Instrukcje dotyczące ochrony pracy dla zbieracza części i produktów do strumienia (rozrusznik)

Bezpłatna biblioteka techniczna

BEZPIECZEŃSTWO I ZDROWIE W PRACY
Darmowa biblioteka / Ochrona pracy / Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

Instrukcje ochrony pracy dla zbieracza części i produktów do produkcji (rozrusznik). Pełny dokument

Ochrona pracy

Ochrona pracy / Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

Komentarze do artykułu

zapobieganie wypadkom

1. Ogólne wymagania dotyczące ochrony pracy

1.1. Każdy pracownik przy wejściu do pracy musi przejść wstępną – ogólną odprawę BHP, a w przypadku przejścia z jednego stanowiska na drugie (przynajmniej na krótki czas), a także z jednego warsztatu do drugiego musi przejść odprawę BHP brygadzista u tego pracownika, w miejscu, w którym będzie służył.

1.2. Osoby, które ukończyły 18 rok życia, przeszły badania lekarskie, zostały przeszkolone w zakresie konserwacji, bezpiecznych metod i technik pracy przy doborze, wprowadzaniu na rynek wyrobów ciętych i półfabrykatów, części i wyrobów szwalniczych, a także prowadzeniu ewidencji ilości sztuk wprowadzone do produkcji mogą pracować samodzielnie w charakterze demontażu części i wyrobów do produkcji części, półproduktów i wyrobów zdemontowanych z linii montażowej, po zapoznaniu się z instrukcją bezpieczeństwa i odbyciu szkolenia stanowiskowego.

1.3. Selektor części i produktów do przepływu musi znać budowę mechanizmu regulującego prędkość przenośnika.

1.4. Podczas pracy z przenośnikami mogą wystąpić przypadki obrażeń mechanicznych i elektrycznych.

1.5. Należy podjąć działania zapobiegające powstawaniu pożarów na przenośnikach oraz zapoznać się z zasadami udzielania pierwszej pomocy poszkodowanym.

1 6. Za niezastosowanie się do niewłaściwych poleceń osoby za to odpowiedzialne zostaną pociągnięte do odpowiedzialności dyscyplinarnej zgodnie z wewnętrznymi przepisami pracy przedsiębiorstwa.

Przenośniki taśmowe podwieszone.

1 7. Konstrukcja przenośnika musi zapewniać bezpieczeństwo obsługi w całym zakresie, eliminując możliwość dostania się rąk lub odzieży do ruchomych części przenośnika.

1.8. Mechanizmy przenośników należy osłonić solidnymi osłonami bocznymi. Silniki i przekładnie umieszczone w studzienkach przenośników muszą mieć wspólne ogrodzenie.

1.9. Kształt płotu powinien zapewniać możliwość szybkiego i wygodnego oczyszczenia urządzenia transportowego, a także nie przyczyniać się do gromadzenia się na nim kurzu i innych zanieczyszczeń.

1.10. Konstrukcja i odpowiednie rozmieszczenie elementów i mechanizmów przenośnika musi zapewniać wygodny i bezpieczny dostęp do nich w celu kontroli, czyszczenia, smarowania i naprawy.

1.11. Aby zapobiec spadaniu materiału z przenośnika taśmowego, ten ostatni w punktach załadunku i na całej swojej długości musi być wyposażony w burty o wysokości co najmniej połowy maksymalnych wymiarów gabarytowych transportowanych materiałów zbrylonych.

1.12. Przenośniki taśmowe pochyłe, w przypadku utraty przyczepności, muszą posiadać specjalne urządzenia hamujące, które zapobiegają wstecznemu ruchowi taśmy.

1.13. W przypadku eksploatacji przenośników w warunkach, w których nie jest zapewniona cała trasa z miejsca umiejscowienia urządzenia uruchamiającego, należy zainstalować dwukierunkową sygnalizację dźwiękową i świetlną, sprzężoną z urządzeniem uruchamiającym, w sposób wykluczający możliwość uruchomienia tego urządzenia. urządzenia bez uprzedniego sygnału.

Sygnalizacja bezpośrednia z punktu startu przenośnika może być stosowana jedynie w przypadku, gdy przenośnik jest widoczny na całej jego długości.

1.14. W przejściach, galeriach i korytarzach wykorzystywanych jednocześnie do transportu przenośnika i przemieszczania się osób, przewidziano przejście dla personelu obsługi o szerokości co najmniej 0,8 m, oddzielone na całej długości od taśmy przenośnika barierą (poręczą) o wysokości 1 m.

1.15. Przyciski zatrzymania awaryjnego w systemach przenośników ciągłych muszą posiadać znaki wskazujące ich przeznaczenie, widoczne w odległości co najmniej 5 m oraz być zainstalowane w łatwo dostępnych miejscach we wszystkich pomieszczeniach, przez które przechodzi trasa tego systemu, w tym w pomieszczeniach pomocniczych, korytarzach przejściowych, galerie itp. Ich liczba i rozmieszczenie powinny być takie, aby odległość od dowolnego punktu przenośnika lub trasy przenośnika do najbliższego przycisku jego zatrzymania awaryjnego w każdym pomieszczeniu nie przekraczała 25 m.

W technicznie uzasadnionych przypadkach dopuszcza się zastosowanie do tych celów wyłączników linowych.

1.16. Konstrukcja napędu układów przenośników ciągłych musi zapewniać automatyczną konwersję przeniesienia energii mechanicznej z silnika na element trakcyjny w przypadku wzrostu projektowej siły uciągu o 25%.

Prędkość ruchu przenośnika, którego zawieszenie porusza się na wysokości nie wykluczającej możliwości przypadkowego zderzenia się z nim osoby lub który jest ładowany ręcznie bez zatrzymywania elementu trakcyjnego (nie porusza się), nie powinna przekraczać 15 m/min.

1.17. Odcinki pochyłe i pionowe przenośników podwieszanych o różnicy wysokości na początku i na końcu większej niż 1 m długości należy wyposażyć w łapacze wózków jezdnych lub element trakcyjny na wypadek ich uszkodzenia.

Łapacze montuje się od siebie w odległości nie większej niż półtora stopnia pomiędzy wózkami roboczymi przenośnika, przy czym łapacze należy montować w odcinku wznoszenia nie wyżej niż 1 m od poziomu początku wznoszenia, oraz na odcinku zniżania nie niżej niż 1 m od początku zniżania.

1.18. Przenośniki podwieszane należy instalować w taki sposób, aby ich wieszaki nie przenosiły ładunków, nie przemieszczały się pod miejscami pracy (lub obszarami, w których pracownicy przebywają przez ponad 50% czasu pracy), pasami ruchu i ludźmi, a także nad wejściami do sąsiednich pomieszczeń i windą kabiny.

Jeżeli taka potrzeba wynika z wymogów produkcyjnych, wówczas w wymienionych miejscach pod ruchomymi zawieszeniami należy zamontować płot ochronny, umieszczony na wysokości co najmniej 2 m od podłoża i będący w stanie utrzymać ciężar ładunku w przypadku przed jego wypadnięciem z zawieszenia, zapobiegając jego spadnięciu na podłogę.

1.19. Mechanizmy samobieżne po stronie końcowej w kierunku ruchu muszą być wyposażone w urządzenia automatyczne wyłączające napęd elektryczny w przypadku napotkania przeszkody przez zawieszenie.

1.20. Obsługa mechanizmów transportowych powinna być łatwa i wygodna. Urządzenia rozruchowe silników elektrycznych wyposażone są w zabezpieczenie zerowe, które zapobiega samoistnemu rozruchowi w przypadku pojawienia się wcześniej zanikniętego napięcia. Urządzenia zatrzymujące mechanizmy transportowe muszą być zaprojektowane w taki sposób, aby wykluczyć możliwość ich samoistnego uruchomienia.

1.21. Napęd przenośnika powinien mieć tylko jedno urządzenie rozruchowe, które instaluje się na najdogodniejszym dla konserwacji odcinku trasy, z reguły w pobliżu stacji napędowej.

1.22. W miejscach, w których przejazd warsztatowy przecinają urządzenia transportowe o wysokości do 1,2 m od posadzki, powyżej przewidziano kładki przejściowe o szerokości co najmniej 0,6 m z barierkami bocznymi (poręczami) o wysokości 1 m i stopniami (drabinami) po obu stronach ich.

Przejście osób pod urządzeniami transportowymi zamontowanymi na wysokości 1,2 - 2 m od podłogi należy zabezpieczyć barierką o wysokości 1 m.

1.23. Zabrania się przemieszczania towarów wzdłuż przenośnika rolkowego w kierunku przeciwnym do normalnego przepływu towarów.

Mechanizmy stacji napędowych napinaczy w obszarach niebezpiecznych muszą być ogrodzone i mieć swobodny dostęp w celu bezpiecznej konserwacji.

1.24. Części przenośników przechodzące przez otwory w ścianach i stropach należy ogrodzić.

Tory jezdne przenośnika podwieszanego oraz szczegóły mocowania tych torów do konstrukcji budynku muszą być zaprojektowane na maksymalne obciążenie robocze linii. Dopuszczalne jest ugięcie szyny w środku przęsła nie większe niż 1:400.

1.25. Wszystkie połączone ze sobą instalacje transportowe muszą posiadać sygnalizację świetlną i dźwiękową.

1.26. Wózki mobilnych ładowarek przenośnikowych muszą być lekkie i mobilne oraz posiadać hamulec ręczny.

1.27. Niedopuszczalna jest eksploatacja ruchomych przenośników taśmowych z uszkodzonym urządzeniem do mocowania formy w danym położeniu, a także z uszkodzonymi wyłącznikami krańcowymi.

Podczas pracy mobilnego przenośnika taśmowego pod gospodarstwem nie mogą przechodzić żadne osoby.

1.28. Ruchome nogi podporowe przenośnika, które podtrzymują kratownicę przed przystąpieniem do pracy, należy stabilnie zabezpieczyć.

1.29 Przed przemieszczaniem ruchome nogi podporowe przenośnika podtrzymującego kratownicę należy maksymalnie obniżyć.

1.30. Napędy dolny i górny (przekładnie), sprzęgła przekładni itp.) na stanowiskach napędowych przenośników podwieszanych łańcuchowych należy zabezpieczyć solidnymi osłonami metalowymi lub siatkami.

1.31. Konstrukcja przenośników podwieszanych łańcuchowych do przemieszczania materiałów i produktów musi zapewniać możliwość ich upadku podczas transportu.

1.32. Zamocowania przenośników podwieszanych łańcuchowych muszą zapewniać łatwość zawieszania i usuwania przewożonego towaru.

2. Wymagania dotyczące ochrony pracy przed rozpoczęciem pracy

2.1. Przed rozpoczęciem pracy usuń ciała obce i przedmioty ze stołu startowego.

2.2. Sprawdź stan powierzchni stołu startowego i stojaka.

2.3. Przed włączeniem przenośnika lub wydaniem polecenia włączenia przenośnika zbieraczowi majster (brygadzista) ma obowiązek sprawdzić cały pas i upewnić się, że włączenie przenośnika nikomu nie zagraża oraz że żadne ciała obce nie zakłócają ruchu przenośnika. przenośnik.

2.4. Brygadzista (brygadzista, selekcjoner części i produktów do produkcji) ma obowiązek ostrzec pracowników o włączeniu przenośnika.

3. Wymagania ochrony pracy podczas pracy

3.1. Podczas zdejmowania wstęgi z rusztowań przenośnika podwieszanego należy stać w odległości co najmniej 30 centymetrów od krawędzi ruchomych dźwigarów.

3.2. Ostrożnie układaj pocięte paczki, zarówno na stojaku, jak i na stole startowym, aby uniknąć upadku i przewieszenia pociętych paczek.

3.3. Zabrania się przechodzenia pod przenośnikiem podwieszanym.

3.4. Zabrania się: pozostawiania otwartych drzwi obudowy stacji napędowej przenośnika, składowania lub gromadzenia pod przenośnikami i stacjami napędowymi różnych przedmiotów i śmieci.

3.5. Podczas pracy nie rozpraszaj się obcymi sprawami i rozmowami.

4. Wymogi ochrony pracy w sytuacjach awaryjnych

4.1. W sytuacjach awaryjnych każdy pracownik znajdujący się w pobliżu panelu sterującego dostarczającego prąd elektryczny do przenośnika musi zatrzymać przenośnik. W tym celu należy wyłączyć zasilanie napędu przenośnika.

4.2. Jeżeli zajdzie konieczność naprawy przenośnika w godzinach pracy, elektryk obsługujący ma obowiązek poinformować o tym majstra (brygadzistę), wywiesić plakaty „Nie włączaj – ludzie pracują” na wszystkich przyciskach startowych i podjąć działania zapobiegające samoistnym, przypadkowe włączenie.

Dopiero po usunięciu usterki i za zgodą dyżurującego elektryka majster ma prawo włączyć przenośnik.

4.3. Mechanicy elektrycy, fachowcy (oraz ich pomocnicy) mają prawo zatrzymać przenośnik bez ostrzeżenia brygadzisty w godzinach pracy tylko w sytuacjach awaryjnych.

5. Wymagania dotyczące ochrony pracy po zakończeniu pracy

5.1. Przenośnik zatrzymuje się na koniec zmiany (lub w czasie przerwy) przez brygadzistę (lidera zespołu) lub na jego polecenie przez selektora części i produktów do przepływu.

5.2. Po zakończeniu pracy posprzątaj miejsce pracy.

5.3. Podejmij środki higieny osobistej.

Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy:

▪ Sprzątacz biurowy. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ Operator maszyny trąbkowej. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ Sekretarz-kierowca. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

Zobacz inne artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Sztuczna skóra do emulacji dotyku 15.04.2024

W świecie nowoczesnych technologii, w którym dystans staje się coraz bardziej powszechny, ważne jest utrzymywanie kontaktu i poczucia bliskości. Niedawne odkrycia w dziedzinie sztucznej skóry dokonane przez niemieckich naukowców z Uniwersytetu Saary wyznaczają nową erę wirtualnych interakcji. Niemieccy naukowcy z Uniwersytetu Saary opracowali ultracienkie folie, które mogą przenosić wrażenie dotyku na odległość. Ta najnowocześniejsza technologia zapewnia nowe możliwości wirtualnej komunikacji, szczególnie tym, którzy znajdują się daleko od swoich bliskich. Ultracienkie folie opracowane przez naukowców, o grubości zaledwie 50 mikrometrów, można wkomponować w tekstylia i nosić jak drugą skórę. Folie te działają jak czujniki rozpoznające sygnały dotykowe od mamy lub taty oraz jako elementy uruchamiające, które przekazują te ruchy dziecku. Dotyk rodziców do tkaniny aktywuje czujniki, które reagują na nacisk i odkształcają ultracienką warstwę. Ten ... >>

Żwirek dla kota Petgugu Global 15.04.2024

Opieka nad zwierzętami często może być wyzwaniem, szczególnie jeśli chodzi o utrzymanie domu w czystości. Zaprezentowano nowe, ciekawe rozwiązanie od startupu Petgugu Global, które ułatwi życie właścicielom kotów i pomoże im utrzymać w domu idealną czystość i porządek. Startup Petgugu Global zaprezentował wyjątkową toaletę dla kotów, która automatycznie spłukuje odchody, utrzymując Twój dom w czystości i świeżości. To innowacyjne urządzenie jest wyposażone w różne inteligentne czujniki, które monitorują aktywność Twojego zwierzaka w toalecie i aktywują automatyczne czyszczenie po użyciu. Urządzenie podłącza się do sieci kanalizacyjnej i zapewnia sprawne usuwanie nieczystości bez konieczności ingerencji właściciela. Dodatkowo toaleta ma dużą pojemność do spłukiwania, co czyni ją idealną dla gospodarstw domowych, w których mieszka więcej kotów. Miska na kuwetę Petgugu jest przeznaczona do stosowania z żwirkami rozpuszczalnymi w wodzie i oferuje szereg dodatkowych funkcji ... >>

Atrakcyjność troskliwych mężczyzn 14.04.2024

Od dawna panuje stereotyp, że kobiety wolą „złych chłopców”. Jednak najnowsze badania przeprowadzone przez brytyjskich naukowców z Monash University oferują nowe spojrzenie na tę kwestię. Przyjrzeli się, jak kobiety reagowały na emocjonalną odpowiedzialność mężczyzn i chęć pomagania innym. Wyniki badania mogą zmienić nasze rozumienie tego, co sprawia, że mężczyźni są atrakcyjni dla kobiet. Badanie przeprowadzone przez naukowców z Monash University prowadzi do nowych odkryć na temat atrakcyjności mężczyzn w oczach kobiet. W eksperymencie kobietom pokazywano zdjęcia mężczyzn z krótkimi historiami dotyczącymi ich zachowania w różnych sytuacjach, w tym reakcji na spotkanie z bezdomnym. Część mężczyzn ignorowała bezdomnego, inni natomiast pomagali mu, kupując mu jedzenie. Badanie wykazało, że mężczyźni, którzy okazali empatię i życzliwość, byli bardziej atrakcyjni dla kobiet w porównaniu z mężczyznami, którzy okazali empatię i życzliwość. ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Samonakręcające się serce 02.01.2008

Uniwersytet w Southampton (Anglia) wynalazł urządzenie do zasilania rozrusznika serca. Zazwyczaj to urządzenie jest zasilane baterią, którą należy wymieniać co kilka lat przy drobnym zabiegu chirurgicznym.

Zamiast tego brytyjscy inżynierowie zaproponowali wszczepienie pacjentowi raz na zawsze urządzenia wielkości kostki cukru, zamieniając w elektryczność każdy ruch osoby noszącej ją w klatce piersiowej. Jeśli nie wykonujesz żadnych ruchów, wystarczy, że bije serce.

W wyniku jakichkolwiek wstrząsów między biegunami magnesu porusza się miniaturowa cewka, w której pojawia się prąd, który wystarcza do zasilania rozrusznika.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Śmieci na drodze

▪ Kalkulator żywych komórek

▪ najwyższa wieża na świecie

▪ Dysk zewnętrzny IDrive One z adapterem Wi-Fi 802.11ac

▪ 500 terabitów na cal kwadratowy

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja serwisu Radio - dla początkujących. Wybór artykułu

▪ artykuł Trzymaj się ogona swojej ciotki. Popularne wyrażenie

▪ artykuł Dlaczego na pustyni nie ma wody? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Rośliny polarne i północne. Wskazówki turystyczne

▪ artykuł Sztuczne żywice i sztuczny szelak. Proste przepisy i porady

▪ artykuł Kształtownik optymalnego kąta wyprzedzenia zapłonu. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn