Hybrydowa technologia motoryzacyjna z kołem zamachowym. Bezpłatne wiadomości z biblioteki technicznej

NOWOŚCI NAUKI I TECHNOLOGII, NOWOŚĆ W ELEKTRONIKI
Bezpłatna biblioteka techniczna / Kanał wiadomości

Hybrydowa technologia motoryzacyjna z kołem zamachowym

02.04.2014

Volvo testuje innowacyjną technologię Flybrid KERS, która zwiększy moc elektrowni samochodów o 80 koni mechanicznych i zmniejszy zużycie paliwa nawet o 25%.

Od czterech lat firmy testują Flybrid KERS na drogach publicznych oraz w placówkach testowych w Szwecji i Wielkiej Brytanii. Badania te stanowią część prac nad silnikami Volvo Drive-E, które zapewnią „bezkompromisowe połączenie wysokiej wydajności i oszczędności”.

Flybrid KERS to specjalny system, który przewiduje montaż koła zamachowego na tylnej osi samochodu z napędem na przednie koła. Technologia została przetestowana na modelu S60, który jest wyposażony w pięciocylindrowy silnik benzynowy T5 o mocy 254 KM. Z. Flybrid KERS zapewnia odzyskiwanie energii kinetycznej: podczas hamowania energia, która w przeciwnym razie zostałaby utracona w postaci ciepła, jest przekazywana z kół do systemu KERS i napędza koło zamachowe z włókna węglowego, które obraca się z prędkością 60 000 obr./min. Gdy samochód znów rusza, energia zmagazynowana przez obracające się koło zamachowe jest przekazywana z powrotem do tylnych kół poprzez specjalną przekładnię, która pozwala na szybsze przyspieszenie lub mniejsze obciążenie napędu.

Silnik spalinowy, który przekazuje moment obrotowy na przednie koła, zostaje wyłączony, gdy tylko rozpocznie się proces hamowania. Energia koła zamachowego może być wykorzystana do ruszenia z miejsca lub do utrzymania ruchu samochodu, gdy osiągnie określoną prędkość.

Energia dostarczana przez koło zamachowe wystarcza do prowadzenia samochodu na krótkich dystansach. Ma to znaczący wpływ na oszczędność paliwa. Volvo oblicza, że silnik będzie wyłączony przez połowę czasu jazdy.

Koło zamachowe jest napędzane podczas hamowania, więc energia rekuperacji jest dostępna tylko w ograniczonym zakresie. Technologia ta jest najbardziej efektywna w warunkach, w których pojazd często hamuje i ponownie rusza. Innymi słowy, oszczędność paliwa będzie najbardziej odczuwalna podczas jazdy w ruchu miejskim lub podczas jazdy dynamicznej.

Uwzględniając odzysk energii koła zamachowego z pełną mocą silnika spalinowego, samochód otrzymuje dodatkowe 80 KM. Z. Dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu samochód jest w stanie szybko przyspieszać: na przykład eksperymentalne Volvo S60 T5 wyposażone w ten system przyspiesza do 100 km/h o około 1,5 sekundy szybciej niż model standardowy. Napęd na tylne koła KERS sprawia, że samochód ma częściowo napęd na wszystkie koła, poprawiając przyczepność i stabilność podczas przyspieszania.

Ponadto Volvo zastosowało koło zamachowe Flybrid, które zawiera stalową podstawę i zewnętrzną część z włókna węglowego. Takie urządzenie waży około sześciu kilogramów, a średnica to 20 centymetrów. Koło zamachowe obraca się w próżni, co pozwala uniknąć strat energii na skutek tarcia.

<< Powrót: Telewizory Philips z systemem Android 02.04.2014

>> Naprzód: Aparat kompaktowy Olympus Stylus SH-1 01.04.2014

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Maszyna do przerzedzania kwiatów w ogrodach 02.05.2024

We współczesnym rolnictwie postęp technologiczny ma na celu zwiększenie efektywności procesów pielęgnacji roślin. We Włoszech zaprezentowano innowacyjną maszynę do przerzedzania kwiatów Florix, zaprojektowaną z myślą o optymalizacji etapu zbioru. Narzędzie to zostało wyposażone w ruchome ramiona, co pozwala na łatwe dostosowanie go do potrzeb ogrodu. Operator może regulować prędkość cienkich drutów, sterując nimi z kabiny ciągnika za pomocą joysticka. Takie podejście znacznie zwiększa efektywność procesu przerzedzania kwiatów, dając możliwość indywidualnego dostosowania do specyficznych warunków ogrodu, a także odmiany i rodzaju uprawianych w nim owoców. Po dwóch latach testowania maszyny Florix na różnych rodzajach owoców wyniki były bardzo zachęcające. Rolnicy, tacy jak Filiberto Montanari, który używa maszyny Florix od kilku lat, zgłosili znaczną redukcję czasu i pracy potrzebnej do przerzedzania kwiatów. ... >>

Zaawansowany mikroskop na podczerwień 02.05.2024

Mikroskopy odgrywają ważną rolę w badaniach naukowych, umożliwiając naukowcom zagłębianie się w struktury i procesy niewidoczne dla oka. Jednak różne metody mikroskopii mają swoje ograniczenia, a wśród nich było ograniczenie rozdzielczości przy korzystaniu z zakresu podczerwieni. Jednak najnowsze osiągnięcia japońskich badaczy z Uniwersytetu Tokijskiego otwierają nowe perspektywy badania mikroświata. Naukowcy z Uniwersytetu Tokijskiego zaprezentowali nowy mikroskop, który zrewolucjonizuje możliwości mikroskopii w podczerwieni. Ten zaawansowany instrument pozwala zobaczyć wewnętrzne struktury żywych bakterii z niesamowitą wyrazistością w skali nanometrowej. Zazwyczaj ograniczenia mikroskopów średniej podczerwieni wynikają z niskiej rozdzielczości, ale najnowsze odkrycia japońskich badaczy przezwyciężają te ograniczenia. Zdaniem naukowców opracowany mikroskop umożliwia tworzenie obrazów o rozdzielczości do 120 nanometrów, czyli 30 razy większej niż rozdzielczość tradycyjnych mikroskopów. ... >>

Pułapka powietrzna na owady 01.05.2024

Rolnictwo jest jednym z kluczowych sektorów gospodarki, a zwalczanie szkodników stanowi integralną część tego procesu. Zespół naukowców z Indyjskiej Rady Badań Rolniczych i Centralnego Instytutu Badań nad Ziemniakami (ICAR-CPRI) w Shimla wymyślił innowacyjne rozwiązanie tego problemu – napędzaną wiatrem pułapkę powietrzną na owady. Urządzenie to eliminuje niedociągnięcia tradycyjnych metod zwalczania szkodników, dostarczając dane dotyczące populacji owadów w czasie rzeczywistym. Pułapka zasilana jest w całości energią wiatru, co czyni ją rozwiązaniem przyjaznym dla środowiska i niewymagającym zasilania. Jego unikalna konstrukcja umożliwia monitorowanie zarówno szkodliwych, jak i pożytecznych owadów, zapewniając pełny przegląd populacji na każdym obszarze rolniczym. „Oceniając docelowe szkodniki we właściwym czasie, możemy podjąć niezbędne środki w celu zwalczania zarówno szkodników, jak i chorób” – mówi Kapil ... >>

Zagrożenie śmieciami kosmicznymi dla ziemskiego pola magnetycznego 01.05.2024

Coraz częściej słyszymy o wzroście ilości śmieci kosmicznych otaczających naszą planetę. Jednak do tego problemu przyczyniają się nie tylko aktywne satelity i statki kosmiczne, ale także pozostałości po starych misjach. Rosnąca liczba satelitów wystrzeliwanych przez firmy takie jak SpaceX stwarza nie tylko szanse dla rozwoju Internetu, ale także poważne zagrożenia dla bezpieczeństwa kosmicznego. Eksperci zwracają obecnie uwagę na potencjalne konsekwencje dla ziemskiego pola magnetycznego. Dr Jonathan McDowell z Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics podkreśla, że firmy szybko wdrażają konstelacje satelitów, a liczba satelitów może wzrosnąć do 100 000 w następnej dekadzie. Szybki rozwój tych kosmicznych armad satelitów może prowadzić do skażenia środowiska plazmowego Ziemi niebezpiecznymi śmieciami i zagrożenia dla stabilności magnetosfery. Metalowe odłamki ze zużytych rakiet mogą zakłócać jonosferę i magnetosferę. Oba te systemy odgrywają kluczową rolę w ochronie i utrzymaniu atmosfery ... >>

Zestalanie substancji sypkich 30.04.2024

W świecie nauki istnieje wiele tajemnic, a jedną z nich jest dziwne zachowanie materiałów sypkich. Mogą zachowywać się jak ciało stałe, ale nagle zamieniają się w płynącą ciecz. Zjawisko to przyciągnęło uwagę wielu badaczy i być może w końcu jesteśmy coraz bliżej rozwiązania tej zagadki. Wyobraź sobie piasek w klepsydrze. Zwykle przepływa swobodnie, ale w niektórych przypadkach jego cząsteczki zaczynają się zatykać, zamieniając się z cieczy w ciało stałe. To przejście ma ważne implikacje dla wielu dziedzin, od produkcji leków po budownictwo. Naukowcy z USA podjęli próbę opisania tego zjawiska i zbliżenia się do jego zrozumienia. W badaniu naukowcy przeprowadzili symulacje w laboratorium, wykorzystując dane z worków z kulkami polistyrenowymi. Odkryli, że wibracje w tych zbiorach mają określone częstotliwości, co oznacza, że tylko określone rodzaje wibracji mogą przemieszczać się przez materiał. Otrzymane ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Nowy czujnik koloru typu HDJD-S722-QR999 16.03.2005

AGILENT TECHNOLOGIES prezentuje nowy czujnik koloru HDJD-S722-QR999 o wymiarach zaledwie 5x5x1 mm. Czujnik określa obecność określonego koloru i wyprowadza jego współrzędne koloru w postaci napięć dla składowych R (czerwony), G (zielony), B (niebieski).

Czujnik to tablica fotodiod 3x3 z kolorowymi filtrami. Napięcie zasilania wynosi 5 V. Korpus urządzenia jest bezołowiowy do montażu natynkowego.

Zobacz całość Archiwum wiadomości z nauki i techniki, nowa elektronika

Wszystkie języki tej strony

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn