Bezpłatna biblioteka techniczna BEZPIECZEŃSTWO I ZDROWIE W PRACY
Instrukcje ochrony pracy podczas obsługi pojazdów. Pełny dokument Ochrona pracy / Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy zapobieganie wypadkom 1. Ogólne wymagania bezpieczeństwa 1.1. Osoby, które ukończyły 18 lat, które zdały:
Osoby, które ukończyły szkolenie w ramach specjalnego programu i posiadają świadectwo kwalifikacji, które nie mają przeciwwskazań lekarskich do wykonywania tego zawodu, mogą pełnić obowiązki personelu obsługi pojazdów. 1.2. Personel zajmujący się konserwacją pojazdów musi:
1.3. Personel zajmujący się konserwacją pojazdów musi:
1.4. Personel obsługujący pojazd musi znać i przestrzegać zasad higieny osobistej. Jeść, palić, odpoczywać tylko w specjalnie do tego wyznaczonych miejscach i miejscach. Pij wodę tylko ze specjalnie zaprojektowanych instalacji. 1.5. Wykonując swoje obowiązki, pracownicy muszą przestrzegać następujących wymagań:
1.6. Podczas poruszania się po terytorium należy przestrzegać następujących wymagań:
1.7. W przypadku stwierdzenia na stanowisku pracy wadliwego działania urządzeń, osprzętu, narzędzi oraz innych niedociągnięć lub zagrożeń należy niezwłocznie powiadomić o tym brygadzistę lub kierownika warsztatu. Możesz rozpocząć pracę tylko za ich zgodą po usunięciu wszystkich braków. 1.8. W przypadku wykrycia pożaru lub w przypadku pożaru:
W przypadku zagrożenia życia opuść lokal. 1.9 W razie wypadku udzielić poszkodowanemu pierwszej pomocy (przedmedycznej), niezwłocznie zgłosić zdarzenie brygadziście lub kierownikowi warsztatu, w razie nie stwarzać zagrożenia dla innych. 1.10 Podczas konserwacji pojazdu personel może być narażony na następujące zagrożenia produkcyjne:
1.11 Za nieprzestrzeganie wymagań bezpieczeństwa określonych w niniejszej instrukcji pracownik ponosi odpowiedzialność zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa 1.12. Zgodnie z „Normami bezpłatnego wydawania środków ochrony indywidualnej pracownikom i pracownikom”, personel podczas obsługi pojazdu musi używać środków ochrony indywidualnej: bawełnianego kombinezonu, rękawiczek kombinowanych, skórzanych butów, gogli. Przy pracy z benzyną ołowiową dodatkowo: gumowany fartuch, gumowe rękawice. Do prac na zewnątrz zimą dodatkowo: kurtka bawełniana z ociepleniem, spodnie bawełniane z ociepleniem. 1.12. Podczas przebywania na torach kolejowych personel musi spełniać następujące wymagania:
2. Wymagania bezpieczeństwa przed rozpoczęciem pracy 2.1. Upewnij się, że jest w dobrym stanie i załóż specjalne ubranie, zapnij na wszystkie guziki, ułóż włosy pod nakryciem głowy. 2.2. Sprawdź, czy przejścia i miejsce pracy nie są zablokowane przez ciała obce. Upewnij się, że miejsce pracy jest dobrze oświetlone, aby światło nie raziło oczu. Napięcie oświetlenia miejscowego nie powinno przekraczać 42 V, a przenośnych lamp elektrycznych 12 V. 2.3. Samochody wysyłane do punktów obsługi i naprawy muszą być umyte, oczyszczone z brudu i śniegu. Umieszczanie samochodów na stanowiskach naprawy technicznej odbywa się pod kierunkiem osoby odpowiedzialnej. 2.4. Po ustawieniu samochodu na słupku należy go zwolnić hamulcem postojowym, wyłączyć zapłon, ustawić dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej, założyć co najmniej 2 specjalne klocki pod koła. 2.5. Na kierownicy należy zawiesić tabliczkę z napisem „Nie uruchamiaj silnika – ludzie pracują”. W pojazdach wyposażonych w rezerwowe urządzenie do uruchamiania silnika, dla tego urządzenia musi być umieszczona podobna tabliczka. 2.6. Przed przystąpieniem do prac związanych z obracaniem wałem korbowym i wałem kardana należy dodatkowo sprawdzić, czy zapłon jest wyłączony (odcięcie dopływu paliwa w pojazdach z silnikiem diesla), neutralne położenie dźwigni zmiany biegów oraz zwolniona dźwignia hamulca postojowego. 2.7. W przypadku konieczności wykonywania prac pod samochodem, poza rowem inspekcyjnym, windą, wiaduktem, pracownikom należy zapewnić leżaki. 2.8. Powierzchnia stołu warsztatowego powinna być gładka, obita blachą stalową. Na stole warsztatowym należy zainstalować siatki zabezpieczające lub osłony o wysokości co najmniej 1 metra. 2.9. Sprawdź niezbędne narzędzia i osprzęt do pracy i upewnij się, że są w dobrym stanie. Usunąć wadliwe narzędzia i urządzenia z miejsca pracy. Noś narzędzie robocze w specjalnej torbie lub pudełku. 2.10. Możliwe jest rozpoczęcie średnich i głównych napraw samochodu dopiero po uwolnieniu zbiorników gazu i rurociągów benzynowych z pozostałości benzyny. 2.11. Zapoznaj się z nadchodzącą pracą, zastanów się nad kolejnością jej realizacji. 2.12. Przed wymontowaniem elementów i zespołów układu zasilania, chłodzenia i smarowania samochodu, gdy możliwy jest wyciek płynu, należy najpierw spuścić z nich paliwo, olej i płyn chłodzący do specjalnego pojemnika, zapobiegając ich rozlaniu. 2.13. Przed rozpoczęciem pracy z elektronarzędziem sprawdź obecność i przydatność uziemienia. Podczas pracy z elektronarzędziem o napięciu powyżej 42 V konieczne jest stosowanie sprzętu ochronnego (rękawice gumowe, kalosze, derki, drewniane suszarki) 2.14. Przed użyciem przenośnej lampy należy sprawdzić, czy na lampie znajduje się kratka ochronna, czy kabel i jego izolacja są w dobrym stanie. 2.15. Rowy inspekcyjne, rowy i tunele muszą być utrzymywane w czystości, nie zaśmiecane detalami i różnymi przedmiotami. Na dnie rowu należy zainstalować solidne drewniane kraty. Rowy inspekcyjne i wiadukty muszą mieć kołnierze. 2.16. Samochody napędzane paliwami gazowymi mogą wjeżdżać na stanowiska obsługi i napraw dopiero po przełączeniu ich na pracę na benzynie. 2.17. Przed wejściem należy sprawdzić szczelność instalacji gazowej na specjalnym stanowisku. 2.18. Gaz z butli samochodu, na którym mają być przeprowadzone prace spawalnicze, malarskie, związane z eliminacją wadliwego działania instalacji gazowej lub jej zasilaniem lub demontażem, należy najpierw całkowicie spuścić w specjalnie do tego wyznaczonym miejscu, oraz butle należy przedmuchać sprężonym powietrzem, azotem lub innym gazem obojętnym. 2.19. Przed przekazaniem do remontu pojazdów napędzanych paliwem gazowym należy całkowicie spuścić gaz z butli, a same butle odgazować. W razie potrzeby butle wraz z osprzętem gazowym można zdemontować i przekazać na przechowanie do magazynu. 3. Wymagania bezpieczeństwa podczas pracy 3.1. Podczas wykonywania czynności konserwacyjnych wymagających pracy silnika rura wydechowa musi być podłączona do wentylacji wyciągowej, aw przypadku jej braku należy podjąć działania w celu usunięcia spalin z pomieszczenia. 3.2. Podczas pracy na obrotnicy (tilterze) należy najpierw solidnie zamocować na niej samochód, spuścić paliwo ze zbiorników paliwa i płyn z układu chłodzenia oraz paliwo ze zbiorników paliwa, płyn z układu chłodzenia i innych układów, szczelnie zamknij szyjkę wlewu oleju silnikowego i wyjmij akumulator. 3.3. Podwieszając część samochodu za pomocą mechanizmów podnoszących (podnośniki, podnośniki), z wyjątkiem stacjonarnych, należy najpierw podłożyć specjalne ograniczniki pod koła niepodnoszące, następnie zawiesić samochód, podłożyć kozioł pod zawieszoną część i opuścić samochód na nich. 3.4. Przed rozpoczęciem pracy z urządzeniami podnoszącymi (wciągnikami) sprawdź ich przydatność do użytku i upewnij się, że hamulec, zawiesia i łańcuch są niezawodne, podnosząc ładunek na niewielką wysokość. 3.5. Podczas naprawy lub konserwacji samochodu powieś na kierownicy napis: „Nie uruchamiaj silnika! Ludzie pracują!” 