Instrukcje dotyczące ochrony pracy podczas czyszczenia rozjazdów kolejowych ze śniegu

Bezpłatna biblioteka techniczna

BEZPIECZEŃSTWO I ZDROWIE W PRACY
Darmowa biblioteka / Ochrona pracy / Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

Instrukcja ochrony pracy przy czyszczeniu zwrotnic ze śniegu. Pełny dokument

Ochrona pracy

Ochrona pracy / Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

Komentarze do artykułu

zapobieganie wypadkom

1. Ogólne wymagania dotyczące ochrony pracy

Rozjazdy wyposażone są w blokady elektryczne. Prawie wszystkie tory stacji są zelektryfikowane, a napięcie w sieci jezdnej wynosi 3300 V.

Na stacji trwa ciągły intensywny ruch pociągów, pociągów manewrowych, lokomotyw, wagonów indywidualnych. Wszystko to wymaga wzmożonej czujności osób pracujących na stacjach, stałej uwagi i ścisłego przestrzegania zasad bezpieczeństwa.

W czasie zamieci i opadów śniegu rozjazdy są odśnieżane za pomocą automatycznych nadmuchów, węży, a także ręcznie.

Odśnieżanie torów stacyjnych rozjazdów odbywa się za pomocą pługów śnieżnych lub ręcznie z odśnieżaniem na szerokim międzytorowcu i poza torami stacyjnymi. Do wydmuchiwania strzał stosuje się dmuchanie wężem.

Liderzy zespołów i sygnaliści przy produkcji odśnieżania szyjek strzał są szkoleni i zdają egzaminy na odległość przejazdu z bezpiecznych metod pracy i szermierki pracowników.

2. Wymagania dotyczące ochrony pracy przed rozpoczęciem pracy

Odpowiedzialność za realizację zasad bezpieczeństwa osobistego przez pracowników zdalnych spoczywa na pracownikach, którzy zostali wyznaczeni przez odległość jako liderzy grup do walki ze śniegiem. Pracownicy ekip odśnieżających wykonują załadunek i rozładunek pociągów odśnieżających, a także wywożą śnieg z rozjazdów noszami lub koszami.

Prowadzący grupę musi, przed przystąpieniem do prac przy czyszczeniu torów, strzelec podać dyżurnemu stacji swoje nazwisko, imię, patronimikę oraz liczbę osób pracujących w grupie.

Instruktażu bezpiecznego wykonywania prac przy odśnieżaniu i grodzeniu terenu robót udziela kierownik toru lub inny odpowiedzialny za tor odległości pracownik.

Przywódcom brygady przydzielono nie więcej niż 6 pracowników do usuwania strzał ze śniegu. Osoby nadzorujące pracę są wymagane przed opuszczeniem miejsca pracy:

przeprowadzić ogólną odprawę dla wszystkich pracowników na temat zasad bezpieczeństwa podczas przejazdu przez teren stacji,
a przed umieszczeniem ludzi w ich pracy:
wyznaczyć sygnalistów zgodnie ze specyficznymi warunkami pracy do wykonania, wyposażyć ich w komplet akcesoriów sygnalizacyjnych;
telefonicznie lub przez głośnik zewnętrzny, po upewnieniu się z dyżurnym stacji, że w dzienniku DU-46 jest wpis dyżurnego toru o pracy osób na odpowiedniej szyjce z zapisami numerów strzałek i godziny rozpoczęcia praca.

3. Wymagania ochrony pracy podczas pracy

Przejazd z miejsca zbiórki do iz pracy jest dozwolony tylko wzdłuż pobocza toru lub z dala od torów. Podczas grupowego przejazdu poboczem toru należy zachować środki ostrożności: nie chodzić w nieuporządkowanym tłumie, nie zbliżać się do skrajnej szyny na odległość mniejszą niż 2 m.

Przechodząc wzdłuż torów na stacjach, należy chodzić po szerokim torze lub korycie, monitorować wszystkie ruchy taboru na sąsiednich torach.

W ciemności (w nocy, mgła, zamieć) trzeba zachować szczególną czujność.

Podczas przejazdów grupowych ustaw sygnalizatorów podążających za i przed grupą w bezpiecznej odległości, aby na czas zawiadomić o zbliżaniu się pociągu.

Sygnaliści muszą jechać z rozwiniętymi czerwonymi flagami, w dzień iw nocy przy słabej widoczności z czerwonymi światłami.

Na stacjach dopuszcza się przejeżdżanie przez tory tylko pod kątem prostym, po upewnieniu się, że nie zbliża się tabor. Podczas przejazdu przez tory zabrania się stawania na szynach, stania między barierkami ramy oraz przebywania na rozjazdach.

Przed skierowaniem ludzi bezpośrednio na miejsce odśnieżania kierownik zespołu jest zobowiązany do poinstruowania wszystkich pracowników o zasadach bezpieczeństwa przed przystąpieniem do pracy z wpisem do dziennika odpraw w zakresie ochrony pracy.

W przypadku zbliżania się pociągu należy wcześniej zejść z toru na najbliższą stronę torowiska lub na szeroką międzytorówkę, gdy pociąg znajduje się w odległości co najmniej 400 m i oddalić się co najmniej 3 m od toru najbardziej zewnętrzna szyna. W ciasnych warunkach konieczne jest zboczenie z trasy w ustalone z góry miejsce wskazane przez prowadzącego.

Zabrania się przechodzenia przez tory przed nadjeżdżającym taborem, czołgania się pod wagonami.

Zabrania się zbliżania ludzi pod napięciem i niezabezpieczonych przewodów lub części sieci trakcyjnej na odległość mniejszą niż 8 m.

Przy wykonywaniu prac przy odśnieżaniu rozjazdów grupa powinna liczyć nie więcej niż 6 i nie mniej niż 2 osoby, w każdej grupie należy wyznaczyć lidera grupy.

Podczas czyszczenia strzałek należy przestrzegać następujących zasad bezpieczeństwa:

przed przystąpieniem do czyszczenia strzał należy zawiadomić dyżurnego na stacji lub skoczni.
rozjazd powinien być kasowany tylko w czasie przerw w ruchu pociągów i pociągów manewrowych, na wzniesieniach pomiędzy kolejnymi zwolnieniami pociągów.
podczas czyszczenia strzał zabrania się używania niesprawnego narzędzia i pracy bez rękawiczek.
podczas czyszczenia rozjazdów obowiązuje zakaz przebywania wewnątrz toru, należy stanąć w kierunku, z którego tabor ma wjechać na rozjazd.
podczas czyszczenia centralnego przełącznika konieczne jest ułożenie specjalnej drewnianej wkładki między dowcipem a szyną ramy.
o zakończeniu prac związanych z czyszczeniem strzał należy zawiadomić dyżurnego stacji lub dyżurnego wzgórza.

Przy oczyszczaniu torów z zasp śnieżnych, aby pomieścić pracowników podczas przejeżdżania pociągów, konieczne jest ustawienie nisz w odległości 20-25 m jedna od drugiej z ich ułożeniem w szachownicę, aby pomieścić w nich pracowników podczas przejeżdżania pociągów.

Aby usunąć śnieg z torów, należy ustawić się tak, aby śnieg był wyrzucany z wiatrem i nie spadał na twarz pobliskich pracowników.

Przy pracy w grupie liczącej 10 lub więcej pracowników, a także w warunkach słabej widoczności kierownik grupy jest zobowiązany do ustawienia sygnalizatorów powiadamiających pracowników o zbliżaniu się pociągów,

Prace przy przedmuchiwaniu węży zwrotnic sprężonym powietrzem muszą być wykonywane przez dwie osoby, jedna przedmuchuje rozjazdy, druga jest seniorem i monitoruje ruch pociągów oraz pociągów manewrowych. Zamyka i otwiera zawór rozprzęgający kolumny wlotu powietrza. Otwiera kran tylko wtedy, gdy wąż jest całkowicie wyciągnięty, a pierwszy pracownik trzyma w dłoniach rękojeść.

Końcówki węża i kolumny do pobierania próbek powietrza muszą być szczelnie połączone.

Pracownicy, którzy wydmuchują strzały sprężonym powietrzem, muszą otrzymać okulary i rękawice. Węże nie mogą być dłuższe niż 20 m. Niedopuszczalne jest krzyżowanie się z wężem więcej niż jednej ścieżki. W przypadku konieczności produkcyjnej, przy pokonywaniu kilku torów, należy ułożyć wąż pod szyną w skrzynce podkładowej, uprzednio oczyszczonej ze śniegu i podsypki.

Węże do składanych kolumn powietrznych i miejsca ich przechowywania są przenoszone zmontowane w pierścień. Przejście pracowników od jednej strzały do drugiej z wężem podłączonym do linii powietrza jest dozwolone tylko wtedy, gdy kran jest zamknięty i nie ma powietrza w wężu.

Zabrania się rozciągania węża między szynami wewnątrz toru. Wąż z miejsca podłączenia do miejsca pracy musi znajdować się między torami.

Podczas odłączania i podłączania węży od linii powietrza pracownicy muszą zachować szczególną czujność, aby nie doznać obrażeń w wyniku przedmuchania węża.

Pracownicy zajmujący się odśnieżaniem torów muszą nosić odzież niekrępującą ruchów.

4. Wymagania dotyczące ochrony pracy po zakończeniu pracy

Podczas silnych mrozów pracownicy zajmujący się odśnieżaniem torów i strzał muszą się wzajemnie obserwować. W przypadku wystąpienia objawów odmrożeń należy niezwłocznie skontaktować się z pracownikami służby zdrowia w celu uzyskania pomocy medycznej. Zabrania się dotykania części (szyn, narzędzi) rękami i metalowymi przedmiotami.

Przejście brygad z miejsca pracy odbywa się w małych grupach pod przewodnictwem lidera grupy. Kierownik grupy ma obowiązek iść za grupą i ochraniać grupę rozwiniętą czerwoną chorągiewką sygnalizacyjną, aw nocy latarnią z czerwonym światłem.

Na czele brygady stoi wyszkolony sygnalizator, który zdał egzaminy.

Przejście załóg z miejsca pracy odbywa się wzdłuż szerokiego międzytorowca lub od strony toru nie bliżej niż 2 m od skrajnej szyny, ścieżkę należy przeciąć pod kątem prostym.

Przy dużych zaspach, gdy nie ma możliwości prowadzenia pracowników międzytorami lub od strony torów, dopuszcza się przejście do miejsca pracy po drodze z zachowaniem środków bezpieczeństwa: kierujący grupami są zobowiązani ostrzec pracowników o zachowaj ostrożność i pilnuj, aby jechały jeden po drugim lub dwa pod rząd, nie dopuszczając do opóźnień.

5. Udzielenie pierwszej pomocy poszkodowanemu z odmrożeniami

Osoba udzielająca pomocy musi znać główne objawy naruszenia funkcji życiowych organizmu człowieka, a także umieć uwolnić poszkodowanego od działania czynników niebezpiecznych i szkodliwych, ocenić stan poszkodowanego, ustalić kolejność działań stosowanych technik udzielania pierwszej pomocy, aw razie konieczności stosowania improwizowanych środków podczas udzielania pomocy i transportu poszkodowanego.

Działania pracowników w zakresie udzielania pierwszej pomocy poszkodowanemu z odmrożeniami. Udzielając pomocy, najważniejsze jest, aby nie dopuścić do szybkiego nagrzania przechłodzonych obszarów ciała, ponieważ są one szkodliwe dla ciepłego powietrza, ciepłej wody, dotyku ciepłych przedmiotów, a nawet rąk. Zanim poszkodowany wejdzie do ogrzewanego pomieszczenia, przechłodzone miejsca na jego ciele (zwykle ręce lub nogi) należy zabezpieczyć przed ciepłem, nakładając na nie bandaże termoizolacyjne (z gazy bawełnianej, wełny itp.). okolica z wyraźnym zblednięciem skóry, pokrycia skórne. W przeciwnym razie ciepło z obszarów ciała o niezakłóconym krążeniu krwi rozprzestrzeni się pod bandażem do przechłodzonych obszarów i spowoduje ich ogrzanie od powierzchni, co doprowadzi do obumarcia powierzchni tkanki. Po nałożeniu bandaża termoizolacyjnego konieczne jest zapewnienie unieruchomienia przechłodzonych palców rąk i nóg, ponieważ ich naczynia są bardzo kruche i dlatego po przywróceniu przepływu krwi możliwe są krwotoki.

Na przechłodzonych obszarach ciała bandaż należy pozostawić do momentu pojawienia się uczucia gorąca i przywrócenia wrażliwości.

W przypadku ogólnej hipotermii z utratą przytomności główną zasadą udzielania pierwszej pomocy pozostaje założenie opatrunków termoizolacyjnych na dłonie i stopy poszkodowanego przed wprowadzeniem go do ciepłego pomieszczenia. Ofiarę należy pilnie dostarczyć do najbliższej placówki medycznej, bez zdejmowania bandaży termoizolacyjnych. Palce, dłonie, stopy, uszy, nos są bardziej podatne na odmrożenia.

Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy:

▪ Pracownik przedsiębiorstwa, organizacji handlu książkami. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ Operator wiercenia i dźwigu. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ Kierowca ciężarówki. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

Zobacz inne artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Sztuczna skóra do emulacji dotyku 15.04.2024

W świecie nowoczesnych technologii, w którym dystans staje się coraz bardziej powszechny, ważne jest utrzymywanie kontaktu i poczucia bliskości. Niedawne odkrycia w dziedzinie sztucznej skóry dokonane przez niemieckich naukowców z Uniwersytetu Saary wyznaczają nową erę wirtualnych interakcji. Niemieccy naukowcy z Uniwersytetu Saary opracowali ultracienkie folie, które mogą przenosić wrażenie dotyku na odległość. Ta najnowocześniejsza technologia zapewnia nowe możliwości wirtualnej komunikacji, szczególnie tym, którzy znajdują się daleko od swoich bliskich. Ultracienkie folie opracowane przez naukowców, o grubości zaledwie 50 mikrometrów, można wkomponować w tekstylia i nosić jak drugą skórę. Folie te działają jak czujniki rozpoznające sygnały dotykowe od mamy lub taty oraz jako elementy uruchamiające, które przekazują te ruchy dziecku. Dotyk rodziców do tkaniny aktywuje czujniki, które reagują na nacisk i odkształcają ultracienką warstwę. Ten ... >>

Żwirek dla kota Petgugu Global 15.04.2024

Opieka nad zwierzętami często może być wyzwaniem, szczególnie jeśli chodzi o utrzymanie domu w czystości. Zaprezentowano nowe, ciekawe rozwiązanie od startupu Petgugu Global, które ułatwi życie właścicielom kotów i pomoże im utrzymać w domu idealną czystość i porządek. Startup Petgugu Global zaprezentował wyjątkową toaletę dla kotów, która automatycznie spłukuje odchody, utrzymując Twój dom w czystości i świeżości. To innowacyjne urządzenie jest wyposażone w różne inteligentne czujniki, które monitorują aktywność Twojego zwierzaka w toalecie i aktywują automatyczne czyszczenie po użyciu. Urządzenie podłącza się do sieci kanalizacyjnej i zapewnia sprawne usuwanie nieczystości bez konieczności ingerencji właściciela. Dodatkowo toaleta ma dużą pojemność do spłukiwania, co czyni ją idealną dla gospodarstw domowych, w których mieszka więcej kotów. Miska na kuwetę Petgugu jest przeznaczona do stosowania z żwirkami rozpuszczalnymi w wodzie i oferuje szereg dodatkowych funkcji ... >>

Atrakcyjność troskliwych mężczyzn 14.04.2024

Od dawna panuje stereotyp, że kobiety wolą „złych chłopców”. Jednak najnowsze badania przeprowadzone przez brytyjskich naukowców z Monash University oferują nowe spojrzenie na tę kwestię. Przyjrzeli się, jak kobiety reagowały na emocjonalną odpowiedzialność mężczyzn i chęć pomagania innym. Wyniki badania mogą zmienić nasze rozumienie tego, co sprawia, że mężczyźni są atrakcyjni dla kobiet. Badanie przeprowadzone przez naukowców z Monash University prowadzi do nowych odkryć na temat atrakcyjności mężczyzn w oczach kobiet. W eksperymencie kobietom pokazywano zdjęcia mężczyzn z krótkimi historiami dotyczącymi ich zachowania w różnych sytuacjach, w tym reakcji na spotkanie z bezdomnym. Część mężczyzn ignorowała bezdomnego, inni natomiast pomagali mu, kupując mu jedzenie. Badanie wykazało, że mężczyźni, którzy okazali empatię i życzliwość, byli bardziej atrakcyjni dla kobiet w porównaniu z mężczyznami, którzy okazali empatię i życzliwość. ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Dobrze przyprawiony tranzystor 18.07.2008

Tranzystory wykonane z półprzewodników organicznych pozostają w tyle za zwykłymi pod względem mocy, pod względem zdolności do pracy przy wysokich częstotliwościach, nie są tak miniaturowe, ale oparte na nich mikroukłady nie boją się wstrząsów i wytrzymują zgięcia, jak każda folia polimerowa .

Niedawno pracownicy Wyższej Szkoły Technologicznej w Zurychu (Szwajcaria) odkryli, że tranzystory z polimeru pentacenowego z wiekiem stają się lepsze, podobnie jak stare wino.

Jeśli pozostawisz nowo wykonane tranzystory pentacenowe w próżni w temperaturze pokojowej na około tydzień, znikają w nich defekty molekularne - niewspółosiowe łańcuchy polimerowe wyrównują się. A to poprawia charakterystykę tranzystora.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Miniaturowy, wielosystemowy moduł GNSS Quectel L96-M33 z anteną krosową

▪ Robot do zbierania owoców

▪ Hodowla świń Huawei

▪ konstelacja rekina

▪ Znalazłem najbliższą nam czarną dziurę

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja serwisu dla lubiących podróżować - wskazówki dla turystów. Wybór artykułów

▪ artykuł Baranek Boży. Popularne wyrażenie

▪ artykuł Który pielgrzym do Mekki podkopał gospodarkę całego Bliskiego Wschodu na 10 lat? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Kompozycja funkcjonalna telewizorów Aiwa. Informator

▪ artykuł Szybki (3-4 sekundy) miernik temperatury. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Wędrująca moneta. Sekret ostrości

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn