Bezpłatna biblioteka techniczna

Instrukcje dotyczące ochrony pracy dla kierowcy przy cięciu i zalewaniu szwów. Pełny dokument

Ochrona pracy / Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

 Komentarze do artykułu

zapobieganie wypadkom

Ogólne wymagania dotyczące ochrony pracy

1. Do samodzielnej pracy jako ślusarz przy cięciu i spoinowaniu spoin (zwany dalej mechanikiem), mężczyźni, którzy ukończyli 18 rok życia i przeszli:

• odpowiednie przeszkolenie zawodowe, w tym w zakresie ochrony pracy, posiadanie prawa jazdy odpowiedniej kategorii oraz zaświadczenia o ustalonym formularzu o nadaniu stopnia kwalifikacyjnego w zawodzie;
• badanie lekarskie i uznane za zdolne do wykonywania pracy ze względów zdrowotnych;
• odprawa wstępna i podstawowa w miejscu pracy, staże i sprawdzanie wiedzy z zakresu ochrony pracy.

2. Nowo zatrudnieni kierowcy odbywają staż w wymiarze co najmniej 5 zmian, po którym następuje sprawdzian wiedzy umożliwiający dopuszczenie do samodzielnej pracy.

3. Kierowca musi:

• przestrzegać wewnętrznych przepisów pracy;
• przestrzegać zasad ruchu drogowego;
• corocznie zdawać egzamin z wiedzy na temat ochrony pracy;
• wykonywać wyłącznie prace powierzone bezpośredniemu przełożonemu;
• znać i doskonalić bezpieczne praktyki pracy;
• utrzymywać miejsce pracy zgodnie z wymogami ochrony pracy;
• używać narzędzi, urządzeń, zapasów i środków ochrony indywidualnej zgodnie z ich przeznaczeniem, zgłaszać ich awarie kierownikowi robót;
• przestrzegać technologii produkcji pracy, stosować metody zapewniające bezpieczeństwo pracy, ustanowione w instrukcjach ochrony pracy, projektach produkcji pracy, mapach technologicznych, instrukcjach obsługi;
• znać lokalizację i być w stanie użyć podstawowego sprzętu gaśniczego;
• przejść odpowiednie szkolenie teoretyczne i praktyczne oraz być w stanie udzielić pierwszej pomocy medycznej ofiarom wypadków i wypadków drogowych;
• w razie potrzeby zapewnić dostarczenie (eskortę) poszkodowanego do placówki medycznej;
• zgodnie z charakterem wykonywanej pracy prawidłowo stosować przekazane mu środki ochrony indywidualnej, a w przypadku ich braku lub nieprawidłowego działania zawiadamiać bezpośredniego przełożonego;
• przestrzegać zasad higieny osobistej;
• stosować środki ochrony indywidualnej zgodnie z charakterem wykonywanej pracy zgodnie z Wzorcowymi Normami Przemysłowymi w celu bezpłatnego wydawania środków ochrony indywidualnej pracownikom zajmującym się obsługą, konserwacją i naprawą pojazdów mechanicznych, budową, przebudową, naprawą i konserwacją drogi, zatwierdzone rozporządzeniem Ministerstwa Pracy i Ochrony Socjalnej Republiki Białoruś z dnia 8 grudnia 2005 r. nr 166 (Krajowy Rejestr Aktów Prawnych Republiki Białoruś, 2006 r., nr 10,8/13638):

W zimnych porach dodatkowo:

4. Kierowcy nie wolno:

• pojawiania się i przebywania na terenie organizacji w stanie nietrzeźwości alkoholowej, narkotycznej lub toksycznej, z pozostałymi skutkami nietrzeźwości;
• obsługiwać krajalnicę i szpachlówkę w stanie choroby, przepracowania, zatrucia alkoholem, narkotykami lub toksynami, z resztkowymi skutkami zatrucia;
• spożywania alkoholu, używania substancji toksycznych lub odurzających podczas lotu, w miejscach odpoczynku i pracy na torze;
• uruchomić silnik przez holowanie;
• przystąpić do pracy w przypadku wycieku paliwa z układu zasilania i oleju, układu smarowania i hydrauliki;
• prowadzić piły i szpachlówki w stanie chorobowym lub zmęczonym, pod wpływem środków odurzających zmniejszających uwagę i szybkość reakcji, a także przekazywać kontrolę nad samochodem osobie w takim stanie;
• używać samochodu do celów osobistych;
• prowadzić samochód nieprzypisany do kierowcy;
• odpoczywaj i śpij w kabinie przy pracującym silniku, używaj go do ogrzewania kabiny podczas długich okresów postoju;
• podczas przedmuchiwania układu zasilania lub wlewania paliwa należy zassać go ustami;
• przechowywać paliwo i inne łatwopalne płyny, zaolejone środki czyszczące w kabinie pojazdu;
• opuść swoje miejsce lub opuść samochód, chyba że zostaną podjęte środki zapobiegające spontanicznemu ruchowi samochodu.