3.6. Podczas naprawy umieść samochód na stojaku i upewnij się, że są bezpiecznie zainstalowane. Podczas prac pod samochodem poza rowem inspekcyjnym, wiaduktem lub windą należy korzystać z leżaków. 3.7. Wszystkie prace naprawcze lub konserwacyjne w pojeździe należy wykonywać przy wyłączonym silniku, z wyjątkiem regulacji gaźnika, sprawdzania wyposażenia elektrycznego i układu hamulcowego. 3.8. Podczas podnoszenia samochodu umieść podnośnik na solidnej i stabilnej drewnianej okładzinie. Wysokość jego wzniesienia musi odpowiadać wymaganej wysokości pojazdu i jego elementów. Możesz pracować pod samochodem dopiero po zamontowaniu go na tragusie. 3.9. Spuszczanie oleju i wody z jednostek pojazdu jest możliwe tylko do specjalnego pojemnika. 3.10. Podczas wykonywania prac spawalniczych na samochodzie iw jego pobliżu należy zamknąć zbiorniki gazu osłonami z azbestu. 3.11. Nadwozie wywrotki musi być wstępnie wzmocnione prętem ograniczającym podczas wykonywania prac z podniesionym nadwoziem. 3.12. Ze względów bezpieczeństwa podczas postoju samochodu w warsztacie lub naprawy samochodu należy wyhamować samochód za pomocą hamulca postojowego i włączyć pierwszy bieg, wyłączyć zapłon, umieścić co najmniej dwa specjalne ograniczniki (kliny, szczęki) pod koła. 3.13. Demontaż i montaż kół należy przeprowadzać na stojaku lub na płaskim, czystym terenie. Nie wolno pompować opon kół w urządzeniu zabezpieczającym, w tym czasie przewracać pierścień ustalający młotkiem lub młotem kowalskim. 3.14. Podczas pracy z podnośnikiem elektrycznym należy przestrzegać instrukcji ochrony pracy dla osób obsługujących podnośniki podłogowe i posiadających atest. 3.15. Podczas pracy na wiertarkach, szlifierkach należy przestrzegać instrukcji ochrony pracy dla osób korzystających z tego sprzętu i posiadających atest. 3.16. Podczas wymiany, demontażu i montażu sprężyn należy używać specjalnych zacisków. Sprawdź wyrównanie otworów za pomocą brody lub trzpienia. 3.17. Przed przystąpieniem do prac związanych z obracaniem wałem korbowym i wałem Cardana należy sprawdzić, czy wyłączony jest zapłon i dopływ paliwa (w pojazdach z silnikiem Diesla), ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym i zwolnić układ hamulca postojowego. Po zakończeniu pracy zaciągnij dźwignię hamulca postojowego i ponownie włącz pierwszy bieg. 3.18. To jest zabronione:
3.19. Podczas naprawy i konserwacji autobusów i ciężarówek pracownicy muszą być wyposażeni w rusztowania i drabiny. Drabiny są zabronione. 3.20. W zakresie obsługi i naprawy pojazdów zabronione jest:
3.21. Podczas wykonywania prac konserwacyjnych i naprawczych pojazdów napędzanych gazem konieczne jest:
3.22. Regulację urządzeń instalacji gazowej bezpośrednio na pojeździe należy przeprowadzać w osobnym, specjalnie wyposażonym pomieszczeniu, odizolowanym od innych pomieszczeń przegrodami. 3.23 Podczas przeprowadzania konserwacji i naprawy pojazdów napędzanych paliwem gazowym zabrania się:
3.24. Podczas naprawy i konserwacji pojazdów z wysokim nadwoziem należy używać drabin ze stopniami o szerokości co najmniej 150 mm. 3.25. Przed naprawą samochodu zainstalowanego na rowie inspekcyjnym należy:
3.26. Będąc w rowie inspekcyjnym obejrzyj i napraw samochód w okularach ochronnych. 3.27. Napnij pasek wentylatora, sprawdź zamocowanie pompy wodnej i dokręć uszczelki olejowe tylko przy zatrzymanym silniku. 3.28. Podczas pracy narzędziem pneumatycznym dopuszcza się doprowadzenie powietrza po ustawieniu narzędzia w pozycji roboczej. 3.29. Węże narzędzi pneumatycznych można podłączać i odłączać po odcięciu dopływu powietrza. 3.30. Dopuszcza się wydawanie palników lutowniczych i narzędzi pneumatycznych osobom, które zostały przeszkolone i znają zasady posługiwania się nimi. 3.31. To jest zabronione:
