Nowa Toshiba Regza - telewizory z twardym dyskiem. Bezpłatne wiadomości z biblioteki technicznej

NOWOŚCI NAUKI I TECHNOLOGII, NOWOŚĆ W ELEKTRONIKI
Bezpłatna biblioteka techniczna / Kanał wiadomości

Nowe telewizory Toshiba Regza HDD

26.05.2006

Toshiba ogłosiła trzy nowe linie telewizorów LCD REGZA. W serii C znajdą się urządzenia o przekątnej wyświetlacza od 26 do 37 cali, seria H - od 32 do 47 cali, a seria Z - od 37 do 47 cali.

Rozdzielczość w modelach dwóch pierwszych serii będzie wynosić 1366x768, co producent klasyfikuje jako HD Ready, podczas gdy modele z topowej serii Z są już scharakteryzowane jako Full HD i będą miały rozdzielczość 1920x1080.

Cechą wyróżniającą wszystkie nowe modele będzie wykorzystanie autorskiego systemu TV Meta Brain, co faktycznie oznacza, że urządzenie posiada specjalizowany komputer z interfejsami HDMI i Ethernet, a także dysk twardy o pojemności 160 GB. Dzięki temu możliwe jest nagrywanie cyfrowego wideo zarówno na nośnikach lokalnych, jak i na współdzielonych zasobach sieciowych oraz odtwarzanie z tych samych źródeł.

<< Powrót: Nikon kończy produkcję aparatów filmowych 28.05.2006

>> Naprzód: Nowe magnetowidy firmy Sony 24.05.2006

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Udowodniono istnienie reguły entropii dla splątania kwantowego 09.05.2024

Mechanika kwantowa wciąż zadziwia nas swoimi tajemniczymi zjawiskami i nieoczekiwanymi odkryciami. Niedawno Bartosz Regula z Centrum Obliczeń Kwantowych RIKEN i Ludovico Lamy z Uniwersytetu w Amsterdamie przedstawili nowe odkrycie dotyczące splątania kwantowego i jego związku z entropią. Splątanie kwantowe odgrywa ważną rolę we współczesnej nauce i technologii informacji kwantowej. Jednak złożoność jego struktury utrudnia zrozumienie go i zarządzanie nim. Odkrycie Regulusa i Lamy'ego pokazuje, że splątanie kwantowe podlega zasadzie entropii podobnej do tej obowiązującej w układach klasycznych. Odkrycie to otwiera nowe perspektywy w dziedzinie informatyki i technologii kwantowej, pogłębiając naszą wiedzę na temat splątania kwantowego i jego powiązania z termodynamiką. Wyniki badań wskazują na możliwość odwracalności transformacji splątania, co mogłoby znacznie uprościć ich zastosowanie w różnych technologiach kwantowych. Otwarcie nowej reguły ... >>

Mini klimatyzator Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

Lato to czas relaksu i podróży, jednak często upały potrafią zamienić ten czas w udrękę nie do zniesienia. Poznaj nowość od Sony - miniklimatyzator Reon Pocket 5, który obiecuje zapewnić użytkownikom większy komfort lata. Sony wprowadziło do oferty wyjątkowe urządzenie – miniodżywkę Reon Pocket 5, która zapewnia schłodzenie ciała w upalne dni. Dzięki niemu użytkownicy mogą cieszyć się chłodem w dowolnym miejscu i czasie, po prostu nosząc go na szyi. Ten mini klimatyzator wyposażony jest w automatyczną regulację trybów pracy oraz czujniki temperatury i wilgotności. Dzięki innowacyjnym technologiom Reon Pocket 5 dostosowuje swoje działanie w zależności od aktywności użytkownika i warunków otoczenia. Użytkownicy mogą łatwo regulować temperaturę za pomocą dedykowanej aplikacji mobilnej połączonej przez Bluetooth. Dodatkowo dla wygody dostępne są specjalnie zaprojektowane koszulki i spodenki, do których można doczepić mini klimatyzator. Urządzenie może och ... >>

Energia z kosmosu dla Starship 08.05.2024

Wytwarzanie energii słonecznej w przestrzeni kosmicznej staje się coraz bardziej wykonalne wraz z pojawieniem się nowych technologii i rozwojem programów kosmicznych. Szef startupu Virtus Solis podzielił się swoją wizją wykorzystania statku kosmicznego SpaceX do stworzenia orbitalnych elektrowni zdolnych zasilić Ziemię. Startup Virtus Solis zaprezentował ambitny projekt stworzenia elektrowni orbitalnych przy użyciu statku Starship firmy SpaceX. Pomysł ten mógłby znacząco zmienić dziedzinę produkcji energii słonecznej, czyniąc ją bardziej dostępną i tańszą. Istotą planu startupu jest obniżenie kosztów wystrzeliwania satelitów w przestrzeń kosmiczną za pomocą Starship. Oczekuje się, że ten przełom technologiczny sprawi, że produkcja energii słonecznej w kosmosie stanie się bardziej konkurencyjna w stosunku do tradycyjnych źródeł energii. Virtual Solis planuje budowę dużych paneli fotowoltaicznych na orbicie, wykorzystując Starship do dostarczenia niezbędnego sprzętu. Jednak jedno z kluczowych wyzwań ... >>

Nowa metoda tworzenia potężnych akumulatorów 08.05.2024

Wraz z rozwojem technologii i coraz większym wykorzystaniem elektroniki, kwestia tworzenia wydajnych i bezpiecznych źródeł energii staje się coraz pilniejsza. Naukowcy z Uniwersytetu w Queensland zaprezentowali nowe podejście do tworzenia akumulatorów cynkowych o dużej mocy, które mogą zmienić krajobraz branży energetycznej. Jednym z głównych problemów tradycyjnych akumulatorów wodnych było ich niskie napięcie, co ograniczało ich zastosowanie w nowoczesnych urządzeniach. Ale dzięki nowej metodzie opracowanej przez naukowców udało się pokonać tę wadę. W ramach swoich badań naukowcy zajęli się specjalnym związkiem organicznym – katecholem. Okazało się, że jest to ważny element, który może poprawić stabilność akumulatora i zwiększyć jego wydajność. Takie podejście doprowadziło do znacznego wzrostu napięcia akumulatorów cynkowo-jonowych, czyniąc je bardziej konkurencyjnymi. Zdaniem naukowców takie akumulatory mają kilka zalet. Mają b ... >>

Zawartość alkoholu w ciepłym piwie 07.05.2024

Piwo, jako jeden z najpopularniejszych napojów alkoholowych, ma swój niepowtarzalny smak, który może zmieniać się w zależności od temperatury spożycia. Nowe badanie przeprowadzone przez międzynarodowy zespół naukowców wykazało, że temperatura piwa ma znaczący wpływ na postrzeganie smaku alkoholu. Badanie prowadzone przez naukowca zajmującego się materiałami Lei Jianga wykazało, że w różnych temperaturach cząsteczki etanolu i wody tworzą różnego rodzaju skupiska, co wpływa na postrzeganie smaku alkoholu. W niskich temperaturach tworzą się bardziej piramidalne skupiska, co zmniejsza ostrość smaku „etanolu” i sprawia, że napój ma mniej alkoholowy smak. Wręcz przeciwnie, wraz ze wzrostem temperatury grona stają się bardziej łańcuchowe, co skutkuje wyraźniejszym alkoholowym posmakiem. To wyjaśnia, dlaczego smak niektórych napojów alkoholowych, takich jak baijiu, może zmieniać się w zależności od temperatury. Uzyskane dane otwierają nowe perspektywy dla producentów napojów, ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Test automatycznych układów hamulcowych w samochodach 29.05.2014

Magazyn Nikkei Automotive Technology opublikował wyniki testów różnych samochodowych systemów rozpoznawania przeszkód i pieszych z automatycznym hamowaniem przed nimi. Niezależna próba obejmowała projekty dziewięciu firm motoryzacyjnych.

Najwyższe pochwały otrzymał japoński gigant samochodowy Fuji Heavy Industries, który produkuje samochody pod marką Subaru. Wyposażone są w system bezpieczeństwa aktywnego nowej generacji EyeSight, który otrzymał 7 punktów w rankingu - 4 punkty za umiejętność uniknięcia kolizji z innymi pojazdami przy prędkościach do 50 km/h oraz 3 punkty za automatyczne hamowanie w przypadku ryzyko kolizji z pieszym przy prędkości 40 km/h

Kamera stereofoniczna w zaktualizowanej opcji EyeSight, w przeciwieństwie do poprzedniej wersji, rozpoznaje kolory i ma 40% wzrost kątów i odległości widzenia. Ponadto prędkość reakcji wzrosła z 30 do 50 km/h. Według producenta około 80% kupujących Subaru decyduje się na włączenie funkcji EyeSight.

W rankingu najbezpieczniejszych elektronicznych asystentów do unikania wypadków Volvo Car zajęło drugie miejsce. Na przykładzie hatchbacka Volvo V40 dziennikarze stwierdzili, że kompleks City Safety skutecznie reaguje na inne samochody przy prędkościach do 40 km/h. W przypadku identyfikacji pieszych na jezdni prędkość samochodu nie powinna przekraczać 30 km/h. W efekcie system bezpieczeństwa szwedzkiej marki otrzymał 5 punktów.

Pierwszą trójkę w raporcie Nikkei Automotive Technology zamknęła japońska firma Nissan Motor. Za nim plasuje się niemiecka Grupa BMW. Eksperci zwracają uwagę, że pierwsze cztery miejsca w rankingu zajęli producenci samochodów, których automatyczny układ hamulcowy wykorzystuje kamery. Są lepsze w wykrywaniu pieszych niż urządzenia radarowe lub laserowe na podczerwień.

Te ostatnie są montowane w samochodach Suzuki, Daihatsu i Honda, które w badaniu zdobyły tylko po jednym punkcie. Ci producenci całkowicie nie przeszli testu „żywej przeszkody” na drodze.

Ten sam jeden punkt otrzymał niemiecki koncern Volkswagen AG. Pod jego marką testowany był model Golf Variant. Toyota Motor Company była zadowolona z wyniku 2 punktów. Działanie hamulców automatycznych Volkswagena i Toyoty opiera się na module radarowym.

Zobacz całość Archiwum wiadomości z nauki i techniki, nowa elektronika

Wszystkie języki tej strony

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn