Bezpłatna biblioteka techniczna BEZPIECZEŃSTWO I ZDROWIE W PRACY
Instrukcja bezpieczeństwa pracy dla operatora pompy zaprawy. Pełny dokument Ochrona pracy / Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy Wprowadzenie Niniejsza standardowa instrukcja branżowa została opracowana z uwzględnieniem wymagań legislacyjnych i innych regulacyjnych aktów prawnych zawierających państwowe wymagania dotyczące ochrony pracy określone w sekcji „Ogólne wymagania bezpieczeństwa” tego dokumentu, dokumenty regulacyjne Gosgortekhnadzoru Rosji, zasady międzybranżowe dotyczące ochrony pracy (zasady bezpieczeństwa) podczas eksploatacji instalacji elektrycznych i przeznaczony jest dla operatorów pomp zapraw przy wykonywaniu pracy zgodnie ze swoim zawodem i kwalifikacjami (zwanych dalej operatorami). Ogólne wymagania bezpieczeństwa 1. Mężczyźni, którzy ukończyli 18 rok życia, przeszli odpowiednie przeszkolenie, posiadają II grupę bezpieczeństwa elektrycznego oraz umiejętności zawodowe w tym zawodzie, zanim zostaną dopuszczeni do samodzielnej pracy, muszą zaliczyć:
2. Kierowcy są zobowiązani do przestrzegania wymagań bezpieczeństwa pracy w celu zapewnienia ochrony przed wpływem niebezpiecznych i szkodliwych czynników produkcji związanych z charakterem pracy:
3. W celu ochrony przed ogólnymi zanieczyszczeniami przemysłowymi i uderzeniami mechanicznymi kierowcy zobowiązani są do używania w okresie zimowym kombinezonów bawełnianych przekazywanych bezpłatnie przez pracodawców, butów gumowych, rękawiczek kombinowanych, kombinezonów z ociepleniem oraz butów filcowych. Kierowcy muszą nosić kaski ochronne na miejscu. 4. Przebywając na terenie budowy (produkcji), w pomieszczeniach produkcyjnych i socjalnych, na placach budowy i stanowiskach pracy, kierowcy są zobowiązani do przestrzegania wewnętrznego regulaminu pracy przyjętego w tej organizacji. Wstęp do tych miejsc osobom nieupoważnionym, a także pracownikom w stanie nietrzeźwości jest zabroniony. 5. W trakcie codziennych czynności kierowcy muszą:
6. Kierowcy są obowiązani niezwłocznie zawiadamiać swojego bezpośredniego lub przełożonego o każdej sytuacji zagrażającej życiu i zdrowiu ludzi, o każdym wypadku przy pracy lub o pogorszeniu stanu zdrowia, w tym wystąpieniu ostrej choroby zawodowej ( zatrucie). Wymagania bezpieczeństwa przed rozpoczęciem pracy 7. Przed rozpoczęciem pracy kierowca musi: a) przedstawić kierownikowi pracy zaświadczenie o znajomości bezpiecznych metod pracy, otrzymać przydział i zostać pouczonym na stanowisku pracy o specyfice wykonywanej pracy; b) założyć kombinezon i specjalne obuwie ustalonej próbki. 8. Po otrzymaniu zadania od kierownika pracy kierowca musi: a) sprawdzić miejsce pracy i podejścia do niego pod kątem zgodności z wymogami bezpieczeństwa i usunąć niepotrzebne przedmioty; b) upewnić się, że osłony zabezpieczające ruchome części pompy zaprawy są obecne i w dobrym stanie, sprawdzić sprawność manometrów i zaworów bezpieczeństwa; c) sprawdzić rurociąg roztworu, wyeliminować na nim załamania i pętle, sprawdzić szczelność węży na złączach; d) sprawdzić niezawodność alarmu u tynkarzy lub murarzy pobierających zaprawę; e) sprawdzić obecność i sprawność uziemienia wyposażenia elektrycznego pompy zaprawy, a także sprawność kabli zasilających pompę zaprawy w energię elektryczną; f) sprawdzić obecność i poziom oleju w skrzyniach biegów; g) sprawdzić szczelność połączeń węża ssącego pompy zaprawy ze zbiornikiem. 9. Zabroniona jest eksploatacja pompy zaprawy w przypadku naruszenia wymogów bezpieczeństwa: a) usterek określonych w instrukcji producenta dotyczącej obsługi pompy zaprawy, w których jej eksploatacja jest niedopuszczalna; b) nieprzeprowadzania w terminie regularnych testów (przeglądu technicznego) pompy do zaprawy; c) niewystarczające oświetlenie i bałagan w miejscu pracy i podejściach do niego lub awaria systemu alarmowego wraz z rozwiązaniem problemu przez operatora; d) awaria wyłączników krańcowych blokujących otwarcie kraty kosza odbiorczego; e) brak lub nieprawidłowe działanie uziemienia ochronnego. Wykryte naruszenia wymogów bezpieczeństwa należy we własnym zakresie eliminować, a jeżeli nie jest to możliwe, kierowca ma obowiązek niezwłocznie zgłosić je kierownikowi pracy oraz osobie odpowiedzialnej za utrzymanie pompy zaprawy w dobrym stanie. Wymagania bezpieczeństwa podczas pracy 10. W przypadku konieczności zainstalowania pompy do zaprawy w nowym miejscu po jej przeniesieniu, kierowca ma obowiązek: a) wraz z kierownikiem pracy upewnij się, że w miejscu instalacji maszyny nie występują niebezpieczne czynniki produkcyjne (z budowanych budynków, pracujących maszyn i mechanizmów, zboczy dołów i rowów); b) ustawić maszynę na płaskiej, poziomej platformie i zabezpieczyć ją wkładając kliny pod koła, jeśli maszyna jest na kołach, oraz wypoziomować klinami, jeśli maszyna stoi na płozach; c) zainstalować sprzęt przełączający (przełącznik). d) jeśli w pobliżu maszyny nie ma źródła uziemienia, wbić pręty urządzenia uziemiającego; e) wyposażyć przejście wokół pompy zaprawy o szerokości co najmniej 1 m, daszek ochronny oraz instalację alarmową dla operatorów odbierających rozwiązanie. Zabronione jest instalowanie i eksploatacja pompy do zaprawy w miejscach niebezpiecznych dla ludzi: w pobliżu budynków i budowli w budowie, obsługujących maszyny i mechanizmy, doły i rowy, linie energetyczne i przejazdy samochodowe. 11. Podłączenie mieszalnika do sieci musi wykonać dyżurny elektryk. Kierowcy zabrania się samodzielnego podłączania sprężarki do sieci elektrycznej oraz do sieci uziemiającej; 12. Podczas pracy pompy do zaprawy kierowca musi: a) przeprowadzać konserwację pompy zaprawy i monitorować sprawność wszystkich jej mechanizmów; b) monitorować ciśnienie w układzie pompy zaprawy i utrzymywać łączność z operatorami odbierającymi roztwór; c) nie dopuszczać do ciśnienia w układzie pompy zaprawy, którego wartość przekracza dane paszportowe; d) zaprzestać przyjmowania roztworu do leja odbiorczego, jeśli w przewodzie roztworu tworzy się korek, aż do jego usunięcia. 13. Przeglądy lub konserwację pompy zaprawy w czasie pracy można wykonywać wyłącznie przy wyłączonych napędach jej mechanizmów i obniżeniu ciśnienia w rurociągach zaprawy do ciśnienia atmosferycznego. Odłączenie przewodu roztworu od pompy roztworu lub odłączenie poszczególnych odcinków przewodu roztworu dopuszczalne jest dopiero po jego uwolnieniu od roztworu. 14. Jeżeli podczas podawania roztworu w przewodzie zaprawy utworzy się korek, konieczne jest usunięcie mieszaniny z przewodu zaprawy do leja odbiorczego poprzez odwrócenie kierunku pracy silnika pompy zaprawy. Jeżeli ta metoda nie daje efektu, korek należy usunąć sprężonym powietrzem. 15. Usunięcie korka w rurociągu zaprawy ze sprężonym powietrzem jest dopuszczalne, gdy: a) obecność osłony ochronnej na wylocie rurociągu zaprawy; b) pracownicy znajdują się w odległości co najmniej 10 m od wylotu rurociągu roztworu; c) doprowadzenie powietrza do rurociągu zaprawy równomierne i nieintensywne; d) zapobieganie ciśnieniu w układzie pneumatycznym przewodu roztworu, którego wartość przekracza dane paszportowe. Wymagania bezpieczeństwa w sytuacjach awaryjnych 16. Jeżeli wystąpi awaria pompy zaprawy lub rurociągu zaprawy, kierowca ma obowiązek przerwać pracę pompy zaprawy, zgłosić to kierownikowi pracy i podjąć działania w celu usunięcia awarii. Wznowienie pracy pompy zaprawy dopuszczalne jest po wydaniu przez kierowcę sygnału ostrzegawczego i otrzymaniu sygnału zwrotnego od operatora odbierającego rozwiązanie. 17. Gdy na korpusie pompy zaprawy pojawi się prąd elektryczny, należy natychmiast wyłączyć główny wyłącznik i zawiesić na nim tabliczkę „Nie włączaj – ludzie pracują!” i wezwij dyżurującego elektryka, aby rozwiązał problem. Wymagania bezpieczeństwa na koniec pracy 18. Po zakończeniu pracy kierowca musi: a) wyłączyć prąd, zmniejszyć ciśnienie w przewodzie roztworu do ciśnienia atmosferycznego i zakręcić dopływ wody; b) oczyścić pompę do zaprawy z pozostałości roztworu i przepłukać rurociąg zaprawy; c) poinformować kierownika robót i osoby odpowiedzialne za utrzymanie pompy zaprawy w dobrym stanie o wszystkich problemach, które pojawiły się podczas eksploatacji. Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy: ▪ Działanie lin asekuracyjnych. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy ▪ Mechanik samochodowy. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy ▪ Rozbiórka budynków i budowli. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy Zobacz inne artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy. Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu. Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika: Sztuczna skóra do emulacji dotyku
15.04.2024 Żwirek dla kota Petgugu Global
15.04.2024 Atrakcyjność troskliwych mężczyzn
14.04.2024
Inne ciekawe wiadomości: ▪ Lenistwo jest oznaką wysokiego IQ ▪ WindForce Air Cooling System 600 Watt Edition System chłodzenia karty graficznej Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika
Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej: ▪ sekcja serwisu Syntezatory częstotliwości. Wybór artykułu ▪ artykuł Polityka państwa w zakresie ochrony środowiska. Podstawy bezpiecznego życia ▪ artykuł Który reżyser zaprotestował przeciwko własnemu filmowi? Szczegółowa odpowiedź ▪ artykuł Kontroler produktów spożywczych. Opis pracy ▪ artykuł Dyskryminator szerokości impulsu. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki
Zostaw swój komentarz do tego artykułu: Wszystkie języki tej strony Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn www.diagram.com.ua |