|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese
BIOGRAFIE WIELKICH NAUKOWCÓW
Ciołkowski Konstantin Eduardowicz. Biografia naukowca
Katalog / Biografie wielkich naukowców
W naszych czasach lot statku kosmicznego jest uważany za powszechny. A czasami wydaje się nawet dziwne, że sto lat temu ludzie nie mogli nawet marzyć o takich lotach. Pierwszym, który próbował przedstawić praktyczną stronę eksploracji kosmosu, był skromny nauczyciel z Kaługi Konstantin Eduardovich Ciołkowski. Ciołkowski urodził się 5 (17 września) 1857 r. We wsi Iżewsk w obwodzie riazańskim w rodzinie leśniczego. Temperament ojca łagodził naturalny zapał i frywolność matki... W wieku dziesięciu lat Kostia zachorował na szkarlatynę i stracił słuch. Chłopiec nie mógł chodzić do szkoły i musiał sam się uczyć. Oto jak sam naukowiec wspominał lata swojej młodości: "Podczas czytania pojawiły się przebłyski poważnej świadomości psychicznej. W wieku 14 lat postanowiłem czytać arytmetykę i wszystko wydawało mi się całkowicie jasne i zrozumiałe. Od tego czasu zdałem sobie sprawę, że książki są rzeczą prostą i całkiem dostępną dla ja.książki ojca z nauk przyrodniczych i matematycznych (przez pewien czas mój ojciec był nauczycielem tych nauk na lekcjach geodezji i podatków).A teraz fascynuje mnie astrolabium, mierzenie odległości do niedostępnych obiektów, robienie planów, wyznaczanie wysokości .Układam wysokościomierz.Za pomocą astrolabium, bez wychodzenia z domu, określam odległość do wieży przeciwpożarowej.Znajduję 400 arszynów.Idę i sprawdzam.Okazuje się -w porządku.Więc uwierzyłem w wiedzę teoretyczną. .. Ojciec wyobraził sobie, że mam zdolności techniczne i wysłali mnie do Moskwy. Ale cóż mogłem zrobić z moją głuchotą! Jakie połączenia nawiązać? Bez znajomości życia byłem ślepy na swoją karierę i zarobki. Otrzymywałem 10-15 rubli miesięcznie z domu. Jadł tylko czarny chleb, nie miał nawet ziemniaków i herbaty. Ale kupował książki, rury, rtęć, kwas siarkowy i tak dalej. Tak więc, gdy Konstantin miał szesnaście lat, jego ojciec wysłał go do Moskwy do swojego przyjaciela N. Fiodorowa, który pracował jako bibliotekarz w Muzeum Rumiancewa. Pod jego kierownictwem Ciołkowski dużo się uczył, a jesienią 1879 r. Zdał egzamin na tytuł nauczyciela szkół publicznych. „Wreszcie, po Bożym Narodzeniu (1880), pisze Ciołkowski w swojej księdze wspomnień: „Otrzymałem wiadomość o nominacji na nauczyciela arytmetyki i geometrii w borowskiej szkole rejonowej… Na polecenie mieszkańców dostawał chleb wdowcowi z córką, który mieszkał na obrzeżach miasta, nad rzeką. Dali mi dwa pokoje i stół z zupą i owsianką. Byłem szczęśliwy i długo tu mieszkałem. Właściciel, fajny człowiek, ale dużo pił. Często rozmawiał z córką przy herbacie, lunchu czy kolacji. Byłem zdumiony jej zrozumieniem ewangelii. Nadszedł czas na ślub, a ja poślubiłem ją bez miłości, mając nadzieję, że taka żona mnie nie odwróci, będzie pracować i nie przeszkodzi mi zrobić tego samego. Ta nadzieja była w pełni uzasadniona. Poszliśmy się pobrać cztery mile dalej, na piechotę, nie przebieraliśmy się, nie wpuszczaliśmy nikogo do kościoła. Wróciliśmy i nikt nic nie wiedział o naszym małżeństwie. Przed ślubem i po nim nie znałem ani jednej kobiety, z wyjątkiem mojej żony. Wstydzę się intymności, ale nie umiem kłamać. Mówię o złych i dobrych. Do małżeństwa przywiązywałem tylko praktyczną wagę dawno temu, prawie od szesnastego roku życia, teoretycznie odcinałem je od wszystkich absurdów religii. W dniu ślubu kupiłem od sąsiada tokarkę i wycinałem szkło do maszyn elektrycznych. Mimo to muzycy jakoś zwietrzyli wesele. Zostali wypędzeni. Tylko kapłan koronujący się upił. A potem to nie ja go leczyłem, ale właściciel... Nigdy nie leczyłem, nie świętowałem, sam nigdzie nie chodziłem, a moja pensja mi wystarczała. Po prostu ubieraliśmy się w rzeczywistości bardzo kiepsko, ale nie chodziliśmy w łatach i nigdy nie chodziliśmy głodni… Były małe rodzinne sceny i kłótnie, ale zawsze czułem się winny i prosiłem o przebaczenie. W ten sposób świat został przywrócony. Mimo to zwyciężyła praca: pisałem, obliczałem, lutowałem, strugałem, topiłem i tak dalej. Wykonał dobre pompy powietrzne tłokowe, silniki parowe i różne eksperymenty. Przyszedł gość i poprosił o obejrzenie maszyny parowej. Zgodziłem się, ale zaproponowałem gościowi jedynie nakłucie drzazgi do podgrzania silnika parowego. Ciolkowski przez kilka lat pracował w Borowsku, aw 1892 został przeniesiony do Kaługi. To właśnie w tym mieście spędził całe swoje życie. Tutaj uczył fizyki i matematyki w gimnazjum i szkole diecezjalnej, a cały swój wolny czas poświęcał pracy naukowej. Nie mając środków na zakup instrumentów i materiałów, wszystkie modele i urządzenia do eksperymentów wykonał własnymi rękami. Zakres zainteresowań Cielkowskiego był bardzo szeroki. Jednak ze względu na brak systematycznej edukacji często dochodził do wyników znanych już w nauce. Na przykład stało się to z jego pierwszą pracą naukową dotyczącą problemów dynamiki gazu. Ale w swojej drugiej opublikowanej pracy „Mechanika organizmu zwierzęcego” Cielkowski został wybrany pełnoprawnym członkiem Rosyjskiego Towarzystwa Fizyko-Chemicznego. Praca ta zyskała pozytywne recenzje czołowych naukowców tamtych czasów D. Mendelejewa i A. Stoletowa. Stoletov przedstawił Ciolkowskiemu swojemu uczniowi Nikołajowi Żukowskiemu, po czym Cielkowski zaczął studiować mechanikę kontrolowanego lotu. Naukowiec zbudował na strychu swojego domu prymitywny tunel aerodynamiczny, na którym przeprowadzał eksperymenty z drewnianymi modelami. Zgromadzony przez niego materiał posłużył jako podstawa do projektu sterowanego balonu. Więc Tsiołkowski nazwał sterowiec, ponieważ samo słowo nie zostało jeszcze wynalezione w tym czasie. Ciołkowski był nie tylko pierwszym, który zaproponował ideę całkowicie metalowego sterowca, ale także zbudował jego działający model. W tym samym czasie naukowiec stworzył oryginalne urządzenie do automatycznego sterowania lotem sterowca, a także oryginalny schemat regulacji jego siły nośnej. Jednak urzędnicy z Rosyjskiego Towarzystwa Technicznego odrzucili projekt Cielkowskiego ze względu na fakt, że austriacki wynalazca Schwartz złożył w tym samym czasie podobną propozycję. Mimo to Ciołkowskiemu udało się opublikować opis swojego projektu w czasopiśmie „Scientific Review” i tym samym zapewnić pierwszeństwo temu wynalazkowi. Po sterowcu Ciołkowski zajął się badaniem aerodynamiki samolotu. Zbadał szczegółowo wpływ kształtu skrzydła na wielkość siły nośnej i wyprowadził zależność między oporami powietrza a wymaganą mocą silnika samolotu. Prace te posłużyły Żukowskiemu do stworzenia teorii obliczania skrzydeł. Następnie zainteresowania Ciołkowskiego przeniosły się na eksplorację kosmosu. W 1903 opublikował książkę Explorations of the Spaces of the World by Jet Instruments, w której po raz pierwszy udowodnił, że rakieta jest jedynym pojazdem zdolnym do wykonania lotu kosmicznego. To prawda, że Ciołkowskiemu brakowało wiedzy matematycznej i nie mógł podać szczegółowych obliczeń jego projektu. Naukowiec przedstawił jednak szereg ważnych i ciekawych pomysłów. Te pierwsze prace naukowca przeszły prawie niezauważone. Doktryna odrzutowego statku kosmicznego została zauważona dopiero, gdy zaczęto ją drukować po raz drugi, w latach 1911-1912, w znanym szeroko rozpowszechnionym i bogato wydawanym magazynie metropolitalnym Vestnik Aeronautics. Wtedy wielu naukowców i inżynierów z zagranicy zadeklarowało swój priorytet. Ale dzięki wczesnej pracy Cielkowskiego udowodniono jego priorytet. W tym artykule i jego kolejnych kontynuacjach (1911 i 1914) położył podwaliny pod teorię rakiet i silnika rakietowego na ciecz. Jako pierwszy rozwiązał problem lądowania statku kosmicznego na powierzchni planet pozbawionych atmosfery. Odkrycia naukowca przez długi czas pozostawały nieznane większości ekspertów. Jego działalność nie spotkała się z niezbędnym wsparciem. Miał dużą rodzinę (siedmioro dzieci) i niewielką pensję. Za całą swoją pracę przed wydarzeniami październikowymi 1917 r. Otrzymał 470 rubli od Cesarskiej Akademii Nauk. A życie było trudne, czasem po prostu głodne, a było w tym dużo żalu i łez, tylko dwie córki przeżyły ojca, jego los nie otoczył go gorzkim kielichem prób… Był przekonanym domownikiem. Dużo pracy kosztowało go przekonanie go nawet do wyjazdu do Moskwy, kiedy to uroczyście obchodzono jego siedemdziesiąte piąte urodziny. Rewolucja poprawiła pozycję naukowca. "Pod rządami sowieckimi, otrzymywałem emeryturę, mogłem swobodniej poświęcać się swojej pracy i, prawie wcześniej niezauważany, teraz zwróciłem uwagę na moją pracę. Mój sterowiec jest uznawany za szczególnie niezawodny wynalazek. GIRD i instytut były utworzona do studiowania napędów odrzutowych... Prasa obchodziła moje siedemdziesiąte urodziny Pięć lat później, moja rocznica była nawet uroczyście obchodzona w Moskwie i Kałudze. Otrzymałem rozkaz... i odznakę aktywisty z Osoaviakhim. Emerytura została podwyższona ... ” W latach 1926-1929 Ciołkowski rozwiązuje praktyczne pytanie: ile paliwa należy zabrać do rakiety, aby uzyskać prędkość startu i opuścić Ziemię. Konstantin Eduardovich zdołał wyprowadzić formułę zwaną formułą Tsiolkovsky. Okazało się, że ostateczna prędkość rakiety zależy od prędkości wypływających z niej gazów oraz od tego, ile razy masa paliwa przekracza masę pustej rakiety. W praktyce trzeba też brać pod uwagę przyciąganie ciał niebieskich i opór powietrza tam, gdzie on jest. Obliczenia pokazują, że aby rakieta na paliwo ciekłe z ludźmi rozwinęła prędkość startu i odbyła lot międzyplanetarny, trzeba wziąć paliwo sto razy więcej niż masa korpusu rakiety, silnika, mechanizmów, przyrządów i pasażerów łączny. I to znowu stwarza bardzo poważną przeszkodę. Naukowiec znalazł oryginalne wyjście - pociąg rakietowy, wieloetapowy statek międzyplanetarny. Składa się z wielu połączonych ze sobą pocisków. W przedniej rakiecie oprócz paliwa znajdują się pasażerowie i sprzęt. Rakiety działają po kolei, rozpraszając cały pociąg. Gdy paliwo w jednej rakiecie wypali się, jest ono zrzucane, a puste zbiorniki usuwane, a cały pociąg staje się lżejszy. Wtedy druga rakieta zaczyna działać itd. Przednia rakieta, jak w sztafecie, otrzymuje prędkość uzyskaną przez wszystkie poprzednie rakiety. Ciekawe, że praktycznie bez instrumentów Ciołkowski obliczył optymalną wysokość lotu wokół Ziemi - jest to odstęp od trzystu do ośmiuset kilometrów nad Ziemią. To na tych wysokościach odbywają się nowoczesne loty kosmiczne. Dowiedziawszy się o pracach Cielkowskiego, niemiecki naukowiec Hermann Oberth napisał do niego: „Znając twoją doskonałą pracę, mógłbym obejść się bez wielu próżnych prac, a dziś posunąłbym się znacznie dalej”. Loty kosmiczne i budowa sterowców były głównymi problemami, którym poświęcił swoje życie. Ale mówienie o Ciołkowskim tylko jako o ojcu astronautyki oznacza zubożenie jego wkładu we współczesną naukę i technologię. Astrobotanika jeszcze się nie narodziła, dziesięciolecia musiałyby czekać na eksperymenty nad syntezą złożonych cząsteczek organicznych w warunkach ośrodka międzygwiazdowego, a Ciołkowski z przekonaniem bronił idei różnorodności form życia we Wszechświecie. Lekkie, przypominające regały samoloty rozbiły się z hukiem przed tłumem z hipodromu, a Ciołkowski napisał w 1911 r.: „Samolot będzie najbezpieczniejszym sposobem podróżowania”. Nawiasem mówiąc, na długo wcześniej jako pierwszy zaproponował „koła chowane w dolnej części nadwozia”, wyprzedzając stworzenie pierwszego podwozia kołowego w samolocie braci Wright. Jakby zgadując o przyszłym odkryciu lasera, wyznaczył sobie dzisiejsze zadanie inżynierskie: komunikację kosmiczną za pomocą „równoległej wiązki promieni elektromagnetycznych o krótkiej długości fali, elektrycznej, a nawet światła…”. Nie było ani jednej maszyny liczącej, a potrzeby życia nie odwoływały się jeszcze do zbawczej mocy abstrakcji numerycznych, a Tsiołkowski przewidział: „… matematyka przeniknie do wszystkich dziedzin wiedzy”. Jest właścicielem opracowanej dopiero wiele lat później zasady poruszania się na poduszce powietrznej. Ciołkowski zmarł 19 września 1935 r. „Rakieta to dla mnie tylko sposób, tylko metoda wnikania w głąb kosmosu, ale bynajmniej nie jest celem samym w sobie… Będzie inny sposób podróżowania w kosmosie – też to zaakceptuję… Cały punkt dotyczy przesiedlenia z Ziemi i zasiedlenia kosmosu.” Z tego stwierdzenia K. E. Cielkowskiego wynika ważny wniosek - przyszłość ludzkości wiąże się z podbojem przestrzeni Wszechświata: „Wszechświat należy do człowieka!” Autor: Samin D.K.
▪ Herschela Wilhelma. Biografia ▪ Ciołkowski Konstantin. Biografia
Hałas drogowy opóźnia rozwój piskląt
06.05.2024 Bezprzewodowy głośnik Samsung Music Frame HW-LS60D
06.05.2024 Nowy sposób kontrolowania i manipulowania sygnałami optycznymi
05.05.2024
▪ Karta Nvidia GeForce GTX Titan X 3D ▪ ZL38001 - tłumik zakłóceń akustycznych i zakłóceń w linii komunikacyjnej ▪ Starożytni ludzie używali tatuaży do leczenia ▪ Diament mówi o pochodzeniu życia
▪ sekcja strony Instrukcje użytkowania. Wybór artykułu ▪ artykuł Miłość i głód rządzą światem. Popularne wyrażenie ▪ artykuł Jak wykrywali wrogie samoloty przed wynalezieniem radaru? Szczegółowa odpowiedź ▪ artykuł Skrytka, która jest zawsze przy Tobie. Rzeczy szpiegowskie ▪ artykuł Antena 5/8l na 27 MHz. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki ▪ artykuł Cudowna nić. Sekret ostrości
Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn
www.diagram.com.ua |
Polecamy ciekawe artykuły Sekcja 
Zobacz inne artykuły Sekcja 
Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:
Wszystkie języki tej strony