że do 2025 r., czyli później niż niektórzy konkurenci, po drogach publicznych będzie jeździć samojezdnymi samochodami.

Na przykład Audi, BMW i General Motors ogłosiły plany rozpoczęcia produkcji autonomicznych samochodów do 2020 roku. Tesla, producent samochodów elektrycznych klasy premium, spodziewa się wprowadzenia cywilnego autonomicznego samochodu za dwa lata, ale precyzuje, że interwencja kierowcy będzie nadal być wymagane na początku.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Pole magnetyczne poprawia mięśnie

▪ Mikropipeta do drukarki

▪ drewniany wiór

▪ Nanoanteny optyczne i atomy złota

▪ Super czekolada

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

 

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja strony Aforyzmy znanych osób. Wybór artykułu

▪ artykuł Sherochka z maszerochką. Popularne wyrażenie

▪ artykuł Czy pierwszy komputerowy błąd był prawdziwym owadem? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Metodysta, instruktor-metodolog. Opis pracy

▪ artykuł Przełączanie anten po kablu. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Normy dotyczące testowania sprzętu elektrycznego i urządzeń do instalacji elektrycznych konsumentów. Najwyższe dopuszczalne wartości rezystancji przewodów uziemiających podpór napowietrznych linii elektroenergetycznych. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Imię i nazwisko:


Email opcjonalny):


komentarz:





Wszystkie języki tej strony

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024