3.32. Praca na stanowiskach diagnostycznych i innych przy pracującym silniku jest dozwolona przy włączonej miejscowej wentylacji wywiewnej. 3.33. Wyciskanie i wciskanie tulei, łożysk i innych pasowanych części odbywa się za pomocą specjalnych narzędzi, pras i młotków z miedzianymi wybijakami. 3.34. Wymieniaj sprężyny dopiero po ich rozładowaniu i postawieniu samochodu na stojakach 3.35. Przed napompowaniem opon po zamontowaniu ich na kole należy upewnić się, że pierścień blokujący jest założony w rowku tarczy. Aby uniknąć obrażeń od latającego dysku, koło powinno być pompowane widelcem zabezpieczającym lub w specjalnej klatce. 3.36. Podczas wymiany osi i resorów pod uniesionym końcem ramy należy umieścić specjalne podpórki. 3.37. Podczas cięcia, gonienia i podobnych prac nosić okulary ochronne. 3.38. Unikaj rozlewania paliwa i smarów (benzyny, oleju napędowego, oleju, smaru itp.). Wodę i olej spuszczaj tylko do specjalnego pojemnika, zapobiegając ich wylaniu na podłogę. 3.39. Aby podjechać samochodem na parking i sprawdzić hamulce w ruchu, zadzwoń do dyżurnego lub głównego kierowcy samochodu. 4. Wymagania bezpieczeństwa w sytuacjach awaryjnych 4.1. W przypadku utraty stateczności zespołów i zespołów pojazdów podczas prac naprawczych, należy je zatrzymać, ao zdarzeniu powiadomić brygadzistę lub kierownika robót. Następnie ślusarze muszą brać udział w zapobieganiu samowolnemu ruchowi części maszyn. 4.2. W przypadku pożaru należy przerwać prace, wziąć udział w gaszeniu pożaru (gaśnicami, kocami azbestowymi, piaskiem lub silnym strumieniem wody), a w przypadku braku możliwości ugaszenia pożaru wezwać straż pożarną brygadę telefonicznie 01 i powiadomić kierownictwo. 4.3. W przypadku jakiejkolwiek awarii reduktorów wysokiego i niskiego ciśnienia, elektrozaworu odcinającego konieczne jest zamknięcie zaworów zasilających i głównych oraz przesłanie uszkodzonych podzespołów z samochodu do specjalistycznego warsztatu w celu weryfikacji. 5. Wymagania bezpieczeństwa na koniec pracy 4.1. Uporządkuj swoje miejsce pracy. Wytrzyj narzędzia i akcesoria i umieść je w przewidzianym dla nich miejscu. 4.2. Sprawdź niezawodność instalacji samochodu na kozłach. Zabrania się pozostawiania samochodu podniesionego na podnośniku. 4.3. Poinformuj brygadzistę lub brygadzistę o wykonanej pracy, zauważonych niedociągnięciach, które zostały zidentyfikowane w trakcie pracy. 4.4. Zdejmij i umieść specjalne ubrania w szafie, umyj ręce i twarz wodą z mydłem, weź prysznic. Nie używaj środków chemicznych do prania. Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy: ▪ Zbiór leśnych nasion, owoców i szyszek. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy ▪ Testowanie wysokonapięciowe rękawic dielektrycznych. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy Zobacz inne artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy. Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu. Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika: Sztuczna skóra do emulacji dotyku
15.04.2024 Żwirek dla kota Petgugu Global
15.04.2024 Atrakcyjność troskliwych mężczyzn
14.04.2024
Inne ciekawe wiadomości: ▪ Klawiatura zewnętrzna do urządzeń mobilnych ▪ Technologia Qi do bezprzewodowego ładowania baterii ▪ Notebooki Samsung Galaxy Book3 Pro, 360 i Pro 360 ▪ Mikrokontroler bezprzewodowy STM32WLE4CC Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika
Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej: ▪ sekcja serwisu Zagadki dla dorosłych i dzieci. Wybór artykułów ▪ Artykuł Robin Hooda. Popularne wyrażenie ▪ artykuł Kiedy powstało pierwsze nagranie dźwiękowe? Szczegółowa odpowiedź ▪ artykuł Płytki drukowane. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki
Zostaw swój komentarz do tego artykułu: Wszystkie języki tej strony Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn www.diagram.com.ua |