Bezpłatna biblioteka techniczna BEZPIECZEŃSTWO I ZDROWIE W PRACY
Instrukcje dotyczące ochrony pracy podczas podwieszania ładunku. Pełny dokument Ochrona pracy / Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy zapobieganie wypadkom Wprowadzenie Niniejsza standardowa instrukcja branżowa została opracowana z uwzględnieniem wymagań ustawodawczych i innych regulacyjnych aktów prawnych zawierających państwowe wymagania w zakresie ochrony pracy określone w sekcji 2 niniejszego dokumentu, PB 10-382-00 „Zasady projektowania i bezpiecznej eksploatacji podnoszenia ładunków dźwigi”, zatwierdzone uchwałą Gosgortekhnadzor z 31.12.99 N 98, nie wymaga rejestracji państwowej (pismo Ministerstwa Sprawiedliwości Rosji z dnia 17.08.2000 sierpnia 6884 r. N XNUMX-ER) i jest przeznaczone dla procarzy, gdy wykonują pracę zgodnie z ich zawodu i kwalifikacji. Ogólne wymagania bezpieczeństwa 1. Pracownicy, którzy ukończyli 18 lat i przeszli odpowiednie przeszkolenie, posiadające kwalifikacje zawodowe do pracy procarza, przed dopuszczeniem do samodzielnej pracy, muszą przejść:
2. Procarze są zobowiązani do przestrzegania wymagań bezpieczeństwa pracy w celu zapewnienia ochrony przed oddziaływaniem niebezpiecznych i szkodliwych czynników produkcji związanych z charakterem pracy:
3. W celu ochrony przed uderzeniami mechanicznymi procarze są zobowiązani do używania kombinezonu zapewnianego nieodpłatnie przez pracodawców dla ich głównego zawodu. W przypadku wykonywania wyłącznie prac zawiesiowych zapewnia się: kombinezon bawełniany, rękawice kombinowane, kaski ochronne. W sezonie zimowym kombinezony z ociepleniem i filcowe buty. Procarze muszą nosić kaski ochronne na miejscu. 4. Przebywając na terenie budowy (produkcji), w pomieszczeniach przemysłowych i socjalnych, strefach pracy i stanowiskach pracy, instalatorzy są zobowiązani do przestrzegania regulaminów wewnętrznych przyjętych w tej organizacji. Wstęp do tych miejsc osobom nieupoważnionym, a także pracownikom w stanie nietrzeźwości jest zabroniony. 5. W trakcie codziennych czynności procarze muszą:
6. Procarze są obowiązani niezwłocznie powiadomić swojego bezpośredniego lub przełożonego o każdej sytuacji zagrażającej życiu i zdrowiu ludzi, o każdym wypadku przy pracy lub o pogorszeniu stanu zdrowia, w tym wystąpieniu ostrej choroby zawodowej ( zatrucie). Wymagania bezpieczeństwa przed rozpoczęciem pracy 7. Przed rozpoczęciem pracy procarz musi: a) przedstawić kierownikowi pracy zaświadczenie o sprawdzeniu znajomości bezpiecznych metod pracy; b) założyć kask, kombinezon, specjalne obuwie ustalonej próbki; c) otrzymać zlecenie do wykonania pracy od brygadzisty lub kierownika robót odpowiedzialnego za bezpieczne wykonywanie pracy dźwigami, przejść instruktaż na stanowisku pracy z uwzględnieniem specyfiki wykonywanej pracy, zapoznać się z projektem wykonania pracy i umieść swój podpis w projekcie. 8. Po otrzymaniu zadania od brygadzisty lub kierownika robót procarz jest obowiązany: a) przygotować niezbędny sprzęt ochrony osobistej; b) sprawdzić miejsce pracy i podejścia do niego pod kątem zgodności z wymogami bezpieczeństwa; c) sprawdzić przydatność urządzeń do przenoszenia ładunku oraz obecność na nich stempli lub przywieszek z oznaczeniem numeru, daty badania i nośności; d) sprawdzić przydatność kontenera i obecność na nim oznaczeń dotyczących jego przeznaczenia, liczby, ciężaru własnego i maksymalnego ciężaru ładunku; e) sprawdzić dostępność i sprawność pomocniczych urządzeń inwentaryzacyjnych (prowadnice, haki, haki, drabiny itp.) niezbędnych do wykonania pracy, zgodnie z projektem wykonania robót lub mapą technologiczną; e) dobrać urządzenia podnoszące odpowiednie do masy i charakteru podnoszonego ładunku. Zawiesia powinny być dobrane (biorąc pod uwagę liczbę gałęzi) o takiej długości, aby kąt między gałęziami nie przekraczał 90 °; g) sprawdzić oświetlenie miejsca pracy; h) dokonać oględzin elementów konstrukcji budowlanych, które mają być przenoszone za pomocą dźwigu, i upewnić się, że nie posiadają wad. 9. Procarz nie powinien rozpoczynać pracy z następującymi naruszeniami wymagań bezpieczeństwa: a) wadliwe działanie chwytaków, pojemników określonych w instrukcjach producentów, w których ich stosowanie jest niedozwolone lub ich niezgodność z charakterem przewożonego ładunku; b) nieterminowe