5. Palenie dozwolone jest tylko w miejscach do tego wyznaczonych, palenie w miejscach do tego wyznaczonych oraz zabronione jest używanie otwartego ognia w miejscach tankowania samochodów z paliwem i olejem.

6. Mechanik może zajmować się naprawą i konserwacją przecinarki i szpachlówki, jeżeli jego kwalifikacje odpowiadają charakterystyce wykonywanej pracy lub posiada odpowiedni zawód pokrewny.

7. Na kierowcę mogą mieć wpływ niebezpieczne i szkodliwe czynniki produkcji:

• zwiększone zanieczyszczenie powietrza w miejscu pracy;
• podwyższona temperatura powierzchni urządzeń i materiałów;
• ruchome maszyny i mechanizmy;
• podwyższony poziom wibracji;
• wysoka lub niska temperatura powietrza;
• strefy niebezpieczne (w pobliżu dołów, rowów i innych różnic wysokości, miejsc, po których ładunek jest przenoszony przez dźwigi);
• zapadanie się gleby;
• ostre krawędzie, zadziory i nierówności na powierzchniach narzędzi i sprzętu;
• przeciążenie neuropsychiczne.

8. Przydział noża i wypełniacza szwów do kierowcy następuje na polecenie szefa organizacji.

9. Zalewarkę i przecinarkę stosuje się zgodnie z dokumentacją technologiczną wykonania robót (projekty wykonania robót, mapy technologiczne), która wskazuje środki i procedury bezpieczeństwa.

10. Zabrania się używania frezarki i szpachli bez dokumentacji technologicznej i zastosowanych środków ochronnych w ekstremalnych warunkach: przy przecinających się obszarach pracy, w pobliżu wykopów (doły, rowy, rowy), na zboczu.

11. Zabrania się używania przecinarki i masy szpachlowej przy złej pogodzie (kiedy prędkość wiatru przekracza 15 m/s, burza, deszcz ze śniegiem, mgła).

12. Prace wykonywane w strefie bezpieczeństwa istniejących gazociągów, rurociągów naftowych, kabli komunikacyjnych, kabli elektrycznych pod napięciem, są wykonywane za pisemną zgodą organizacji obsługujących tę łączność podziemną i pod nadzorem przedstawicieli tych organizacji. Do pozwolenia należy dołączyć plan wskazujący lokalizację i głębokość komunikacji.

13. Przebudowę i naprawę frezarki i szpachlówki, wymagającą zmian konstrukcyjnych maszyny, należy przeprowadzić zgodnie z projektem i specyfikacjami opracowanymi przez organizacje – producentów maszyny do budowy dróg, macierzystą oraz wyspecjalizowane organizacje, które licencję projektową.

14. Do odsysania i odpowietrzania układu zasilania należy stosować specjalne urządzenia (pompy). Zabrania się zasysania paliwa i odpowietrzania układu paliwowego ustami.

15. W przypadku przejazdu pod mostami i tunelami należy sprawdzić zgodność wymiarów dopuszczalnego przejazdu z wymiarami tego typu pojazdu.

16. Przypadki urazów należy niezwłocznie zgłaszać kierownikowi pracy lub dyspozytorowi.

17. Kierowca, który nie przestrzega wymagań niniejszej Standardowej instrukcji, ponosi odpowiedzialność zgodnie z ustawodawstwem Republiki Białoruś.

Wymagania bezpieczeństwa pracy przed rozpoczęciem pracy

18. Przed rozpoczęciem pracy musisz:

• sprawdzić przydatność środków ochrony indywidualnej niezbędnych do wykonywania pracy;
• założyć kombinezon i obuwie ochronne;
• otrzymać zadanie od kierownika robót, zapoznać się z projektem produkcji pracy lub mapą technologiczną do podpisu;
• sprawdzić obecność dwóch gaśnic z zaplombowanymi zaworami odcinającymi (instrukcja proszkowa o pojemności co najmniej 5 litrów), apteczki, co najmniej dwóch klinów pod koła, znaku zatrzymania awaryjnego lub migającego czerwonego światła;
• określić obszar roboczy krajalnicy i zalewarki, granice strefy zagrożenia, środki komunikacji między kierowcą a pracownikami obsługującymi krajalnicę i zalewarkę oraz kierowców innych maszyn. Znaki bezpieczeństwa i znaki ostrzegawcze muszą być zainstalowane w obszarze roboczym. Obszar roboczy frezu i wypełniacza spoin w ciemności musi być oświetlony;
• sprawdzić dostępność i przydatność ogrodzeń ochronnych, narzędzi i sprzętu niezbędnego do wykonywania pracy;
• sprawdzić stan i przydatność frezu i szpachlówki. W takim przypadku należy zwrócić szczególną uwagę na sprawność silnika, układu jezdnego, układu kierowniczego i częściowego, hamulców, sygnału dźwiękowego, urządzeń oświetleniowych, stanu węży układu hydraulicznego;
• upewnij się, że w rurociągu nie ma zestalonego materiału.

19. Przed przystąpieniem do pracy pracownicy, kierujący pojazdami i kierujący pojazdami drogowymi powinni zostać poinstruowani o sygnalizacji warunkowej, o kolejności poruszania się, manewrowaniu pojazdami i pojazdami drogowymi, punktach zwrotnych, wjazdach, miejscach składowania materiałów i składowania inwentarza.

20. Przed uruchomieniem silnika pilarki i frezarki należy upewnić się, że sprzęgło jest rozłączone, dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym, a maszyna jest zahamowana.

21. Przed rozpoczęciem ruszania z miejsca kierowca musi dać sygnał ostrzegawczy i płynnie włączyć sprzęgło, aby ruszyć. Sygnał ostrzegawczy musi być emitowany również podczas hamowania, zmiany prędkości, obracania i zatrzymywania piły i szpachli.

22. Tankowanie przecinarki i szpachlówki paliwem, mastyksem powinno odbywać się z zachowaniem zasad bezpieczeństwa przeciwpożarowego.

23. Wszystkie ruchome części frezarki i wypełniacza, a także łańcuch, pasek i inne przekładnie muszą być zabezpieczone. W celu ułatwienia kontroli i smarowania osłony powinny być łatwe do demontażu lub z otwieranymi drzwiami.

24. Podczas pracy w nocy i przy słabej widoczności, niezależnie od oświetlenia stanowisk pracy, ciała robocze i mechanizmy muszą być oświetlone.

25. Nie wolno rozpoczynać pracy z wyciekiem paliwa z układu zasilania i oleju, układu smarowania i hydrauliki.

26. W przypadku stwierdzenia nieprawidłowego działania ogrodzeń, zawodności mocowania gruntu, osuwisk, spękań gruntu, obecności odsłoniętych na zboczach głazów, głazów, kamieni w stanie niestabilnym i innych niebezpiecznych zjawisk należy poinformować o tym kierownika robót.

Wymagania bezpieczeństwa pracy podczas pracy

27. Sprawdź przydatność środków ochrony indywidualnej wymaganych do wykonywania pracy. Nosić specjalną odzież, specjalne obuwie i inny sprzęt ochrony osobistej.

28. Sprawdź przydatność systemów, zespołów, urządzeń, zespołów i części noża.

29. Ładowanie kotła powinno odbywać się przy pracującej maszynie.

30. Jeżeli w bojlerze pozostał niewykończony asfalt, należy go podgrzać, a następnie ręcznie obrócić mieszadła specjalną rączką. Mieszadło można następnie podłączyć do pracującego silnika wysokoprężnego.

31. Podczas ładowania pojemnika grudkowatym mastyksem konieczne jest przymocowanie pokrywy za pomocą przekładki.

32. Konieczne jest załadowanie pojemnika kawałkami o wielkości nie większej niż 50 mm, oczyszczonymi z piasku, papieru, brudu.

33. Podczas przenoszenia frezarki do fug w świeżo ułożonym betonie pracownicy nie powinni znajdować się na moście, opuszczanie noża wibracyjnego jest dozwolone tylko wtedy, gdy frezarka jest zatrzymana; nie wolno stawać na nożu wibracyjnym ani obciążać go w celu zwiększenia zagłębienia noża wibracyjnego.

34. Podczas cięcia spoin w stwardniałym betonie pracownik musi nosić okulary ochronne i maski oddechowe.

35. W trakcie pracy należy okresowo sprawdzać niezawodność zamocowania osłon ochronnych tarcz tnących.

36. Sprawdzenie zamocowania osłon i tarcz na wrzecionach oraz wymianę tarcz tnących należy przeprowadzać przy wyłączonym silniku.

37. Podczas pracy nie wolno:

• regulować i przesuwać piłę szwową za pomocą obracających się tarcz i pracować w pozycji nieruchomej;
• podczas pracy silnika zmień tarcze;
• zostawić samochód z włączonym silnikiem;
• pracować z otwartymi osłonami ostrza.

38. Podczas pracy nie wolno ustawiać talerzy w pozycji pionowej.

39. Aby uniknąć pęknięcia koła w przypadku przerwania dopływu wody, trzpień musi być podniesiony, a sprzęgło odłączone.

40. Pracownicy zajmujący się podgrzewaniem mas bitumicznych na gorąco powinni zostać przeszkoleni w zakresie bezpiecznych praktyk pracy:

• załadunek i rozładunek kotła;
• rozgrzewanie gorących mastyksu;
• transport mastyksu.

41. Mastyksy bitumiczno-polimerowe należy podgrzać do temperatury określonej w certyfikacie paszportowym firmy - producenta szczeliwa.

42. Ogrzewanie należy kontrolować za pomocą termometru o skali co najmniej 250°C.

43. Zapłon dysz należy przeprowadzać tylko podczas postoju i ściśle według instrukcji obsługi.

44. Podczas pracy z mastyksem o wysokiej temperaturze należy bardzo uważać, aby nie znajdować się w pobliżu strumienia gorącego mastyksu.

45. Ładowanie do kotła stałego mastyksu bitumiczno-polimerowego odbywa się małymi kawałkami po włączeniu palnika gazowego. Po około pół godzinie dodaje się kawałki stałego mastyksu bitumiczno-polimerowego.

46. ​​​​Objętość ładowania kotła mastyksem bitumiczno-polimerowym w stanie stopionym nie powinna przekraczać 50% pojemności geometrycznej kotła.

47. Podczas przygotowywania (podgrzewania) gorącej mastyksu bitumiczno-polimerowego pokrywa kotła musi być zamknięta na wszystkich etapach przygotowania.

48. Podczas pracy wypełniacza szczelin konieczne jest ciągłe monitorowanie stanu zaworów bezpieczeństwa w układzie zasilania sprężonym powietrzem. Eksploatacja z uszkodzonymi zaworami jest niedozwolona.

49. Zawory bezpieczeństwa układów hydraulicznych i pneumatycznych maszyn i tłoczni muszą być zaplombowane. Samodzielna regulacja przez ich kierowców jest niedozwolona.

50. Podczas zalewania fug nie wolno:

• podgrzać klapę spustową pojemnika na masy bitumiczno-polimerowe za pomocą otwartego ognia;
• palenie podczas wykonywania czynności roboczych;
• używać benzyny do obsługi wtryskiwaczy;
• pozostawić zapalone dysze podczas jazdy;
• otwórz pokrywę pojemnika podczas ogrzewania;
• pozostawić wypełniacz na jezdni bez nadzoru;
• przebywania w obszarze pracy wypełniacza spoin przez osoby nieupoważnione, które nie biorą udziału w procesie technologicznym;
• obsługiwać urządzenia gazowe w przypadku wycieku gazu oraz awarii rurociągów, armatury i urządzeń automatyki.

51. Podczas transportu frezarki i frezarki na przyczepie szczęki hamulcowe muszą znajdować się pod kołami, frez i frezarka muszą być przymocowane do platformy za pomocą zastrzałów.

52. Zabrania się pozostawiania bez nadzoru przecinarki i szpachlówki z pracującym (włączonym) silnikiem. Podczas przerwy w pracy należy przedsięwziąć środki zapobiegające samorzutnemu przemieszczeniu i włączeniu, przewróceniu się frezarki i szpachli pod wpływem wiatru, w obecności nachylenia terenu, w wyniku deformacji gruntu i osuwiska.

53. Tankowanie oraz tankowanie paliw i smarów oraz płynów roboczych odbywa się w sposób zamknięty.

Wymogi ochrony pracy w sytuacjach awaryjnych

54. Przerwij pracę i wyłącz używany sprzęt w sytuacjach mogących doprowadzić do wypadku lub wypadków.

55. Podczas zapychania się linii dozowania mastyksu konieczne jest:

• wyłącz pompę;
• wyłączyć dopływ paliwa do obu wtryskiwaczy;
• ustawić zawór trójdrożny w pozycji „płukanie”;
• włączyć pompę i przepłukać linię mastyksu.

56. W przypadku pożaru lub zapłonu kierowca musi:

• natychmiast zgłosić pożar straży pożarnej dzwoniąc pod numer 101;
• podejmować środki w celu zapewnienia bezpieczeństwa i ewakuacji ludzi;
• przystąpić do gaszenia pożaru przy użyciu podstawowego sprzętu gaśniczego dostępnego w obiekcie;
• natychmiast zgłosić pożar kierownikowi placówki.

57. Zapewnij ofierze niezbędną pierwszą pomoc medyczną w pracy, uwalniając ją od działania czynnika traumatycznego (prądy elektryczne, mechanizmy).

58. W przypadku wypadku przy pracy należy niezwłocznie skontaktować się z placówką medyczną i zgłosić zdarzenie bezpośredniemu przełożonemu, stanowisko pracy utrzymywać w stanie niezmienionym w chwili powstania urazu, jeżeli nie zagraża to innym osobom i nie prowadzi do wypadku.

59. W razie wypadku należy niezwłocznie podjąć niezbędne działania w celu udzielenia poszkodowanemu pomocy przedmedycznej, dostarczenia poszkodowanego do placówki medycznej, zgłoszenia wypadku drogowego do Państwowej Inspekcji Samochodowej.

60. Jeżeli pojazd zepsuje się po drodze i kierowca nie jest w stanie usunąć usterek technicznych, kierowca musi wezwać pomoc techniczną i zgłosić miejsce swojego przymusowego parkowania organom Państwowej Inspekcji Samochodowej Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Spraw Republiki Białoruś.

Wymagania BHP po zakończeniu pracy

61. Po przybyciu z linii dokonać przeglądu przecinarki i szpachlówki zgodnie z wykazem czynności ustalonym w instrukcji obsługi.

62. Po zakończeniu pracy kierowca musi:

• posprzątać miejsce pracy i całkowicie przepłukać zbiornik i rurociągi olejem napędowym;
• umieść obcinarkę i szpachlówkę w miejscu wyznaczonym do jej parkowania, wyłącz silnik;
• umieść ograniczniki inwentaryzacji pod kołami.

63. Podczas nocnego parkowania na nieoświetlonych odcinkach drogi należy zabezpieczyć teren postoju czerwonymi światłami.

64. Po zakończeniu wszystkich prac zdjąć środki ochrony indywidualnej, odłożyć je do magazynu, umyć ręce i twarz ciepłą wodą z mydłem, w miarę możliwości wziąć prysznic.

65. Zabrania się mycia rąk w oleju, benzynie, nafcie oraz wycierania ich zanieczyszczonymi szmatami.

 Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy:

▪ Konserwacja i eksploatacja techniczna instalacji aspiracyjnych. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ Technik naprawy i konserwacji samochodów. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ Praca w klinicznych laboratoriach diagnostycznych. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

Zobacz inne artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Sztuczna skóra do emulacji dotyku 15.04.2024

W świecie nowoczesnych technologii, w którym dystans staje się coraz bardziej powszechny, ważne jest utrzymywanie kontaktu i poczucia bliskości. Niedawne odkrycia w dziedzinie sztucznej skóry dokonane przez niemieckich naukowców z Uniwersytetu Saary wyznaczają nową erę wirtualnych interakcji. Niemieccy naukowcy z Uniwersytetu Saary opracowali ultracienkie folie, które mogą przenosić wrażenie dotyku na odległość. Ta najnowocześniejsza technologia zapewnia nowe możliwości wirtualnej komunikacji, szczególnie tym, którzy znajdują się daleko od swoich bliskich. Ultracienkie folie opracowane przez naukowców, o grubości zaledwie 50 mikrometrów, można wkomponować w tekstylia i nosić jak drugą skórę. Folie te działają jak czujniki rozpoznające sygnały dotykowe od mamy lub taty oraz jako elementy uruchamiające, które przekazują te ruchy dziecku. Dotyk rodziców do tkaniny aktywuje czujniki, które reagują na nacisk i odkształcają ultracienką warstwę. Ten ... >>

Żwirek dla kota Petgugu Global 15.04.2024

Opieka nad zwierzętami często może być wyzwaniem, szczególnie jeśli chodzi o utrzymanie domu w czystości. Zaprezentowano nowe, ciekawe rozwiązanie od startupu Petgugu Global, które ułatwi życie właścicielom kotów i pomoże im utrzymać w domu idealną czystość i porządek. Startup Petgugu Global zaprezentował wyjątkową toaletę dla kotów, która automatycznie spłukuje odchody, utrzymując Twój dom w czystości i świeżości. To innowacyjne urządzenie jest wyposażone w różne inteligentne czujniki, które monitorują aktywność Twojego zwierzaka w toalecie i aktywują automatyczne czyszczenie po użyciu. Urządzenie podłącza się do sieci kanalizacyjnej i zapewnia sprawne usuwanie nieczystości bez konieczności ingerencji właściciela. Dodatkowo toaleta ma dużą pojemność do spłukiwania, co czyni ją idealną dla gospodarstw domowych, w których mieszka więcej kotów. Miska na kuwetę Petgugu jest przeznaczona do stosowania z żwirkami rozpuszczalnymi w wodzie i oferuje szereg dodatkowych funkcji ... >>

Atrakcyjność troskliwych mężczyzn 14.04.2024

Od dawna panuje stereotyp, że kobiety wolą „złych chłopców”. Jednak najnowsze badania przeprowadzone przez brytyjskich naukowców z Monash University oferują nowe spojrzenie na tę kwestię. Przyjrzeli się, jak kobiety reagowały na emocjonalną odpowiedzialność mężczyzn i chęć pomagania innym. Wyniki badania mogą zmienić nasze rozumienie tego, co sprawia, że ​​mężczyźni są atrakcyjni dla kobiet. Badanie przeprowadzone przez naukowców z Monash University prowadzi do nowych odkryć na temat atrakcyjności mężczyzn w oczach kobiet. W eksperymencie kobietom pokazywano zdjęcia mężczyzn z krótkimi historiami dotyczącymi ich zachowania w różnych sytuacjach, w tym reakcji na spotkanie z bezdomnym. Część mężczyzn ignorowała bezdomnego, inni natomiast pomagali mu, kupując mu jedzenie. Badanie wykazało, że mężczyźni, którzy okazali empatię i życzliwość, byli bardziej atrakcyjni dla kobiet w porównaniu z mężczyznami, którzy okazali empatię i życzliwość. ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum AGLAYA i Isztar 15.09.2009 „AGLAE” to francuski skrót od „Grand Louvre Accelerator for Elemental Analysis”. Akcelerator cząstek znajduje się w podziemiach słynnego muzeum i służy do nieniszczącej analizy dzieł sztuki. Niedawno figurka bogini Isztar, znaleziona podczas wykopalisk w Mezopotamii w 1863 roku, została umieszczona pod wiązką naładowanych cząstek z akceleratora. Rubiny są wstawiane w oczy bogini i w jej pępek. Promieniowanie rentgenowskie, wzbudzane w rubinach uderzeniami naładowanych cząstek, umożliwiło określenie składu zanieczyszczeń w biżuterii. Okazały się charakterystyczne dla rubinów ze złóż Birmy (Myanmar). W ten sposób udowodniono, że około 2000 lat temu (jest to wiek statuetki) jubilerzy Mezopotamii mogli otrzymywać rubiny z Azji Południowo-Wschodniej.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Próżniowe dyski twarde

▪ Karta bankowa straci pasek magnetyczny

▪ Ultrabook hybrydowy Toshiba Portege Z10T

▪ Szybkie cyfrowe procesory sygnałowe TMS320C6414/15/16

▪ System nawigacji dla strażaków

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ część opisów stanowisk na stronie internetowej. Wybór artykułu

▪ artykuł Sługa dwóch panów. Popularne wyrażenie

▪ artykuł Dlaczego przy przetaczaniu krwi należy brać pod uwagę grupę krwi? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Camargue'a. Cud natury

▪ artykuł Teoria: przełączanie zasilaczy. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Wymiana modułu IGBT w spawarce. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn

www.diagram.com.ua
2000-2024