Menu English Ukrainian Rosyjski Strona główna

Bezpłatna biblioteka techniczna dla hobbystów i profesjonalistów Bezpłatna biblioteka techniczna


HISTORIA TECHNOLOGII, TECHNOLOGII, OBIEKTÓW WOKÓŁ NAS
Darmowa biblioteka / Katalog / Historia technologii, technologii, przedmiotów wokół nas

Lotnia. Historia wynalazku i produkcji

Historia technologii, technologii, przedmiotów wokół nas

Katalog / Historia technologii, technologii, przedmiotów wokół nas

Komentarze do artykułu Komentarze do artykułu

Szybowiec to samolot cięższy od powietrza wykonany zgodnie ze schematem bezogonowym (latające skrzydło) ze skrzydłem skośnym, którego lot odbywa się poprzez przesunięcie środka masy poprzez przesunięcie pilota względem punktu zawieszenia (zrównoważony szybowiec). Cechą charakterystyczną jest start z nóg i lądowanie na nogach (przy holowaniu za pomocą wyciągarki lub trójkołowca start najczęściej następuje z wózka startowego). Nazwa „lotnia” została nadana ze względu na podobieństwo skrzydła pierwszych próbek z grecką literą Delta.

Lotnia
Lotnia

Szybowiec to statek powietrzny, który składa się z trzech rur duraluminiowych połączonych ze sobą przednim punktem i tworzących wachlarz w płaszczyźnie poziomej, o kącie między rurami 90-140 stopni. Tkanina z lekkiej, ale gęstej i wytrzymałej tkaniny syntetycznej jest rozciągnięta między rurami. Dwie boczne rurki i tylna krawędź tkaniny tworzyły, patrząc z góry, prawie trójkąt. Aby zachować kształt, główne rury zostały przymocowane za pomocą rur pomocniczych o mniejszej średnicy i stalowych linek.

Pilot w specjalnym zawieszeniu, oryginalnie zapożyczonym ze spadochronu, zawieszony był na linie przy rurze centralnej w określonym miejscu, blisko środka masy urządzenia. Pilot trzymał rękami trapez - konstrukcję złożoną z trzech rur, patrząc od przodu, która jest częściej trójkątem o poziomej podstawie, umocowanym w przestrzeni za pomocą zastrzałów - stalowych linek o średnicy kilku milimetrów.

Sterowanie lotem realizowane jest przez pilota poprzez przemieszczanie jego ciała względem punktu zawieszenia. Start i lądowanie odbywają się na własnych nogach.

W słoneczny dzień 1919 roku siedmioletni Francis Rogallo zobaczył dwumiejscowy samolot lecący nad kalifornijskim miastem Sanger. Od tego czasu jego ulubionymi zabawkami z dzieciństwa stały się ręcznie robione modele latawców z papieru i drewna, a latanie stało się jego obsesją. Ale szkolenie pilotów było bardzo drogie, a kiedy Franciszek dojrzał, zdecydował się wstąpić do wojska. Kariera wojskowa nie pociągała go, ale namiętnie chciał latać. Został jednak odrzucony przez komisję lekarską. W końcu poszedł do Stanford, aby zostać, oczywiście, inżynierem lotniczym.

Po ukończeniu uniwersytetu w 1935 roku Francis dołączył do Narodowego Komitetu Aeronautyki w Langley (NACA, poprzednik NASA) i zaangażował się w ulepszanie konstrukcji samolotów. Ale marzenie wciąż było dalekie od spełnienia, chociaż przyjaciele pilotów wielokrotnie przewozili go jako pasażera.

Kilka lat później Rogallo opracował klapy szczelinowe, a firma Piper Aircraft zaprosiła go do pomocy w instalowaniu ich na samolotach. Firma udzieliła mu kilku lekcji pilotażu, ale w dniu, w którym zaplanowano jego pierwszy samodzielny lot, los ponownie pokrzyżował mu plany. Samolot, którym miał lecieć, w drodze na lotnisko zapalił się w powietrzu i rozbił.

Po zakończeniu II wojny światowej Francis zafascynował się ulepszaniem aerodynamiki latawców, wykorzystując swoją wiedzę i laboratoryjne tunele aerodynamiczne. Jak wspominał później jeden z jego kolegów, wypowiedział kiedyś prorocze zdanie: „Pewnego dnia węże staną się tak duże, że uniosą człowieka w powietrze”. Władze nie pochwalały tych działań, ale Rogallo zbudował w swoim domu tunel aerodynamiczny i zaczął studiować projekt żagli, zastanawiając się, czy można je zamienić w skrzydła. Modele wykonane z perkalowych zasłon testował na wybrzeżu zatoki Chesapeake.

Wkrótce on i jego żona (i koleżanka) Gertrude zdali sobie sprawę, że takie skrzydło nie wymaga ani masztów, ani szkieletu, a jedynie może zachować swój kształt dzięki nadciągającemu przepływowi powietrza. W 1948 roku złożyli wniosek o patent na elastyczne skrzydło (który otrzymali w 1951 roku). Niestety, ani opinia publiczna, ani firmy nie wykazały zainteresowania nowym projektem skrzydła, a do 1957 roku Rogallo sprzedał tylko 7000 zabawkowych latawców.

Wszystko zmieniło się 4 października 1957 roku wraz z wystrzeleniem pierwszego radzieckiego satelity. Schemat Rogallo pozwolił na upakowanie skrzydła w bardzo małej objętości i był doskonały dla statków kosmicznych powrotnych. NASA rozpoczęła eksperymenty na pełną skalę.

Lotnia
Spadochron typu "Wing Rogallo"

W 1961 roku skrzydło Rogallo pojawiło się w Popular Mechanics z dopiskiem: „Nie próbuj tego sam!” Na szczęście jeden z czytelników, inżynier Tom Purcell, zlekceważył radę i zbudował coś, co dziś nazywa się lotnią: urządzenie z elastycznym 5-metrowym skrzydłem, aluminiową ramą i fotelem pilota. Wkrótce spotkał się z Rogallo, a wynalazca był zdumiony, jak dokładnie Purcell skopiował projekt ze stron czasopism. A w 1965 roku 53-letni Francis Rogallo po raz pierwszy wzbił się w powietrze samolotem zaprojektowanym przez siebie i Purcella, holowanym za łodzią. Droga do marzenia zajęła 47 lat.

Autor: S.Apresov

 Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Historia technologii, technologii, przedmiotów wokół nas:

▪ Liniowiec pasażerski Boeing-777

▪ Laser

▪ Plaster

Zobacz inne artykuły Sekcja Historia technologii, technologii, przedmiotów wokół nas.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Hałas drogowy opóźnia rozwój piskląt 06.05.2024

Dźwięki, które otaczają nas we współczesnych miastach, stają się coraz bardziej przeszywające. Jednak niewiele osób myśli o tym, jak ten hałas wpływa na świat zwierząt, zwłaszcza na tak delikatne stworzenia, jak pisklęta, które nie wykluły się jeszcze z jaj. Najnowsze badania rzucają światło na tę kwestię, wskazując na poważne konsekwencje dla ich rozwoju i przetrwania. Naukowcy odkryli, że narażenie piskląt zebry rombowatej na hałas uliczny może spowodować poważne zakłócenia w ich rozwoju. Eksperymenty wykazały, że zanieczyszczenie hałasem może znacznie opóźnić wykluwanie się piskląt, a pisklęta, które się wykluwają, borykają się z szeregiem problemów zdrowotnych. Naukowcy odkryli również, że negatywne skutki zanieczyszczenia hałasem rozciągają się na dorosłe ptaki. Zmniejszone szanse na rozrodczość i zmniejszona płodność wskazują na długoterminowe skutki, jakie hałas drogowy wywiera na dziką przyrodę. Wyniki badania podkreślają taką potrzebę ... >>

Bezprzewodowy głośnik Samsung Music Frame HW-LS60D 06.05.2024

W świecie nowoczesnych technologii audio producenci dążą nie tylko do nienagannej jakości dźwięku, ale także do łączenia funkcjonalności z estetyką. Jednym z najnowszych innowacyjnych kroków w tym kierunku jest nowy bezprzewodowy system głośników Samsung Music Frame HW-LS60D, zaprezentowany podczas wydarzenia World of Samsung 2024. Samsung HW-LS60D to coś więcej niż tylko system głośników, to sztuka dźwięku w stylu ramki. Połączenie 6-głośnikowego systemu z obsługą Dolby Atmos i stylowej konstrukcji ramki na zdjęcia sprawia, że ​​produkt ten będzie idealnym dodatkiem do każdego wnętrza. Nowa ramka Samsung Music Frame jest wyposażona w zaawansowane technologie, w tym Adaptive Audio zapewniający wyraźne dialogi na każdym poziomie głośności oraz automatyczną optymalizację pomieszczenia w celu uzyskania bogatej reprodukcji dźwięku. Dzięki obsłudze połączeń Spotify, Tidal Hi-Fi i Bluetooth 5.2, a także integracji inteligentnego asystenta, ten głośnik jest gotowy, aby zaspokoić Twoje ... >>

