Samochód elektryczny Citroen e-C4. Bezpłatne wiadomości z biblioteki technicznej

NOWOŚCI NAUKI I TECHNOLOGII, NOWOŚĆ W ELEKTRONIKI
Bezpłatna biblioteka techniczna / Kanał wiadomości

Samochód elektryczny Citroen e-C4

06.07.2020

Francuski producent samochodów Citroen oficjalnie zaprezentował zaktualizowany C4 cross hatchback, w tym jego elektryczną wersję Citroena e-C4. Kupujący będzie mógł wybrać pomiędzy silnikiem benzynowym o mocy 100-155 KM, a silnikiem Diesla o mocy 110-130 KM. lub instalację elektryczną o mocy 100 kW (136 KM).

Silnik elektryczny o mocy 100 kW ma moment obrotowy 260 Nm, co pozwala rozpędzić się do 100 km/h w 9,7 sekundy i zyskać 150 km/h. Kierowca może wybrać tryby Eco, Normal lub Sport, aby uzyskać odpowiednio maksymalny zasięg lub lepszą dynamikę.

Przy pełnym naładowaniu akumulatora 50 kWh (Li-Ion, 400 V) samochód elektryczny Citroen e-C4 będzie w stanie przejechać 350 km zgodnie z cyklem pomiarowym WLTP. Doładowanie możesz uzupełnić nie tylko na stacji benzynowej, ale także przy pomocy rekuperacji. Gwarancja na baterię wynosi 8 lat lub 160 70 mil, po osiągnięciu tych znaków pojemność nie powinna spaść poniżej XNUMX% oryginalnej.

Samochód elektryczny Citroen ё-C4 obsługuje szybkie ładowanie z mocą 100 kW, w tym trybie każda minuta ładowania doda 10 km przebiegu, a ładowanie do 80% pojemności zajmie 30 minut. Z domowej stacji ładowania Wall Box (32A) akumulator zostanie naładowany w 7,5 godziny w przypadku sieci jednofazowej oraz w 5 godzin w przypadku sieci trójfazowej przy użyciu opcjonalnego konwertera 11 kW. Ze zwykłej sieci domowej pełne naładowanie zajmie 15 godzin ze wzmocnionego gniazda 16A lub 24 godziny ze standardowego gniazdka. Możesz zarządzać trybami ładowania i śledzić status za pomocą markowej aplikacji mobilnej „Mój Citroen”.

<< Powrót: NASA całkowicie przechodzi na silniki rakietowe 07.07.2020

>> Naprzód: Ładowarki do pojazdów elektrycznych McDonald's 06.07.2020

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Udowodniono istnienie reguły entropii dla splątania kwantowego 09.05.2024

Mechanika kwantowa wciąż zadziwia nas swoimi tajemniczymi zjawiskami i nieoczekiwanymi odkryciami. Niedawno Bartosz Regula z Centrum Obliczeń Kwantowych RIKEN i Ludovico Lamy z Uniwersytetu w Amsterdamie przedstawili nowe odkrycie dotyczące splątania kwantowego i jego związku z entropią. Splątanie kwantowe odgrywa ważną rolę we współczesnej nauce i technologii informacji kwantowej. Jednak złożoność jego struktury utrudnia zrozumienie go i zarządzanie nim. Odkrycie Regulusa i Lamy'ego pokazuje, że splątanie kwantowe podlega zasadzie entropii podobnej do tej obowiązującej w układach klasycznych. Odkrycie to otwiera nowe perspektywy w dziedzinie informatyki i technologii kwantowej, pogłębiając naszą wiedzę na temat splątania kwantowego i jego powiązania z termodynamiką. Wyniki badań wskazują na możliwość odwracalności transformacji splątania, co mogłoby znacznie uprościć ich zastosowanie w różnych technologiach kwantowych. Otwarcie nowej reguły ... >>

Mini klimatyzator Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

Lato to czas relaksu i podróży, jednak często upały potrafią zamienić ten czas w udrękę nie do zniesienia. Poznaj nowość od Sony - miniklimatyzator Reon Pocket 5, który obiecuje zapewnić użytkownikom większy komfort lata. Sony wprowadziło do oferty wyjątkowe urządzenie – miniodżywkę Reon Pocket 5, która zapewnia schłodzenie ciała w upalne dni. Dzięki niemu użytkownicy mogą cieszyć się chłodem w dowolnym miejscu i czasie, po prostu nosząc go na szyi. Ten mini klimatyzator wyposażony jest w automatyczną regulację trybów pracy oraz czujniki temperatury i wilgotności. Dzięki innowacyjnym technologiom Reon Pocket 5 dostosowuje swoje działanie w zależności od aktywności użytkownika i warunków otoczenia. Użytkownicy mogą łatwo regulować temperaturę za pomocą dedykowanej aplikacji mobilnej połączonej przez Bluetooth. Dodatkowo dla wygody dostępne są specjalnie zaprojektowane koszulki i spodenki, do których można doczepić mini klimatyzator. Urządzenie może och ... >>

Energia z kosmosu dla Starship 08.05.2024

Wytwarzanie energii słonecznej w przestrzeni kosmicznej staje się coraz bardziej wykonalne wraz z pojawieniem się nowych technologii i rozwojem programów kosmicznych. Szef startupu Virtus Solis podzielił się swoją wizją wykorzystania statku kosmicznego SpaceX do stworzenia orbitalnych elektrowni zdolnych zasilić Ziemię. Startup Virtus Solis zaprezentował ambitny projekt stworzenia elektrowni orbitalnych przy użyciu statku Starship firmy SpaceX. Pomysł ten mógłby znacząco zmienić dziedzinę produkcji energii słonecznej, czyniąc ją bardziej dostępną i tańszą. Istotą planu startupu jest obniżenie kosztów wystrzeliwania satelitów w przestrzeń kosmiczną za pomocą Starship. Oczekuje się, że ten przełom technologiczny sprawi, że produkcja energii słonecznej w kosmosie stanie się bardziej konkurencyjna w stosunku do tradycyjnych źródeł energii. Virtual Solis planuje budowę dużych paneli fotowoltaicznych na orbicie, wykorzystując Starship do dostarczenia niezbędnego sprzętu. Jednak jedno z kluczowych wyzwań ... >>

Nowa metoda tworzenia potężnych akumulatorów 08.05.2024

Wraz z rozwojem technologii i coraz większym wykorzystaniem elektroniki, kwestia tworzenia wydajnych i bezpiecznych źródeł energii staje się coraz pilniejsza. Naukowcy z Uniwersytetu w Queensland zaprezentowali nowe podejście do tworzenia akumulatorów cynkowych o dużej mocy, które mogą zmienić krajobraz branży energetycznej. Jednym z głównych problemów tradycyjnych akumulatorów wodnych było ich niskie napięcie, co ograniczało ich zastosowanie w nowoczesnych urządzeniach. Ale dzięki nowej metodzie opracowanej przez naukowców udało się pokonać tę wadę. W ramach swoich badań naukowcy zajęli się specjalnym związkiem organicznym – katecholem. Okazało się, że jest to ważny element, który może poprawić stabilność akumulatora i zwiększyć jego wydajność. Takie podejście doprowadziło do znacznego wzrostu napięcia akumulatorów cynkowo-jonowych, czyniąc je bardziej konkurencyjnymi. Zdaniem naukowców takie akumulatory mają kilka zalet. Mają b ... >>

Zawartość alkoholu w ciepłym piwie 07.05.2024

Piwo, jako jeden z najpopularniejszych napojów alkoholowych, ma swój niepowtarzalny smak, który może zmieniać się w zależności od temperatury spożycia. Nowe badanie przeprowadzone przez międzynarodowy zespół naukowców wykazało, że temperatura piwa ma znaczący wpływ na postrzeganie smaku alkoholu. Badanie prowadzone przez naukowca zajmującego się materiałami Lei Jianga wykazało, że w różnych temperaturach cząsteczki etanolu i wody tworzą różnego rodzaju skupiska, co wpływa na postrzeganie smaku alkoholu. W niskich temperaturach tworzą się bardziej piramidalne skupiska, co zmniejsza ostrość smaku „etanolu” i sprawia, że napój ma mniej alkoholowy smak. Wręcz przeciwnie, wraz ze wzrostem temperatury grona stają się bardziej łańcuchowe, co skutkuje wyraźniejszym alkoholowym posmakiem. To wyjaśnia, dlaczego smak niektórych napojów alkoholowych, takich jak baijiu, może zmieniać się w zależności od temperatury. Uzyskane dane otwierają nowe perspektywy dla producentów napojów, ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Materiał chłodzący na bazie futra wielbłąda 15.11.2020

Naukowcy zainspirowali się futrem wielbłąda i opracowali materiał, który może obniżyć jego temperaturę bez zużywania energii elektrycznej.

Materiały chłodzą się, gdy woda wyparowuje z ich powierzchni. Ale gdy tylko cała woda wyparuje, efekt chłodzenia znika. Wielbłądy, jak żadne inne, przystosowane są do życia na pustyni. Choć na pierwszy rzut oka wydaje się, że „łysy” wielbłąd chłodzi się wydajniej niż pokryty futrem, w rzeczywistości tak nie jest. Futro chroni skórę zwierzęcia przed wysoką temperaturą i jednocześnie umożliwia wolniejsze odparowywanie potu. W rezultacie chłodzenie trwa dłużej, co pozwala wielbłądowi oszczędzać wodę poprzez chłodzenie skóry.

W podobny sposób działa nowy materiał stworzony przez naukowców z MIT. Składa się z dwóch warstw: hydrożel znajduje się na spodzie, a porowaty aerożel na bazie krzemionki znajduje się na górze. Hydrożel składa się w 97% z wody, która po podgrzaniu paruje. Z tego powodu temperatura materiału spada po doprowadzeniu ciepła. Aerożel ma bardzo niską przewodność cieplną i pochłania bardzo mało ciepła z otoczenia. Dzięki temu dolna warstwa hydrożelu pozostaje zimna.

Podczas eksperymentów „naga” warstwa hydrożelu o grubości 5 milimetrów straciła całą swoją wodę w ciągu 40 godzin w temperaturze otoczenia 30°C. Jednak po powleczeniu hydrożelu 5 mm warstwą aerożelu, czas schnięcia materiału w tej samej temperaturze wzrósł do 200 godzin. Podczas chłodzenia temperatura materiału spadła o 7 °C. Efekt chłodzenia jest „odnawialny”: po całkowitym wyschnięciu materiału wystarczy dodać do niego wodę, a ponownie ochłodzi środowisko zewnętrzne.

Stworzenie aerożelu to wciąż dość trudne i kosztowne zadanie, dlatego naukowcy poszukują nowych materiałów, które mogłyby go zastąpić. Naukowcy mają nadzieję, że ich technologia pomoże ludziom w gorących regionach. Może obniżyć koszty wysyłki i przechowywania żywności oraz leków.

Zobacz całość Archiwum wiadomości z nauki i techniki, nowa elektronika

Wszystkie języki tej strony

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn