Menu English Ukrainian Rosyjski Strona główna

Bezpłatna biblioteka techniczna dla hobbystów i profesjonalistów Bezpłatna biblioteka techniczna


Instrukcje bezpieczeństwa pracy dla elektryków, elektryków zajmujących się alarmami, centralizacją, blokowaniem i komunikacją. Pełny dokument

Ochrona pracy

Ochrona pracy / Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

Komentarze do artykułu Komentarze do artykułu

zapobieganie wypadkom

1. Ogólne wymagania dotyczące ochrony pracy

1.1. Niniejsza Standardowa Instrukcja Bezpieczeństwa Pracy dla elektromechanika i elektryka sygnalizacji, centralizacji, blokowania i komunikacji (zwana dalej Instrukcją) ustanawia podstawowe wymagania bezpieczeństwa przy wykonywaniu konserwacji i naprawy urządzeń sygnalizacyjnych, centralizacyjnych i blokujących oraz środków automatyki monitorowanie stanu technicznego taboru w ruchu, pociągów, zmechanizowanych i zautomatyzowanych garbów rozrządowych, łączności przewodowej, radia, komputerów elektronicznych i urządzeń zautomatyzowanej obsługi pasażerów (zwanych dalej urządzeniami sygnalizacyjnymi i komunikacyjnymi).

Elektryk oraz elektryk alarmów, centralizacji, blokowania i komunikacji (zwany dalej elektromechanikiem i elektrykiem), wykonując określone rodzaje prac nieokreślonych w niniejszej Instrukcji, musi spełniać wymagania bezpieczeństwa określone w instrukcjach ochrony pracy dla tego typu prac.

1.2. W zawodzie elektryka i elektryka mogą pracować osoby, które ukończyły 18 rok życia, które przeszły wstępne badania lekarskie, odprawę wprowadzającą i wstępną w miejscu pracy z zakresu ochrony pracy, szkolenia, sprawdzanie wiedzy i staż.

Elektrycy i elektrycy muszą być przydzieleni do odpowiedniej grupy bezpieczeństwa elektrycznego.

1.3. Elektryk i elektryk w czasie pracy muszą przechodzić okresowe badania lekarskie, powtarzane co najmniej raz na trzy miesiące odprawy oraz odprawy nieplanowane i ukierunkowane.

1.4. Do wykonywania konserwacji urządzeń sygnalizacyjnych i komunikacyjnych uprawnione są osoby, które zdały test wiedzy z odpowiednich rozdziałów poniższych przepisów:

  • Zasady eksploatacji technicznej kolei Federacji Rosyjskiej;
  • Zasady instalacji instalacji elektrycznych;
  • Zasady działania konsumenckich instalacji elektrycznych;
  • Przepisy bezpieczeństwa dotyczące eksploatacji konsumenckich instalacji elektrycznych;
  • Zasady bezpieczeństwa pożarowego w transporcie kolejowym;
  • Instrukcje dotyczące sygnalizacji na kolejach Federacji Rosyjskiej;
  • Instrukcje konserwacji urządzeń alarmowych, centralizacyjnych i blokujących (SCB);
  • Instrukcje zapewnienia bezpieczeństwa ruchu pociągów podczas konserwacji i naprawy urządzeń sygnalizacyjnych;
  • Technologie serwisowania urządzeń sygnalizacyjnych;
  • Instrukcje konserwacji zmechanizowanych i zautomatyzowanych garbów;
  • Instrukcje organizacji systemu utrzymania urządzeń łączności przewodowej w transporcie kolejowym, radiokomunikacji, środków automatycznego monitorowania stanu technicznego taboru w czasie jazdy pociągu;
  • inne przepisy, których znajomość jest niezbędna przy wykonywaniu obowiązków służbowych.

1.5. Elektryk i elektryk muszą wiedzieć:

  • wpływ na osobę niebezpiecznych i szkodliwych czynników produkcji;
  • wymagania dotyczące bezpieczeństwa elektrycznego, przeciwpożarowego i higieny przemysłowej;
  • zasady przebywania na torach kolejowych;
  • sygnały wizualne i dźwiękowe zapewniające bezpieczeństwo ruchu, znaki bezpieczeństwa oraz sposób grodzenia taboru;
  • zasady udzielania pierwszej pomocy i rozmieszczenia apteczek.

1.6. Elektryk i elektryk muszą:

  • stosować bezpieczne praktyki pracy i operacje technologiczne, które przewiduje proces technologiczny i obowiązki służbowe. Wykaz głównych prac wykonywanych przez elektromechanika i elektryka podczas konserwacji urządzeń sygnalizacyjnych podany jest w Instrukcji konserwacji urządzeń sygnalizacyjnych, centralizacyjnych i blokujących (sygnalizacji), zatwierdzonej przez Ministerstwo Kolei ZSRR 07.09.88/4616/ XNUMX N TsSh/XNUMX;
  • umieć używać podstawowego sprzętu gaśniczego;
  • utrzymywać narzędzia, akcesoria oraz odzież roboczą, obuwie ochronne i inne środki ochrony indywidualnej (zwane dalej ŚOI) w dobrym stanie i czystości;
  • przestrzegać wewnętrznych przepisów pracy;
  • przestrzegać reżimów pracy i odpoczynku.

1.7. Elektrykowi i elektrykowi zabrania się:

  • znajdować się pod podniesionym i przeniesionym ładunkiem;
  • dotykać ruchomych części pracujących maszyn i pracować w ich pobliżu bez osłon ochronnych;
  • dotykać nieizolowanych przewodów, opraw oświetleniowych, zacisków i przewodów elektrycznych, wsporników sieci stykowej i innych urządzeń elektrycznych, za których konserwację lub naprawę nie odpowiada;
  • wykonywać pracę, na którą nie posiada zezwolenia kierownika pracy ani zezwolenia na pracę;
  • być podczas jazdy z tyłu samochodu, na platformie, przyczepie i innych pojazdach podczas transportu podpór, szpul kablowych, masztów sygnalizacji świetlnej, szaf przekaźnikowych i innych ciężkich ładunków.

1.8. Podczas pracy elektrycy i elektrycy mogą być narażeni na następujące główne niebezpieczne i szkodliwe czynniki produkcyjne:

  • ruchomy tabor i inne pojazdy;
  • zwiększony poziom hałasu;
  • podwyższony poziom wibracji;
  • zwiększone napięcie w obwodzie elektrycznym, którego zamknięcie może nastąpić przez ludzkie ciało;
  • ostre krawędzie, zadziory i nierówności na powierzchni sprzętu;
  • położenie stanowiska pracy na znacznej wysokości w stosunku do powierzchni ziemi (podłogi);
  • zwiększona zawartość pyłów i gazów w powietrzu obszaru roboczego;
  • zwiększona wilgotność i mobilność powietrza;
  • niewystarczające oświetlenie obszaru roboczego;
  • podwyższona lub obniżona temperatura powierzchni urządzeń;
  • niska temperatura powietrza w obszarze roboczym;
  • zwiększony poziom promieniowania elektromagnetycznego o częstotliwościach bardzo wysokich (UKF) i ultrawysokich (mikrofale);
  • zwiększona siła pola elektrycznego;
  • zwiększona siła pola magnetycznego;
  • brak lub brak naturalnego światła podczas pracy w tunelach i studniach;
  • chemiczne czynniki niebezpieczne i szkodliwe;
  • przeciążenia neuropsychiczne podczas wykonywania prac na wysokościach, na torach kolejowych, mostach i tunelach w czasie jazdy pociągów.

1.9. Elektryk i elektryk muszą być wyposażeni w środki ochrony osobistej:

  • przy wykonywaniu prac konserwacyjnych i naprawczych urządzeń i urządzeń automatyki, telemechaniki i łączności w obiektach odległości sygnalizacyjnych i komunikacyjnych, automatyki drogowej, telemechaniki i laboratoriów łączności:
  • bawełniany szlafrok;
  • kapcie;
  • rękawice dielektryczne (dyżurne);
  • kalosze dielektryczne (dyżurne);
  • przy obsłudze urządzeń sygnalizacyjnych na garbach zmechanizowanych i zautomatyzowanych:
  • garnitur z wiskozy lub bawełniany garnitur;
  • półpłaszcz przeciwdeszczowy wykonany z gumowanej tkaniny;
  • juftowe buty z podeszwami odpornymi na olej i benzynę;
  • nakolanniki plandekowe (na watach) (dyżurne);
  • połączone rękawiczki;
  • kamizelka sygnalizacyjna z odblaskowymi podkładkami;
  • letnie nakrycie głowy;
  • kask ochronny;
  • okulary ochronne;
  • pas bezpieczeństwa (na służbie);
  • rękawice dielektryczne (dyżurne);
  • zimą dodatkowo:
  • krótkie futro w II, III, IV oraz specjalne pasy;
  • kurtka z ocieplającą podszewką w II, III, IV oraz specjalnymi pasami;
  • spodnie z ocieplającą podszewką w II, III, IV oraz specjalnymi paskami;
  • kombinezon termoochronny „Beep” w pierwszym pasie;
  • czapka z nausznikami z wkładkami przewodzącymi dźwięk;
  • filcowe buty;
  • kalosze na filcowych butach;
  • przy wykonywaniu prac związanych z konserwacją i naprawą urządzeń sygnalizacyjnych, środki automatycznego monitorowania stanu technicznego taboru w czasie jazdy, zlokalizowane na zewnątrz stacji, etapów i taboru:
  • bawełniany garnitur;
  • półpłaszcz z gumowanej tkaniny lub półpłaszcz z płaszcza przeciwdeszczowego;
  • juftowe buty z podeszwami odpornymi na olej i benzynę;
  • połączone rękawiczki;
  • letnie nakrycie głowy;
  • kask ochronny;
  • kamizelka sygnalizacyjna z odblaskowymi podkładkami;
  • pas bezpieczeństwa (na służbie);
  • kalosze dielektryczne (dyżurne);
  • rękawice dielektryczne (dyżurne);
  • zimą dodatkowo:
  • krótkie futro w II, III, IV oraz specjalne pasy;
  • kombinezon termoochronny „Beep” w pierwszym pasie;
  • kurtka z ocieplającą podszewką w II, III, IV oraz specjalnymi pasami;
  • spodnie z ocieplającą podszewką w II, III, IV oraz specjalnymi paskami;
  • czapka z nausznikami z wkładkami przewodzącymi dźwięk;
  • bawełniane rękawiczki;
  • filcowe buty;
  • kalosze na filcowych butach;
  • na słupach impregnowanych środkami antyseptycznymi, dodatkowo:
  • kombinezon ochronny przed środkami antyseptycznymi lub kombinezon brezentowy (na służbie);
  • plandekowe rękawiczki;
  • na terenach podmokłych dodatkowo:
  • kalosze;
  • elektryk i elektryk łączności przy pracach przy urządzeniach zautomatyzowanej obsługi pasażerów:
  • bawełniany garnitur męski;
  • garnitur dla oficerów zajmujących się odbiorem ładunku i bagażu dla kobiet;
  • płaszcz przeciwdeszczowy wykonany z płaszcza przeciwdeszczowego lub płaszcza przeciwdeszczowego wykonanego z gumowanej tkaniny;
  • juftowe buty z podeszwami odpornymi na olej i benzynę;
  • połączone rękawiczki;
  • pas bezpieczeństwa (na służbie);
  • rękawice dielektryczne (dyżurne);
  • kalosze dielektryczne (dyżurne);
  • do pracy na zewnątrz zimą dodatkowo:
  • kombinezon chroniący przed ciepłem „Beep”;
  • filcowe buty;
  • kalosze na filcowych butach;
  • elektromechanik obsługujący laboratoria automatyki drogowej, telemechaniki i łączności;
  • remonty i odcinki technologiczne ciągów sygnalizacyjnych i komunikacyjnych (oprzyrządowanie) przy wykonywaniu prac uruchomieniowych, kompleksowa wymiana urządzeń:
  • bawełniany garnitur męski;
  • Bawełniany szlafrok dla kobiet;
  • płaszcz przeciwdeszczowy wykonany z gumowanej tkaniny;
  • juftowe buty z podeszwami odpornymi na olej i benzynę;
  • połączone rękawiczki;
  • kask ochronny;
  • zimą dodatkowo:
  • kombinezon chroniący przed ciepłem „Beep”;
  • filcowe buty;
  • kalosze na filcowych butach.

W razie potrzeby, zgodnie z warunkami wykonywania niektórych rodzajów prac, elektryk i elektryk muszą być wyposażeni w: kombinezon przeciw zapaleniu mózgu, kask ochronny, kominiarkę do ochrony przed niskimi temperaturami, kask zimowy z wkładkami dźwiękochłonnymi, gogle, respirator, maskę gazową, pas bezpieczeństwa i inny sprzęt ochrony osobistej.

1.10. Elektryk i elektryk muszą spełniać następujące podstawowe wymagania bezpieczeństwa przeciwpożarowego:

  • palić w pomieszczeniach zamkniętych wyłącznie w miejscach do tego wyznaczonych i przystosowanych;
  • nie używaj uszkodzonych gniazd, włączników i innych produktów elektroinstalacyjnych;
  • nie pracować z przewodami i kablami, które mają uszkodzoną lub utraciły właściwości ochronne izolacji;
  • nie owijaj lamp elektrycznych i lamp papierem, tkaniną i innymi materiałami łatwopalnymi, a także używaj ich ze zdjętymi kołpakami (dyfuzorami);
  • nie stosować niestandardowych (domowej roboty) urządzeń do ogrzewania elektrycznego, nie stosować nieskalibrowanych wkładek bezpiecznikowych ani innych domowych zabezpieczeń przeciwprzeciążeniowych i zwarciowych;
  • nie prowadzić tranzytowych przewodów elektrycznych i linii kablowych przez magazyny, a także przez obszary zagrożone pożarem i wybuchem;
  • nie używać kuchenek elektrycznych, czajników elektrycznych i innych elektrycznych urządzeń grzewczych bez podstawek wykonanych z materiałów niepalnych;
  • nie pozostawiaj bez nadzoru elektrycznych urządzeń grzewczych, telewizorów i radioodbiorników podłączonych do sieci;
  • nie używaj otwartego ognia (pochodni, świec, lamp naftowych) do oświetlenia;
  • Nie przechowuj w pomieszczeniach biurowych cieczy łatwopalnych w ilości większej niż dzienna ilość. Pojemniki do przechowywania cieczy łatwopalnych muszą być szczelnie zamknięte.

1.11. Na torach kolejowych elektrycy i elektrycy muszą spełniać następujące wymagania bezpieczeństwa:

  • dojść do i z miejsca pracy na terenie stacji kolejowej wyznaczonymi ciągami komunikacyjnymi, z uwzględnieniem warunków lokalnych;
  • na odcinkach należy poruszać się po torach kolejowych za rowem, a jedynie w przypadku bezwzględnej konieczności można poruszać się po poboczu torów wzdłuż pobocza drogi w odległości co najmniej 2 m od zewnętrznej szyny. W przypadku braku możliwości przejścia na pobocze lub pobocze drogi (w tunelach, na mostach, podczas wylewów rzek, gdy nie ma poboczy, podczas zasp i w innych przypadkach) przejazd wzdłuż toru może należy zachować następujące środki ostrożności: na liniach dwutorowych należy iść w ustalonym kierunku (prawidłowy ruch) w kierunku ruchu pociągów, pamiętając o możliwości jazdy pociągów w złym kierunku. Na odcinkach wielotorowych oraz wyposażonych w automatyczną blokadę dwukierunkową w celu ustalenia kierunku ruchu pociągu należy poruszać się zgodnie z sygnalizacją świetlną;
  • w przypadku zbliżania się pociągu i innych pojazdów poruszających się, gdy do pociągu pozostaje co najmniej 400 m, elektryk i elektryk muszą wcześniej zejść z toru na pobocze drogi w odległości co najmniej 2 m od szyny zewnętrznej ;
  • przechodząc po torach na stacjach, idź szerokim międzytorzem lub wzdłuż pobocza, w tym przypadku należy uważnie monitorować ruchy taboru na sąsiednich torach, patrzeć pod nogi, ponieważ mogą słupki ograniczające, rowy i inne przeszkody na międzytorzach;
  • przekraczać tory kolejowe w miejscach wyznaczonych (kładki dla pieszych, tunele, pokłady), a w przypadku ich braku – pod kątem prostym, po upewnieniu się, że po torach przecinanych w tym miejscu nie ma nadjeżdżającego taboru;
  • przekraczać tor kolejowy zajęty przez tabor, korzystając z peronów przejściowych wagonów, upewniając się, że poręcze i stopnie są w dobrym stanie oraz że po sąsiednim torze nie poruszają się lokomotywy ani wagony;
  • wychodząc z platformy przejściowej samochodu, trzymaj się poręczy i ustaw się twarzą do samochodu, po wcześniejszym sprawdzeniu miejsca wyjścia;
  • omijać grupy wagonów lub lokomotyw stojących na torze kolejowym w odległości co najmniej 5 m od sprzęgu automatycznego skrajnego wagonu lub lokomotywy;
  • przejazd pomiędzy niesprzężonymi wagonami z odległością pomiędzy sprzęgami automatycznymi wynoszącą co najmniej 10 m;
  • zwracać uwagę na oznaczenia otaczających sygnalizację świetlną, sygnały dźwiękowe i znaki ostrzegawcze.

1.12. Elektrykom i elektrykom na torach kolejowych zabrania się:

  • przechodzić lub biegać po torach kolejowych przed jadącym taborem i innymi poruszającymi się jednostkami;
  • siadać na stopniach wagonów lub lokomotyw i schodzić z nich w trakcie jazdy;
  • czołgać się pod stojącymi samochodami, a także przeciągać pod nimi narzędzia, instrumenty i materiały;
  • przebywać w przerwie między pociągami jadącymi bez przerwy po sąsiednich torach;
  • przełączniki krzyżowe wyposażone w centralizację elektryczną w punktach, w których zlokalizowane są punkty;
  • tory poprzeczne w obrębie rozjazdów i krzyży oraz zwalniacze samochodowe garbów zmechanizowanych lub zautomatyzowanych;
  • stać lub siedzieć na szynach, napędach elektrycznych, skrzyniach torowych, zwalniaczach samochodowych i innych urządzeniach podłogowych;
  • ustawić pomiędzy zwrotnicą a szyną ramy, rdzeniem ruchomym a poręczą lub w rowkach na zwrotnicy i na końcach podkładów żelbetowych.

1.13. Wychodząc na tor kolejowy z terenu posesji, a także zza budynków utrudniających widoczność toru kolejowego, należy w pierwszej kolejności upewnić się, czy po torze nie porusza się tabor, a dodatkowo w ciemności odczekać, aż Twoje oczy przyzwyczajają się do ciemności.

1.14. Chodzenie po podkładach międzyszynowych dozwolone jest tylko w przypadku bezwzględnej konieczności, gdy chodzenie wzdłuż pobocza drogi jest niemożliwe. W takich przypadkach nie należy się rozpraszać i nie zapominać o ruchu pociągów i jednostek manewrowych.

1.15. Należy zachować ostrożność przebywając na torach kolejowych w warunkach słabej widoczności (mgła, opady śniegu) i oblodzonej, a także zimą, gdy nakrycia głowy pogarszają słyszalność sygnałów dźwiękowych.

1.16. W ciasnych miejscach, gdzie po obu stronach toru znajdują się wysokie perony, budynki, płoty, strome zbocza, a także na mostach i tunelach należy wyznaczyć bezpieczne miejsca, do których można się wycofać w przypadku pojawienia się pociągu.

1.17. Gdy tabor zbliża się do miejsca pracy na torach, pracownicy muszą wcześniej przerwać wszelkie prace; usunąć wszystkie narzędzia, materiały i części zamienne z miejsca pracy poza prześwitem budynków i wycofać się w bezpieczne miejsce.

1.18. Na zelektryfikowanych odcinkach kolei elektrykowi i elektrykowi zabrania się zbliżania się do przewodów pod napięciem i nieogrodzonych lub części sieci trakcyjnej i linii napowietrznych na odległość mniejszą niż 2 m, a także dotykania przerwanych przewodów sieci trakcyjnej i linii napowietrznych, niezależnie od tego, czy dotykają podłoża, czy nie, konstrukcji uziemionych czy nie.

W przypadku wykrycia przerwy w przewodach lub innych elementach sieci trakcyjnej i napowietrznej oraz zwisających z nich ciał obcych elektryk i elektryk obowiązani są niezwłocznie powiadomić kierownika robót, najbliższy obszar sieci trakcyjnej, dyżurny na stacji kolejowej lub kierownik sygnalizacji i odległości komunikacyjnej.

Przed przybyciem zespołu naprawczego niebezpieczne miejsce należy zabezpieczyć wszelkimi improwizowanymi środkami i upewnić się, że nikt nie zbliża się do zerwanych przewodów na odległość mniejszą niż 8 m.

Podobne środki bezpieczeństwa należy zachować na niezelektryfikowanych odcinkach kolei, gdzie zasilanie urządzeń sygnalizacyjnych i komunikacyjnych odbywa się z linii elektroenergetycznych.

1.19. Elektryk i elektryk wykonując prace na scenach, a także na torach stacji kolejowych, na których kursują pociągi dużych prędkości, muszą mieć przy sobie wypis z rozkładu jazdy pociągów dużych prędkości na obsługiwanych obszarach.

1.20. Elektryk i elektryk muszą przerwać pracę nie później niż 10 minut przed przejazdem pociągu dużych prędkości, usunąć materiały i narzędzia na pobocze i nie później niż 5 minut przed przejazdem pociągu udać się na odległość co najmniej 4 m od szyny zewnętrznej w obszarach, w których pociągi poruszają się z prędkością 141 - 160 km/h, i co najmniej 5 m - z prędkością przejazdu 161 - 200 km/h.

Podczas prowadzenia prac na torze kolejowym sąsiadującym z torem, po którym ma poruszać się pociąg dużych prędkości, prace na nim należy również wcześniej przerwać w taki sposób, aby na 5 minut przed nadejściem pociągu nie było nikogo na torze a wszyscy pracownicy są w bezpiecznym miejscu.

Prace na mostach i tunelach, niezależnie od ich długości, należy przerwać z wyprzedzeniem, aby mieć czas na zejście z mostu lub wyjście z tunelu, a dodatkowo zjechać z toru w bezpiecznej odległości na 5 minut przed przejazdem pociąg ekspresowy.

1.21. Ładunki i materiały w pobliżu torów kolejowych należy układać od zewnętrznej krawędzi najbliższej główki szyny w odległości co najmniej 2,0 m przy wysokości składowania (od główki szyny) do 1,2 m, przy większej wysokości składowania – co najmniej 2,5 m.

1.22. Dopuszczalna masa ładunku podnoszonego i przenoszonego ręcznie w sposób ciągły podczas zmiany roboczej nie powinna przekraczać 15 kg dla mężczyzn i 7 kg dla kobiet. Masa ładunku podnoszonego i przenoszonego ręcznie na zmianę z inną pracą (do 2 razy na godzinę) nie powinna przekraczać 30 kg dla mężczyzn i 10 kg dla kobiet.

1.23. Elektryk i elektryk muszą monitorować przydatność odzieży roboczej, niezwłocznie przekazywać ją do prania, czyszczenia chemicznego i naprawy, a także utrzymywać szafki w czystości i porządku.

Odzież osobistą i roboczą należy przechowywać oddzielnie w szafkach w garderobie. Zabrania się wynoszenia środków ochrony indywidualnej poza teren przedsiębiorstwa.

1.24. Posiłki należy spożywać w specjalnie wyznaczonych pomieszczeniach z odpowiednim wyposażeniem lub w stołówkach i bufetach. W zakładach pracy nie wolno przechowywać ani spożywać żywności.

Przed jedzeniem należy dokładnie umyć ręce ciepłą wodą z mydłem. Należy pić wyłącznie przegotowaną wodę. Będąc na linii zaleca się używanie pojedynczych bidonów na wodę. Dozwolone jest picie wody nieprzegotowanej w miejscach wskazanych przez administrację przedsiębiorstwa.

1.25. W przypadku urazu lub choroby elektryk i elektryk muszą przerwać pracę, powiadomić kierownika pracy i zwrócić się o pomoc do stacji pierwszej pomocy lub najbliższej placówki medycznej.

Jeżeli inni pracownicy doznają obrażeń, a także w przypadku wykrycia naruszeń niniejszej Instrukcji lub nieprawidłowego działania sprzętu, mechanizmów, zapasów, narzędzi, urządzeń ochronnych, środków ochrony osobistej i sprzętu gaśniczego, elektryk i elektryk muszą natychmiast zgłosić to kierownikowi pracy a w przypadku jego nieobecności – kierownikowi wyższego szczebla lub dyżurnemu dyspozytorowi, udzielić pierwszej pomocy poszkodowanemu pracownikowi.

Znajomość i spełnienie wymagań niniejszej Instrukcji przez elektryka i elektryka jest obowiązkiem służbowym, a ich naruszenie stanowi naruszenie dyscypliny pracy, co pociąga za sobą odpowiedzialność zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej.

2. Wymagania dotyczące ochrony pracy przed rozpoczęciem pracy

2.1. Elektryk i elektryk muszą otrzymać ukierunkowane instrukcje w określony sposób oraz, jeśli to konieczne, pozwolenie lub zlecenie wykonania odpowiednich prac, dokonać wpisu w Dzienniku kontroli torów, rozjazdów, urządzeń sygnalizacyjnych, sieci komunikacyjnych i kontaktowych o pracach na torach kolejowych oraz powiadamianie pracowników za pomocą komunikatora głośnomówiącego o zbliżaniu się pociągów przez dyżurnego stacji (druk DU-46).

2.2. Elektryk i elektryk muszą sprawdzić dostępność i przydatność narzędzi i akcesoriów (wadliwe narzędzie należy wymienić na sprawne), zapoznać się z procedurą wykonywania pracy i specyfiką wykonywania operacji technologicznych.

2.3. Przed rozpoczęciem pracy elektryk i elektryk muszą założyć odzież roboczą i obuwie ochronne oraz uporządkować je:

  • zapiąć mankiety rękawów;
  • podwinąć luźne brzegi ubrania, aby nie zwisały.

Niedopuszczalne jest noszenie rozpiętych kombinezonów i podwiniętych rękawów.

Pracownicy nie powinni zdejmować kombinezonu ani obuwia ochronnego przez cały czas pracy.

Środki ochrony indywidualnej przydzielone pracownikowi należy dobrać odpowiednio do wzrostu i wzrostu.

2.4. Przed przystąpieniem do prac na torach kolejowych należy nosić kamizelki sygnalizacyjne, a w ciemności i przy słabej widoczności – kamizelki sygnalizacyjne z podkładkami odblaskowymi.

2.5. Przed przystąpieniem do pracy elektryk i elektryk musi upewnić się, że sprzęt ochronny jest sprawny, sprawdzić obecność stempla lub przywieszki na rękawicach dielektrycznych, kaloszach i pasach bezpieczeństwa oraz innych urządzeniach wskazujących najnowsze badania, które są przeprowadzane zgodnie z zasadami użytkowania i testowania sprzętu ochronnego sprawdzić sprzęt ochronny pod kątem wytrzymałości mechanicznej, braku mikropęknięć.

2.6. Przed przystąpieniem do prac na rozjazdach podczas konserwacji i naprawy urządzeń sygnalizacyjnych należy uzyskać zgodę dyżurnego stacji i dokonać wpisu w Dzienniku DU-46 o ogłaszaniu za pomocą komunikacji głośnomówiącej informacji o ruchu taboru po trasie rozjazdy, na których prowadzone są prace.

2.7. Przed przystąpieniem do prac związanych z podnoszeniem napowietrznych linii komunikacyjnych na podpory, jeżeli posiadają one oddalone obwody zasilania lub przewody zasilające sygnalizatory, przy naprawie napowietrznych linii komunikacyjnych wysokiego napięcia (HVLS) lub magistralnych linii kablowych sygnalizacyjnych i komunikacyjnych (CLSS) na terenach przy trakcji elektrycznej prądu przemiennego należy uzyskać zezwolenie na pracę. Prace muszą być wykonywane przez zespół składający się co najmniej z dwóch pracowników, z których jeden musi posiadać grupę bezpieczeństwa elektrycznego co najmniej IV, a drugi nie niższą niż III.

2.8. Pracownicy mają obowiązek zgłaszać wszelkie wykryte awarie sprzętu, urządzeń, narzędzi i innych usterek starszemu elektrykowi lub kierownikowi pracy i nie rozpoczynać pracy do czasu ich usunięcia.

3. Wymagania ochrony pracy podczas pracy

3.1. Ogólne wymagania bezpieczeństwa w produkcji prac

Wymagania bezpieczeństwa dotyczące konserwacji instalacji elektrycznych

3.1.1. Podczas pracy w instalacjach elektrycznych o napięciu do 1000 V bez usuwania napięcia na częściach pod napięciem i w ich pobliżu należy:

  • do ochrony innych części przewodzących prąd znajdujących się w pobliżu miejsca pracy, znajdujących się pod napięciem, z którymi możliwy jest przypadkowy kontakt;
  • pracy w kaloszach dielektrycznych lub stania na stojaku izolacyjnym lub na macie dielektrycznej;
  • używać narzędzi z izolującą rączką (wkrętaki dodatkowo muszą mieć izolowany pręt), a jeśli takie narzędzie nie jest dostępne, należy używać rękawic dielektrycznych.

3.1.2. Podczas wykonywania prac bez odłączania napięcia na częściach pod napięciem przy użyciu izolującego sprzętu ochronnego konieczne jest:

  • trzymać części izolacyjne wyposażenia ochronnego za uchwyty aż do pierścienia ograniczającego;
  • rozmieścić części izolacyjne sprzętu ochronnego tak, aby nie było niebezpieczeństwa zachodzenia na siebie na powierzchni izolacji części przewodzących prąd dwóch faz lub zwarcia doziemnego;
  • stosować wyłącznie suche i czyste części izolacyjne wyposażenia ochronnego z nieuszkodzoną powłoką lakierniczą.

W przypadku wykrycia uszkodzenia powłoki lakierniczej lub innych usterek części izolacyjnych sprzętu ochronnego, należy natychmiast zaprzestać ich używania.

3.1.3. Podczas pracy z elektrycznymi urządzeniami ochronnymi (zaciski elektryczne, wskaźniki napięcia) można zbliżać się do części pod napięciem na odległość określoną przez długość części izolacyjnej tego sprzętu.

3.1.4. Bez użycia elektrycznego wyposażenia ochronnego zabrania się dotykania izolatorów instalacji elektrycznej będącej pod napięciem.

3.1.5. Zabrania się pracy przy instalacjach elektrycznych w pozycji zgiętej. Podczas wykonywania pracy w pobliżu niezabezpieczonych części pod napięciem zabrania się ustawiania ich w taki sposób, aby części te znajdowały się z tyłu lub po obu stronach.

3.1.6. Z reguły bezpieczniki należy instalować i usuwać po odłączeniu napięcia. Pod napięciem, ale bez obciążenia, można wyjąć i zainstalować bezpieczniki na połączeniach, w których w obwodzie nie ma urządzeń przełączających.

Pod napięciem i pod obciążeniem dopuszcza się demontaż i montaż bezpieczników przekładników napięciowych oraz bezpieczników wtykowych w instalacjach elektrycznych o napięciu do 1000 V.

3.1.7. Podczas demontażu i montażu bezpieczników pod napięciem w instalacjach elektrycznych o napięciu do 1000 V należy używać rękawic dielektrycznych, a w przypadku otwartych wkładek bezpiecznikowych nosić okulary ochronne (maskę).

3.1.8. Elektryk i elektryk musi pamiętać, że po odłączeniu napięcia od instalacji elektrycznej można je ponownie podłączyć bez ostrzeżenia.

3.1.9. Wymiana wkładek bezpiecznikowych w obecności wyłącznika powinna odbywać się po odłączeniu napięcia. Jeżeli nie ma możliwości odłączenia napięcia (na polach grupowych, zespołach), wymiana wkładek bezpiecznikowych jest dozwolona pod napięciem, ale przy wyłączonym obciążeniu.

3.1.10. Podłączanie i odłączanie urządzeń przenośnych wymagających przerywania obwodów elektrycznych pod napięciem należy wykonywać po całkowitym odłączeniu napięcia.

3.1.11. Podczas wykonywania prac w obszarach wysokiego ryzyka elektrykowi nie wolno:

  • naprawiać sprzęt elektryczny i sieci pod napięciem;
  • obsługiwać sprzęt elektryczny z wadliwym uziemieniem ochronnym;
  • włączyć instalację elektryczną, która automatycznie się wyłącza bez identyfikowania i eliminowania przyczyn jej wyłączenia;
  • pozostawić otwarte drzwi do pomieszczeń i przedsionków oddzielających pomieszczenia wybuchowe od pozostałych;
  • wymianę przepalonych żarówek w oprawach przeciwwybuchowych na lampy innego typu lub o większej mocy.

3.1.12. Podczas prac przy instalacjach elektrycznych należy stosować odpowiedni sprzęt ochrony elektrycznej: zarówno podstawowy (narzędzia z uchwytami izolacyjnymi, wskaźniki napięcia, rękawice dielektryczne), jak i dodatkowy (kalosze dielektryczne, maty, uziemiacze przenośne, stojaki izolacyjne, stojaki ogrodzeniowe, urządzenia ogrodzeniowe , plakaty i znaki bezpieczeństwa).

3.1.13. Praca w warunkach podwyższonego zagrożenia powinna być wykonywana przez dwie osoby.

3.1.14. Pomiar rezystancji izolacji za pomocą miernika należy przeprowadzać wyłącznie przy całkowicie odłączonej od napięcia instalacji elektrycznej. Przed przystąpieniem do pomiarów należy upewnić się, że na testowanym sprzęcie nie występuje napięcie.

Po zakończeniu pracy należy usunąć ładunek resztkowy z testowanego sprzętu poprzez jego krótkie uziemienie.

Pomiar megaomomierzem jest zabroniony podczas burzy lub gdy się ona zbliża.

3.1.15. Podczas prac przy instalacji elektrycznej zabronione jest:

  • przestawiania tymczasowych ogrodzeń, usuwania plakatów, uziemień oraz wchodzenia na teren ogrodzonych terenów;
  • używać do uziemienia przewodów nieprzeznaczonych do tego celu, a także łączyć uziemienie poprzez skręcenie przewodów;
  • podczas serwisowania i naprawy instalacji elektrycznych używaj drabin metalowych;
  • Podczas pracy pod napięciem należy używać pił do metalu, pilników i metalowych taśm mierniczych.

Wymagania bezpieczeństwa przy obsłudze narzędzi do obróbki metali, narzędzi elektrycznych i pneumatycznych

3.1.16. Elektrycy i elektrycy muszą używać odpowiednich narzędzi.

3.1.17. Młotek należy bezpiecznie zamocować na sprawnej (bez pęknięć i odprysków) drewnianej rękojeści wykonanej z twardego drewna i zaklinowanej szorstkimi metalowymi klinami. Część udarowa młotka nie powinna mieć nitów. Dłuta, wiertła, rdzenie muszą mieć długość co najmniej 150 mm i nie mogą mieć przewróconych lub zużytych części uderzeniowych ani zadziorów na bocznych krawędziach. Rozmiar szczęk kluczy musi odpowiadać rozmiarom śrub i nakrętek; Jeśli potrzebujesz długiej dźwigni, powinieneś użyć klucza z przedłużoną rączką. Zabrania się przedłużania klucza innym kluczem lub rurą. Pilniki, skrobaki i wkrętaki muszą być solidnie osadzone w drewnianych rączkach, które nie mają odprysków ani pęknięć i są wyposażone w metalowe pierścienie. Podczas obróbki części pilnikiem lub skrobakiem usuń nagromadzone wióry za pomocą pędzla. Przed cięciem metalu ręczną piłą do metalu należy wyregulować napięcie brzeszczotu.

3.1.18. Przed odbiorem elektronarzędzie należy sprawdzić i przetestować pod kątem pracy na biegu jałowym.

Obudowy elektronarzędzi zasilanych napięciem sieciowym wyższym niż 42 V lub nieposiadające izolacji podwójnej lub wzmocnionej muszą być uziemione.

3.1.19. Podczas pracy kabel elektronarzędzia należy chronić przed przypadkowym uszkodzeniem (na przykład zawiesić).

Zabrania się bezpośredniego kontaktu kabla z powierzchniami gorącymi, mokrymi i zaolejonymi, a także jego skręcania i ciągnięcia.

3.1.20. W przypadku nagłego zatrzymania (np. zacięcia się wiertła na wyjściu otworu, zaniku napięcia w sieci), a także podczas każdej przerwy w pracy oraz podczas przemieszczania się z miejsca pracy na stanowisko, elektronarzędzie należy odłączyć od źródła zasilania.

3.1.21. Podczas pracy narzędziami pneumatycznymi i elektrycznymi nie należy narażać ich na wstrząsy i przeciążenia podczas pracy, a także na działanie brudu, wilgoci i produktów olejowych.

Zabrania się:

  • pracować elektronarzędziami na otwartej przestrzeni podczas opadów deszczu i śniegu;
  • regulować i wymieniać część roboczą narzędzi pneumatycznych i elektrycznych po włączeniu, a także naprawiać narzędzia elektryczne na stanowisku pracy.

3.1.22. Przed przystąpieniem do pracy narzędziem pneumatycznym należy upewnić się, że:

  • węże powietrzne bez uszkodzeń, zamocowane na złączce (złączki posiadają sprawne krawędzie i gwinty, zapewniające mocne i szczelne połączenie węża z narzędziem pneumatycznym i przewodem pneumatycznym);
  • podłączenie węży pneumatycznych do narzędzia pneumatycznego i połączenie węży ze sobą odbywa się za pomocą złączek lub złączy z gwintami serwisowymi (rowkami okrągłymi) i kołnierzami zaciskowymi;
  • narzędzie zamienne (wiertło, śrubokręt, pogłębiacz) jest prawidłowo naostrzone i nie ma wżerów, zadziorów ani innych wad, a trzonki tego narzędzia są proste, bez skosów, pęknięć i innych uszkodzeń, są dobrze osadzone i prawidłowo wycentrowane;
  • trzpień wymiennego narzędzia udarowego (dłuta, zaciskarka) ma wyraźne krawędzie i pasuje do lufy młotka;
  • zestaw wymiennych narzędzi jest przechowywany w przenośnym pudełku;
  • narzędzie pneumatyczne jest nasmarowane, korpus narzędzia jest wolny od pęknięć i innych uszkodzeń;
  • zawór aktywujący instrument otwiera się łatwo i szybko i nie przepuszcza powietrza w pozycji zamkniętej;
  • obudowa wrzeciona na wiertarce nie ma wyszczerbień;
  • ściernica na maszynie pneumatycznej posiada znak probierczy i jest zabezpieczona osłoną ochronną.

3.1.23. Przed podłączeniem węża pneumatycznego do narzędzia pneumatycznego należy spuścić kondensat z przewodu pneumatycznego. Otwierając na krótko zawór, przedmuchujemy wąż sprężonym powietrzem o ciśnieniu nie większym niż 0,05 MPa (0,5 kgf/cmXNUMX), po podłączeniu go do sieci i trzymaniu końcówki węża w dłoniach. Kieruj strumień powietrza wyłącznie w górę; Nie kierować strumienia powietrza na ludzi, podłogę i sprzęt.

3.1.24. Dopuszcza się wpuszczenie powietrza do narzędzia pneumatycznego i uruchomienie go po mocnym osadzeniu narzędzia wymiennego w cylindrze i dociśnięciu go do przedmiotu obrabianego.

3.1.25. Podczas pracy narzędziami pneumatycznymi nie wolno dopuścić do załamań, splątań lub skrzyżowań węży powietrznych z kablami, kablami elektrycznymi, wężami acetylenu lub tlenu. Węże należy ułożyć w taki sposób, aby wykluczyć możliwość przejechania po nich pojazdów i przejazdu pracowników.

3.1.26. Podczas przenoszenia narzędzia pneumatycznego należy trzymać je za uchwyt korpusu, a wąż pneumatyczny - zwinięty w pierścień.

Jeżeli wąż powietrzny pęknie, podczas mycia, wymiany narzędzia lub podczas przerwy w pracy, należy zamknąć zawór na przewodzie. Zabrania się przerywania dopływu sprężonego powietrza poprzez złamanie węża.

3.1.27. Zabrania się wiercenia, szlifowania, ostrzenia części znajdujących się w stanie swobodnie zawieszonym oraz trzymania ich rękami.

3.1.28. Usuń wióry z otworów i z obracającego się narzędzia tnącego za pomocą haczyków lub szczotki.

Zabrania się pracy w rękawicach przy wierceniu i innych narzędziach obrotowych.

3.1.29. Prace na wysokości powyżej 2,5 m przy użyciu elektronarzędzi, narzędzi pneumatycznych, palnika lutowniczego i gazowego oraz pistoletu pirotechnicznego, niezależnie od wysokości, należy wykonywać z rusztowań lub drabin rozstawnych z górnymi podestami ogrodzonymi barierkami.

Wymagania bezpieczeństwa podczas pracy z łatwopalnymi cieczami (łatwopalne ciecze)

3.1.30. Podczas pracy z cieczami łatwopalnymi (benzyna, aceton, alkohole i inne rozpuszczalniki) elektryk i elektryk muszą przestrzegać następujących wymagań bezpieczeństwa:

  • nie używaj otwartego ognia, otwartych urządzeń grzewczych;
  • szmaty, watę lub papier nasączone łatwopalną cieczą należy zebrać do osobnego metalowego pudełka z pokrywką i wynieść w specjalnie do tego przeznaczone miejsce;
  • ciecz palną przechowywać wyłącznie w specjalnej szafce, w metalowym pojemniku ze szczelną pokrywą i posiadającym wyraźny napis charakteryzujący nazwę cieczy palnej;
  • ilość cieczy łatwopalnych w pomieszczeniu, w którym przeprowadza się konserwację zapobiegawczą i naprawy urządzeń, nie powinna przekraczać dziennego zapotrzebowania.

Wymagania bezpieczeństwa dotyczące pracy na wysokości

3.1.31. Do prac na wysokości zalicza się te prace, podczas których pracownik znajduje się na wysokości powyżej 1,3 m od powierzchni ziemi, sufitów lub podłogi roboczej, a przy instalacjach elektrycznych powyżej 1 m. W zależności od warunków i charakteru wykonywanej pracy, drabiny sprawne, przenośne drabiny lub rusztowanie.

Przed rozpoczęciem pracy na drabinie lub drabince należy sprawdzić termin kolejnych testów.

3.1.32. Podczas serwisowania i naprawy instalacji elektrycznych zabrania się używania metalowych drabin i drabin rozstawnych.

3.1.33. Wszystkie części drabin i drabin schodkowych muszą mieć gładką, heblowaną powierzchnię, bez pęknięć.

Zabrania się używania drabin drewnianych i drabin obbijanych gwoździami, bez przecięcia stopni w sznury i bez mocowania sznurków śrubami.

3.1.34. Długość drabiny wysuwanej musi zapewniać możliwość wykonywania pracy stojąc na stopniu znajdującym się w odległości co najmniej 1 m od górnego końca drabiny i nie powinna przekraczać 5 m. Jeżeli długość jest niewystarczająca, należy zabrania się ustawiania konstrukcji wsporczych ze skrzynek, beczek i innych przedmiotów, a także instalowania drabin o kącie nachylenia do poziomu 75° bez dodatkowego mocowania górnej części.

3.1.35. Przed rozpoczęciem pracy na drabinie należy upewnić się, że jest ona stabilna, a następnie poprzez kontrolę i testowanie upewnić się, że nie może się przesunąć lub przypadkowo przesunąć.

Przy montażu drabin na podłożu ich dolne końce muszą posiadać ograniczniki w postaci ostrych stalowych końcówek, a przy montażu na gładkich i chropowatych podłogach (parkiet, płytki, beton i inne) – buty wykonane z gumy lub innego materiału antypoślizgowego. W razie potrzeby górne końce drabin muszą mieć specjalne haki.

3.1.36. Drabiny rozsuwane muszą mieć urządzenie blokujące, które wyklucza możliwość samoistnego wysuwania się podczas pracy.

3.1.37. Podczas pracy na drabinie wysuwanej lub drabinie rozstawnej w zatłoczonych miejscach miejsce montażu drabiny powinno być ogrodzone lub zabezpieczone, aby zapobiec upadkom i przypadkowym wstrząsom. Jeżeli zabezpieczenie drabiny podczas montażu na gładkiej podłodze wyłożonej kafelkami nie jest możliwe, pracownik w kasku powinien stanąć u jej podstawy i utrzymać drabinę w stabilnej pozycji.

Zabrania się stania i przechodzenia pod drabiną, na której znajduje się pracownik. Jeżeli konieczne jest zainstalowanie drabiny naprzeciwko drzwi wejściowych, należy wyznaczyć pracownika, który będzie chronił drabinę przed wstrząsami.

Wymagania bezpieczeństwa lutownicy

3.1.38. Pracę z lutownicą elektryczną należy wykonywać przy napięciu nie wyższym niż 42 V. Aby podłączyć lutownicę elektryczną do sieci, należy zastosować transformatory obniżające.

3.1.39. Podczas krótkich przerw w pracy lutownicę elektryczną należy odłożyć na specjalny termoizolacyjny stojak wykonany z niepalnego materiału.

Podczas naprawy sprzętu elektronicznego lutowanie należy wykonywać za pomocą pęsety.

Lutowanie w niewygodnych do pracy miejscach należy wykonywać w okularach ochronnych.

Podczas długich przerw w pracy oraz po zakończeniu pracy lutownicę elektryczną należy odłączyć od źródła zasilania.

3.1.40. Lutownicę należy sprawdzić pod kątem nagrzewania poprzez stopienie kalafonii lub lutowia. Zabrania się dotykania korpusu lutownicy, gdy jest ona włączona, ani uderzania ją ręką, nawet podczas usuwania filmów tlenkowych.

Po lutowaniu lutem zawierającym ołów należy usunąć powierzchnię roboczą stołu oraz wnętrze szuflad na narzędzia używane przy lutowaniu.

Topnik używany do prac lutowniczych należy przechowywać w specjalnym pojemniku.

3.1.41. W pomieszczeniach, w których odbywa się lutowanie obowiązuje zakaz spożywania posiłków.

3.2. Wymagania bezpieczeństwa dotyczące produkcji prac na liniach kablowych

Roboty ziemne

3.2.1. Kopanie rowów i dołów, układanie kabli w wykopach należy wykonywać zgodnie z zatwierdzonymi rysunkami, które powinny wskazywać całą komunikację podziemną zlokalizowaną na trasie układania kabla lub przecinającą ją w obszarze robót, kable energetyczne, kable urządzeń sygnalizacyjnych i komunikacyjnych , gazociągi, wodociągi, ropociągi i inne.

3.2.2. Przed kopaniem rowów, rowów lub dołów teren prac należy ogrodzić, zamontować tablice i znaki ostrzegawcze, a w porze nocnej na płocie należy zawiesić lampki ostrzegawcze.

W miejscach, w których planowane doły znajdują się w pobliżu uzbrojenia podziemnego, należy zainstalować tablice ostrzegawcze z nazwą ciągów komunikacyjnych i oznaczeniem ich krawędzi.

Prace wykopaliskowe na terenie, na którym zlokalizowana jest komunikacja podziemna, należy wykonywać w obecności kierownika robót.

3.2.3. Podczas wykonywania prac ziemnych na kablu stosowanie młotów pneumatycznych do spulchniania gruntu i maszyn do robót ziemnych do jego wydobywania jest dozwolone tylko do głębokości, na której przed kablem pozostaje warstwa gleby o grubości co najmniej 0,4 m, a trasa kabla trzeba wiercić. Dalsze wykopy należy wykonywać łopatami. Zabrania się używania łomów i podobnych narzędzi.

Zabrania się kopania maszynami do robót ziemnych w odległości mniejszej niż 1 m oraz używania młotów klinowych i podobnych urządzeń udarowych w odległości mniejszej niż 5 m od kabli.

Zimą wykopanie gleby łopatami należy rozpocząć dopiero po jej rozgrzaniu. Jednocześnie dozwolone jest przybliżanie źródła ciepła do kabli nie bliżej niż 15 cm.

3.2.4. Jeżeli w trakcie prac wykopowych odkryte zostaną kable, rurociągi lub nieznane wcześniej połączenia, które nie są zaznaczone na planach i schematach, należy przerwać prace i powiadomić o tym odpowiedzialnego kierownika robót.

Istniejące kable odkryte podczas kopania dołów należy zabezpieczyć drewnianymi skrzynkami, a istniejące złącza kablowe wzmocnić na mocnej desce zawieszonej drutem lub kablem do belek przerzuconych nad wykopem.

Przekazywanie, zaginanie, przesuwanie istniejącego kabla i przenoszenie złączy należy wykonywać po odłączeniu napięcia i rozładowaniu kabla.

3.2.5. W przypadku pojawienia się szkodliwych gazów należy natychmiast przerwać pracę i poinformować starszego elektryka lub kierownika robót. Dalsze prace wykopaliskowe są możliwe dopiero po wyeliminowaniu źródła skażenia gazowego, zapewnieniu wskaźników wykrywania gazu i wyposażeniu pracowników w maski przeciwgazowe; Przed rozpoczęciem pracy należy poinstruować pracowników, jak postępować ze szkodliwymi gazami.

3.2.6. Podczas kopania rowów w słabym lub wilgotnym podłożu, gdy istnieje ryzyko zawalenia się, ich ściany należy solidnie wzmocnić.

Na glebach luźnych prace można wykonywać bez mocowania, ale ze spadkami odpowiadającymi kątowi naturalnego spoczynku gleby.

3.2.7. W miarę zasypywania gruntu mocowania desek w dołach i rowach należy demontować od dołu do góry.

Liczba jednocześnie usuwanych desek mocujących na wysokość nie powinna być większa niż trzy, a na glebach luźnych i niestabilnych - nie więcej niż jedna. Po usunięciu desek następuje przestawienie przekładek, przy czym istniejące przekładki usuwane są dopiero po zamontowaniu nowych.

3.2.8. Podczas kopania dołów, rowów i dołów materiały budowlane i ziemię wyrzucaną z rowów i dołów należy w miarę możliwości umieszczać na terenie ogrodzonym lub z dala od niego, jednak tak, aby nie zakłócać ruchu pojazdów i pieszych.

Zabrania się wypełniania szyn torowych, istniejących urządzeń sygnalizacyjnych i komunikacyjnych oraz tac drenażowych podsypką i ziemią.

Podsypkę i ziemię należy rozmieścić zgodnie z prześwitami budowlanymi.

3.2.9. Zabrania się schodzenia do dołu wykopanego maszynami do robót ziemnych, zanim jego ściany zostaną wzmocnione osłonami, a także schodzenia i wychodzenia z wykopu za pomocą rozpórek mocujących.

3.2.10. Na glebach o naturalnej wilgotności, przy braku wód gruntowych i pobliskich konstrukcji podziemnych, dozwolone jest kopanie dołów i rowów o ścianach pionowych bez mocowania na głębokość nie większą niż:

  • 1 m - w glebach sypkich i żwirowych;
  • 1,25 m - w glinie piaszczystej;
  • 1,5 m - na glebach gliniastych i gliniastych;
  • 2 m - w szczególnie gęstych glebach niekamienistych.

W sezonie zimowym dopuszcza się wykopywanie gruntu (z wyjątkiem gruntów suchych) do głębokości zamarzania bez podtwierdzeń.

3.2.11. Rury azbestowo-cementowe należy układać wzdłuż rowów kablowych, wzdłuż krawędzi wolnej od gruntu, pod pewnym kątem do osi rowów, tak aby nie mogły się stoczyć i wpaść do rowu.

3.2.12. Narzędzie używane do pracy powinno znajdować się nie bliżej niż 0,5 m od krawędzi wykopu. Krawędzie tnące i przebijające narzędzia nie powinny być skierowane w stronę rowu lub zagłębienia. Zabronione jest składowanie materiałów i narzędzi na zboczu składowiska ziemi od strony rowu lub wykopu.

3.2.13. Do założenia metalowego mankietu na złącze rur azbestowo-cementowych należy używać rękawiczek. Mankiet zakłada się na złącze, a regulacji na styku rur betonowych dokonuje się za pomocą specjalnych haczyków.

3.2.14. Zabrania się pozostawiania odkrytych dołów, dołów i rowów na noc lub w czasie przerw w pracy.

Załadunek, rozładunek i przenoszenie bębnów kablowych

3.2.15. Załadunek i rozładunek bębnów kablowych metodą zmechanizowaną należy wykonywać pod kierunkiem starszego elektryka, na płaskiej platformie. Jeżeli występuje spadek, pod policzkami bębna należy umieścić ograniczniki, aby zapobiec możliwości samoistnego przesuwania się bębna w dół.

3.2.16. Bęben załadowany do pojazdu należy zabezpieczyć za pomocą odciągów i specjalnych klinów lub ciosanych bali umieszczonych pod policzkami bębna.

Należy wejść do nadwozia samochodu lub wagonu w celu zabezpieczenia bębna kablowego po jego zamontowaniu na platformie pojazdu.

3.2.17. Przed rozpoczęciem prac przy załadunku i rozładunku bębnów linowych należy upewnić się, że samochód jest zahamowany hamulcem postojowym, pod tylnymi kołami samochodu po obu stronach umieszczono specjalne zderzaki (szczęki), a podłoga nadwozia jest dodatkowo wzmocnione drugim rzędem desek o grubości co najmniej 50 mm ułożonych w poprzek korpusu.

3.2.18. To jest zabronione:

  • znajdować się za bębnem nataczanym na samochód (do samochodu) lub przed bębnem opuszczanym z samochodu (samochód), a także znajdować się w bliskiej odległości od policzków bębna podczas całego procesu zwijania lub opuszczania;
  • rozładunek bębnów z kablem poprzez swobodne toczenie lub zrzucanie na ziemię;
  • znajdować się w nadwoziu pojazdu podczas jego ruchu z zanurzonym bębnem.

3.2.19. Bęben należy zwijać z osobą towarzyszącą, która w razie potrzeby mogłaby zatrzymać samoistny ruch bębna, umieszczając pod jego policzkami specjalną wyściółkę. Nie chodzić przed zwijanym bębnem.

3.2.20. Bębny kablowe można załadować ręcznie metodą walcowania, pod warunkiem, że podłoga magazynu będzie na tym samym poziomie, co podłoga wagonu lub nadwozia wagonu.

3.2.21. Jeżeli podłoga magazynu znajduje się poniżej poziomu podłogi wagonu lub nadwozia samochodu, dozwolony jest ręczny załadunek i rozładunek bębnów z liną podczas przechylania po pochyłościach lub pochyłościach przez dwóch pracowników o masie jednej sztuki nie większej niż niż 80 kg, a jeżeli waga sztuki przekracza 80 kg, należy zastosować mocne liny lub środki mechanizacji.

3.2.22. Zabrania się przemieszczania zwojów drutu i bębnów kablowych (w tym pustych) poprzez toczenie się po torach i pomiędzy szynami toru kolejowego, a także przemieszczania ciężkich przedmiotów poprzez przeciąganie lub toczenie się po główkach szyn.

Układanie, przenoszenie kabli i złączy do przenoszenia

3.2.23. Przed zwinięciem bębna z kablem elektryk i elektryk muszą zabezpieczyć końce kabla i usunąć wystające z bębna gwoździe, aby nie zaczepiły się o ubranie. Bęben kablowy należy toczyć wyłącznie po poziomej powierzchni, na twardym podłożu lub solidnym podłożu.

3.2.24. Zabrania się umieszczania kabli, pustych bębnów, mechanizmów, urządzeń i narzędzi w odległości mniejszej niż 0,5 m od krawędzi wykopu.

3.2.25. Usunięte deski poszycia bębna należy ułożyć z dala od miejsca pracy końcówkami gwoździ pozostałych w deskach skierowanymi w dół. Gwoździe pozostałe w policzkach bębna należy zagiąć do wewnątrz, wbić lub usunąć.

3.2.26. Podnośniki, na których zamontowany jest bęben linowy, muszą stać stabilnie i nie kołysać się podczas obracania się bębna. Oś bębna musi znajdować się w pozycji poziomej.

3.2.27. Podczas ręcznego układania kabli należy nosić rękawiczki. Podczas przenoszenia kabla do wykopu na ramionach lub rękach wszyscy pracownicy powinni znajdować się po jednej stronie kabla.

3.2.28. Dopuszczalne jest odwijanie liny z bębnów, jeżeli występuje urządzenie hamujące.

3.2.29. Podczas układania kabli pracownikom nie wolno stać w zakrętach ani ręcznie podpierać kabla podczas skręcania trasy. W tym celu należy zamontować rolki narożnikowe.

3.2.30. Kable i złącza należy przenosić tylko wtedy, gdy nie ma w nich napięcia.

W wyjątkowych przypadkach zmiana położenia przewodów pod napięciem jest dozwolona, ​​jeśli spełnione są następujące warunki:

  • kabel do przeniesienia musi mieć temperaturę co najmniej 5°C;
  • złącza na przenoszonym odcinku kabla należy solidnie zabezpieczyć zaciskami na płytach;
  • należy pracować w rękawicach dielektrycznych, na które należy założyć rękawiczki chroniące przed uszkodzeniami mechanicznymi;
  • prace muszą wykonywać pracownicy posiadający doświadczenie w układaniu kabli, pod kierunkiem osoby posiadającej elektryczną grupę bezpieczeństwa co najmniej V przy układaniu kabli o napięciu powyżej 1000 V, przy układaniu kabli o napięciu do 1000 V – z zabezpieczeniem elektrycznym grupa bezpieczeństwa co najmniej IV.

3.2.31. Układając kable wzdłuż ścian budynków należy przestrzegać wymagań bezpieczeństwa pracy na wysokości określonych w punktach 3.1.31 - 3.1.37 niniejszej Instrukcji.

3.2.32. Podczas otwierania i dziurkowania ścian należy zachować ostrożność, aby narzędziem nie uszkodzić przewodów elektrycznych ukrytych w ścianie i nie narazić ich na porażenie prądem.

3.2.33. Należy pracować na kablu położonym obok innych kabli, przez który nie zostanie przerwane zasilanie zdalne, aby nie uszkodzić tych kabli. Podczas pracy na autostradach zorganizowanych w systemie dwuprzewodowym należy odłączyć zasilanie od kabla, na którym będą wykonywane prace. Zabrania się rozpoczynania pracy do czasu usunięcia powiadomienia o dostawie prądu. Kabel pozostający pod napięciem w studzienkach musi być pokryty ziemią.

Układanie kabli podziemnych z warstwą kablową

3.2.34. Przed rozpoczęciem pracy należy dokładnie sprawdzić główne elementy zespołu układającego kable i upewnić się, że są w dobrym stanie. W przypadku wykrycia usterek zabrania się prac przy ciągniku lub układarce kabli.

3.2.35. Na maszynie do układania kabli wolno stać lub siedzieć wyłącznie na specjalnie do tego przeznaczonych platformach lub siedzeniach. W celu sprawdzenia sprawności i podłączenia końcówek kabli elektryk może wejść na tylną platformę roboczą układarki podczas postoju i tylko za zgodą pracownika nadzorującego układanie kabli.

3.2.36. W czasie jazdy nie wolno przemieszczać się od układarki do ciągnika i z powrotem.

3.2.37. Elektryk ma obowiązek skorygować nieprawidłowe nawinięcie kabla z bębna i nieprawidłowe wprowadzenie kabla do urządzenia prowadzącego kabel dopiero po zatrzymaniu układacza kabla.

3.2.38. Jeżeli maszyna do układania kabli pracuje na torze kolejowym, należy odłączyć napięcie od sieci trakcyjnej i uziemić sieć trakcyjną na końcach frontu roboczego. W tym celu kierownik robót ma obowiązek złożyć pisemny wniosek do kierownika działu zasilania.

3.2.39. W razie potrzeby pracownicy wykonujący prace związane z układaniem kabli, pod nadzorem przedstawiciela działu zasilania, muszą odłączyć uziemienie wsporników sieci trakcyjnej od szyn.

3.2.40. Kablarzom nie wolno zbliżać się do sieci trakcyjnej i innych przewodów pod napięciem na odległość mniejszą niż 2 m, samodzielnie lub przy użyciu używanego sprzętu i narzędzi.

Jeżeli konieczne jest zbliżenie się do przewodów na odległość mniejszą niż 2 m, pracownik sieci kontaktowej musi odłączyć od nich napięcie, a wskazane przewody uziemić.

Wciąganie kabla w kanale kablowym

3.2.41. Przed przeciągnięciem kabla przez kanał kablowy należy zainstalować wciągarkę ręczną na szyjce studni i dobrze ją zamocować, sprawdzić stan kabli i, jeśli to konieczne, nasmarować je.

3.2.42. Po obu stronach studni, w których prowadzone są prace, należy zainstalować płoty lub bariery. Jeżeli studnia znajduje się na jezdni, ogrodzenia instaluje się od strony ruchu drogowego w odległości co najmniej 2 m od studni. Ponadto znaki ostrzegawcze należy zainstalować w odległości 5 - 10 m od ogrodzenia w kierunku nadjeżdżającego ruchu. W przypadku słabej widoczności należy zainstalować dodatkowe sygnalizatory świetlne.

3.2.43. Kabel należy zazwyczaj dokręcić mechanicznie. Układanie kabli o pojemności do 100 par żył na krótkich rozpiętościach można wykonać ręcznie.

3.2.44. Podczas dokręcania kabla nie stój w pobliżu zagięć kabla i nie dotykaj poruszającego się kabla lub kabla gołymi rękami.

3.2.45. W przypadku wyciągania liny bezpośrednio z przenośnika kablowego należy pod jego kołami umieścić ograniczniki (pręty).

3.2.46. Wszelkie prace związane z wkręcaniem kabla w kanał kablowy należy wykonywać w rękawiczkach.

3.2.47. W czasie przerw, przed jedzeniem, paleniem i po pracy z kablami w osłonie ołowianej lub lutem zawierającym ołów należy dokładnie umyć ręce ciepłą wodą z mydłem, po uprzednim umyciu ich jednoprocentowym roztworem kwasu octowego.

Prace w konstrukcjach podziemnych

3.2.48. Inspekcję studni i prace w nich muszą wykonywać co najmniej dwóch pracowników. W takim przypadku w pobliżu otwartego włazu studni należy zainstalować znak ostrzegawczy i ogrodzenie. W studni może pracować jeden pracownik z grupą bezpieczeństwa elektrycznego co najmniej III, w tym przypadku drugi pracownik musi pełnić służbę w pobliżu otwartego włazu.

Inspekcję tuneli może przeprowadzać jedna osoba posiadająca grupę bezpieczeństwa elektrycznego co najmniej IV.

3.2.49. W studniach, kolektorach i tunelach nie posiadających wentylacji nawiewno-wywiewnej, przed przystąpieniem do inspekcji lub prac należy sprawdzić, czy nie występują gazy łatwopalne i szkodliwe. Przeglądy muszą być przeprowadzane przez osoby przeszkolone w obsłudze odpowiedniego sprzętu (analizatory gazów).

Przed rozpoczęciem prac studnię, w której będą prowadzone prace, oraz studnie do niej przylegające, po jednej z każdej strony, należy przewietrzyć, niezależnie od tego, czy w studni znajduje się gaz, czy nie.

Zabronione jest sprawdzanie braku gazów otwartym płomieniem.

3.2.50. Przed zejściem do studni elektryk musi założyć uprząż zabezpieczającą z liną asekuracyjną i kask ochronny.

3.2.51. Od chwili, gdy elektryk zejdzie do studni, aż do wyjścia z niej drugiego elektryka, musi on stale pozostać przy włazie i trzymać w rękach linę zabezpieczającą. Elektryk znajdujący się przy włazie studni musi monitorować stan pracowników schodzących do studni, a także dopilnować, aby liny i liny zabezpieczające nie zaplątały się, nie zaczepiły, a ich końce nie wpadły do ​​studni.

3.2.52. Przy pierwszych oznakach złego stanu zdrowia pracownika, który zszedł do studni, elektryk znajdujący się powyżej musi natychmiast pomóc mu się wydostać lub wyciągnąć go ze studni za pomocą liny zabezpieczającej i udzielić mu pierwszej pomocy.

3.2.53. Podczas otwierania studzienek (druga pokrywa) należy używać narzędzia nie wytwarzającego iskier, a także unikać uderzania pokrywy o szyjkę włazu.

Zimą, jeśli zajdzie potrzeba zdjęcia zamarzniętej pokrywy studzienki, można użyć wrzącej wody, gorącego piasku lub wapna palonego.

3.2.54. W przypadku pojawienia się gazu należy przerwać prace w studniach, kolektorach i tunelach, usunąć pracowników ze strefy zagrożenia, poinformować o tym kierownika robót i nie prowadzić żadnych prac do czasu ustalenia i usunięcia źródła zanieczyszczenia gazem .

3.2.55. Podczas wietrzenia studni, w której będą prowadzone prace, co najmniej jeden kanał z każdej strony musi być chwilowo otwarty. W studniach sąsiednich te same kanały powinny być otwarte w kierunku studni, w której mają być prowadzone prace. Wskazane jest otwieranie kanałów wolnych i, jeśli to możliwe, górnych.

3.2.56. Jeżeli podczas otwierania studni nie wykryto w nich niebezpiecznych gazów, wówczas wentylację podczas pracy należy wykonywać co najmniej 3 do 4 razy na zmianę. W przypadku wykrycia gazu po otwarciu studzienek, należy je wietrzyć do czasu stwierdzenia, czy nie występują w nich żadne niebezpieczne gazy.

3.2.57. Schodzenie do studni i dołów o głębokości większej niż 1 m należy wykonywać wyłącznie przy użyciu bezpiecznie zamontowanych drabin. Do dołów należy wprowadzać materiały: cegły - rynnami wykonanymi z dwóch desek; zaprawa cementowa i woda - w wiadrach. Wiadra należy opuszczać do dołów i rowów na linie. Wiadro można zabrać tylko wtedy, gdy znajduje się ono na dnie dołu, rowu lub na rusztowaniu.

3.2.58. To jest zabronione:

  • znajdować się w studni podczas instalowania żelbetowej podłogi (pełnej lub prefabrykowanej) na ścianach studni;
  • otwierać studnie podziemne i zejść do nich bez zgody kierownika robót.

3.2.59. Można zapalać lampy lutownicze, instalować butle z propanem-butanem, podgrzewać mastyks i lutować tylko na zewnątrz studni. Roztopiony lut i podgrzany kit należy wlewać do studzienki w specjalnych kadziach i zamkniętych naczyniach zawieszonych za pomocą karabińczyka na metalowej linie.

Podczas pracy należy stosować osłony z materiału ognioodpornego ograniczającego rozprzestrzenianie się płomienia, a tkanina azbestowa powinna być gotowa do ugaszenia pożaru.

Po zakończeniu prac należy wyjąć butle z gazem i przewietrzyć pomieszczenie.

3.2.60. Podczas pracy w dołach lub studniach w pozycji leżącej, siedzącej lub klęczącej konieczne jest użycie pościeli wykonanej z filcu lub innego podobnego materiału.

3.2.61. Zabrania się palenia w studniach, kanałach i tunelach, a także w pobliżu otwartych włazów.

3.2.62. Do oświetlenia stanowisk pracy w studniach i tunelach należy stosować lampy o napięciu nie wyższym niż 12 V lub lampy przeciwwybuchowe zasilane akumulatorowo.

Działa z wykorzystaniem mas kablowych podczas instalacji kabli

3.2.63. Do podgrzewania masy kablowej należy używać wiadra z dziobkiem i pokrywką lub metalowego, spawanego czajnika z pokrywką. Masę kablową należy podgrzać w piecu.

Nie podgrzewaj nieotwartych puszek z masą kablową.

Podczas podgrzewania masę kablową należy wymieszać metalową szpatułką lub łyżką z drewnianą rączką. Wilgoć dostająca się do gorącej masy jest niedopuszczalna.

3.2.64. Masę kablową należy podgrzewać w odległości co najmniej 2 m od włazu studni lub wykopu.

3.2.65. Przygotowanie, podgrzewanie i wyjmowanie wiadra lub czajnika z masą kablową z frytownicy należy wykonywać w specjalnym ubraniu, rękawiczkach płóciennych i okularach ochronnych.

3.2.66. Jeżeli nagrzana masa kablowa zapali się, należy natychmiast przerwać jej podgrzewanie i zamknąć pojemnik pokrywką. Rozsypaną łatwopalną masę kablową należy ugasić gaśnicą na dwutlenek węgla lub suchym piaskiem. Zabrania się gaszenia łatwopalnych mas kablowych wodą.

3.2.67. Statki z nagrzaną masą kablową należy przewozić w rękawicach płóciennych i okularach ochronnych. Rękawy odzieży należy zawiązać na nadgarstku nad rękawiczkami lub używać rękawiczek sięgających do łokci. Czajnik z podgrzaną masą kablową należy opuścić do studzienki (lub podać do góry) w wiadrze. Zabierz czajnik dopiero po opuszczeniu wiadra na dno wykopu lub studni. Zabrania się przekazywania czajnika z nagrzaną masą kablową z rąk do rąk.

3.2.68. Złącze należy wypełnić masą kablową z kotła w miejscu jego montażu; w takim przypadku elektryk musi nosić rękawice płócienne i okulary ochronne. Zabrania się przesuwania złącza wypełnionego stopioną masą kablową.

3.2.69. Aby uniknąć rozpryskiwania się gorącej masy kablowej, korpusy puszek, puszek kablowych, puszek, złączek żeliwnych, a także korytka, w których gromadzi się płynąca masa, należy wstępnie podsuszyć.

Prace na głównych kablowych liniach sygnalizacyjnych i komunikacyjnych (CLSS) na obszarach z trakcją elektryczną prądu przemiennego

3.2.70. Prace na głównym CLSS w obszarach trakcji elektrycznej prądu przemiennego muszą być wykonywane ramię w ramię przez zespół co najmniej dwóch pracowników, z których jeden z grupą bezpieczeństwa elektrycznego co najmniej IV jest wyznaczony jako odpowiedzialny za wykonanie prac i przestrzeganie przepisów bezpieczeństwa przez pracowników.

3.2.71. Przed rozpoczęciem prac nad CLSS w przygotowanym wykopie należy upewnić się, że na dnie wykopu znajduje się drewniana deska pomalowana farbą olejną o wymiarach co najmniej 1000 x 1500 mm, na której ułożona jest mata dielektryczna.

Ścianę wykopu od strony pleców pracownika należy zabezpieczyć drewnianą osłoną, do której przymocowana jest mata dielektryczna.

Jeżeli w studzience znajduje się woda, osłonę z matą dielektryczną należy ułożyć na podłodze z suchych desek.

3.2.72. Przez cały okres prac w celu usunięcia uszkodzeń powstałych w kablu CLSS należy wyjąć ramiona gniazdowe podłączone do uszkodzonych żył kabla, a także gniazda podłączone do żył sąsiednich znajdujących się we wspólnym czworokącie, należy usunąć z puszek ograniczających uszkodzony odcinek kabla. Jednocześnie należy wywiesić na skrzynkach plakaty z napisem: „Na rdzeniach (takich i takich) quadów pracować na linie, nie zakręcać łuków”.

3.2.73. Na linii kablowej przed przecięciem kabla lub otwarciem złącza należy sprawdzić brak napięcia za pomocą specjalnego urządzenia składającego się z pręta izolacyjnego i stalowej igły lub końcówki tnącej. Urządzenie musi zapewniać przebicie lub docięcie pancerza i osłony do rdzeni, łącząc je ze sobą i z ziemią. Kabel w miejscu wkłucia należy najpierw przykryć ekranem. W tunelach, kanałach i studniach z takiego urządzenia można korzystać wyłącznie za pomocą pilota.

Jeżeli w wyniku uszkodzenia kabla odsłonięte zostaną wszystkie przewody przewodzące prąd, brak napięcia należy sprawdzić za pomocą wskaźnika napięcia bez przekłucia.

3.2.74. Elektrycy i elektrycy muszą wykonywać nakłucia kabli pod nadzorem osoby nadzorującej pracę. Podczas przekłuwania kabla należy nosić rękawice dielektryczne i okulary ochronne. Podczas przekłuwania należy stanąć na podstawie izolacyjnej na szczycie rowu, jak najdalej od przekłuwanego kabla.

Urządzenie przekłuwające musi być uziemione. Aby uziemić urządzenie przebijające, należy użyć specjalnego przewodu uziemiającego zanurzonego w ziemi na głębokość co najmniej 0,5 m lub pancerza kablowego. Przewód uziemiający jest podłączony do pancerza za pomocą zacisków; taśmę pancerną pod zaciskiem należy oczyścić.

Jeżeli taśma pancerna uległa korozji, dopuszczalne jest podłączenie przewodu uziemiającego do metalowej osłony.

Podczas pracy na czteroprzewodowej linii kablowej o napięciu do 1000 V należy odłączyć przewód neutralny na obu końcach.

3.2.75. Wszelkie prace na CLSS związane z koniecznością lub możliwością dotykania kabli muszą być wykonywane przez elektryka oraz elektryka w rękawicach dielektrycznych i kaloszach dielektrycznych.

Przy zdejmowaniu osłon jutowych, pancerzy i ekranujących z kabla, a także przy rozwijaniu kabla z bębna i układaniu go na rękawicach dielektrycznych należy nosić rękawiczki bawełniane, które powinny być krótsze niż rękawice dielektryczne.

3.2.76. Podczas pracy w wykopie należy zainstalować tymczasowe uziemienie. W tym celu w ziemię wbijane są trzy stalowe pręty (profile kątowe) lub trzy rury gazowe o średnicy co najmniej 20 mm. Głębokość wbijania prętów i rur musi wynosić co najmniej 1 m, a odległość między nimi co najmniej 1,5 m.

Uziemniki muszą być połączone elektrycznie ze sobą izolowaną linką miedzianą o przekroju co najmniej 10 metrów kwadratowych. mm. Schemat uziemienia musi zostać zatwierdzony przez kierownika pracy.

3.2.77. Przed otwarciem kabla elektryk i elektryk muszą zdjąć pancerz kabla i niezawodnie połączyć go z uziemieniem za pomocą izolowanej skrętki miedzianej o przekroju co najmniej 10 metrów kwadratowych. mm. Pancerz i osłona kabla w miejscu ich usunięcia należy zmostkować izolowanym elastycznym drutem miedzianym o przekroju co najmniej 25 metrów kwadratowych. mm. Następnie elektryk i elektryk muszą sprawdzić brak napięcia na powłoce kabla za pomocą wskaźnika lub przenośnego woltomierza.

3.2.78. Lutowanie i zdejmowanie złączy przewodów (po uziemieniu obudowy) oraz osłon ekranujących dozwolone jest bez rękawic dielektrycznych.

3.2.79. Elektryk i elektryk muszą najpierw uziemić każdą żyłę kabla, z którą aktualnie pracuje, na krawędzi izolacji żyły za pomocą zacisku krokodylkowego i konieczne jest sprawdzenie braku napięcia za pomocą wskaźnika.

3.2.80. W przypadku naprawy uszkodzeń CLSS wymagających rozebrania sprzęgła, prace w podszybiu należy wykonywać w następującej kolejności:

  • na macie izolacyjnej montuje się drewniane kozły i zakłada się na nie żeliwne łączniki umożliwiające ich otwarcie; Żeliwne sprzęgło i znajdująca się w nim masa kablowa są podgrzewane za pomocą palników lutowniczych (prace te wykonuje się bez rękawic dielektrycznych). Po zdjęciu żeliwnego złącza zmyj bitum z bandaży na pancerzu kabla, nałóż zaciski uziemiające na bandaże i podłącz do nich przewody uziemiające i szynę bocznikową. Następnie należy sprawdzić, czy na powłoce kabla nie ma napięcia, przylutować złączkę i przewody pancerza (jeśli występują), zdjąć złączkę przewodu, a następnie zdjąć izolację pasa ze spawów rdzenia (pracę tę wykonuje się również bez rękawic dielektrycznych). ;
  • Ostrożnie przesuwając jeden koniec kabla na prawo od osi spawów i zawracając go z powrotem, zsuń razem końce kabla, co umożliwi otwarcie czwórników i umożliwienie swobodnego dostępu do nich. Zwarcie przewodów eliminuje się bez stosowania zacisków uziemiających tylko w przypadkach, gdy nie wymaga to przeróbki żył;
  • jeśli konieczne jest ponowne wykonanie skręcenia, wówczas tuleja jest kolejno przesuwana z każdego z rdzeni, a zaciski uziemiające są połączone po obu stronach skręcenia.

W przypadku przerwania przewodu zaciski uziemiające instaluje się po obu stronach uszkodzonego miejsca w takiej odległości, aby możliwe było włożenie go w żyłę kabla bez konieczności zdejmowania zacisków uziemiających.

Po ponownym skręceniu zaciski uziemiające są usuwane i wykonywane są wszystkie inne operacje niezbędne do montażu i montażu sprzęgła.

3.2.82. Miejsce pracy zlokalizowane w wykopie na głównym CLSS powinno zostać oczyszczone z przyciętych końcówek rdzeni, zbroi i innych odpadów metalowych.

3.2.83. Włączenie naprawionych żył kabla KLSS do wyposażenia stacji (węzła) komunikacyjnego jest dozwolone dopiero po całkowitym zakończeniu prac i zamknięciu pozwolenia.

Prace na kablach, którymi dostarczane jest napięcie zasilania zdalnego do urządzeń bezobsługowych punktów wzmacniających (UNP)

3.2.84. Wszelkie prace na kablu zdalnego zasilania wymagające odłączenia od niego napięcia należy wykonywać zgodnie z zaleceniami i odnotowywać w dzienniku SHU-2. Rzeczywisty czas wyłączenia i załączenia napięcia należy odnotować w dzienniku SHU-2 w pomieszczeniu urządzeń liniowych (LAZ).

3.2.85. Wszelkie prace naprawcze, w przypadku których zdalne zasilanie odbywa się za pomocą kabli, a także prace związane z usuwaniem uszkodzeń kabla, należy wykonywać zgodnie z zezwoleniem na pracę. Prace te muszą być wykonywane przez co najmniej dwóch pracowników, z których jeden musi posiadać grupę bezpieczeństwa elektrycznego co najmniej IV, drugi co najmniej III.

3.2.86. Znaki z napisem „Nie włączaj - praca na linii” należy zawiesić na klawiszach i przyciskach, za pomocą których odłączane jest napięcie zasilania zdalnego. Jedynie osoba, która powiesiła plakat (lub jej zastępca w trakcie zmiany) może włączyć napięcie i zdjąć plakaty po otrzymaniu wiadomości o zakończeniu prac w bezobsługowym punkcie wzmacniającym (UNP) lub pomocniczym punkcie wzmacniającym (AUP), lub na linii komunikacyjnej.

Brak napięcia należy sprawdzić za pomocą woltomierza lub wskaźnika napięcia. Zabrania się sprawdzania obecności napięcia poprzez dotykanie rękami części pod napięciem oraz używania telefonu (słuchawek) jako wskaźnika napięcia.

3.2.87. Dopuszcza się włączenie napięcia na linię dopiero po otrzymaniu komunikatu ze wszystkich NUP, w których przebywa personel techniczny, o gotowości do przyjęcia napięcia zdalnego zasilania.

3.2.88. Po odłączeniu napięcia zasilania zdalnego kabel należy rozładować do masy. Prace te należy wykonywać przy użyciu rękawic dielektrycznych, kaloszy dielektrycznych i okularów ochronnych. Kabel musi być odprowadzany z obu stron sekcji wzmacniacza. Kabel należy uziemić w stacji końcowej i miejscu pracy.

3.2.89. Przyrządy pomiarowe należy podłączać i odłączać od części znajdujących się pod napięciem po wyłączeniu napięcia zasilania zdalnego.

Wszelkie czynności pomiarowe muszą być wykonywane przez elektromechanika i elektryka na polecenie otrzymane drogą komunikacji serwisowej.

3.2.90. Podczas pracy w systemie dwuprzewodowym dopuszczalne jest odłączenie zasilania od jednego kabla, na którym będą wykonywane prace. W dołach kabel pod napięciem należy przykryć ziemią, a w studniach należy na tym kablu zawiesić znak ostrzegający o niebezpieczeństwie porażenia prądem: „Uwaga! Napięcie elektryczne”.

3.2.91. Przecinanie i otwieranie kabla oraz otwieranie złączy żeliwnych i ołowianych w miejscach, w których przewodami przekazywana jest energia elektryczna, możliwe jest wyłącznie w obecności kierownika robót.

Podczas cięcia i otwierania kabli oraz otwierania złączy żeliwnych i ołowianych pracownik musi nosić rękawice dielektryczne, kalosze dielektryczne i okulary ochronne. Po otwarciu kabla należy upewnić się (za pomocą wskaźnika lub woltomierza), czy z kabla zostało odłączone napięcie; dopiero potem możesz pracować bez rękawiczek i okularów dielektrycznych, pozostając w kaloszach dielektrycznych.

Podczas cięcia kabla należy uziemić piłę do powłoki kabla i wbić metalowy kołek w ziemię na głębokość 0,5 m. Uziemienie należy wykonać giętkim drutem izolowanym o przekroju 6 - 10 metrów kwadratowych . mm.

Praca palnika

3.2.92. Podczas pracy z palnikiem muszą być spełnione następujące wymagania:

  • wlać naftę lub benzynę do zbiornika palnika lutowniczego do nie więcej niż 3/4 jego pojemności;
  • owinąć korek wlewowy powinien być uszkodzony;
  • Zabrania się polewania lub wylewania paliwa w pobliżu otwartego ognia, demontażu palnika lub odkręcania głowicy;
  • nie zapalać lampy lutowniczej doprowadzając do palnika naftę lub benzynę;
  • nie przepompuj lampy lutowniczej, aby uniknąć jej wybuchu;
  • nie wyjmuj palnika, dopóki ciśnienie nie zostanie zwolnione;
  • uwolnić ciśnienie powietrza ze zbiornika lampy przez korek wlewu dopiero po zgaszeniu lampy i całkowitym ostygnięciu jej palnika;
  • W przypadku wykrycia usterek (nieszczelność zbiornika, wyciek gazu przez gwint palnika) należy przerwać pracę z lampą i oddać ją do naprawy;
  • zabronione jest podgrzewanie zbiornika palnika;
  • lampę należy napełniać wyłącznie cieczą łatwopalną, do której jest przeznaczona;
  • Nie wlewaj do palnika benzyny ołowiowej.

3.2.93. Przed zapaleniem palnika należy sprawdzić jego przydatność do użytku. Nie zapalaj uszkodzonej lampy lutowniczej.

3.2.94. Lampy lutownicze należy zapalać na powierzchni ziemi w odległości co najmniej 2 m od studni. Zabrania się polewania zapalonych lamp benzyną i podgrzewania ich nad rozżarzonymi węglami. Aby chronić lampę przed wiatrem, użyj wiadra.

3.2.95. Palącą się lampę lutowniczą należy podawać do studni wyłącznie w wiadrze i dopiero po dokładnym przewietrzeniu studni.

Współpracuje z palnikiem gazowym

3.2.96. Podczas podłączania lub odłączania węża od butli gazowej zawory na wężu i palniku muszą być zamknięte.

3.2.97. Butle z gazem należy zabezpieczyć w pozycji pionowej i nie należy ich upuszczać ani uderzać.

3.2.98. Szczelność połączeń węża z butlą i palnikiem gazowym należy sprawdzić wodą z mydłem.

3.2.99. To jest zabronione:

  • pracować na butli gazowej, jeśli manometr ma zaległy okres kalibracji;
  • pracować w obecności co najmniej niewielkich wycieków gazu;
  • pozostawić bez nadzoru zapalony palnik;
  • sprawdzić szczelność połączeń otwartym płomieniem.

3.2.100. Po zakończeniu pracy należy w pierwszej kolejności zamknąć zawór znajdujący się na wężu. Zawór na palniku należy zamknąć dopiero po zakończeniu palenia. Po odłączeniu węża należy założyć korek na butlę.

3.3. Wymagania bezpieczeństwa przy wykonywaniu prac na liniach napowietrznych

3.3.1. Podczas załadunku słupów na pojazd i rozładunku należy pod kołami pojazdu i przyczepy umieścić zderzaki.

Podpory należy rozładować z pojazdów na belki drewniane i ułożyć w równych rzędach poprzez przekładki, które należy zaklinować przy podporach zewnętrznych. Stos nie powinien mieć więcej niż sześć rzędów.

3.3.2. Podpory drewniane należy przesuwać za pomocą specjalnych urządzeń (szczypiec). W przypadku braku urządzeń podporę należy nosić na ramionach o tej samej nazwie. Jednoczesne podnoszenie i opuszczanie podpór jest dozwolone na polecenie kierownika pracy.

Zabrania się wyładowywania podpór z peronów kolejowych w trakcie jazdy pociągu, a także wrzucania ich pomiędzy tory i na krawędzie toru.

Podczas załadunku i rozładunku podpór i zamocowań realizowanych na taborze otwartym należy zwrócić uwagę, aby obciążone przedmioty nie zbliżały się do części sieci trakcyjnej pod napięciem na odległość mniejszą niż 2 m.

3.3.3. Podpory żelbetowe należy przesuwać wyłącznie za pomocą środków mechanicznych. Montaż wsporników żelbetowych należy wykonywać wyłącznie za pomocą dźwigu za pomocą linki przymocowanej do wspornika w pobliżu wspornika montażowego lub w odległości nie większej niż 1/5 jego długości, licząc od góry.

Zabrania się ręcznego przenoszenia i montażu podpór żelbetowych.

3.3.4. Montaż podpór drewnianych powinien odbywać się z reguły poprzez mechanizację.

Podnoszenie lekkich jednosłupowych podpór drewnianych bez użycia mechanizacji należy wykonywać za pomocą haków i chwytaków. Do podparcia góry podniesionej podpory służą uchwyty, a haki zabezpieczają podporę przed opadaniem na bok. W takim przypadku należy zastosować co najmniej trzy haczyki; elektrycy powinni znajdować się po różnych stronach podpory.

Zabrania się używania łopat, palików i podobnych urządzeń zamiast haków i chwytaków, a także opierania końców haków lub haków o klatkę piersiową lub brzuch.

Skomplikowane A-ramy i słupy dłuższe niż 10 m muszą być podczas podnoszenia podparte linami przymocowanymi do ich szczytów.

Można przerwać podpieranie podniesionej podpory chwytakami i hakami, wspiąć się na podporę i zdjąć odciągi z podniesionej podpory tylko za zgodą kierownika robót po solidnym zamocowaniu podpory w podłożu (w fundamencie); w takim przypadku dół musi zostać wypełniony, a gleba zagęszczona.

3.3.5. Podczas ścinania podpory, przed przystąpieniem do prac w celu uwolnienia jej podstawy należy zabezpieczyć liny trakcyjne i odciągi w górnej części podpory.

Podpory gnijące należy zabezpieczyć odciągami i kablami z wieży teleskopowej.

Rozpoczęcie zwalniania podstawy zdemontowanej podpory można rozpocząć dopiero po solidnym zabezpieczeniu podpory przed opadaniem za pomocą odciągów.

Luzowanie kabla podczas układania podpory powinno odbywać się równomiernie, aby uniknąć jego zerwania.

3.3.6. Podczas wymiany zgniłych podpór przewody należy oddzielić od góry do dołu. Prace przy odsprzęganiu przewodów należy wykonywać z wieży teleskopowej lub ze wspornika wzmocnionego podkładkami lub stojaka pomocniczego.

Podczas naprawy, montażu i obalania podpór zabrania się:

  • przy zmianie mocowania podpór w kształcie U i AP, zarówno pojedynczych, jak i podwójnych, należy wykopać jednocześnie dwie nogi podpory;
  • podczas wyciągania zamiennego osprzętu z dołu lub opuszczania nowego, ktoś powinien znajdować się w dole.

3.3.7. Przed rozpoczęciem pracy na podporze elektryk i elektryk muszą sprawdzić okres próbny pazurów montażowych, pasa bezpieczeństwa, mocowania sierpu do strzemienia, przydatności zębów, pasów i elementów mocujących pazurów, przydatności karabińczyk paska i jego sprężyna, integralność pasów napinających i ogniw łańcucha; na łańcuchu powinna być osłona. Zabrania się regulacji pazurów poprzez ich zginanie lub prostowanie wzdłuż średnicy wspornika.

Przed podniesieniem na podporę należy sprawdzić jej wytrzymałość. Jeżeli podpórka jest wzmocniona przystawką, należy także zadbać o to, aby była ona solidnie zamocowana do przystawki; w razie potrzeby podpory należy wzmocnić hakami lub uchwytami.

Zabrania się jednoczesnej pracy dwóch pracowników na tej samej podporze.

3.3.8. Pośrednie podpory drewniane można wymieniać w dwie osoby za pomocą ręcznej wciągarki.

Wciągarka ręczna musi być bezpiecznie przymocowana do wspornika. Linę lub linę utrzymującą blok należy stabilnie zamocować w odległości 0,5 - 1,5 m od szczytu wspornika. Zabrania się wieszania klocka na haku trawersu i rozpórek.

Po zamontowaniu nowego wspornika należy tymczasowo zabezpieczyć jego górę i górę starego wspornika za pomocą obejmy. Przycinając starą podporę, należy ją najpierw wzmocnić tymczasowymi stężeniami bocznymi.

3.3.9. Podczas wymiany wspornika narożnego poluzuj opaski kablowe na wspornikach sąsiadujących ze wspornikiem narożnym. Wspornik przeznaczony do wymiany można wykopać i usunąć dopiero po przełożeniu przewodów na nowy wspornik.

3.3.10. Na liniach przebiegających w terenie górzystym (pagórkowatym) otwory pod podpory należy wykopać schodkowo w kierunku szczytu skarpy.

3.3.11. Jeżeli podczas kopania dziur zostaną otwarte chodniki i chodniki, wówczas górne pokrycie należy zdemontować o powierzchni większej niż powierzchnia wykopu: w przypadku chodników kamiennych (bruku) 0,2 m we wszystkich kierunkach od krawędzi wykopu , do powłok asfaltowych i betonowych - 0,1 m.

Wierzchnią warstwę chodnika lub chodnika (kamienie, kawałki asfaltu, beton) należy ułożyć po jednej stronie otworu - w stronę pieszej części ulicy, a ziemię wyrzucić na drugą stronę otworu - w stronę jezdni.

Zdemontowany chodnik lub wykładzinę chodnikową należy ułożyć tak, aby się nie kruszyła, a odległość od krawędzi wykopu do złożonej wykładziny wynosiła co najmniej 0,5 m.

Podczas kopania dołów w miastach, w miejscach, gdzie poruszają się pojazdy i piesi, teren prac należy ogrodzić tablicami ostrzegawczymi, a w porze nocnej należy zamontować oświetlenie sygnalizacyjne.

3.3.12. Podczas kopania dołów łopatą w miękkiej glebie ściany dołu należy wzmocnić deskami o grubości co najmniej 10 mm i kłodami (przekładkami), zaczynając od głębokości 1 m - na glebach piaszczystych i żwirowych; 1,25 m - na glebach piaszczysto-gliniastych; 1,5 m - na glebach gliniastych, gliniastych i suchych lessowych.

3.3.13. Po zamontowaniu podpory należy stopniowo usuwać rozpórki mocujące, zaczynając od dołu, a ziemię wsypywaną do otworu zagęszczać co 20 - 30 cm.

W przypadku gruntów ruchomych i wilgotnych, gdy demontaż rozpórek mocujących jest niebezpieczny ze względu na możliwość zapadnięcia się gruntu, otwory należy wypełnić bez demontażu mocowań.

3.3.14. Jeżeli podczas kopania dołów zostanie odkryty nieznany rurociąg lub kabel, elektryk musi przerwać pracę i zgłosić to kierownikowi robót, starszemu elektrykowi.

3.3.15. Wszelkie prace na podporach, niezależnie od wysokości podnoszenia, muszą być wykonywane przez elektryka i elektryka dopiero po zabezpieczeniu pasem bezpieczeństwa do wspornika za pomocą łańcucha i wzmocnieniu pazurów w stabilnej pozycji. Zabrania się pracy na podpórce, stojąc na jednym pazurze, bez pazurów i paska z karabińczykiem, wspinania się na podpórkę oraz pracy na pazurach, które nie są trwale przymocowane do nóg paskami ściągającymi i piętami.

3.3.16. Złączki lub przewody należy podnieść na wspornik za pomocą liny po solidnym i bezpiecznym przymocowaniu elektryka do wspornika. Nie umieszczaj narzędzia na trawersach ani nie zawieszaj go na przewodach.

3.3.17. Prace na podporach drewnianych zaimpregnowanych olejowymi środkami antyseptycznymi należy wykonywać w płótnie lub specjalnym ubraniu ochronnym przed środkami antyseptycznymi i płóciennych rękawiczkach.

3.3.18. Na wsporniku narożnym z profilem hakowym lub wspornikami pracuj od zewnętrznej strony narożnika utworzonego przez druty.

Pracując na wsporniku narożnym z profilem poprzecznym, powinieneś znajdować się po zewnętrznej stronie w stosunku do drutów, na których pracujesz. Przed rozpoczęciem pracy należy sprawdzić wytrzymałość mocowania izolatora na przewodach, w stosunku do których pracownik będzie znajdować się po wewnętrznej stronie narożnika.

Wymień uszkodzone i popękane izolatory oraz zdejmij je z haków i kołków tylko w rękawiczkach.

3.3.19. Przewody można przenieść do nowo zainstalowanego wspornika dopiero po całkowitym wzmocnieniu tego wspornika.

W przypadku, gdy elektryk pracujący na wsporniku narożnym ma trudności z samodzielnym przesuwaniem przewodów, przewody te powinny być ściągane z podłoża blokami przez innych pracowników zespołu, po uprzednim poluzowaniu opasek zaciskowych na sąsiednich wspornikach.

3.3.20. Podczas rozwijania drutu i kabla należy nosić wyłącznie specjalną odzież i rękawiczki, a w razie potrzeby używać płóciennych naramienników. Podczas ręcznego zwijania zabrania się owijania końca drutu lub kabla lub zakładania zapętlonego końca na ramię lub ramię.

3.3.21. Umieszczając zwój drutu na przedsionku, wewnętrzny koniec drutu należy uszczelnić tak, aby wykluczyć możliwość jego wyskoczenia podczas obrotu przedsionka podczas toczenia.

Konieczne jest spowolnienie obracającego się przedsionka za pomocą urządzeń hamulcowych. Zabrania się hamowania poprzez naciśnięcie rękoma obracającej się cewki drutu lub części przedsionka.

3.3.22. Przed przystąpieniem do prac przy wspornikach mostowych montowanych na kratownicach mostu kolejowego lub autostradowego i wyposażonych w specjalne podesty należy przed wejściem na plac budowy założyć pas bezpieczeństwa i zamocować łańcuch zabezpieczający do wspornika mostu lub trawersu (w przypadku pracy na górne trawersy).

Jeżeli nie ma podestu należy bezpiecznie przywiązać się liną asekuracyjną do kratownicy mostu i dopiero wtedy podejść do wspornika i wspiąć się na niego. Długość liny zabezpieczającej musi umożliwiać instalatorowi swobodne poruszanie się wzdłuż wspornika od dołu do góry. Oprócz liny zabezpieczającej pracownik musi zabezpieczyć się pasem bezpieczeństwa do wspornika mostu.

3.3.23. Skrzynię kablową należy podnieść na wspornik za pomocą klocków. Dozwolone jest poluzowanie liny prowadzącej do bloków dopiero po solidnym zamocowaniu jej przez elektryka instalującego skrzynkę do wspornika.

3.3.24. Do wspornika kabla należy dostarczyć palnik lub czajnik z podgrzaną masą kablową w wiadrze. Dopuszczalne jest wyjmowanie lampy lub czajnika z wiadra tylko wtedy, gdy wiadro jest stabilnie zamontowane na platformie kablowej.

3.3.25. Podczas spawania drutów elektryk musi nosić specjalną odzież i okulary ochronne oraz znajdować się w odległości co najmniej 0,5 m od spawanego drutu.

Podczas spawania zabrania się stania i przechodzenia pod drutami w miejscu spawania.

3.3.26. Zużytą zapałkę termitową należy umieścić w specjalnym metalowym korytku, zawieszonym na jednym z nieobrabianych drutów. Spalony wkład termitowy należy strącić z drutu w korycie z dala od siebie i dopiero po ostygnięciu (przyciemnieniu). W obszarach łatwopalnych należy przyczepić do kleszczy miarki. Zabrania się dotykania ręką gorącego wkładu.

Zapasowe wkłady termitowe należy przechowywać w metalowym pudełku w torbie roboczej, oddzielnie od zapałek termitowych. Aby uniknąć zrzucania i ocierania się wkładów o siebie, każdy wkład należy owinąć papierem.

Zapałki termitowe należy przechowywać w oddzielnych pudełkach. Każda zapałka powinna być owinięta w papier, a wszystkie zapałki powinny być starannie umieszczone w pudełku.

Na czas transportu wkłady termitowe należy szczelnie zapakować w pudełko, tak jakby były zapakowane fabrycznie. Pudełka z wkładami termitowymi nie powinny być poddawane uderzeniom podczas przenoszenia lub transportu.

3.3.27. Podczas lutowania przewodów z drabiny naczynie ze stopionym lutem należy podawać do góry w wiadrze na linie; Łyżkę można podnieść dopiero wtedy, gdy pracownik na ziemi odsunie się na bezpieczną odległość. Lutowanie należy roztapiać w garnkach na grillu.

3.3.28. Praca na skrzyżowaniach linii komunikacyjnych z przewodami sieci jezdnej kolei zelektryfikowanych, tramwajów i trolejbusów lub z przewodami linii elektroenergetycznych jest dozwolona wyłącznie po odłączeniu sieci trakcyjnej i liniach elektroenergetycznych, a ponadto uziemieniu ich na miejscu pracy, w obecności pracownik zajmujący się dostawą prądu na odległość.

3.3.29. Podczas naciągania i regulacji przewodów komunikacyjnych biegnących pod linią energetyczną, przeciągany przewód musi być uziemiony po obu stronach punktu przecięcia z linią energetyczną. Naprężony drut można dotykać tylko w obszarze jego uziemienia, licząc od punktu przecięcia z linią energetyczną. Prace należy wykonywać w rękawicach dielektrycznych.

3.3.30. Przed rozpoczęciem pracy z przewodami radiowej sieci nadawczej lub przewodami innych linii komunikacyjnych w miejscach zbliżania się lub przecinania linii energetycznych należy upewnić się, że na przewodach, z którymi pracujesz (między przewody i uziemienie), sprawdzając za pomocą wskaźnika napięcia lub przenośnego woltomierza.

3.3.31. Podczas zawieszania (ciągnięcia, usuwania) przewodów linii komunikacyjnej elektryk i elektryk muszą je uziemić za pomocą przenośnych złączy uziemiających. Po sprawdzeniu, czy nie ma napięcia, przenośne przewody uziemiające należy najpierw podłączyć do uziemienia, a następnie do przewodów uziemionych.

Nakładanie, mocowanie i usuwanie przenośnych połączeń uziemiających należy wykonywać w rękawicach dielektrycznych.

Przenośne przyłącza uziemiające należy demontować w odwrotnej kolejności: najpierw zdjąć je z przewodów, a następnie odłączyć od masy. Uziemienie usuwa się po zakończeniu pracy i w przypadku braku ludzi na linii. Zabrania się stosowania jakichkolwiek przewodów losowych, nieprzeznaczonych specjalnie do tego celu, do uziemiania lub zwierania przewodów liniowych. Zabronione jest także ich łączenie i mocowanie poprzez skręcanie.

3.3.32. Podczas pracy na przewodach komunikacyjnych lub radiowych na skrzyżowaniach z liniami energetycznymi głowa pracownika nie powinna znajdować się wyżej niż poziom górnych przewodów linii komunikacyjnej lub radiowej.

3.3.33. Podczas przeciągania i regulacji przewodów komunikacyjnych lub radiowych przechodzących pod liniami wysokiego napięcia należy nosić rękawice dielektryczne i kalosze, a pracownicy bezpośrednio napinający przewody za pomocą bloków powinni nosić na rękawice dielektryczne rękawice płócienne, które powinny być krótsze niż rękawice dielektryczne.

3.3.34. Jeżeli w przewodach, z którymi mają być wykonywane prace, zostaną wykryte obce napięcia, elektryk musi powiadomić o tym kierownika robót. Zabrania się rozpoczynania pracy do czasu usunięcia napięć obcych.

Zabrania się samodzielnej naprawy uszkodzeń jakichkolwiek linii, za konserwację których nie odpowiada elektryk.

3.3.35. Elektryk i elektryk obsługujący napowietrzne linie komunikacyjne z obwodami, którymi przekazywane jest zdalne zasilanie UP i NUP lub zasilanie sygnalizatorów, musi wiedzieć, którymi obwodami przekazywane jest w sposób ciągły lub czasowy zasilanie urządzeń UP, NUP i sygnalizatorów , a także musi znać położenie na profilu oraz numery obwodów, na których dozwolona jest praca w przypadku odłączenia napięcia zasilania zdalnego lub zasilania urządzeń sygnalizacyjnych.

3.3.36. Bez usuwania napięcia zasilania zdalnego z obwodów, którymi jest ono przesyłane oraz napięcia z przewodów sygnalizacyjnych zawieszonych na napowietrznych liniach komunikacyjnych, dopuszcza się:

  • wykonywanie oddolnych prac liniowych;
  • czyszczenie przewodów komunikacyjnych z osadów szronu i lodu za pomocą słupów z materiału izolacyjnego, w tym słupów drewnianych suchych;
  • eliminowanie uszkodzeń obwodów znajdujących się poniżej obwodów zasilania zdalnego lub obwodów zasilania urządzeń sygnalizacyjnych, a także obwodów znajdujących się po stronie trawersu przeciwnej do obwodów zasilania zdalnego. W takim przypadku konieczne jest użycie rękawic dielektrycznych.

Zabrania się wszelkiego rodzaju napraw planowych napowietrznych linii komunikacyjnych z odległymi obwodami zasilania, a także napowietrznych linii komunikacyjnych z przewodami zasilającymi sygnalizatorów bez odłączania napięcia.

Prace liniowe wymagające odłączenia napięcia od zdalnego zasilania lub zasilania sygnalizatorów można rozpocząć po otrzymaniu zawiadomienia o odłączeniu napięcia.

3.3.37. Podczas testowania i przełączania przewodów komunikacyjnych na panelach wejściowych i stojakach, w skrzynkach kablowych i innych podobnych urządzeniach na połączonych liniach należy założyć, że przewody te mogą być pod napięciem. Stanowisko pracy musi posiadać: matę izolacyjną, wskaźnik napięcia lub odpowiednie urządzenie pomiarowe i narzędzia z uchwytami izolacyjnymi.

Podczas sprawdzania i wymiany bezpieczników i ograniczników do ochrony liniowej obwodów komunikacyjnych należy używać specjalnych szczypiec izolacyjnych.

3.3.38. Prace na podporach napowietrznych linii komunikacyjnych na terenach objętych trakcją elektryczną prądu przemiennego, zwanych napowietrznymi liniami komunikacyjnymi wysokiego napięcia (HVLS), należy wykonywać po uziemieniu wszystkich przewodów znajdujących się od strony podpory, na której naprawiany jest obwód usytuowany; Wszystkie przewody profilu hakowego VVLS muszą być uziemione. W przypadku profilu poprzecznego przewody znajdujące się po drugiej stronie wspornika nie mogą być uziemione.

Zabrania się dotykania nieuziemionych przewodów i wszelkich podłączonych do nich obiektów pod napięciem. Prace na przewodach uziemionych należy wykonywać za pomocą narzędzi z izolującymi uchwytami.

Podczas naprawy uszkodzeń VVLS dozwolone jest wykonywanie prac zgodnie z ustnym lub telefonicznym zamówieniem z obowiązkowym wpisem w dzienniku obowiązków (formularz SHU-2) dla LAZ. Wszelkie prace przy VVLS muszą być wykonywane przez co najmniej dwóch pracowników. Wykonawca pracy musi posiadać grupę bezpieczeństwa elektrycznego co najmniej IV, drugi pracownik musi mieć grupę co najmniej III.

3.3.39. Elektryk i elektryk muszą przeprowadzić wszystkie pomiary na VVLS w rękawicach dielektrycznych i kaloszach, a przyrządy pomiarowe podłączyć do przewodów VVLS za pomocą pręta.

3.3.40. Wszystkie przewody nieczynnych napowietrznych linii komunikacyjnych na odcinkach trakcji elektrycznej prądu przemiennego muszą być uziemione zgodnie z następującymi warunkami:

  • w obrębie każdej sekcji przewody należy uziemić w obu punktach ograniczających sekcję oraz dodatkowo w jednym miejscu pośrodku sekcji;
  • w punktach odbiorczych, końcowych i wzmacniających jako uziemienia można zastosować uziemienia ochronne pomieszczeń urządzeń liniowych, jeżeli uziemienia te zlokalizowane są nie bliżej niż 25 m od kabli głównych i pozostałych;
  • połączenie uziemienia stacji z przewodami napowietrznymi należy wykonać poprzez lutowanie wszystkich styków;
  • uziemienie na stopniach można wykonać zarówno za pomocą specjalnie rozmieszczonych elektrod uziemiających (norma rezystancji uziemienia nie jest wyższa niż 10 omów), jak i za pomocą uziemienia wsporników mocy automatycznej blokady;
  • Uziemienie nieaktywnych linii napowietrznych należy wykonać przed podaniem napięcia do sieci trakcyjnej lub po odłączeniu napięcia od sieci trakcyjnej.

3.3.41. Podczas wykonywania prac na torach kolejowych elektrykowi i elektrykowi zabrania się podłączania telefonów przenośnych i kolejowych do przewodów VLS oraz dotykania tych przewodów.

3.3.42. Zabrania się jednoczesnego dotykania dwóch przewodów lub jednego przewodu i piorunochronu lub odciągu gołymi rękami.

Zabrania się prowadzenia prac na liniach napowietrznych w okresie zbliżania się burzy lub w czasie burzy.

3.3.43. Przewody wejść kablowych i powietrznych obwodów komunikacyjnych linii nieaktywnych należy odłączyć od przewodów liniowych i solidnie uziemić na wspornikach wejściowych.

3.4. Wymagania bezpieczeństwa dotyczące obsługi centralnych przełączników, obwodów torowych, sygnalizacji świetlnej i szaf przekaźnikowych

Scentralizowane strzałki

3.4.1. Przed przystąpieniem do prac przy rozłączniku należy wykluczyć możliwość przesunięcia punktów zwrotniczych ze słupka centralizującego. W tym celu należy za zgodą dyżurnego stacji (DSP) wyłączyć styk włącznika napędu elektrycznego, a na obszarach z centralizacją wysyłkową - dyspozytora dyżurnego poczty centralnej (DNC).

3.4.2. Prace przy przełącznikach centralnych muszą być wykonywane przez dwóch pracowników, z których jeden musi monitorować ruch poruszających się jednostek.

3.4.3. Sprawdzając strzałki szczelności dociśnięcia punktów do szyn ramy, należy użyć specjalnej sondy.

3.4.4. Przy pracach na rozjazdach należy pomiędzy szynę ościeżnicy a punkt zaprasowany włożyć wkładkę drewnianą, a na poprzeczkach z rdzeniem ruchomym – pomiędzy rdzeń a poręcz. Po zakończeniu pracy wykładzinę należy usunąć.

3.4.5. Przy demontażu i montażu placów fundamentowych pod napędy elektryczne oraz pokryw napędów elektrycznych należy zadbać o to, aby ich części i konstrukcje pozostawały poza wymiarami sąsiedniego toru.

3.4.6. Podczas wykonywania prac wewnątrz napędu elektrycznego należy znajdować się w przestrzeni pomiędzy torami na końcu napędu elektrycznego. Zanim pociąg lub zespół manewrowy przejedzie przez rozjazd, należy wyłączyć napęd elektryczny i odjechać na bezpieczną odległość, kierując się wymaganiami punktów 1.11 i 1.12 niniejszej Instrukcji.

3.4.7. Podczas pracy na napędzie elektrycznym konieczne jest użycie sprawnego narzędzia z izolującymi uchwytami.

Łańcuchy kolejowe

3.4.8. Podczas pracy przy transformatorach dławikowych torowych lub w skrzynkach torowych pod napięciem konieczne jest użycie narzędzi z izolującymi uchwytami. Zabrania się dotykania gołymi rękami urządzeń znajdujących się w torze.

3.4.9. Wymiana transformatora dławiącego lub zworek przepustnicy, w przypadku jednoczesnego przerwania ciągłości obu linii kolejowych tego samego toru na odcinkach zelektryfikowanych, dopuszcza się po wstępnym zamontowaniu zworek tymczasowego obejścia o wymaganym przekroju.

Wymiana transformatora indukcyjnego powinna być przeprowadzona pod nadzorem starszego elektryka.

3.4.10. Przed wymianą zworki dławika należy założyć zworkę tymczasową z drutu miedzianego i przymocować ją jednym końcem do podstawy szyny za pomocą obejmy, a drugim końcem - na wyjściu transformatora dławika - za pomocą specjalny zacisk.

3.4.11. Prace przy dławikach-transformatorach torowych, do których podłączona jest linia ssąca trakcji elektrycznej, dopuszcza się wykonywanie w obecności i pod nadzorem pracownika zakładu energetycznego. Wszelkie rozłączenia i podłączenia linii ssawnej wykonują pracownicy Zakładu Energetycznego, natomiast rozłączenie i podłączenie zworek dławika do transformatora dławika i do szyny wykonuje elektryk sygnalizacji.

3.4.12. Podczas wykonywania prac torowych na zelektryfikowanych odcinkach kolei elektryk sygnalizacyjny musi dopilnować, aby pracownicy obsługi torów spełniali następujące wymagania:

  • Przy zmianie samych szyn bez odłączania napięcia z sieci trakcyjnej zabrania się jednoczesnej zmiany szyn na obu liniach kolejowych. Przed wymianą szyny, na ogniwach sąsiadujących z wymienianą, należy ułożyć dwie tymczasowe poprzeczki z drutu miedzianego o przekroju co najmniej 120 m50 i szczelnie przymocować do podstawy szyn za pomocą obejm. mm przy stałym prądzie i XNUMX mkw. mm przy prądzie przemiennym. Wymiana szyn, do których podłączane są urządzenia sygnalizacyjne (transformatory przepustnicy, skrzynie torowe, pedały szynowe) musi być wykonywana przy udziale elektryka sygnalizacji;
  • Przed wymianą szyny należy ułożyć tymczasowy zworkę poprzeczną i zabezpieczyć w złączu izolacyjnym na szynach pozostających w torze po stronie złącza izolacyjnego, na którym znajduje się wymieniana szyna, i po tej samej stronie końcówki środkowej dławika torowego należy połączyć zworką tymczasową z szyną, niepodlegającą wymianie. Przed wymianą szyny, w złączu izolacyjnym, w którym zamontowany jest zworka trakcyjna skośna, należy ułożyć i zabezpieczyć zworkę poprzeczną tymczasową na pozostałych szynach po stronie wymienianej szyny oraz zworkę tymczasową zamykającą złącze izolacyjne. Usunięcie zworek dopuszczalne jest wyłącznie po wymianie szyny, skręceniu jej na złączach, zamontowaniu łączników trakcji elektrycznej i przywróceniu uziemienia urządzeń sieci trakcyjnej i sygnalizacji;
  • na zelektryfikowanych odcinkach prądu przemiennego i stałego zabrania się odłączania od szyn, a także przywracania wcześniej usuniętego i przypadkowo zerwanego uziemienia wsporników sieci trakcyjnej lub innych obiektów uziemionych do szyny, gdy występuje napięcie w sieci jezdnej.

Jeżeli podczas pojedynczej zmiany szyny konieczne będzie usunięcie uziemienia wspornika lub innych konstrukcji uziemionych do przymocowanej do niej szyny, należy najpierw niezawodnie połączyć ją zworką rezerwową (wykonaną z drutu miedzianego z krzyżakiem -przekrój co najmniej 50 mm70, drut stalowo-aluminiowy lub stalowo-miedziany o przekroju co najmniej XNUMX mmXNUMX) uziemiający podporę z pozostałą szyną o tym samym gwincie.

Przed wymianą szyny, na połączeniach sąsiadujących z wymienianą, należy zamontować pomiędzy gwintami szyny dwa tymczasowe mostki poprzeczne wykonane z drutu miedzianego, po czym można usunąć uziemienie podpory lub innych konstrukcji.

Usunięcie duplikatu zworki dopuszczalne jest wyłącznie po wymianie szyny, zabezpieczeniu jej śrubami na złączach, zamontowaniu złącz trakcji elektrycznej i zabezpieczeniu masy na wymienianej szynie; przy zmianie podkładów w złączach izolacyjnych nie należy zakłócać połączenia transformatora wzbudnika z szynami, a także innych przewodów podłączonych do szyn.

Dopuszcza się zdjęcie zworek transformatora dławika z wymienianych podkładów, a następnie przymocowanie ich do nowo ułożonych podkładów. Podczas jednorazowych zmian podkładów i innych prac torowych przewody uziemiające i łączące, zworki transformatorów dławiących, skrzynki torowe i inne urządzenia sygnalizacyjne należy odsunąć na bok, nie odłączając ich od szyn i nie uszkadzając ich. Po zakończeniu prac usunięte przewody uziemiające, łączące i zworki należy przymocować do podkładów w taki sposób, aby wykluczyć możliwość ich dotykania sąsiednich szyn.

Zabrania się pracownikom obsługi torów odłączania zworek przepustnicy i punktu środkowego transformatora przepustnicy od szyny bez zgody elektryka sygnalizacyjnego.

Sygnalizacja świetlna i szafki przekaźnikowe

3.4.13. Maszty sygnalizacji świetlnej należy montować przy użyciu mechanizmów i urządzeń zapobiegających przypadkowemu opadnięciu masztu. Wszelkie prace związane z instalacją sygnalizacji świetlnej należy wykonywać pod nadzorem starszego elektryka.

3.4.14. Przy rozładunku zmontowanych sygnalizacji świetlnych (z fundamentami) i jednoczesnym ich montażu w gotowych dołach, postoju w wykopie i pozostawieniu sygnalizacji świetlnej w niezapełnionym wykopie, wspinanie się na maszt do czasu zasypania i zagęszczenia gleby w wykopie jest zabronione.

Po zainstalowaniu sygnalizacji świetlnej zabrania się schodzenia do niezapełnionego wykopu w celu usunięcia gleby spod fundamentu.

3.4.15. W przypadku oddzielnego montażu sygnalizacji świetlnej i fundamentu montaż masztów należy rozpocząć dopiero po zasypaniu i zagęszczeniu gleby w wykopie wokół fundamentu.

3.4.16. Zabrania się przebywania pod masztem podczas jego podnoszenia, podnoszenia masztu w czasie przejazdu pociągów po sąsiednich torach, a także przy silnym wietrze, podczas deszczu i w nocy.

3.4.17. Podnoszenie masztów na terenach zelektryfikowanych jest dozwolone wyłącznie po odłączeniu napięcia w sieci trakcyjnej i w obecności pracownika obsługującego odległość.

3.4.18. Elementy sygnalizacji świetlnej należy podnosić i przenosić na zamontowany maszt dopiero po przymocowaniu szyby masztu sygnalizacji świetlnej do fundamentów za pomocą nakrętek i przeciwnakrętek, a w obszarach zelektryfikowanych dodatkowo po zagruntowaniu szyby. Pracownik stojący poniżej musi nosić kask ochronny.

3.4.19. Prace konserwacyjne na sygnalizacji świetlnej zlokalizowanej w strefie niebezpiecznej (w odległości mniejszej niż 2 m od sieci jezdnej, pod napięciem) muszą być wykonywane przez co najmniej dwóch pracowników.

Zabrania się wykonywania prac na sygnalizacji świetlnej znajdującej się w odległości mniejszej niż 2 m od części sieci trakcyjnej znajdujących się pod napięciem, a także podczas burz, deszczu i słabej widoczności (mgła, opady śniegu).

3.4.20. Podczas pracy na maszcie sygnalizacji świetlnej konieczne jest użycie pasa bezpieczeństwa instalatora. Zabrania się pracy dwóch pracowników na różnych poziomach na tym samym maszcie sygnalizacji świetlnej.

3.4.21. Przed rozpoczęciem prac na maszcie sygnalizacji świetlnej elektryk i elektryk muszą sprawdzić przydatność mocowania drabiny sygnalizacji świetlnej i masztu, sprawdzić przydatność uziemienia, a jeśli występuje iskiernik, tymczasowo zamknąć go wyjmowaną miedzią skoczek o przekroju co najmniej 50 metrów kwadratowych. mm (drut marki MGG-50 mkw. mm z zaciskami łączącymi). Po zakończeniu pracy zworkę należy zdjąć.

Zabronione jest wspinanie się na podpory i specjalne konstrukcje trakcyjne niepodtrzymujące urządzeń sygnalizacyjnych i komunikacyjnych.

3.4.22. Przed przystąpieniem do pracy w stojaku inspekcyjnym elektryk i elektryk muszą sprawdzić niezawodność jego zamocowania do mostu sygnalizacji świetlnej.

3.4.23. Wszelkie prace przy masztach sygnalizacji świetlnej należy przerwać w czasie, gdy pociągi poruszają się po sąsiednich torach, a przebywanie na maszcie sygnalizacji świetlnej jest zabronione.

3.4.24. Na zelektryfikowanych odcinkach kolei podłogowe urządzenia sygnalizacyjne (sygnalizacja masztowa, sygnalizatory świetlne, szafy przekaźnikowe, mosty sygnalizacji świetlnej, konsole i inne konstrukcje metalowe) umieszczone w odległości mniejszej niż 5 m od części sieci trakcyjnej muszą być uziemione do sieć trakcyjna. Sygnalizacja świetlna karłowata, skrzynki torowe, sprzęgła grupowe, napędy zwrotnic nie podlegają uziemieniu.

3.4.25. Uziemienie sygnalizacji świetlnej i szaf przekaźnikowych należy z reguły wykonać do środkowych zacisków transformatorów dławiących, a w przypadku ich braku lub odległego umiejscowienia - bezpośrednio do szyny trakcyjnej.

Podczas pracy elektrycy i elektrycy muszą używać narzędzi z izolującymi uchwytami.

3.4.26. Przed rozpoczęciem prac w szafie przekaźników iskiernik należy zmostkować zdejmowaną zworką miedzianą o powierzchni przekroju co najmniej 50 metrów kwadratowych. mm (drut marki MGG-50 mXNUMX mm z zaciskami). Jeśli występuje obwód wyrównawczy, nie jest konieczne instalowanie zworki bocznikowej.

3.5. Wymagania bezpieczeństwa dotyczące konserwacji i naprawy zmechanizowanych i zautomatyzowanych garbów

3.5.1. Konserwację i naprawę sygnalizatorów garbowych należy wykonywać po uzgodnieniu przez kierownika robót z dyżurnym na garbie, a w przypadku jego nieobecności z operatorem punktu kontroli rozpoczęcia pracy z wpisem do Inspekcji Dziennik formularza DU-46 o powiadomieniu za pomocą komunikatora głośnomówiącego o zbliżającym się rozbiórce wagonów, przejechaniu lokomotywy lub doprowadzeniu pociągu z parku podgórskiego przez teren robót. Zabrania się rozpoczynania pracy bez zgody.

3.5.2. Zabrania się wykonywania prac przy zwalniaczach wagonów, zwrotnicach centralnych, sygnalizacji świetlnej i innych urządzeniach sygnalizacyjnych (skrzynkach torowych, stojakach kablowych, zworach, prędkościomierzach, wagach, pedałach) znajdujących się na torach lub w ich bezpośrednim sąsiedztwie, podczas rozwiązanie pociągu z garbu, przejechanie lokomotyw lub dostarczenie pociągów z parku podgórskiego przez obszar robót.

3.5.3. W przypadku powiadomienia komunikatem głośnomówiącym przez funkcjonariusza dyżurnego lub operatora posterunku kontrolnego, a także w przypadku wydania specjalnego sygnału dźwiękowego o zbliżającym się demontażu wagonów, przejeździe lokomotywy lub przejeździe pociągu z garbu przez miejscu pracy, elektrycy i elektrycy pracujący przy urządzeniach z garbami podłogowymi muszą:

  • natychmiast przerwij pracę;
  • usunąć narzędzia, materiały i części zamienne z miejsca pracy;
  • przenieść się w bezpieczne miejsce.

3.5.4. Prace przy zwalniaczu samochodowym muszą wykonywać co najmniej dwóch pracowników.

3.5.5. Zabrania się prowadzenia prac przy zwalniaczu, jeżeli prace te mogą spowodować, że części zwalniacza samochodowego wyjdą poza wymiary dojazdowe budynków i taboru.

W takim przypadku należy wyłączyć zwalniacz, zamknąć odpowiednie tory kolejowe, a miejsce pracy ogrodzić.

3.5.6. Podczas pracy na zwalniaczu aktywnym zabrania się stania stopą na główce szyny, pomiędzy oponami hamulcowymi i pod tłoczyskiem cylindra hamulcowego.

3.5.7. Podczas układania zwalniacza wagonu za pomocą dźwigu zabrania się przebywania na zwalniaczu podczas jego podnoszenia, pod ładunkiem, wysięgnikiem lub w strefie ruchu zwalniacza.

3.5.8. Podczas montażu belek hamulcowych, resorów i innych części zwalniacza samochodowego należy usunąć gruz, śnieg i inne przedmioty spod zwalniacza za pomocą łopaty lub skrobaczki, a powierzchnie części oczyścić szczotką drucianą.

3.5.9. Aby sprawdzić wyrównanie otworów na śruby podczas łączenia części, elektrycy muszą używać specjalnych łomów i bitów o odpowiedniej średnicy.

3.5.10. Prace przy zwalniaczach ciężaru samochodu typu KV w kształcie zaciskacza w położeniu przygotowanym do hamowania należy wykonywać dopiero po zamontowaniu specjalnych ograniczników, które ustalają podniesione położenie ramy zwalniacza.

3.5.11. Podczas czyszczenia lub przepłukiwania zwalniacza wagonu zanieczyszczonego cementem, chemikaliami, kwasami i innymi szkodliwymi substancjami, elektrycy i elektrycy muszą używać respiratorów lub innego sprzętu ochronnego.

3.5.12. Prace przy demontażu, usuwaniu usterek i montażu zaworów elektropneumatycznych i pneumatycznych (EPC i PK), regulacji elektrozaworów i sprawdzeniu ich izolacji, czyszczeniu EPC poprzez odkręcenie korka dolnego i nasmarowaniu uszczelek należy wykonywać wyłącznie po wyłączeniu urządzeń związanych z pracę EPC lub PK, a także zablokowanie kanału powietrznego i wypuszczenie sprężonego powietrza z małego kolektora powietrza.

3.5.13. Czyszczenie sygnalizatorów garbów rozrządowych sprężonym powietrzem musi być wykonywane przez dwóch pracowników, z których jeden wykonuje niezbędne prace, a drugi musi znajdować się w miejscu podłączenia węża przy zaworze odcinającym sieć nawiewną. Musi ściśle monitorować ruch taboru w rejonie robót oraz komunikaty funkcjonariusza dyżurnego lub operatora punktu kontrolnego, wydawanie specjalnego sygnału o zbliżającym się rozwiązaniu pociągu, przejeździe lokomotywy lub dostawie pociągu. pociąg z garbu.

Jeżeli słuch jest słaby, należy zamknąć zawór, odciąć dopływ sprężonego powietrza i wysłuchać komunikatów. Jeżeli nawet w tych warunkach komunikat nie zostanie zrozumiany, należy przerwać czyszczenie sprężonym powietrzem do czasu wyjaśnienia sytuacji eksploatacyjnej i przekazania komunikatów przez dyżurnego lub operatora stanowiska kontrolnego.

3.5.14. Podczas czyszczenia urządzeń sprężonym powietrzem pracownicy muszą przestrzegać następujących wymagań:

  • pracować w okularach ochronnych;
  • zawór odcinający na końcówce musi być zamknięty podczas podłączania węża do sieci doprowadzającej powietrze;
  • po podłączeniu węża do sieci doprowadzającej powietrze należy najpierw sprawdzić niezawodność głowicy przyłączeniowej i dopiero po tej kontroli można otworzyć kran na końcówce, a następnie stopniowo otwierać zawór odcinający;
  • strumień powietrza powinien być skierowany pod kątem do urządzeń, które zapobiegną możliwości przedostania się opiłków metalu, wiórów lub pokruszonych kamieni na twarz pracownika;
  • Po zakończeniu czyszczenia należy zamknąć zawór odcinający, całkowicie spuścić sprężone powietrze z węża i dopiero wtedy odłączyć głowicę przyłączeniową.

Do czyszczenia urządzeń sprężonym powietrzem nie należy stosować węży, które nie posiadają standardowych głowic przyłączeniowych i zaworów odcinających na metalowej końcówce, a także węży, które przepuszczają powietrze lub mają niepewne mocowanie głowic przyłączeniowych.

3.5.15. Pneumatyczny sprzęt pocztowy należy naprawiać wyłącznie po jego wyłączeniu.

Prace instalacyjne i naprawcze na panelach pneumatycznych dmuchaw pocztowych należy wykonywać przy odłączonym napięciu, stojąc na macie dielektrycznej.

3.5.16. Zabrania się sprawdzania, naprawy, smarowania lub czyszczenia części sprężarki i wyposażenia elektrycznego podczas pracy maszyn.

3.5.17. Po czyszczeniu i naprawie części i podzespołów agregatu kompresorowego należy upewnić się, że nie pozostały żadne ciała obce.

Wszystkie obracające się części wentylatora, silnika elektrycznego sprężarki, zespołu wzbudzenia pompy muszą być osłonięte obudowami lub osłonami.

3.5.18. Metalowe obudowy silników elektrycznych, stanowisk sterowania i innych urządzeń i wyposażenia muszą być uziemione.

3.5.19. Statki pracujące pod ciśnieniem należy wycofać z eksploatacji w następujących przypadkach:

  • awaria zaworu bezpieczeństwa;
  • po wykryciu pęknięć, nieszczelności spoin, połączeń śrubowych, pęknięcia uszczelek;
  • w przypadku awarii i niepełnej ilości elementów złącznych włazów i pokryw.

3.5.20. Zabrania się naprawiania zbiorników i ich elementów pod ciśnieniem.

3.5.21. Do uszczelniania złączy kołnierzowych należy stosować paranit. Zabrania się stosowania uszczelek wykonanych z tektury lub gumy.

3.5.22. Przed eksploatacją statków należy sprawdzić sprawność zaworów, zaworów, zaworów i urządzeń do usuwania oleju lub wody gromadzącej się w kanale powietrznym.

Jeżeli urządzenie zamarznie, można je ogrzać gorącą wodą, parą lub gorącym powietrzem. Zabronione jest używanie do tych celów otwartego ognia.

3.5.23. Podczas konserwacji wskaźników radarowych działających w zakresie mikrofal należy przestrzegać następujących wymogów bezpieczeństwa:

  • Zabrania się kierowania włączonego wskaźnika radarowego w stronę pracowników znajdujących się w odległości mniejszej niż 1 m od soczewki anteny. Elektryk musi unikać wchodzenia w strefę promieniowania kierunkowego anteny;
  • uziemienie wskaźnika radarowego należy wykonać po odłączeniu napięcia;
  • Wskaźnik radarowy należy podłączyć do urządzenia rejestrującego oraz do zasilania 220 V w przypadku wyłączenia napięcia zasilania za pomocą przewodu znajdującego się w zestawie narzędziowym urządzenia RIS-B2.

3.6. Wymagania bezpieczeństwa dotyczące obsługi automatycznych urządzeń sygnalizacyjnych lokomotyw (ALSN) w lokomotywach

3.6.1. Elektromechanik ma obowiązek przeprowadzać naprawy urządzeń ALSN w lokomotywach wyłącznie na parkingach lokomotyw; Zabrania się wykonywania tej pracy w czasie jazdy lokomotywy.

3.6.2. Podczas wykonywania prac w zwykłych skrzynkach ALSN zamontowanych w komorach wstępnych lokomotyw należy opuścić pantograf, a klucz do jego sterowania maszynista przekazać elektrykowi pracującemu w komorze wstępnej.

3.6.3. Przed kontrolą i naprawą urządzeń ALSN, a także podczas sprawdzania zaworu elektropneumatycznego (EPV) elektryk ma obowiązek poinformować o tym załogę lokomotywy.

3.6.4. Aby sprawdzić chipy prędkościomierza w centrali i innych urządzeniach ALSN, elektryk musi każdorazowo wyłączyć wysokie napięcie, a podczas przeglądu cewek odbiorczych ALSN w lokomotywie uprzedzić maszynistę o trwającym przeglądzie, aby nie ustawić lokomotywa w ruchu.

3.6.5. Podczas sprawdzania urządzeń ALSN na lokomotywie zabrania się:

  • wsiadać i wysiadać z lokomotywy podczas ruchu;
  • dotykać w lokomotywie jakichkolwiek urządzeń monitorujących i sterujących niezwiązanych z obsługiwanymi urządzeniami;
  • sprawdzić urządzenia ALSN, gdy lokomotywa jest w ruchu;
  • po zakończeniu prac pozostawiać poszczególne urządzenia sterujące (skrzynki wspólne, wzmacniacze, dekodery) odkryte.

3.6.6. Przed wymianą wyposażenia ALSN w lokomotywie należy odłączyć napięcie zasilające od skrzynki wspólnej (wyjąć bezpieczniki w obwodzie zasilania).

3.7. Wymagania bezpieczeństwa dotyczące konserwacji i naprawy automatycznych sygnalizacji przejazdu i automatycznych szlabanów

3.7.1. W przypadku krótkotrwałego naruszenia funkcjonowania automatycznej sygnalizacji przejazdowej i automatycznych szlabanów na przejazdach prace nad ich likwidacją należy prowadzić w czasie wolnym od ruchu pociągów (w przerwie pomiędzy pociągami) lub w „oknie” technologicznym za zgodą funkcjonariusza dyżurnego przejazdu, a na przejazdach znajdujących się na terenie stacji kolejowej, - za zgodą funkcjonariusza dyżuru na stacji kolejowej.

3.7.2. Prace związane z krótkotrwałymi zakłóceniami automatycznej sygnalizacji przejazdowej na przejazdach nieobsługiwanych przez pracownika dyżurnego należy wykonywać w czasie wolnym od ruchu pociągów (w przerwie między pociągami) lub w „oknie technologicznym”, po wyjaśnieniu sytuacji pociągowej od dyżurnych na danej stacji i stacjach kolejowych, ograniczając przejazd.

3.7.3. Konserwację urządzeń automatyki na przejazdach powinien wykonywać dwuosobowy zespół pracowników.

3.7.4. Sprawdzając widoczność sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu, elektryk musi monitorować ruch pojazdów. Zabrania się stania na jezdni w czasie ruchu.

3.7.5. Wewnętrzną kontrolę napędu elektrycznego szlabanu należy przeprowadzić przy zamkniętej szlabanie. Aby zapobiec podnoszeniu belki podczas badania, należy umieścić cienką płytkę izolacyjną pomiędzy stykami roboczymi, przez które włączany jest silnik elektryczny.

Prace związane z czyszczeniem, ustawianiem, smarowaniem, regulacją elementów elektromechanicznych i mechanicznych oraz części napędu elektrycznego należy wykonywać przy odłączonym napięciu.

3.7.6. Przed wykonaniem prac w szafie przekaźników należy sprawdzić sprawność i niezawodność połączenia uziemiającego z szafą przekaźników.

3.7.7. Podczas konserwacji obwodów torowych elektryk i elektryk powinni być zwróceni twarzą w stronę oczekiwanego pociągu, a nie siadać na szynach lub końcach podkładów.

3.7.8. Przed sprawdzeniem akumulatorów w ruchu należy przewietrzyć szafę akumulatorową lub studzienkę.

Sprawdzając stan akumulatora należy kierować się wymogami bezpieczeństwa określonymi w rozdziale 3.16 niniejszej Instrukcji.

3.8. Wymagania bezpieczeństwa dla utrzymania automatycznego monitorowania stanu technicznego taboru w czasie jazdy pociągu (PONAB, DISK, UKPS)

3.8.1. Konserwacja środków automatycznego monitorowania stanu technicznego taboru w czasie jazdy pociągu (zwanych dalej środkami kontroli) musi być wykonywana przez co najmniej dwóch pracowników.

Podczas konserwacji zamontowanych na podłodze urządzeń sterujących jeden z pracowników musi monitorować ruch ruchomych jednostek.

3.8.2. Prace związane z krótkotrwałym wyłączeniem urządzeń sterujących należy prowadzić w przerwach między pociągami lub w czasie „okien” technologicznych na budowie.

Podczas centralizacji informacji kontrolnych wszelkiego rodzaju prace związane z sprawdzaniem, regulacją i naprawą sprzętu muszą być wykonywane z obowiązkowym powiadomieniem personelu poczty centralnej o rozpoczęciu i zakończeniu pracy.

3.8.3. Wykonując prace na torach w celu konserwacji podłogowych urządzeń sterujących, elektryk i elektryk muszą przestrzegać wymagań bezpieczeństwa dotyczących przebywania na torach kolejowych.

3.8.4. Przed przystąpieniem do prac konserwacyjnych na podłogowych urządzeniach sterujących należy sprawdzić sprawność urządzenia powiadamiającego o zbliżaniu się pociągu, znajdującego się w budynku poczty.

3.8.5. Prace przy orientacji komór piętra głównego należy prowadzić w czasie przerw w ruchu pociągu. Zanim pociąg zbliży się na odległość co najmniej 400 m, należy wyłączyć urządzenie orientacyjne, usunąć je z torów i odjechać w bezpieczne miejsce.

3.8.6. W czasie przejazdu pociągu zabrania się przebywania pomiędzy szyną zewnętrzną a budynkiem poczty.

3.8.8. Podczas inspekcji kamer podłogowych wewnętrznie należy wyłączyć zasilanie elementów grzejnych komory.

3.8.9. Otwieranie zespołów urządzeń, lutowanie obwodów oraz czyszczenie płytek drukowanych i części zespołów urządzeń sterujących za pomocą odkurzacza jest dozwolone po odłączeniu napięcia. Czyszczenie na mokro obwodów elektrycznych jest zabronione.

3.8.10. Części metalowe rozdzielnicy i szafy instalacji zasilającej podlegają uziemieniu izolowanym punktem neutralnym oraz uziemieniu solidnie uziemionym punktem neutralnym sieci zasilającej AC. Szafy sterownicze i kamery podłogowe muszą być niezawodnie uziemione. Maty dielektryczne należy położyć na podłodze w pobliżu stojaków.

3.8.11. Konserwację urządzeń drukujących należy przeprowadzać przy odłączonym napięciu.

3.9. Wymogi bezpieczeństwa dotyczące konserwacji automatycznego systemu sterowania hamulcami pociągu (AUT)

3.9.1. Elektromechanik ma obowiązek dokonać regulacji pętli zewnętrznej i wewnętrznej prądnicy oraz regulacji rezonansu z reguły w czasie wolnym, gdy pociągi nie kursują, za zgodą dyżurnego stacji kolejowej, dokonując odpowiedniego wpis w Dzienniku Kontroli (druk DU-46) o wyłączeniu urządzeń torowych SAUT z działań. Przy wyłączaniu urządzeń torowych SAUT w przypadku ruchu pociągów, w zapisie należy wskazać konieczność obowiązkowego powiadomienia drogą radiową przez dyżurnego na stacji kolejowej maszynisty nadjeżdżającego pociągu o ewentualnej niesprawności punktu SAUT.

3.9.2. Elektryk po zakończeniu pracy na punkcie orientacyjnym SAUT ma obowiązek zgłosić ten fakt dyżurnemu na stacji kolejowej, który umożliwi mu włączenie go w czasie wolnym od ruchu pociągu w celu sprawdzenia działania.

3.10. Wymagania bezpieczeństwa dotyczące naprawy urządzeń sygnalizacyjnych i komunikacyjnych w obszarach naprawczych i technologicznych (RTU)

3.10.1. Podczas wykonywania prac związanych z testowaniem i naprawą sprzętu, zarówno w warunkach RTU, jak i podczas wizyty w miejscu instalacji sprzętu, elektryk i elektryk muszą kierować się mapami technologicznymi dotyczącymi testowania i naprawy rodzaju testowanego sprzętu.

Sprawdzanie i regulację właściwości mechanicznych przekaźnika oraz naprawy należy przeprowadzać przy odłączonym napięciu.

3.10.2. Przed naprawą sprzętu należy go oczyścić z brudu. Przed przystąpieniem do prac związanych z odpowietrzaniem urządzenia należy włączyć wentylację wywiewną, zainstalować urządzenie w komorze czyszczącej, następnie wziąć wąż z końcówką do ręki, a następnie płynnie otworzyć kran przewodu powietrza.

3.10.3. Przed oczyszczeniem urządzenia za pomocą ręcznego pistoletu pneumatycznego lub dyszy należy sprawdzić, czy węże powietrzne nie są uszkodzone, niezawodność mocowania i połączeń węża z nimi oraz z przewodem powietrznym.

3.10.4. Po zakończeniu płukania należy odciąć dopływ powietrza do przewodu pneumatycznego, a następnie ponownie założyć wąż.

3.10.5. W pomieszczeniach specjalnie przeznaczonych do mycia sprzętu i części za pomocą benzyny obowiązuje zakaz palenia tytoniu i używania otwartego ognia.

Codzienny zapas benzyny, alkoholu i innych rozpuszczalników do czyszczenia urządzeń należy przechowywać w szczelnie zamkniętych pojemnikach umieszczonych w metalowej skrzyni.

Nie używaj benzyny ołowiowej do czyszczenia urządzeń.

3.10.6. Wymiana części, usuwanie różnych usterek i montaż obwodów pomiarowych powinny odbywać się przy braku napięcia.

3.10.7. Podczas pomiaru właściwości elektrycznych w obecności napięcia na urządzeniach należy jedną sondę elektrycznego przyrządu pomiarowego przymocować do korpusu badanego urządzenia, a drugą podłączyć do punktów pomiarowych.

3.10.8. Podczas naprawy, regulacji, sprawdzania i strojenia przekaźników, płytek, bloków i innych części wyposażenia należy używać specjalnych urządzeń, stojaków, przyrządów, szablonów, sond i narzędzi z izolującymi uchwytami.

Sprzęt, części zamienne i części należy umieszczać na specjalnych stojakach.

3.10.9. Podczas wykonywania prac związanych z regulacją i naprawą przekaźników na stojakach elektryk i elektryk muszą ustawić regulatory napięcia zasilania w pozycji zerowej przed zainstalowaniem przekaźnika w bloku wtykowym; Podczas wyjmowania przekaźnika z bloku testowego należy najpierw odłączyć napięcie od przekaźnika.

Prace na stanowiskach do naprawy urządzeń ALSN należy wykonywać przy odłączonym napięciu zasilającym. Zabrania się pozostawiania włączonych stoisk bez nadzoru.

3.10.10. Podczas wykonywania prac naprawczych na stanowiskach punktów pośrednich z wywołaniem selektywnym tonowym, dwuprzewodową łącznością terminalową ze wzmocnieniem spotkań i liniami przewodowymi niskiej częstotliwości, konieczne jest użycie narzędzia z izolującymi uchwytami.

3.10.11. Podczas identyfikowania usterek w sprzęcie lub na autostradzie zabrania się przerywania systemu komunikacji bez zgody elektryka dyżurującego w pomieszczeniu wyposażenia linii (LAZ) lub dyspozytora łączności.

3.10.12. Przy sprawdzaniu i naprawie stacyjnych urządzeń radiokomunikacyjnych i urządzeń nagłośnieniowych demontaż bloków, podłączanie ich za pomocą węży przedłużających i podłączanie do bloków przenośnych przyrządów pomiarowych jest dopuszczalne po wyłączeniu napięcia zasilania i usunięciu ładunku resztkowego.

3.10.13. Podczas pracy w skrzyniach należy używać narzędzi z izolującymi uchwytami, a do oświetlenia używać przenośnych latarek.

3.10.14. Przed przystąpieniem do naprawy urządzenia abonenckiego należy upewnić się, że nie ma uszkodzeń mechanicznych oraz że przewód elektryczny i wtyczka są nienaruszone. Naprawy urządzenia należy wykonywać przy wyłączonym zasilaniu elektrycznym.

Zabrania się instalowania w urządzeniach abonenckich bezpieczników niezgodnych z wartością znamionową.

3.11. Wymagania bezpieczeństwa dotyczące obsługi stacji telefonicznych i telegraficznych, pomieszczeń wyposażenia linii i punktów nagłośnieniowych

3.11.1. Prace profilaktyczne, czyszczenie i naprawy bieżące urządzeń rozdzielnicy i łączników liniowych należy wykonywać wyłącznie po odłączeniu napięcia.

Podczas burzy zabronione są pomiary elektryczne linii napowietrznych i kablowych.

3.11.2. Pomiary elektryczne i określenie lokalizacji uszkodzeń obwodów napowietrznych linii komunikacyjnych narażonych na niebezpieczne działanie linii elektroenergetycznych lub zelektryfikowanych kolei prądu przemiennego musi wykonywać dwóch pracowników, z których jeden musi posiadać grupę bezpieczeństwa elektrycznego co najmniej IV. Podczas podłączania urządzenia pomiarowego do przewodów lub żył kabli znajdujących się pod niebezpiecznym napięciem indukowanym i przy jego odłączaniu należy nosić rękawice dielektryczne.

Elektryk dyżurujący oraz elektryk, który wykryje obce napięcie na przewodach komunikacyjnych, musi zgłosić to pracownikowi wysłanemu w celu usunięcia szkody, kierownikowi robót lub dyspozytorowi łączności.

3.11.3. Zabrania się dotykania rękami części pod napięciem paneli sprzętowych zamontowanych na stanowisku pracy.

3.11.4. Czyszczenie (płukanie) tworników silników elektrycznych i części urządzeń telegraficznych benzyną należy wykonywać w specjalnej szafce z urządzeniem wyciągowym lub w specjalnie wyposażonym miejscu pracy z lokalnym odsysaniem. Nie używaj benzyny ołowiowej do czyszczenia urządzeń.

3.11.5. Zabrania się pozostawiania par przewodów połączonych jedną wtyczką w gniazdkach pod napięciem łączników telegraficznych i koncentratorów.

3.11.6. Podczas wymiany szczotek silnika elektrycznego lub regulatora aparatu telegraficznego elektryk i elektryk muszą wyłączyć obwód silnika. Zabrania się zdejmowania obudowy z działających urządzeń telegraficznych.

3.11.7. Wymiana urządzeń lub części mających połączenie galwaniczne z przewodami liniowymi (żyłami kabla), a także czyszczenie styków i regulacja przekaźników, których styki mają połączenie galwaniczne z przewodami liniowymi (żyły kabla), należy wykonywać wyłącznie po odłączeniu odpowiedniego sprzętu od sieci linia.

3.11.8. Do transportu urządzeń telegraficznych do sklepów z narzędziami i do warsztatu kontrolnego należy z reguły używać specjalnych wózków. Do montażu i demontażu ciężkiego sprzętu na wózku potrzebne są dwie osoby.

3.11.9. Podczas wykonywania połączeń krzyżowych w rozdzielnicach należy używać narzędzia z izolującymi uchwytami.

Zabronione jest dotykanie pozytywnego autobusu jadącego wzdłuż sali krzyżowej.

3.11.10. Jeżeli podczas pracy w dwupoziomowych krzyżach używane są ruchome drabiny z przesuwanym górnym wałkiem, przed rozpoczęciem pracy należy sprawdzić sprawność urządzenia blokującego.

3.11.11. Podczas włączania i testowania urządzeń za pomocą przewodów należy chwytać wtyczkę za jej izolowaną część.

Konieczne jest wyjęcie lamp z urządzenia za pomocą specjalnego narzędzia z izolującymi uchwytami.

3.11.12. Podczas wymiany lamp sygnalizacyjnych (na przełącznikach, szafkach) i cewek termicznych nie należy dotykać wolną ręką metalowych części urządzenia.

3.11.13. Prace awaryjne przy urządzeniach, które nie są wyłączone, muszą być wykonywane przez co najmniej dwóch pracowników, z których jeden musi posiadać uprawnienia co najmniej grupy IV. W takim przypadku należy pracować w kaloszach dielektrycznych lub stać na macie dielektrycznej z narzędziem z izolującymi uchwytami.

Sąsiednie części pod napięciem należy zabezpieczyć tekturą elektryczną, arkuszami mikanitu lub innymi materiałami izolacyjnymi. Rękawy odzieży powinny być zapinane na guziki w dłoniach.

3.11.14. Podczas sprawdzania instalacji stacji i usuwania uszkodzeń przewodów pod podłogą należy zabezpieczyć otwarte włazy.

3.11.15. Wszelkie prace w NUP znajdującym się w komorze cieplnej muszą być wykonywane przez co najmniej dwóch pracowników, z których jeden jest mianowany starszym, posiadającym grupę bezpieczeństwa elektrycznego co najmniej IV.

3.11.16. Pomieszczenie komory LUP, które nie posiada stałej wentylacji, powinno być przed i w trakcie pracy wentylowane za pomocą wentylatora ręcznego. Koniec węża wentylatora powinien znajdować się około 20 - 30 cm nad podłogą komory.

Elektryk i elektryk pracujący na terenie komory NUP obowiązani są zapiąć rękawy ubrania na dłoniach i założyć czapkę.

3.11.17. Przed rozpoczęciem pracy w studni typu NUP należy upewnić się, że drabina i domofon są w dobrym stanie.

3.11.18. Prace naprawcze w NUP należy prowadzić po odłączeniu napięcia zasilania zdalnego, z obowiązkowym wywieszeniem plakatu „Nie włączaj – prace na linii”. Zabrania się zdejmowania plakatu i włączania napięcia zasilania zdalnego do czasu otrzymania polecenia starszego elektryka ekipy kablowej, aby zakończyć prace na kablu.

3.12. Wymagania bezpieczeństwa dotyczące konserwacji urządzeń łączności radiowej

Pociągowe i dworcowe urządzenia radiokomunikacyjne i nagłośnieniowe

3.12.1. Przed rozpoczęciem prac związanych z przeglądami, sprawdzaniem, ustawianiem urządzeń dopasowujących anteny oraz wymianą radiostacji zainstalowanych w lokomotywach i taborze wieloczłonowym, wykonujący prace muszą uzyskać zgodę maszynisty lub dyżurnego zajezdni.

W przypadku lokomotywy w naprawie zajezdni należy koordynować prace z brygadzistą integrowanego zespołu.

Naprawę sprzętu należy przeprowadzać przy wyłączonym zasilaniu.

W takim przypadku zabronione jest:

  • wsiadać i wysiadać z lokomotywy podczas ruchu;
  • sprawdzać urządzenia antenowe i naprawiać radiostację w czasie jazdy lokomotywy;
  • wejść na dach lokomotywy i wykonywać tam prace bez odłączania napięcia w sieci trakcyjnej;
  • dotykać w lokomotywie jakichkolwiek urządzeń monitorujących i sterujących niezwiązanych z obsługiwanymi urządzeniami;
  • określić obecność mocy promieniowanej na podstawie odczuwalnego efektu cieplnego, na przykład ręcznie;
  • dotykać części urządzenia pod napięciem.

3.12.2. W maszynowni lokomotywy elektrycznej lub spalinowej zabrania się dotykania wirujących i ruchomych części maszyn i mechanizmów oraz pracy w ich pobliżu, jeżeli nie są one zabezpieczone siatkami lub osłonami zabezpieczającymi.

3.12.3. Wykonywanie prac związanych z konserwacją urządzeń przewodowych falowodów oraz przewodów i ostrzegaczy głośnikowych umieszczonych na wspornikach sieci trakcyjnej dozwolone jest na podstawie zezwolenia na pracę za zgodą dyspozytora energetycznego i w obecności pracownika elektroenergetycznego. odległość zasilania.

Prace przy przewodach falowodowych należy wykonywać po uziemieniu ich przez pracowników znajdujących się w odległości od źródła zasilania prętami uziemiającymi po obu stronach miejsca pracy.

3.12.4. Przed rozpoczęciem prac na liniach prowadzących należy odłączyć od nich napięcie i uziemić je do szyny. Prace powinny być wykonywane przez zespół co najmniej dwóch osób. Kierownik pracy (również osoba nadzorująca) musi posiadać w zależności od kategorii IV lub V grupę bezpieczeństwa elektrycznego, a wykonawcy prac muszą posiadać odpowiednio III lub IV grupę bezpieczeństwa elektrycznego.

3.12.5. Przed przystąpieniem do prac konserwacyjnych i naprawczych na konstrukcjach masztów antenowych należy wyłączyć stacje radiowe i odłączyć kabel koncentryczny od transceivera.

3.12.6. Zabrania się wspinania się na maszty lub podpory antenowe i prowadzenia na nich prac podczas burzy lub jej zbliżania się, gdy siła wiatru przekracza 10 m/s, lód, gęsta mgła, opady deszczu i śniegu. Podczas burzy zabrania się przebywania w pobliżu przewodów odprowadzających łączących anteny z uziemieniem.

3.12.7. Pracownicy instalujący anteny muszą nosić buty antypoślizgowe i, jeśli to konieczne, pasy bezpieczeństwa. Zabrania się obsługi elektronarzędzi na drabinach.

3.12.8. Schody muszą mieć taką długość, aby pracownik mógł stanąć nie wyżej niż trzeci stopień, licząc od góry.

3.12.9. Podczas wykonywania prac instalacyjnych i instalowania sprzętu radiowego wymagającego podnoszenia na wysokość jednego metra lub większą, należy przestrzegać wymagań bezpieczeństwa określonych w rozdziale 3.1 niniejszej Instrukcji.

3.12.10. Przy wykonywaniu prac związanych z ustawieniem toru antenowego stacjonarnej stacji radiowej, metodą indukcyjnego wzbudzenia układów falowodowych, przewód wzbudzający należy uziemić, jeżeli jest on odłączony od urządzeń uziemiających.

3.12.11. Przed wejściem na podporę należy upewnić się, że spadki uziemiające są nienaruszone, a także że obwody blokujące i dopasowujące są podłączone do przewodów uziemiających. Podczas pracy na podporze należy ustawić się w taki sposób, aby nie stracić z oczu najbliższych przewodów pod napięciem.

Zabrania się zbliżania do przewodów linii napowietrznych, linii DPR (układ „dwa przewody – szyna”) o napięciu 27 kV i sieci trakcyjnej na odległość mniejszą niż 2 m.

3.12.12. Przed przystąpieniem do sprawdzania kondensatorów sprzęgających wysokiego napięcia należy:

  • upewnić się, że połączenia uziemiające kondensatora i napędu odłącznika są nienaruszone;
  • odłączyć kondensator od linii wysokiego napięcia za pomocą rozłącznika i zamontować na napędzie odłącznika tabliczkę „Nie włączać! Ludzie pracują”, zablokować napęd;
  • wykonać próbne rozładowanie kondensatora za pomocą specjalnego pręta poprzez zwarcie jego zacisków (prace należy wykonywać w rękawicach dielektrycznych).

Zabrania się dotykania części pod napięciem odłączonego kondensatora do czasu rozładowania próbnego.

3.12.13. Na radiowych liniach zasilających o napięciu do 120 V można pracować bez odłączania napięcia w rękawicach dielektrycznych i narzędziach z izolującymi uchwytami.

Prace na radiowych liniach dosyłowych 240 V muszą być wykonywane przez co najmniej 2-osobowy zespół na zlecenie osoby uprawnionej i dopiero po odłączeniu napięcia.

Na tych liniach można pracować wyłącznie w rękawicach dielektrycznych, a przy mokrej pogodzie na wszystkich liniach i w kaloszach dielektrycznych.

3.12.14. Zawieszanie przewodów radiowych na wspornikach sieci oświetlenia elektrycznego należy wykonywać wyłącznie w obecności przedstawiciela odległości zasilania, po odłączeniu napięcia od linii oświetlenia elektrycznego i uziemieniu zawieszonych przewodów.

Urządzenia radiokomunikacji miejskiej i drogowej, węzły radiowe i linie przekaźnikowe

3.12.15. Przed włączeniem urządzenia należy upewnić się, że za płotem nie znajdują się ludzie ani ciała obce, zamknąć wszystkie drzwi i płoty oraz upewnić się, że w drzwiach nadajnika nie ma zapasowych kluczy do mechanicznego ryglowania.

Aktywacja operacyjna urządzenia przez styki blokujące jest zabroniona.

3.12.16. W instalacjach z podwójną blokadą (elektryczną i mechaniczną) prace związane z obsługą eksploatacyjną urządzeń związanych z wjazdem na płot lub otwieraniem szaf prowadzone są bez zezwolenia. Najpierw upewnij się, że okres sprawdzania blokady nie upłynął.

3.12.17. Prace związane z wchodzeniem przez płoty lub otwieraniem szaf muszą być wykonywane przez zespół co najmniej dwóch osób, z których jedna musi posiadać grupę bezpieczeństwa elektrycznego co najmniej IV, a druga nie niższą niż grupa III. Jeżeli obwód i konstrukcja urządzeń wykluczają możliwość znalezienia się pracownika pod napięciem podczas prac określonych w tym paragrafie, wówczas prace te może wykonywać jeden pracownik posiadający grupę bezpieczeństwa elektrycznego co najmniej IV.

3.12.18. Przed przystąpieniem do pracy dyżurujący pracownicy wykonujący prace związane z wchodzeniem na ogrodzenie lub otwieraniem szaf są zobowiązani:

  • wyłącz wszystkie napięcia zgodnie z instrukcją obsługi tego sprzętu;
  • upewnić się (poprzez kontrolę), czy wszystkie rozłączniki blokad mechanicznych są wyłączone, urządzenie rozładowujące kondensator filtrujący zostało uruchomione i czy rzeczywiście nie ma napięcia (za pomocą wskaźnika napięcia);
  • rozładuj wszystkie części sprzętu, w których może gromadzić się ładunek resztkowy (kondensatory, elektrody lamp), a następnie zawieś hak rozładowujący na odcinku obwodu, w którym będą wykonywane prace.

3.12.19. Podczas przebudowy urządzeń związanej z przejściem za płot lub otwieraniem szaf nie wolno odłączać napięcia żarówek i zasilania systemów sterowania, blokad i alarmów, jeżeli listwy zaciskowe, przekaźniki i inne urządzenia dostępne do przypadkowego dotknięcia są zabezpieczone obudowami. Podczas przeglądów technicznych i czyszczenia urządzeń należy wyłączyć napięcie żarnika i zasilanie układów sterowania, blokad i alarmów.

3.12.20. Podczas wymiany lamp (z wyjątkiem lamp małej mocy, które mają podstawę z kołkami), należy wyłączyć napięcie żarnika tych lamp. Lampę ceramiczno-metalową można wymienić wyłącznie za pomocą ściągacza.

Podczas wymiany gorących lamp należy używać rękawic ochronnych.

3.12.21. Dopuszczalne jest przełączanie anten po odłączeniu napięcia anodowego od nadajnika. Przed załączeniem anten na słupie zasilającym lub w wydzielonym pomieszczeniu dyżurny ma obowiązek odłączyć napięcie anodowe od nadajnika, uziemić zasilacz, zawiesić na rozłączniku mechanicznym tabliczkę „NIE WŁĄCZAĆ – ludzie pracują”. i przekaż klucz do zamka osobie przełączającej anteny.

3.12.22. Napięcia anodowe można przyłożyć do przetwornika dopiero po zwróceniu klucza zamykającego oficerowi dyżurnemu. Uziemienie i plakat może usunąć wyłącznie osoba dyżurująca.

3.12.23. W przypadku wykrycia usterki w systemie zamykania kierownik zmiany musi natychmiast podjąć działania w celu jej usunięcia. Jeśli usterki nie można usunąć w krótkim czasie, aby uniknąć przerw w pracy, można tymczasowo pracować z częściowo lub całkowicie wyłączoną blokadą. W przypadku awarii jednego z systemów zamykania kierownik zmiany ma obowiązek wywiesić na drzwiach lub szafach z uszkodzonym zamkiem plakaty z napisem „Uwaga! Zamek jest uszkodzony!”, zgłosić zdarzenie kierownikowi przedsiębiorstwa i dokonać odpowiedni wpis w dzienniku operacyjnym.

W przypadku jednoczesnego uszkodzenia blokad elektrycznych i mechanicznych (lub blokad elektrycznych w nadajnikach, w których nie występuje blokada mechaniczna), kierownik zmiany ma także obowiązek poinstruować jedną osobę z personelu dyżurnego, aby stale pozostawała przy urządzeniu z uszkodzoną blokadą i ostrzec osoby zbliżające się o awarii blokady sprzęt dla pracowników.

3.12.24. Podczas obsługi urządzeń przekaźników radiowych i generatorów mikrofal zmiany w obwodach, demontaż i montaż toru wysokiej częstotliwości i urządzeń zasilających antenę oraz rozwiązywanie problemów należy wykonywać wyłącznie po odłączeniu napięcia od sprzętu.

3.12.25. Otwieranie szaf i wchodzenie przez ogrodzenie nieużywanego sprzętu możliwe jest wyłącznie za zgodą kierownika zmiany, a podczas jego nieobecności - pracownika go zastępującego.

3.12.26. Podczas pracy z urządzeniem należy odłączyć wszelkie napięcia zasilające, wyłączyć blokady mechaniczne, rozłączniki i przełączniki w rozdzielnicy, a na wejściu antenowym zastosować uziemienie. Na rozłącznikach i przełącznikach należy zawiesić tabliczki „NIE WŁĄCZAĆ – ludzie pracują!”.

3.12.27. Rezerwowe klucze do mechanicznego zamykania mogą być wydane pracownikowi wykonującemu pracę według planu zatwierdzonego przez kierownictwo przedsiębiorstwa, ale tylko dla nadajnika poddawanego przeglądowi technicznemu lub pracom regulacyjnym. Wydanie kluczy zapasowych powinno być udokumentowane w protokole operacyjnym.

3.12.28. Po zakończeniu przeglądu technicznego i prac regulacyjnych kierownik zmiany ma obowiązek przyjąć klucze zapasowe, odnotować ich otrzymanie w dzienniku ruchu, sprawdzić czy ogrodzenia są na swoim miejscu oraz upewnić się, że za płotem nie znajdują się ludzie ani ciała obce. Następnie kierownik zmiany może usunąć uziemienie i plakaty z przełączników i rozłączników oraz pozwolić osobie dyżurującej na włączenie nadajnika.

3.12.29. Pracownik odbierający sprzęt po naprawie ma obowiązek sprawdzić prawidłowość działania blokad mechanicznych i elektrycznych, alarmów oraz urządzeń rozładowujących kondensatory filtrujące.

Podczas regulacji, konfiguracji lub naprawy uszkodzeń odbiorników lub nadajników urządzeń przekaźników radiowych, gdy konieczne jest ich włączenie za pomocą węży naprawczych, pracownicy nie zajmujący się naprawą sprzętu nie powinni przebywać w pomieszczeniach ze sprzętem.

3.12.30. Przy budowie urządzeń w blokach demontaż bloków, łączenie ich za pomocą węży przedłużających oraz podłączanie do bloków przenośnych przyrządów pomiarowych jest dopuszczalne po odłączeniu napięcia zasilającego, z wyjątkiem bloków zasilanych napięciem nieprzekraczającym 42 V. Węże przedłużające muszą posiadać złącza męskie i żeńskie wykonane w taki sposób, aby po ich podłączeniu nie było możliwości dotknięcia otwartych części pod napięciem.

3.12.31. Eksploatacja urządzeń przekaźników radiowych i generatorów mikrofal jest dozwolona wyłącznie przy zainstalowanych wszystkich urządzeniach i zamkniętych drzwiach lub zainstalowanych ekranach ochronnych.

3.12.32. To jest zabronione:

  • określić obecność mocy promieniowanej na podstawie odczuwalnego efektu cieplnego (na przykład ręcznie);
  • znajdować się w strefie promieniowania o gęstości strumienia mocy wyższej niż dopuszczalna;
  • naruszać ekranowanie źródeł promieniowania mikrofalowego;
  • znajdować się przed otwartym falowodem z włączonym sprzętem wysokiej częstotliwości;
  • demontować i montować falowody przy wyłączonym sprzęcie wysokiej częstotliwości.

3.12.33. Podczas wykonywania prac związanych z konfiguracją sprzętu mikrofalowego należy używać specjalnych okularów ochronnych.

3.12.34. Podczas ustawiania i testowania instalacji mikrofalowych należy stosować środki zabezpieczające przed porażeniem prądem elektrycznym i działaniem pól mikrofalowych. Zmiany w obwodach, demontaż i montaż toru wysokiej częstotliwości i urządzeń zasilacza antenowego oraz rozwiązywanie problemów należy wykonywać przy odłączonym napięciu od sprzętu.

Patrzenie w otwarty koniec falowodu lub na antenę w kierunku jej osi podczas pracy w trybie radiacyjnym jest dozwolone tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne i obowiązkowe jest noszenie okularów ochronnych.

3.12.35. Praca ze sprzętem przy naprawie poszczególnych urządzeń możliwa jest zarówno poprzez umieszczenie całego agregatu, jak i poszczególnych urządzeń na wężach naprawczych.

Na wężach naprawczych dopuszcza się montaż jednego agregatu i nie więcej niż dwóch urządzeń tego agregatu jednocześnie. Podczas włączania urządzenia lub jednostki za pomocą węży naprawczych, blok węży jest najpierw podłączony do bloku odpowiedniego urządzenia, a dopiero potem wąż jest podłączony do stojaka na sprzęt. Podczas podłączania urządzenie musi być wyłączone.

3.12.36. Przy podłączaniu przetwornika lub lokalnego źródła zasilania oscylatora do węży naprawczych, do węży naprawczych można podłączyć tylko jedno urządzenie.

3.12.37. Podczas pomiaru odcinków kabli wysokiej częstotliwości, przełączników antenowych, filtrów pasmowo-przepustowych i innych urządzeń zabrania się włączania generatora bez obciążeń na końcach mierzonego sprzętu.

3.12.38. W przypadku konieczności odłączenia falowodów linii pomiarowej reflektometru należy wyłączyć jego generator.

Praca na liniach regałowych

3.12.39. Przy obsłudze linii regałowych na stromych dachach budynków, gdzie w pobliżu regałów nie ma podestów i włazów wyjściowych, a konieczne jest wejście na dach przez lukarnę, część dachu należy zabezpieczyć linką zabezpieczającą o długości 0,5 - 1 m wysoki i wyposażony w drabinkę (chodnik). Zamiast kabla można zastosować drut stalowy ocynkowany o średnicy co najmniej 5 mm.

3.12.40. Na dachy budynków o wysokości mniejszej niż 10 m, jeżeli nie posiadają lukarn, należy wchodzić za pomocą sprawnych drabin strażackich lub drabinek. Linkę zabezpieczającą należy poprowadzić od punktu dostępu na dach do bagażnika i przymocować do drabiny metalowym wspornikiem.

Zabrania się instalowania regałów na budynkach o wysokości powyżej 10 m, które nie są wyposażone w lukarny i luki wyjściowe.

3.12.41. Podczas pracy na linach regałowych należy mieć zapięty pas bezpieczeństwa, który przy poruszaniu się po dachu należy przymocować karabińczykiem do liny zabezpieczającej, a podczas pracy na dachu do bagażnika. Buty muszą mieć gumowe podeszwy.

3.12.42. Przed wejściem na żelazny dach należy użyć wskaźnika, aby upewnić się, że nie ma na nim ani na kablu niebezpiecznego napięcia. Jeśli na dachu jest napięcie, należy poinformować kierownika pracy. Zakaz wychodzenia na dach.

Wszystkie konstrukcje metalowe napotkane po drodze (drzwi, jeśli są pokryte żelazem, schody, włazy, belki do konstrukcji wentylacyjnych i grzewczych, pokrycia metalowe) należy sprawdzić za pomocą wskaźnika niskiego napięcia.

W przypadku wystąpienia napięcia lub nieprawidłowego działania środków i ścieżek wyjścia do stojaka dalsze zbliżanie się do niego jest zabronione.

3.12.43. Montaż stojaków na dachach o pochyłości powinien być wykonywany przez dwie osoby przy użyciu lin zabezpieczających rozciągniętych pomiędzy pasem każdego instalatora a belką poddasza lub zabezpieczonych śrubą do dokręcania regału.

3.12.44. Przewody i kable komunikacyjne należy podwieszać pomiędzy stojakami różnych budynków za pomocą lin opuszczanych z nich na ziemię. Zabrania się przerzucania drutów, kabli lub lin z jednego dachu na drugi.

3.12.45. Podczas napinania i regulacji przewodów bloki należy mocować wyłącznie do rury stojaka. Do regulacji napięcia drutu nie należy używać relingów dachowych, kominów ani rur wentylacyjnych.

3.12.46. Materiały i narzędzia należy dostarczać na dach wewnętrzną klatką schodową przez właz wyjściowy lub lukarnę. Jeżeli nie jest to możliwe, ładunki należy podnosić za pomocą klocka zamontowanego na działających schodach przeciwpożarowych. Teren podnoszenia musi być ogrodzony.

3.12.47. Po zakończeniu prac na dachu należy usunąć wszelkie pozostałości materiałów.

3.12.48. Podczas pracy na dachach budynków zabrania się:

  • stać pod podnoszonym ładunkiem;
  • usiądź na barierce, płotach i krawędzi dachu;
  • zrzucać rzeczy z dachu.

3.13. Wymagania bezpieczeństwa przy obsłudze komputerów elektronicznych

3.13.1. Prace naprawcze, regulacyjne i konserwacyjne, a także wszelkiego rodzaju konserwacja komputerów elektronicznych (komputerów) muszą być wykonywane przez co najmniej dwóch pracowników.

3.13.2. Podczas wykonywania prac naprawczych na komputerze konieczne jest:

  • wyłącz zasilanie komputera;
  • umieszczać znaki ostrzegawcze;
  • zapewnić odpowiednie oświetlenie miejsca pracy.

3.13.3. W przypadkach, gdy nie jest możliwe przeprowadzenie prac regulacyjnych i konserwacyjnych na komputerze przy wyłączonym zasilaniu, można je wykonywać wyłącznie za zgodą kierownika zmiany (maszyny), z zastrzeżeniem następujących wymagań:

  • urządzenia regulowane, sprzęt pomocniczy i instrumenty muszą być uziemione;
  • pracownicy muszą wykonywać pracę stojąc na macie dielektrycznej lub w kaloszach dielektrycznych, używając narzędzi z izolującymi uchwytami;
  • sąsiadujące części pod napięciem należy zabezpieczyć tekturą elektryczną.

3.13.4. Regulację przekaźników, bloków, wszelkiego rodzaju prace mechaniczne przy komputerze, wymianę zasilaczy i ich regulację, wymianę bezpieczników, prace regulacyjne na panelach zasilających należy wykonywać po całkowitym odłączeniu komputera od sieci zasilającej i sprawdzeniu, czy nie ma brak napięcia na urządzeniach.

Przy włączonym napięciu zabrania się regulacji lub czyszczenia elementów elektromechanicznych i mechanicznych urządzeń oraz podłączania lub odłączania złączy zasilających.

3.13.5. Jeżeli wystąpi tryb awaryjny, należy natychmiast wyłączyć komputer lub wyłączyć zasilanie poszczególnych urządzeń, w których wystąpiła awaria.

3.13.6. Podczas wykonywania konserwacji zapobiegawczej, regulacji, regulacji i naprawy osobistych komputerów elektronicznych (PC) i urządzeń peryferyjnych należy przestrzegać następujących wymagań bezpieczeństwa:

  • przed przystąpieniem do pracy należy szczegółowo zapoznać się ze schematami elektrycznymi, instrukcją obsługi, konfiguracją i regulacją, aby zminimalizować pracę pod napięciem;
  • nie włączaj urządzenia z uszkodzonymi kablami zasilającymi;
  • nie zdejmować osłon z urządzeń, gdy jest włączone napięcie sieciowe;
  • Lutowanie należy wykonywać przy napięciu sieciowym nie większym niż 42 V przy wyłączonym zasilaniu;
  • do lutowania używaj specjalnie zaprojektowanych lutów i topników;
  • nie lutować i nie cynować mokrych części;
  • nie pozostawiaj bez nadzoru komputerów stacjonarnych i urządzeń peryferyjnych ze zdjętymi obudowami i podłączonych do sieci;
  • czyszczenie i smarowanie urządzeń elektromechanicznych należy przeprowadzać środkami smarnymi określonymi w instrukcji obsługi;
  • upewnić się, że do urządzeń nie dostaną się obce przedmioty;
  • przeprowadzać pomiary elektryczne bez dotykania ręką części pod napięciem;
  • Nie pozwól, aby sonda pomiarowa przypadkowo zwarła pobliskie części, styki lub nieosłonięte przewody.

3.14. Wymagania bezpieczeństwa podczas wykonywania prac związanych z obsługą techniczną urządzeń zautomatyzowanej obsługi pasażerów

3.14.1. Wykonywanie prac naprawczych przy urządzeniach automatycznej obsługi pasażerów (znaki odjazdu pociągu, urządzenia kas biletowych, urządzenia informacji dworcowej, automatyczne systemy informacyjne, maszyny biletowe, skrytki samoobsługowe) dozwolone jest po odłączeniu napięcia.

Zabrania się podłączania do urządzeń źródeł zasilania do czasu prawidłowego uziemienia obudów urządzeń; Rezystancja uziemienia nie powinna przekraczać 10 omów.

3.14.2. Jeżeli konieczne jest wykonywanie prac przy podłączonym napięciu, należy uzyskać zgodę kierownika odległości sygnalizacyjnej i komunikacyjnej lub jego zastępcy. W takim przypadku należy przestrzegać następujących warunków:

  • urządzenia regulowane, sprzęt pomocniczy i instrumenty muszą być uziemione;
  • pracownicy muszą wykonywać pracę stojąc na macie dielektrycznej lub w kaloszach dielektrycznych, używając narzędzi z izolującymi uchwytami;
  • sąsiadujące części pod napięciem należy zabezpieczyć tekturą elektryczną.

3.14.3. Podczas wymiany lamp sygnalizacyjnych nie dotykaj wolną ręką metalowych części urządzenia.

Prace awaryjne przy urządzeniach, które nie są wyłączone, mogą być wykonywane przez co najmniej dwóch pracowników, z których jeden musi posiadać grupę bezpieczeństwa elektrycznego co najmniej IV.

3.14.4. Czyszczenie przekaźników i innych części benzyną lub innymi łatwopalnymi cieczami należy wykonywać w specjalnej szafce z urządzeniem wyciągowym lub specjalnie wyposażonym stole roboczym z miejscowym odsysaniem.

W sterowniach oraz pomieszczeniach specjalnie przeznaczonych do mycia instrumentów i części benzyną zabrania się palenia tytoniu i używania otwartego ognia.

3.14.5. Malowanie wyrobów należy wykonywać w pomieszczeniach wyposażonych w dygestoria. Dopuszczalne jest malowanie urządzeń w miejscu ich montażu podczas nieobecności pasażerów w pomieszczeniu i przy późniejszej wentylacji pomieszczenia.

3.14.6. Przy wykonywaniu konserwacji automatów biletowych, automatów vendingowych i innych urządzeń obsługi pasażerów zabrania się zdejmowania osłon i dokonywania napraw przy włączonym zasilaniu. Przed rozpoczęciem pracy należy wizualnie sprawdzić integralność korpusu urządzenia, sprawdzić uziemienie gniazdek elektrycznych w miejscu pracy, sprawdzić integralność przewodu i wtyczki oraz sprawdzić zgodność bezpieczników z wartościami znamionowymi.

Po wyłączeniu zasilania, jeśli to konieczne, rozładuj kondensatory.

3.14.7. Podczas naprawy, regulacji i konfiguracji płytek elektronicznych należy używać paska na nadgarstek w celu usunięcia ładunków elektrostatycznych.

Przenoś lub przenoś urządzenia tylko wtedy, gdy zasilanie jest wyłączone.

3.14.8. Do transportu maszyn drukujących bilety należy używać specjalnych wózków. Instaluj urządzenia na wózkach i usuwaj je przy pomocy dwóch osób lub przy użyciu małej mechanizacji.

3.14.9. Przy włączonym napięciu zabrania się regulacji lub czyszczenia elementów elektromechanicznych i mechanicznych urządzeń oraz podłączania lub odłączania złączy zasilających.

Bezpieczniki należy wymieniać przy wyłączonym napięciu lub za pomocą szczypiec dielektrycznych.

3.14.10. Podczas sprawdzania instalacji stacji i usuwania uszkodzeń okablowania pod podłogą należy ogrodzić otwarte włazy.

3.15. Wymagania bezpieczeństwa dotyczące utrzymania autonomicznej elektrowni

3.15.1. Generator diesla musi być włączany i wyłączany przez elektryków na służbie.

Przed uruchomieniem generatora diesla należy upewnić się, że jest w dobrym stanie, dokładnie sprawdzić silnik, usunąć wszystkie ciała obce z miejsca pracy, zamknąć włazy skrzyni korbowej i założyć wszystkie osłony.

Uruchamiając silniki za pomocą rączki rozrusznika, należy chwycić rączkę tylko czterema palcami, nie ściskając rączki kciukiem. Uchwyt należy przesunąć z dołu do góry.

3.15.2. To jest zabronione:

  • uruchom silnik, obracając koło zamachowe rękami;
  • podgrzewać układy olejowo-paliwowe za pomocą palników, pochodni i innych źródeł otwartego ognia (należy w tym celu używać gorącej wody);
  • czyścić, wycierać, smarować i naprawiać wszelkie części silnika podczas jego pracy;
  • wymienić paski napędowe przy pracującym silniku;
  • wejdź i połóż ręce za ogrodzeniem;
  • wykonywać jakichkolwiek prac przy obwodach wirujących maszyn elektrycznych i ich wyposażeniu.

3.15.3. Przeglądy i naprawy agregatów spalinowych należy przeprowadzać po przełączeniu kluczyka (przełącznika) z trybu „praca” do trybu „naprawa” lub wyłączeniu zasilania urządzeń automatyki.

3.15.4. Napełnianie zbiornika paliwa należy wykonywać przez lejek po wyłączeniu i ostygnięciu silnika oraz przy wystarczającym oświetleniu miejsca pracy.

3.15.5. Podłogi i schody na terenie elektrowni autonomicznej należy utrzymywać w czystości, a rozlane materiały łatwopalne i smarne należy natychmiast usuwać.

3.15.6. Materiały do ​​wycierania należy przechowywać w zamkniętych metalowych skrzyniach, umieszczonych z dala od silników, generatorów, paneli i urządzeń grzewczych. Palenie jest zabronione w obszarach, w których zainstalowano generatory diesla.

3.16. Wymagania dotyczące bezpieczeństwa baterii

3.16.1. Zanim zaczniesz ładować akumulatory, włącz wentylację. Należy wyłączyć wentylację nie wcześniej niż 1,5 godziny po zakończeniu ładowania.

W przypadku korzystania z akumulatorów metodą ciągłego ładowania należy przewietrzyć pomieszczenie za każdym razem, gdy elektrolit w akumulatorach się zagotuje.

W pomieszczeniu ładowania akumulatorów zabrania się palenia, rozpalania ognia i iskrzenia urządzeń elektrycznych.

3.16.2. Podczas pracy z kwasami, zasadami lub elektrolitem należy nosić bawełniany kombinezon z impregnacją kwasoodporną (do akumulatorów kwasowych), pod spodniami kalosze lub buty gumowe, fartuch i rękawice gumowe oraz okulary ochronne.

Kawałki żrącej zasady należy rozdrobnić w specjalnie wyznaczonym miejscu, owinięte w płótno. Zasady stałe (soda kaustyczna lub potas kaustyczny) można przyjmować wyłącznie szczypcami lub pęsetą. Zabronione jest branie ługu rękami.

3.16.3. Butelki z kwasami i zasadami powinny być przenoszone przez dwie osoby na specjalnych noszach. Butelkę wraz z koszyczkiem umieszcza się w drewnianej skrzynce z uchwytami lub przenoszona jest na specjalnych noszach z otworem pośrodku i skrzynią, w którą butelka powinna zmieścić się wraz z koszem na 2/3 wysokości. Zabrania się noszenia butelek z kwasem na rękach lub na plecach. Podczas przenoszenia kwasu butelki powinny być szczelnie zamknięte.

3.16.4. Kwas należy wylać z butelki za pomocą specjalnych urządzeń (syfony, wahacze). Zabrania się ręcznego wlewania kwasu.

3.16.5. Przygotowując elektrolit, kwas należy powoli (aby uniknąć intensywnego podgrzewania roztworu) wlewać cienkim strumieniem do wody z kubka małymi porcjami do ebonitowego naczynia (zbiornika) lub innego żaroodpornego naczynia z wodą destylowaną, mieszając roztwór za pomocą szklanego pręta lub kwasoodpornego mieszadła z tworzywa sztucznego.

Zabrania się przygotowywania elektrolitu poprzez wlewanie wody do kwasu. Do przygotowanego elektrolitu można dodać wodę.

Do przygotowania alkalicznego elektrolitu można również używać naczyń żelaznych lub żeliwnych. Zbiorniki muszą mieć szczelne pokrywy. Do przygotowania elektrolitu alkalicznego zabrania się używania naczyń ocynkowanych, cynowanych, aluminiowych, ceramicznych, a także naczyń, w których przygotowano elektrolit do akumulatorów kwasowych.

Przygotowując elektrolit alkaliczny, należy ostrożnie i bez użycia dużej siły otwierać naczynie z alkaliami. Aby ułatwić otwarcie butelki, której korek wypełniony jest parafiną, należy ogrzać szyjkę butelki szmatką zwilżoną gorącą wodą.

Duże kawałki żrącego potasu należy rozłupać, przykrywając je czystą szmatką. Pokruszone kawałki kaustycznego potasu należy ostrożnie zanurzyć w wodzie destylowanej za pomocą stalowych szczypiec, pęsety lub metalowej łyżki i wymieszać szklanym lub ebonitowym prętem aż do całkowitego rozpuszczenia.

3.16.6. Elektrolit lub wodę destylowaną należy dodawać do akumulatorów za pomocą syfonu z gumową kulką lub gumowej gruszki.

3.16.7. Konserwację akumulatorów muszą przeprowadzać specjalnie przeszkoleni pracownicy z co najmniej III grupą bezpieczeństwa elektrycznego.

3.16.8. Podczas instalowania i serwisowania akumulatorów należy przestrzegać następujących środków ostrożności:

  • wszelkie prace związane z przesuwaniem i wyrównywaniem zainstalowanych na nich stojaków i pojemników na akumulatory muszą zostać zakończone przed napełnieniem akumulatorów elektrolitem;
  • przed włączeniem zamontowanego akumulatora do ładowania kierownik pracy ma obowiązek dokładnie sprawdzić poprawność i niezawodność połączeń pomiędzy poszczególnymi akumulatorami oraz z szynami akumulatorowymi;
  • nie pochylaj się blisko akumulatorów podczas ładowania akumulatorów, aby uniknąć poparzenia przez rozpryski kwasu wypływające z otworu akumulatora;
  • Nie dotykaj części pod napięciem (zaciski, styki, przewody elektryczne) rękami bez gumowych rękawiczek.

3.16.9. Lutowanie płytek w akumulatorowni jest dozwolone nie wcześniej niż 2 godziny po zakończeniu ładowania. Akumulatory pracujące metodą stałego rozładowania należy przełączyć w tryb rozładowania na 2 godziny przed rozpoczęciem pracy, przed rozpoczęciem pracy należy wcześniej włączyć wentylację, aby zapewnić całkowite usunięcie wszelkich gazów z pomieszczenia.

Podczas lutowania należy zapewnić ciągłą wentylację. Miejsce lutowania należy zabezpieczyć przed resztą akumulatora osłonami ognioodpornymi (azbestowymi lub metalowymi).

3.16.10. Używając alkalicznych baterii niklowo-kadmowych, nie wolno:

  • palenie i rozpalanie ognia w lokalu;
  • używać naczyń (lejków, kubków, areometrów) używanych wcześniej do wlewania elektrolitu do akumulatorów kwasowych i akumulatorów;
  • dopuszczać do zwarć (jednoczesny kontakt z przeciwległymi biegunami akumulatorów i akumulatorów) podczas pracy z kluczem nasadowym i innymi narzędziami.

Podczas pracy z akumulatorami niklowo-kadmowymi należy używać narzędzi z izolowanymi uchwytami.

3.16.11. Do kontroli akumulatorów należy używać przenośnej lampy przeciwwybuchowej z siatką zabezpieczającą oraz lampy o napięciu nie większym niż 12 V.

3.16.12. Zabrania się umieszczania jakichkolwiek przedmiotów i materiałów w przejściach pomiędzy stojakami akumulatorowymi.

3.16.13. Nie przechowuj ani nie spożywaj żywności w pomieszczeniu baterii.

Podczas pracy w akumulatorowni, podczas ładowania lub formowania akumulatorów konieczne jest stosowanie respiratorów.

3.16.14. Elektrolit rozlany na stojakach należy wytrzeć szmatką nasączoną roztworem neutralizującym. Na rozlany na podłodze elektrolit należy wysypać trociny, a następnie zebrać je szufelką, zwilżyć tę część podłogi roztworem neutralizującym (soda sodowa, jeśli rozlano kwas lub kwas borowy, jeśli rozlana została zasada) został rozlany), a następnie wytrzyj zwilżoną powierzchnię podłogi lub półki suchymi szmatami.

4. Wymogi ochrony pracy w sytuacjach awaryjnych

4.1. Działania elektryka i elektryka w przypadku sytuacji, które mogą prowadzić do niepożądanych konsekwencji

4.1.1. Podczas pracy mogą wystąpić następujące główne sytuacje awaryjne:

  • wystąpienie pożaru;
  • pęknięcie przewodu jezdnego;
  • zerwanie przewodów zasilających i sygnałowych linii napowietrznych;
  • wykolejenie taboru;
  • pojawienie się szkodliwych gazów w konstrukcjach podziemnych.

4.1.2. W przypadku wystąpienia sytuacji awaryjnej elektryk i elektryk mają obowiązek przerwać pracę, odłączyć zasilanie od wadliwego sprzętu (urządzenia, stoiska), w razie potrzeby odgrodzić miejsce niebezpieczne i niezwłocznie zgłosić zdarzenie starszemu elektrykowi lub kierownikowi pracy oraz następnie postępuj zgodnie z jego instrukcjami, aby zapobiec wypadkom lub wyeliminować sytuację awaryjną.

4.1.3. Pracownicy znajdujący się w pobliżu, w przypadku zaistnienia alarmu, mają obowiązek natychmiastowego przybycia na miejsce zdarzenia i wzięcia udziału w udzieleniu pierwszej pomocy ofierze lub usunięciu sytuacji awaryjnej.

4.1.4. Podczas likwidacji awarii należy postępować zgodnie z zatwierdzonym planem likwidacji awarii.

4.1.5. W przypadku pożaru musisz:

  • niezwłocznie zawiadomić straż pożarną, wskazując dokładne miejsce pożaru;
  • powiadomić kierownika pracy;
  • powiadomić innych i w razie potrzeby usunąć osoby ze strefy zagrożenia;
  • rozpocząć gaszenie pożaru za pomocą podstawowych środków gaśniczych;
  • zorganizować spotkanie straży pożarnej.

4.1.6. Używając gaśnic pianowych (dwutlenek węgla, proszek) nie kierować strumienia piany (proszek, dwutlenek węgla) na ludzi. W przypadku przedostania się piany na niechronione obszary ciała należy ją zetrzeć chusteczką lub innym materiałem i spłukać wodnym roztworem sody.

W przypadku pożaru urządzeń elektrycznych należy używać wyłącznie gaśnic proszkowych lub dwutlenku węgla. Używając gaśnicy na dwutlenek węgla, nie chwytaj ręką gniazda gaśnicy.

4.1.7. W pomieszczeniach z hydrantami wewnętrznymi konieczne jest wykorzystanie dwuosobowej załogi: jedna rozwija wąż od kranu na miejsce pożaru, druga na polecenie zwijacza węża otwiera kran.

4.1.8. Podczas gaszenia płomienia filcem należy płomień przykryć tak, aby ogień spod niego nie spadł na osobę gaszącą.

4.1.9. Podczas gaszenia płomienia szufelką do piasku nie podnoś łopaty na wysokość oczu, aby uniknąć dostania się do nich piasku.

4.1.10. Gaszenie płonących obiektów znajdujących się w odległości większej niż 7 m od przewodu jezdnego pod napięciem może być dozwolone bez odłączania napięcia. W takim przypadku należy zadbać o to, aby strumień wody lub piany nie zbliżał się do sieci styków i innych części pod napięciem w odległości mniejszej niż 2 m.

4.1.11. Jeżeli zapali się ubranie danej osoby, należy jak najszybciej ugasić ogień, nie należy jednak gasić płomienia niechronionymi rękami. Ubrania, które się zapalają, należy szybko wyrzucić, podrzeć lub ugasić, polewając je wodą, a zimą przysypując je śniegiem. Na osobę ubraną w płonącą odzież można narzucić gruby materiał, koc lub plandekę, którą należy zdjąć po ugaszeniu płomieni.

4.1.12. W przypadku pożaru na stanowisku centrali elektrycznej konieczne jest:

  • wyłącz wszystkie źródła zasilania za pomocą przełączników na panelu lub bezpieczników w szafie;
  • zgłosić pożar płycie wiórowej, DNC i dyżurnemu dyspozytorowi odległości, wezwać straż pożarną;
  • przystąpić do gaszenia pożaru w pomieszczeniach służbowo-technicznych, korzystając z podstawowego sprzętu gaśniczego znajdującego się w lokalu.

4.1.13. W przypadku stwierdzenia przerwy w przewodach sieci trakcyjnej lub linii napowietrznych wysokiego napięcia należy natychmiast powiadomić dyżurnego stacji, dyspozytora energetycznego lub dyspozytora pociągu, odgrodzić miejsce wystąpienia przerwy i zadbać o to, aby nikt nie zbliżał się do niego bliżej niż 8 m. W przypadku przerwania przewodów lub innych elementów sieci trakcyjnej oraz linii napowietrznych wysokiego napięcia naruszających odstęp dojazdowy od budynków i mogących zostać uderzonych w przypadku przejeżdżającego pociągu, należy odgrodzić to miejsce sygnałami stopu.

Zabrania się zbliżania na odległość mniejszą niż 8 m do przerwanych przewodów sieci trakcyjnej i linii napowietrznych wysokiego napięcia, a także dotykania nimi lub znajdującymi się na nich obcymi przedmiotami, niezależnie od tego, czy dotykają one, czy nie dotykają ziemi lub uziemienia. Struktury.

4.1.14. Jeżeli przewody alarmowe i komunikacyjne spadną na ziemię i jednocześnie zetkną się z przewodami linii energetycznej, elektryk i elektryk muszą natychmiast przerwać wszelkie prace z przewodami; podjąć działania, aby zatrzymać wszelki ruch w obszarze, w którym opadają przewody; zgłoś incydent kierownikowi pracy lub kierownikowi odległości kontroli sygnału.

4.1.15. W przypadku wykrycia przerwanego przewodu w połączonej linii napowietrznej elektryk i elektryk muszą natychmiast podjąć działania, aby wyłączyć napięcie w tym obszarze. Wyeliminuj zagrożenie dla osób nieupoważnionych przechodzących w pobliżu przerwanego przewodu i zgłoś zdarzenie kierownikowi pracy lub kierownikowi odległości kontroli sygnału.

4.2. Działania elektryka i elektryka w celu udzielenia pierwszej pomocy ofiarom

4.2.1. uraz elektryczny

W przypadku porażenia prądem należy natychmiast uwolnić ofiarę od działania prądu poprzez wyłączenie tej części instalacji elektrycznej, której dotknie ofiara. Wyłączenie instalacji elektrycznej należy przeprowadzić za pomocą wyłączników, wyłączników nożowych lub innego sprzętu rozłączającego poprzez wyjęcie bezpieczników i połączeń wtykowych.

Jeśli ofiara znajduje się na wysokości, należy podjąć środki zapobiegające upadkowi i spowodowaniu dodatkowych obrażeń.

Jeśli nie jest możliwe szybkie wyłączenie instalacji elektrycznej, elektryk i elektryk muszą podjąć działania, aby uwolnić ofiarę od części pod napięciem. We wszystkich przypadkach osoba udzielająca pomocy nie powinna dotykać ofiary bez zachowania odpowiednich środków ostrożności. Musi zadbać o to, aby sam nie miał kontaktu z częścią pod napięciem i pod napięciem krokowym.

Po uwolnieniu ofiary od działania prądu elektrycznego elektryk i elektryk muszą ocenić jego stan na podstawie następujących znaków:

  • świadomość: jasna, nieobecna, upośledzona (ofiara jest zahamowana), podekscytowana;
  • kolor skóry i widocznych błon śluzowych (usta, oczy): różowy, niebieskawy, blady;
  • oddychanie: normalne, nieobecne, zaburzone (nieregularne, powierzchowne, świszczący oddech);
  • puls na tętnicach szyjnych: dobrze zaznaczony (rytm prawidłowy lub nieprawidłowy), słabo zaznaczony, brak;
  • źrenice: wąskie, szerokie.

Należy ocenić wzrokowo kolor skóry, szerokość źrenic i obecność oddechu (poprzez unoszenie się i opadanie klatki piersiowej).

Tętno na tętnicy szyjnej należy wyczuć opuszkami drugiego, trzeciego i czwartego palca, umieszczając je wzdłuż szyi pomiędzy jabłkiem Adama (jabłko Adama) a mięśniem mostkowo-obojczykowo-sutkowym i lekko dociskając go do kręgosłupa.

Jeżeli ofiara nie ma przytomności, oddychania, tętna, niebieskawej skóry i szerokich źrenic (0,5 cm średnicy), należy uznać, że jest w stanie śmierci klinicznej. Należy natychmiast przystąpić do ożywienia organizmu poprzez sztuczne oddychanie metodą „usta-usta” lub „usta-nos” oraz zewnętrzny masaż serca.

Sztuczne oddychanie i masaż serca wykonujemy do czasu przywrócenia naturalnego oddychania lub przybycia lekarza.

Po odzyskaniu przez poszkodowanego przytomności należy założyć sterylny bandaż na miejsce oparzenia elektrycznego i podjąć działania mające na celu usunięcie (jeżeli powstało w wyniku upadku) uszkodzeń mechanicznych (siniaki, złamania). Ofiarę porażenia prądem elektrycznym, niezależnie od stanu zdrowia i braku dolegliwości, należy skierować do placówki medycznej.

4.2.2. Uraz mechaniczny

W przypadku urazu mechanicznego konieczne jest zatrzymanie krwawienia, potraktowanie rany nadtlenkiem wodoru i założenie bandaża. W przypadku założenia opaski uciskowej należy odnotować czas jej założenia. W ciepłym sezonie opaskę uciskową można pozostawić na dwie godziny, a na zimno - godzinę.

W przypadku złamań konieczne jest założenie szyny w celu unieruchomienia uszkodzonych części ciała. W tym celu możesz użyć desek i bandaży. W przypadku złamań otwartych konieczne jest zabandażowanie rany przed założeniem szyny.

Po skręceniu nałóż bandaż uciskowy i zimny kompres na zwichnięcie. W przypadku zwichnięć kończynę unieruchamia się w pozycji, w jakiej znajdowała się po urazie, na okolicę stawu przykładany jest zimny okład.

Przy wszystkich rodzajach urazów mechanicznych poszkodowanego należy przewieźć do placówki medycznej.

4.2.3. Uraz oka

W przypadku urazów oczu ostrymi lub przekłuwającymi przedmiotami, a także urazów oczu z ciężkimi siniakami, ofiarę należy pilnie wysłać do placówki medycznej. Nie należy usuwać przedmiotów, które dostaną się do oka, aby nie spowodować jego dalszego uszkodzenia. Załóż sterylny bandaż na oko.

W przypadku dostania się pyłu lub proszku do oczu należy je przemyć delikatnym strumieniem bieżącej wody.

W przypadku oparzeń substancjami chemicznymi (kwasy, zasady) należy otworzyć powieki i obficie płukać oczy przez 10 – 15 minut słabym strumieniem bieżącej wody, po czym poszkodowanego odsyła się do placówki medycznej.

W przypadku oparzeń oczu gorącą wodą, parą nie zaleca się płukania oczu. Oczy zakrywa się sterylnym bandażem, a poszkodowanego odsyła się do placówki medycznej.

4.2.4. Oparzenia termiczne

Przy oparzeniach pierwszego stopnia występuje jedynie zaczerwienienie i lekki obrzęk skóry.

W przypadku oparzeń II stopnia (powstają pęcherze wypełnione płynem) na oparzone miejsce należy założyć sterylny opatrunek. Nie smarować oparzonego miejsca tłuszczem i maściami, nie otwierać ani nie przekłuwać pęcherzy.

W przypadku poważnych oparzeń należy nałożyć na oparzone miejsce sterylny bandaż i niezwłocznie przekazać poszkodowanego do placówki medycznej. Nie smaruj oparzonego miejsca tłuszczem ani maściami, odrywaj przypalone części odzieży do skóry. Poparzonemu należy podać dużą ilość gorącej herbaty.

4.2.5. Oparzenia kwasami i zasadami

W przypadku oparzeń kwasowych spalony obszar ciała należy przemyć słabym roztworem sody oczyszczonej. W przypadku braku sody oczyszczonej należy obficie podlać oparzone ciało czystą wodą.

W przypadku oparzeń żrącymi zasadami, oparzone miejsce ciała należy przemyć wodą zakwaszoną kwasem octowym lub cytrynowym lub przemyć czystą wodą, obficie podlewając oparzone miejsce.

Nałóż bandaż antyseptyczny na oparzony obszar ciała i wyślij go do placówki medycznej.

4.2.6. zatrucie

W przypadku zatrucia produktami spożywczymi złej jakości należy wywołać u ofiary sztuczne wymioty i przepłukać żołądek, pozwalając mu wypić dużą ilość (do 6-10 szklanek) ciepłej wody zabarwionej nadmanganianem potasu, lub słaby roztwór sody oczyszczonej. Następnie podać do wypicia 1 - 2 tabletki węgla aktywowanego.

W przypadku zatrucia kwasem należy dokładnie przepłukać żołądek wodą i podać ofierze środki osłonowe: mleko, olej roślinny, surowe jaja.

W przypadku zatrucia gazami (tlenkiem węgla, metanem, siarkowodorem, dwutlenkiem węgla) poszkodowanego należy wyprowadzić z pomieszczenia na świeże powietrze lub wytworzyć w pomieszczeniu przeciąg poprzez otwarcie okien i drzwi.

Jeżeli ustanie oddychanie i czynność serca, rozpocznij sztuczne oddychanie i zewnętrzny masaż serca.

We wszystkich przypadkach zatrucia ofiarę należy odesłać do placówki medycznej.

4.2.7. Odmrożenie

W przypadku łagodnego odmrożenia należy przetrzeć odmrożone miejsce czystą szmatką lub rękawicą. Miejsca odmrożonego nie należy nacierać śniegiem, gdyż może to spowodować uszkodzenie skóry i wystąpienie infekcji.

Jeżeli na skutek odmrożeń pojawią się pęcherze lub martwica skóry i głęboko położonych tkanek, należy opatrzyć odmrożone miejsce suchym, jałowym materiałem i skierować poszkodowanego do lekarza. Nie otwierać ani nie przekłuwać pęcherzy.

W przypadku ogólnego zamarznięcia należy przenieść ofiarę do ciepłego pomieszczenia, rozebrać się i pocierać czystą, suchą szmatką lub rękawiczkami, aż skóra stanie się czerwona, a mięśnie miękkie. Następnie, kontynuując pocieranie, konieczne jest rozpoczęcie sztucznego oddychania. Gdy zamarznięta osoba odzyska przytomność, należy ją ciepło przykryć i podać ciepłą herbatę lub kawę.

5. Wymagania dotyczące ochrony pracy po zakończeniu pracy

5.1. Po zakończeniu pracy elektryk i elektryk muszą:

  • umieszczać narzędzia, sprzęt, urządzenia i materiały w specjalnie do tego przeznaczonych miejscach lub magazynach;
  • informować dyżurnego stacji o zakończeniu prac przy rozjazdach, obwodach torowych, sygnalizacji świetlnej lub innych urządzeniach;
  • po przybyciu na placówkę KE zapisuje w odpowiednich dziennikach zapisy dotyczące zakończenia prac i ukończonych tomów;
  • sformalizować zamknięcie zezwolenia (jeżeli zostało wydane) w przewidziany sposób.

5.2. Zdejmij kombinezon i inne środki ochrony osobistej i odłóż je do szafy.

W razie potrzeby zanieczyszczoną i wadliwą odzież roboczą należy przekazać do prania, czyszczenia chemicznego lub naprawy.

5.3. Po pracy elektryk i elektryk muszą umyć zanieczyszczone miejsca na ciele ciepłą wodą z mydłem lub wziąć prysznic.

5.4. Aby utrzymać skórę w dobrej kondycji po pracy, można stosować różne maści i kremy ochronne (wazelina borowa, krem ​​z lanoliną i inne).

Zabrania się używania nafty lub innych toksycznych produktów ropopochodnych do czyszczenia skóry i środków ochrony indywidualnej.

5.5. Wszelkie awarie i niedociągnięcia zauważone podczas pracy oraz podjęte działania mające na celu ich usunięcie należy zgłaszać starszemu elektrykowi lub kierownikowi pracy.

Zobacz inne artykuły Sekcja Ochrona pracy

 Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy:

▪ Praca z kasą fiskalną. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ Operator wody butelkowanej. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ Rumble. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

Zobacz inne artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Sztuczna skóra do emulacji dotyku 15.04.2024

W świecie nowoczesnych technologii, w którym dystans staje się coraz bardziej powszechny, ważne jest utrzymywanie kontaktu i poczucia bliskości. Niedawne odkrycia w dziedzinie sztucznej skóry dokonane przez niemieckich naukowców z Uniwersytetu Saary wyznaczają nową erę wirtualnych interakcji. Niemieccy naukowcy z Uniwersytetu Saary opracowali ultracienkie folie, które mogą przenosić wrażenie dotyku na odległość. Ta najnowocześniejsza technologia zapewnia nowe możliwości wirtualnej komunikacji, szczególnie tym, którzy znajdują się daleko od swoich bliskich. Ultracienkie folie opracowane przez naukowców, o grubości zaledwie 50 mikrometrów, można wkomponować w tekstylia i nosić jak drugą skórę. Folie te działają jak czujniki rozpoznające sygnały dotykowe od mamy lub taty oraz jako elementy uruchamiające, które przekazują te ruchy dziecku. Dotyk rodziców do tkaniny aktywuje czujniki, które reagują na nacisk i odkształcają ultracienką warstwę. Ten ... >>

Żwirek dla kota Petgugu Global 15.04.2024

Opieka nad zwierzętami często może być wyzwaniem, szczególnie jeśli chodzi o utrzymanie domu w czystości. Zaprezentowano nowe, ciekawe rozwiązanie od startupu Petgugu Global, które ułatwi życie właścicielom kotów i pomoże im utrzymać w domu idealną czystość i porządek. Startup Petgugu Global zaprezentował wyjątkową toaletę dla kotów, która automatycznie spłukuje odchody, utrzymując Twój dom w czystości i świeżości. To innowacyjne urządzenie jest wyposażone w różne inteligentne czujniki, które monitorują aktywność Twojego zwierzaka w toalecie i aktywują automatyczne czyszczenie po użyciu. Urządzenie podłącza się do sieci kanalizacyjnej i zapewnia sprawne usuwanie nieczystości bez konieczności ingerencji właściciela. Dodatkowo toaleta ma dużą pojemność do spłukiwania, co czyni ją idealną dla gospodarstw domowych, w których mieszka więcej kotów. Miska na kuwetę Petgugu jest przeznaczona do stosowania z żwirkami rozpuszczalnymi w wodzie i oferuje szereg dodatkowych funkcji ... >>

Atrakcyjność troskliwych mężczyzn 14.04.2024

Od dawna panuje stereotyp, że kobiety wolą „złych chłopców”. Jednak najnowsze badania przeprowadzone przez brytyjskich naukowców z Monash University oferują nowe spojrzenie na tę kwestię. Przyjrzeli się, jak kobiety reagowały na emocjonalną odpowiedzialność mężczyzn i chęć pomagania innym. Wyniki badania mogą zmienić nasze rozumienie tego, co sprawia, że ​​mężczyźni są atrakcyjni dla kobiet. Badanie przeprowadzone przez naukowców z Monash University prowadzi do nowych odkryć na temat atrakcyjności mężczyzn w oczach kobiet. W eksperymencie kobietom pokazywano zdjęcia mężczyzn z krótkimi historiami dotyczącymi ich zachowania w różnych sytuacjach, w tym reakcji na spotkanie z bezdomnym. Część mężczyzn ignorowała bezdomnego, inni natomiast pomagali mu, kupując mu jedzenie. Badanie wykazało, że mężczyźni, którzy okazali empatię i życzliwość, byli bardziej atrakcyjni dla kobiet w porównaniu z mężczyznami, którzy okazali empatię i życzliwość. ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Sekret siły starożytnego rzymskiego betonu 09.07.2017

Marie D. Jackson z University of Utah w USA i jej koledzy z różnych amerykańskich, włoskich i chińskich instytucji naukowych znaleźli odpowiedź na pytanie, dlaczego współczesny beton, używany wszędzie, od dróg po budynki i mosty, może zawieść w zaledwie 50 lat, ale tysiące lat po upadku Cesarstwa Rzymskiego, jego betonowe konstrukcje wciąż stoją. Okazało się, że sprawa tkwi w specjalnym składniku, który z czasem sprawia, że ​​materiał staje się mocniejszy, a nie słabszy.

Naukowcy rozpoczęli poszukiwania od starożytnego przepisu na rozwiązanie, opisanego przez rzymskiego inżyniera Marka Witruwiusza w 30 rpne. Jego instrukcja to sporządzenie mieszanki popiołu wulkanicznego, wapna i wody morskiej, dodanie do niej pokruszonych skał wulkanicznych i umieszczenie jej w drewnianej formie, którą następnie należy ponownie zanurzyć w wodzie morskiej.

W historii istnieje wiele odniesień do trwałości rzymskiego betonu, w tym tajemnicza notatka napisana w 79 roku p.n.e. opisująca beton wystawiony na działanie wody morskiej jako „pojedynczą masę kamienia, nie do zdobycia przez fale i z każdym dniem coraz silniejszą”. Co to znaczy?

Aby się tego dowiedzieć, naukowcy zbadali doły wykonane w starożytnym rzymskim porcie w Zatoce Pozzuoli w pobliżu Neapolu we Włoszech. Kiedy przeanalizowali uzyskany materiał, okazało się, że woda morska rozpuściła składniki popiołu wulkanicznego, umożliwiając tworzenie się nowych minerałów wiążących. W ciągu dekady w betonie utworzył się bardzo rzadki minerał hydrotermalny, zwany tobermorytem glinowym. Już od dawna wiadomo, że nadaje wytrzymałość betonowi, można go uzyskać w laboratorium – i bardzo trudno jest go włączyć do betonu.

Naukowcy odkryli, że gdy woda morska przenika przez matrycę cementową, reaguje z popiołem wulkanicznym i kryształami, tworząc Al-tobermoryt i porowaty minerał zwany fillipsytem.

Jest jednak mało prawdopodobne, że ludzkość otrzyma w najbliższej przyszłości trwalsze mola i falochrony, ponieważ oba te minerały od wieków tworzyły się w celu wzmocnienia betonu. Tak więc współcześni naukowcy będą musieli opracować technologię produkcji nowoczesnej wersji starożytnego cementu rzymskiego.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Platforma XR2 dla urządzeń wirtualnej i rozszerzonej rzeczywistości

▪ Niebezpieczeństwo paluszków krabowych

▪ Generator oczyszczający

▪ Bezprzewodowe słuchawki Google Pixel Buds Pro

▪ Zasilacze Dark Power 12

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

 

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja serwisu Syntezatory częstotliwości. Wybór artykułu

▪ artykuł Nie swobodnie. Popularne wyrażenie

▪ artykuł Co może doprowadzić psa do szaleństwa? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Naprawa karoserii. Transport osobisty

▪ artykuł Zasada działania pompy ciepła. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Dekoder stereo z dekoderem. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Imię i nazwisko:


Email opcjonalny):


komentarz:





Wszystkie języki tej strony

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024