przeprowadzanie kolejnych prób urządzeń przeładunkowych i kontenerów; c) nieterminowym przeprowadzeniem kolejnych badań lub upływem ustalonego przez producenta okresu użytkowania sprzętu ochronnego dla pracowników; d) niedostateczne oświetlenie miejsc pracy; e) wady zawiesi lub naruszenie integralności konstrukcji ruchomych; e) brak wskazań masy podnoszonego ładunku. Wykryte naruszenia wymogów bezpieczeństwa należy usunąć we własnym zakresie, a jeśli nie jest to możliwe, procarz ma obowiązek zgłosić je brygadziście lub kierownikowi robót. Wymagania bezpieczeństwa podczas pracy 10. Przed podwieszeniem ładunku do przeniesienia za pomocą dźwigu, procarz jest zobowiązany do sprawdzenia jego ciężaru zgodnie z listą ładunkową lub oznaczeniem na ładunku. Zabrania się podwieszania ładunku, którego masa przekracza udźwig żurawia. Jeżeli procarz nie może samodzielnie określić masy ładunku, zobowiązany jest skontaktować się z osobą odpowiedzialną za bezpieczne wykonanie pracy dźwigiem. 11. Podwieszanie lub spinanie ładunków powinno odbywać się zgodnie ze schematami podwieszania. Podwieszanie ładunków, dla których nie ma schematów podwieszania, musi być wykonywane pod nadzorem osoby odpowiedzialnej za bezpieczną obsługę żurawia. 12. Podczas wiązania ładunków linami lub łańcuchami należy je przykładać do ładunku bez węzłów, skręceń i pętli. Pod żebrami ładunku należy umieścić uszczelki mające na celu zabezpieczenie zawiesi i ładunku przed uszkodzeniem. Ładunek należy zawiązać w taki sposób, aby się nie ślizgał, nie kruszył i utrzymywał stabilną pozycję. W tym celu należy zbudować długie ładunki w co najmniej dwóch miejscach. 13. Zawieszenie konstrukcji budowlanych, urządzeń i urządzeń technologicznych (rusztowań) zespołami zawiesi należy wykonać na wszystkie pętle montażowe, ucha, sworznie. 14. Gałęzie chwytaka, niesłużące do podwieszania ładunku, powinny być zamocowane w taki sposób, aby podczas przemieszczania ładunku za pomocą dźwigu wykluczona była możliwość zaczepienia o napotkane na drodze przedmioty. 15. Przy podnoszeniu ładunku dwoma dźwigami jego podwieszanie powinno odbywać się pod bezpośrednim nadzorem osoby odpowiedzialnej za bezpieczne wykonywanie pracy dźwigiem. 16. Elementy prefabrykowanych konstrukcji żelbetowych, które mają być montowane w miejscu projektowym, muszą być oczyszczone z lodu i brudu przed zawieszeniem. 17. Gdy zawieszenie ładunku jest niedozwolone: a) używać uszkodzonych lub nieoznakowanych urządzeń ładunkowych i kontenerów; b) łączyć ogniwa zerwanego łańcucha ze śrubami, drutami, linami i innymi przedmiotami, a także wiązać zerwane liny; c) przeprowadzać podwieszania produktów z uszkodzonymi pętlami mocującymi lub oczkami; d) wbić hak do podnoszenia zawiesia w pętle mocujące produktów; e) wyregulować gałęzie zawiesi w gardzieli haka za pomocą uderzeń młotkiem lub innymi przedmiotami. 18. Aby dać sygnały operatorowi dźwigu, procarz jest zobowiązany do używania znaków sygnalizacyjnych zalecanych przez Gosgortekhnadozor Rosji. Podczas obsługi dźwigu przez kilku procarzy, sygnały do kierowcy muszą być przekazywane przez starszego procarza. Sygnał „Stop” może dać każdy pracownik, który zauważył zagrożenie. 19. Przed daniem operatorowi dźwigu sygnału do podniesienia ładunku procarz musi upewnić się, że: a) w przypadku braku luźnych części, narzędzi i innych przedmiotów na ładunku; b) czy ładunek nie jest ściśnięty, nie jest zaśmiecony innym ładunkiem, nie jest przymarznięty do ziemi lub innego ładunku; c) w przypadku braku osób pomiędzy podnoszonym ładunkiem a obiektami stałymi (ściana budynku, komin), a także w przypadku braku osób w pobliżu obrotowej części żurawia. 20. Przed przemieszczeniem ładunku za pomocą dźwigu procarz ma obowiązek dać sygnał operatorowi dźwigu do podniesienia ładunku na ograniczoną wysokość (200-500 mm), sprawdzić poprawność zawieszenia ładunku, równomierność napięcie zawiesi, upewnić się, że masa podnoszonego ładunku, który ma być przeniesiony, odpowiada udźwigowi żurawia i dopiero po upewnieniu się, że nie występują naruszenia wymagań bezpieczeństwa, opuścić strefę niebezpieczną i dać sygnał do dalszego przemieszczanie ładunku do miejsca przeznaczenia. W przypadku zauważenia naruszeń procarz jest zobowiązany dać sygnał do opuszczenia ładunku do pierwotnej pozycji. 21. Podczas przenoszenia ładunku za pomocą dźwigu, procarzowi, jak również innym osobom, zabrania się: a) znajdować się na podniesionym ładunku, umożliwiać podnoszenie lub przesuwanie ładunku, jeśli znajdują się na nim ludzie; b) znajdować się pod podniesionym ładunkiem, wysięgnikiem dźwigu lub dopuszczać, aby znajdowały się pod nimi osoby; c) przeprowadzić holowanie podniesionego ładunku; d) załadunku i rozładunku pojazdów, gdy w kabinie znajdują się ludzie; e) zwolnić zawiesia zaciśnięte przez ładunek za pomocą dźwigu; f) dostarczać (ustawiać) ładunki do otworów okiennych i na balkony bez specjalnych platform lub urządzeń odbiorczych. 22. Ładunki masowe i drobnicowe powinny być przewożone w kontenerach specjalnie zaprojektowanych dla tych ładunków i napełnianych nie wyżej niż ich burty. 23. Przy wykonywaniu pracy w strefie bezpieczeństwa napowietrznej linii elektroenergetycznej procarz musi kierować się środkami przewidzianymi w zezwoleniu na pracę. Przed każdym ruchem ładunku procarz musi upewnić się, że wysięgnik lub liny dźwigu znajdują się w bezpiecznej odległości od przewodów linii energetycznej. 24. Przechowując ładunek w magazynie własnym, procarz ma obowiązek: a) dokonać oględzin miejsca przechowywania ładunku; b) układać podkładki i uszczelki w miejscu, w którym znajduje się ładunek, nie naruszając wymiarów ustalonych do przechowywania i nie zajmując miejsc przeznaczonych do poruszania się ludzi i pojazdów; c) zwalniać ładunek z chwytaków dopiero po ustabilizowaniu ładunku lub zabezpieczeniu zgodnie z instrukcjami kierownika robót; d) upewnić się, że ładunek nie może spaść, przewrócić się ani zsunąć po uwolnieniu. Wymagania bezpieczeństwa w sytuacjach awaryjnych 25. W przypadku wykrycia nieprawidłowego działania żurawia, torów kolejowych, urządzeń do obsługi ładunków lub kontenerów, procarz musi wydać maszyniście dźwigu polecenie „Opuść ładunek”, zatrzymać dźwig, ostrzec wszystkich pracowników i powiadomić osobę odpowiedzialną za bezpiecznego wykonywania prac przez dźwigi. 26. W przypadku wykrycia niestabilnego położenia towaru na pojazdach lub miejsca składowania procarz musi o tym fakcie powiadomić kierownika robót lub brygadzistę. 27. Jeśli maszyna podnosząca jest pod napięciem, procarz musi podjąć środki bezpieczeństwa osobistego przewidziane w instrukcji produkcji. 28. W przypadku klęsk żywiołowych (silny wiatr, burza, mgła itp.) procarz musi przerwać pracę, ostrzec operatora dźwigu i innych pracowników o niebezpieczeństwie. 29. W przypadku pożaru maszyny wyciągowej, procarz musi wyłączyć zasilanie, wezwać straż pożarną i przystąpić do gaszenia pożaru przy użyciu dostępnego sprzętu gaśniczego. Wymagania bezpieczeństwa na koniec pracy 27. Po zakończeniu pracy procarz jest zobowiązany: a) umieścić w miejscu przeznaczonym do składowania wszelkie urządzenia do obsługi ładunków i inne urządzenia używane przy wykonywaniu pracy; b) posprzątać i posprzątać miejsce pracy; c) informować kierownika robót lub brygadzistę o wszystkich problemach powstałych podczas pracy. Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy: ▪ Konserwacja systemu usuwania odchodów. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy ▪ Operator ładowarki ciągnika. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy ▪ Instalator sprzętu elektrycznego. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy Zobacz inne artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy. Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu. Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika: Sztuczna skóra do emulacji dotyku
15.04.2024 Żwirek dla kota Petgugu Global
15.04.2024 Atrakcyjność troskliwych mężczyzn
14.04.2024
Inne ciekawe wiadomości: ▪ Kierowcy mogą mieć zakaz korzystania z ekranów dotykowych ▪ Robot napędza statek kosmiczny ▪ Pszczół jest mniej, ale plony nie spadły Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika
Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej: ▪ sekcja serwisu Przedwzmacniacze. Wybór artykułu ▪ artykuł Od szmat do bogactwa. Popularne wyrażenie ▪ artykuł Kogo Kościół Szatana ogłasza głównym bogiem? Szczegółowa odpowiedź ▪ artykuł Barszcz zwyczajny. Legendy, uprawa, metody aplikacji
Zostaw swój komentarz do tego artykułu: Wszystkie języki tej strony Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn www.diagram.com.ua |