Nowy sposób kontrolowania i manipulowania sygnałami optycznymi 05.05.2024

Współczesny świat nauki i technologii rozwija się dynamicznie i każdego dnia pojawiają się nowe metody i technologie, które otwierają przed nami nowe perspektywy w różnych dziedzinach. Jedną z takich innowacji jest opracowanie przez niemieckich naukowców nowego sposobu sterowania sygnałami optycznymi, co może doprowadzić do znacznego postępu w dziedzinie fotoniki. Niedawne badania pozwoliły niemieckim naukowcom stworzyć przestrajalną płytkę falową wewnątrz falowodu ze stopionej krzemionki. Metoda ta, bazująca na zastosowaniu warstwy ciekłokrystalicznej, pozwala na efektywną zmianę polaryzacji światła przechodzącego przez falowód. Ten przełom technologiczny otwiera nowe perspektywy rozwoju kompaktowych i wydajnych urządzeń fotonicznych zdolnych do przetwarzania dużych ilości danych. Elektrooptyczna kontrola polaryzacji zapewniona dzięki nowej metodzie może stanowić podstawę dla nowej klasy zintegrowanych urządzeń fotonicznych. Otwiera to ogromne możliwości dla ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Włókna kolagenowe rosną jak słonecznik 17.05.2019

Włókna kolagenowe są głównym składnikiem tkanki łącznej. Rozwój tych złożonych tkanek jest przedmiotem różnych prac badawczych. Teraz dwóch naukowców z Uniwersytetu Paris-Sud w Orsay we Francji rzuciło światło na to, jak tworzą się złożone włókna kolagenowe. Autorzy skupiają się na jednej z sekwencji etapów, w których cząsteczki spontanicznie łączą się w długie i gęste włókna osiowosymetryczne, znane jako fibryle kolagenu typu I.

Tkanki łączne to wielopoziomowe układy, które przechodzą przez kilka faz asocjacji, tworząc struktury włókniste przystosowane do różnych funkcji w organizmach żywych. W tym badaniu rozważany spontaniczny etap asocjacji był wyjątkowy, ponieważ średnica włókna pozostawała stała przez cały okres wzrostu, a charakterystyczny paraboliczny kontur pojawił się pod koniec wzrostu. Po zbadaniu kilku możliwych modeli naukowcy doszli do wniosku, że najbardziej prawdopodobnym wyjaśnieniem jest to, że włókna rozciągają się od osi włókna wzdłuż łodygi, podobnie jak rosną kwiaty słonecznika.

Autorzy zauważają, że filotaksja, czyli wzrost liści, zapewnia najlepsze możliwe upakowanie w warunkach symetrii kołowej, tak jak w przypadku gęstych włókien kolagenowych. „Jednak ze względu na złożoność materiału potrzebne są odpowiednie badania eksperymentalne, zgodnie z wytycznymi zaproponowanymi przez sam model, aby ostatecznie go zwalidować” – mówi Jean Charvolin, współautor badania.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Szybka podróż na Marsa

▪ Szkło samoleczące do smartfonów

▪ Okna energetyczne

▪ Australia przepłynęła 1,5 metra na północ

▪ Czytanie dźwiękiem

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

 

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja serwisu Zasilacze. Wybór artykułu

▪ artykuł Ojcowie i synowie. Popularne wyrażenie

▪ artykuł W jaki sposób makaki mogą wspólnie przenosić przedmioty za pomocą swoich umysłów? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Żywienie lecznicze i profilaktyczne

▪ artykuł Mydła samoprzylepne. Proste przepisy i porady

▪ artykuł Podróż asa. Sekret ostrości

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Imię i nazwisko:


Email opcjonalny):


komentarz:





Wszystkie języki tej strony

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024