Instrukcje dotyczące ochrony pracy dla spedytora przy przewozie towarów

Bezpłatna biblioteka techniczna

BEZPIECZEŃSTWO I ZDROWIE W PRACY
Darmowa biblioteka / Ochrona pracy / Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

Instrukcje dotyczące ochrony pracy dla spedytora przy przewozie towarów

Ochrona pracy

Ochrona pracy / Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

Komentarze do artykułu

zapobieganie wypadkom

1. Ogólne wymagania dotyczące ochrony pracy

1.1. Na podstawie tej instrukcji opracowywana jest instrukcja ochrony pracy dla spedytora do przewozu towarów (zwanego dalej spedytorem), uwzględniająca warunki jego pracy w określonej organizacji.

1.2. Spedytor musi przestrzegać wewnętrznych regulaminów pracy organizacji, harmonogramu pracy, harmonogramu pracy i odpoczynku.

1.3. Podczas pracy spedytor może być narażony na następujące niebezpieczne i szkodliwe czynniki produkcyjne:

samochody w ruchu;
ruchome części przenośników, podnośniki;
przewożone towary, kontenery;
niestabilne stosy przewożonych i ważonych towarów;
ostre krawędzie, zadziory i nierówne powierzchnie towarów i pojemników;
hałas, wibracje;
fizyczne przeciążenie podczas operacji załadunku i rozładunku.

1.4. Zgodnie z obowiązującymi przepisami spedytor otrzymuje specjalną odzież i inne środki ochrony indywidualnej, przewidziane standardowymi normami branżowymi.

1.5. Spedytor ma obowiązek zawiadomić swojego bezpośredniego przełożonego o każdej sytuacji zagrażającej życiu i zdrowiu ludzi, o każdym wypadku przy pracy, o pogorszeniu się jego stanu zdrowia, w tym o wystąpieniu objawów ostrej choroby.

1.6. Podczas pracy z produktami spożywczymi spedytor powinien:

pozostawić w szatni odzież wierzchnią, buty, nakrycia głowy, przedmioty osobiste;
przed przystąpieniem do pracy założyć czystą odzież higieniczną, zmieniać ją w miarę zabrudzenia;
myć ręce mydłem przed jedzeniem, po skorzystaniu z toalety i po dotknięciu zanieczyszczonych przedmiotów;
nie pozwalać na spożywanie posiłków w pomieszczeniach gospodarczych i magazynowych.

2. Wymagania dotyczące ochrony pracy przed rozpoczęciem pracy

2.1. Odzież specjalną (higieniczną) zapiąć na wszystkie guziki (zawiązać krawaty), unikając zwisających końców odzieży, usunąć włosy spod nakrycia głowy.

Nie kłuć ubrań szpilkami, igłami, nie trzymać ostrych, łamliwych przedmiotów w kieszeniach ubrań.

2.2. Uczestnicząc w operacjach załadunku i rozładunku:

skontrolować teren pracy i upewnić się, że podłogi i platformy na drogach transportu towarów nie są mokre i śliskie, bez pęknięć, dziur, wypchanych desek, wystających gwoździ, otwartych niezamkniętych włazów, studzienek, a przejścia i podjazdy są wyrównane i nie mieć dziur, dziur;
ułożyć twardą powłokę lub posadzkę o szerokości co najmniej 1,5 m w przypadku konieczności przemieszczania towarów po torach (na poziomie główki szyny), po miękkim lub nierównym podłożu, w innych sytuacjach;
sprawdzać dostateczność oświetlenia przejść i miejsc załadunku, rozładunku i przemieszczania towarów;
w razie potrzeby wymagać oświetlenia miejsc, w których przeprowadzane są operacje załadunku i rozładunku;
w okresie zimowym wymagają odśnieżania, aw przypadku oblodzenia, piaskowania, żużla lub innego materiału antypoślizgowego przejść, podjazdów, ramp, mostów i przejść;
zapewnić bezpieczne, stabilne położenie towaru, a także brak osób nieupoważnionych w miejscach wykonywania operacji załadunku i rozładunku oraz w obszarach pracy maszyn podnoszących.

2.3. Sprawdź przydatność i działanie platform podnoszących i poziomujących oraz napędu dźwigni do podnoszenia wideł lub hydraulicznej platformy wózka, innego sprzętu używanego podczas operacji załadunku i rozładunku.

2.4. Wszelkie awarie sprzętu lub inne awarie zgłaszać bezpośredniemu przełożonemu i dopiero po ich usunięciu przystąpić do pracy.

3. Wymagania ochrony pracy podczas pracy

3.1. Wykonywać tylko te prace, do których został przeszkolony, poinstruowany w zakresie ochrony pracy i do których został dopuszczony przez pracownika odpowiedzialnego za bezpieczne wykonywanie pracy.

3.2. Nie powierzaj swojej pracy osobom nieprzeszkolonym i nieuprawnionym.

3.3. Używaj sprawnego sprzętu i urządzeń niezbędnych do bezpiecznej pracy, używaj ich tylko do prac, do których są przeznaczone.

3.4. Używaj ochrony rąk podczas przewożenia towarów w sztywnych pojemnikach, jadalnego lodu, mrożonek.

3.5. Nie chodzić ani nie pracować na ścieżkach wózków elektrycznych i widłowych, samochodów, ciężarówek.

3.6. Podczas załadunku (rozładunku) nie przebywać wewnątrz maszyny lub wagonu, w obszarze działania dźwigu.

3.7. Przestrzegać zasad poruszania się w lokalu i na terenie organizacji. Podczas poruszania się w magazynach należy korzystać wyłącznie z wyznaczonych przejść, nie chodzić po stosach towarów, pustych kontenerach, nie przechodzić przez przenośniki, ogrodzenia i inne przeszkody.

3.8. Nie przejeżdżać przez tory kolejowe pod wagonami, pomiędzy rozłączonymi wagonami.

3.9. Zachowaj bezpieczną odległość od manewrującego pojazdu.

3.10. Podczas cofania samochodu nie stój między bokiem nadwozia a wiaduktem.

3.11. Podczas ruchu samochodu na terenie organizacji podest (rampa) nie powinien znajdować się na podnóżku ani skrzydle samochodu.

3.12. Przebywając w strefie ewentualnego ruchu układnic, manipulatorów, samochodów, innych kołowych pojazdów podłogowych należy zachować ostrożność, zwłaszcza w obecności obiektów ograniczających widoczność.

3.13. Przed wyjazdem zza zaparkowanego samochodu, rogu budynku lub bramy należy zatrzymać się i kontynuować jazdę dopiero po upewnieniu się, że nie ma ruchu.

3.14. Nie przechodź przez jezdnię przed jadącym samochodem, innymi pojazdami lub sprzętem ładującym, przepuść poruszający się lub manewrujący pojazd, mechanizm.

3.15. Zachowaj ostrożność w wąskich korytarzach między pojazdami (zwłaszcza przy włączonych silnikach).

3.16. Wykonując operacje załadunku i rozładunku, należy:

załadunek i rozładunek ładunku należy przeprowadzić z uwzględnieniem jego kategorii i stopnia zagrożenia;
wybrać sposób załadunku i rozładunku spełniający wymogi bezpiecznej pracy;
towary w szklanych pojemnikach należy ustawiać wyłącznie na mocnych, stabilnych stojakach;
przewozić towary tylko w nadających się do użytku kontenerach;
montować (sztauować) ładunki na pojazdach w taki sposób, aby podczas transportu nie przesuwały się i nie spadały, w razie potrzeby zabezpieczyć ładunek;
do mocowania ładunku w wagonie, wagonie kolejowym należy stosować ograniczniki drewniane lub metalowe, ramy oporowe, osłony;
otwierać i zamykać bok nadwozia pojazdu przez co najmniej dwóch pracowników (pod warunkiem bezpiecznego umieszczenia ładunku) znajdujących się po jednej stronie otwieranego (zamykanego) boku;
podczas transportu towarów pakowanych należy stosować paletyzację przy użyciu palet, kontenerów i innych środków opakowaniowych;
podczas załadunku ładunek o nieregularnych kształtach i złożonej konfiguracji należy umieścić na pojeździe tak, aby jego środek ciężkości znajdował się w najniższym położeniu;
ułożyć ładunek w krytym wagonie tak, aby nie przeszkadzał w swobodnym otwieraniu drzwi znajdujących się po obu stronach wagonu;
podczas otwierania drzwi samochodu nie znajdować się w strefie zagrożenia ewentualnego zawalenia się ładunku;
otwierać boki platformy w określonej kolejności (najpierw na środku, a następnie na końcach platformy), w odległości co najmniej 1 m od boku;
czynności dźwigowych, wykonywać metody przeciwpożarowe z wyłączeniem wycieków i wycieków łatwopalnych cieczy palnych, źródeł zapłonu i iskrzenia.

3.17. Umieszczając ładunek w karoserii samochodu, należy:

załadować karoserię z kabiny do tylnej klapy, rozładować w odwrotnej kolejności;
w przypadku załadunku luzem rozmieścić ładunek równomiernie na całej powierzchni nadwozia i tak, aby nie wystawał ponad burty;
ładunek jednostkowy, górujący nad bokiem ciała, do wiązania olinowaniem;
pakuj pudła, beczki i inne ładunki ciasno i bez szczelin, aby podczas ruchu (ostre hamowanie, ruszanie lub na ostrych zakrętach) nie przesuwały się po podłodze nadwozia;
wypełnić luki między ładunkami mocnymi przekładkami i przekładkami;
zabezpieczyć każdy ładunek z osobna, aby zapobiec jego przemieszczaniu się i przewróceniu;
montować beczki z ładunkiem płynnym korkiem do góry, montować każdy rząd beczek na uszczelkach z desek i klinować wszystkie zewnętrzne rzędy, stosowanie innych przedmiotów zamiast klinów jest niedozwolone;
instaluj szklane pojemniki z płynami w skrzyniach na stojąco;
tary, aby nie ładować więcej niż nominalna masa brutto;
ułóż ładunek w kontenerze tak, aby znajdował się poniżej poziomu jego boków.

3.18. Gdy układanie jest niedozwolone:

zabezpieczenie ładunku w karoserii za pomocą lin stalowych, metalowych;
montaż ładunków w szklanych pojemnikach w skrzyniach jeden na drugim montaż (w dwóch poziomach) bez mocnych uszczelek, które chronią dolny rząd przed zniszczeniem podczas transportu;
tak, aby ładunek w nadwoziu unosił się ponad jezdnię o więcej niż 3,8 m i miał szerokość większą niż 2,5 m.

3.19. Pomagając kierowcy w manewrowaniu samochodem na ograniczonym terenie, wybierz pozycję gwarantującą bezpieczeństwo osobiste, podczas eskortowania ładunku nie jedź z tyłu samochodu.

4. Wymogi ochrony pracy w sytuacjach awaryjnych

4.1. W nagłym przypadku powiadom o zagrożeniu pracowników znajdujących się w pobliżu, zgłoś zdarzenie bezpośredniemu przełożonemu i postępuj zgodnie z planem reagowania kryzysowego.

4.2. Jeżeli w trakcie pracy miejsce załadunku zostanie zanieczyszczone tłuszczami lub rozsypanymi substancjami sypkimi (mąka, cement itp.), należy przerwać pracę do czasu usunięcia zanieczyszczeń.

4.3. Usunąć rozlany smar szmatką lub innym materiałem pochłaniającym tłuszcz. Zanieczyszczone miejsce przemyć podgrzanym (do 50°C) roztworem sody kalcynowanej i wytrzeć do sucha.

4.4. Oczyść dużą ilość rozlanych pylących substancji proszkowych za pomocą okularów ochronnych i respiratora.

4.5. W przypadku urazu, zatrucia i nagłego zachorowania konieczne jest udzielenie poszkodowanemu pierwszej pomocy (przedmedycznej) iw razie potrzeby zorganizowanie jego transportu do placówki służby zdrowia.

5. Wymagania dotyczące ochrony pracy po zakończeniu pracy

5.1. Oczyść wózki towarowe, mosty, przejścia z rozlanych i rozlanych towarów i odłóż je do wyznaczonych miejsc składowania.

Ustaw wózek ładunkowy na równej powierzchni, opuść hydrauliczną ramę wózka do najniższego położenia.

5.2. Zabrania się sprzątania śmieci i odpadów bezpośrednio ręcznie, do tego celu konieczne jest użycie szczotek, łopat i innych urządzeń.

5.3. Umyj ręce ciepłą wodą z mydłem, jeśli to możliwe, weź prysznic.

Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy:

▪ Tapicer. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ Elektryk, elektryk sygnalizacji, blokad, blokad i łączności. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ Kierowca karetki. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

Zobacz inne artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Sztuczna skóra do emulacji dotyku 15.04.2024

W świecie nowoczesnych technologii, w którym dystans staje się coraz bardziej powszechny, ważne jest utrzymywanie kontaktu i poczucia bliskości. Niedawne odkrycia w dziedzinie sztucznej skóry dokonane przez niemieckich naukowców z Uniwersytetu Saary wyznaczają nową erę wirtualnych interakcji. Niemieccy naukowcy z Uniwersytetu Saary opracowali ultracienkie folie, które mogą przenosić wrażenie dotyku na odległość. Ta najnowocześniejsza technologia zapewnia nowe możliwości wirtualnej komunikacji, szczególnie tym, którzy znajdują się daleko od swoich bliskich. Ultracienkie folie opracowane przez naukowców, o grubości zaledwie 50 mikrometrów, można wkomponować w tekstylia i nosić jak drugą skórę. Folie te działają jak czujniki rozpoznające sygnały dotykowe od mamy lub taty oraz jako elementy uruchamiające, które przekazują te ruchy dziecku. Dotyk rodziców do tkaniny aktywuje czujniki, które reagują na nacisk i odkształcają ultracienką warstwę. Ten ... >>

Żwirek dla kota Petgugu Global 15.04.2024

Opieka nad zwierzętami często może być wyzwaniem, szczególnie jeśli chodzi o utrzymanie domu w czystości. Zaprezentowano nowe, ciekawe rozwiązanie od startupu Petgugu Global, które ułatwi życie właścicielom kotów i pomoże im utrzymać w domu idealną czystość i porządek. Startup Petgugu Global zaprezentował wyjątkową toaletę dla kotów, która automatycznie spłukuje odchody, utrzymując Twój dom w czystości i świeżości. To innowacyjne urządzenie jest wyposażone w różne inteligentne czujniki, które monitorują aktywność Twojego zwierzaka w toalecie i aktywują automatyczne czyszczenie po użyciu. Urządzenie podłącza się do sieci kanalizacyjnej i zapewnia sprawne usuwanie nieczystości bez konieczności ingerencji właściciela. Dodatkowo toaleta ma dużą pojemność do spłukiwania, co czyni ją idealną dla gospodarstw domowych, w których mieszka więcej kotów. Miska na kuwetę Petgugu jest przeznaczona do stosowania z żwirkami rozpuszczalnymi w wodzie i oferuje szereg dodatkowych funkcji ... >>

Atrakcyjność troskliwych mężczyzn 14.04.2024

Od dawna panuje stereotyp, że kobiety wolą „złych chłopców”. Jednak najnowsze badania przeprowadzone przez brytyjskich naukowców z Monash University oferują nowe spojrzenie na tę kwestię. Przyjrzeli się, jak kobiety reagowały na emocjonalną odpowiedzialność mężczyzn i chęć pomagania innym. Wyniki badania mogą zmienić nasze rozumienie tego, co sprawia, że mężczyźni są atrakcyjni dla kobiet. Badanie przeprowadzone przez naukowców z Monash University prowadzi do nowych odkryć na temat atrakcyjności mężczyzn w oczach kobiet. W eksperymencie kobietom pokazywano zdjęcia mężczyzn z krótkimi historiami dotyczącymi ich zachowania w różnych sytuacjach, w tym reakcji na spotkanie z bezdomnym. Część mężczyzn ignorowała bezdomnego, inni natomiast pomagali mu, kupując mu jedzenie. Badanie wykazało, że mężczyźni, którzy okazali empatię i życzliwość, byli bardziej atrakcyjni dla kobiet w porównaniu z mężczyznami, którzy okazali empatię i życzliwość. ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Opony samochodowe monitorują ich zużycie 23.05.2014

Niemiecki producent opon i części Continental AG opracowuje „inteligentne” opony, które niezwłocznie powiadomią kierowcę o zużyciu bieżnika, spadkach ciśnienia i innych nietypowych sytuacjach. Nowe przedmioty mogą wejść na rynek masowy za kilka lat.

Zgodnie z ideą inżynierów Continental, nowy typ opony otrzyma elektroniczny czujnik, który za pomocą specjalnego oprogramowania podczas jazdy będzie w stanie określić zużycie opon poprzez zmianę ich charakterystyki odkształcenia. Gdy tylko system zarejestruje minimalną wartość głębokości bieżnika (3 mm dla opon letnich i 4 mm dla zimowych), kierowca otrzyma sygnał ostrzegawczy, aby wymienić „łysą” oponę.

Dodatkowo czujnik można podłączyć do systemu telematycznego samochodu, a wtedy samochód automatycznie skontaktuje się z autoryzowanym serwisem i powiadomi go o zbliżającym się montażu opony.

Nowa funkcja będzie częścią systemu monitorowania ciśnienia w oponach TPMS (Tires Pressure Monitoring System) firmy Continental. Kompleks będzie mógł współpracować ze smartfonami i wyświetlać na ekranie gadżetu informacje o aktualnym ciśnieniu w oponach i jego wymaganej wartości zgodnie z aktualnym obciążeniem pojazdu. Technologia powiadomi kierowcę o spadku ciśnienia i przekroczeniu dopuszczalnego obciążenia.

Continental obiecuje wprowadzić swój rozwój do pojazdów produkcyjnych w 2017 roku. Wcześniej informowano, że wszystkie samochody osobowe sprzedawane w UE od listopada 2014 roku będą wyposażone w czujnik ciśnienia w oponach.

W lutym 2014 roku fińska firma Nokian Tyres pokazała swoje osiągnięcia na rynku opon samochodowych. Stworzyła opony z elektronicznym przedłużaniem kolców, co pozwala na stosowanie takiej gumy w różnych warunkach pogodowych.

Na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie producent opon Goodyear Dunlop zaprezentował oponę koncepcyjną, która za pomocą wbudowanego mikroczipa przekazuje dane dotyczące ciśnienia, temperatury i zużycia opon do komputera pokładowego pojazdu. Informacje te są następnie wykorzystywane przez różne systemy bezpieczeństwa, co skutkuje lepszą wydajnością systemu kontroli stabilności i skróceniem drogi hamowania podczas działania ABS.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Nowe procesory Pentium III

▪ Więźniowie potrzebują witamin

▪ Elektroniczny papieros może włamać się do komputera

▪ W trzewiach ziemi pada deszcz

▪ Drukarka mobilna DEll Wasabi PZ310

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja witryny Rzeczy szpiegowskie. Wybór artykułów

▪ artykuł Anatomia miłości. Popularne wyrażenie

▪ artykuł Dlaczego niektórzy ludzie są leworęczni? Szczegółowa odpowiedź

▪ Artykuł Actinidia Amur. Legendy, uprawa, metody aplikacji

▪ artykuł Naprawa oscyloskopu S1-94. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Ochrona sieci elektrycznych o napięciu do 1 kV. Wybór ochrony. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn