Menu English Ukrainian Rosyjski Strona główna

Bezpłatna biblioteka techniczna dla hobbystów i profesjonalistów Bezpłatna biblioteka techniczna


Instrukcje ochrony pracy dla kierowcy automatu do podlewania. Pełny dokument

Ochrona pracy

Ochrona pracy / Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

Komentarze do artykułu Komentarze do artykułu

zapobieganie wypadkom

Ogólne wymagania dotyczące ochrony pracy

1. Kierowcy, którzy ukończyli 18 lat, zostali uznani przez komisję lekarską za zdolnych do tej pracy, zostali przeszkoleni w zakresie bezpiecznych metod i technik pracy oraz instruktaży z zakresu bezpieczeństwa pracy i którzy posiadają świadectwo prawo do kierowania maszyną i wykonywania pracy jako kierowca automatu nawadniającego, mogą pracować i kierować automatami nawadniającymi.

2. Nowo zatrudniony kierowca może pracować samodzielnie dopiero po przejściu wstępnej odprawy w zakresie bezpieczeństwa pracy, wymagań środowiskowych i wstępnej odprawy na stanowisku pracy, które muszą być odnotowane w odpowiednich dziennikach z obowiązkowym podpisem poinstruowanego i instruującego.

3. Odprawa wstępna na stanowisku pracy przeprowadzana jest z każdym kierowcą automatu podlewającego indywidualnie z praktycznym pokazem bezpiecznych praktyk i metod pracy.

Wszyscy mechanicy po wstępnym przeszkoleniu na stanowisku pracy i sprawdzeniu wiedzy na 2-5 zmian (w zależności od stażu pracy, doświadczenia i charakteru pracy) wykonują pracę pod nadzorem brygadzisty lub brygadzisty, po czym otrzymują pozwolenie na pracować niezależnie. Przyjęcie do samodzielnej pracy jest ustalane datą i podpisem osoby instruującej w dzienniku odpraw.

4. Szkolenie powtórne kierowcy automatu do podlewania przeprowadza się nie rzadziej niż raz na 3 miesiące.

5. Kierowca musi raz na 12 miesięcy przejść okresowe badanie wiedzy z zakresu bezpieczeństwa pracy, które jest wskazane w zaświadczeniu.

Wyniki sprawdzania znajomości wymagań bezpieczeństwa są dokumentowane w protokole z posiedzenia komisji.

6. Przy zmianie procesu technologicznego, wymianie lub modernizacji urządzeń, armatury, narzędzi, jeżeli kierowca automatu podlewającego naruszy wymogi bezpieczeństwa mogące doprowadzić lub doprowadziły do ​​urazu ciała, wypadku, wybuchu lub pożaru, a także podczas przerw w pracy przez ponad 30 dni kalendarzowych dni, na żądanie organów nadzoru, przeprowadzana jest nieplanowana odprawa.

7. Podczas wykonywania pracy w warunkach niebezpiecznych i szczególnie niebezpiecznych, a także innych nietypowych prac przeprowadza się ukierunkowaną odprawę i wydaje się zezwolenie na pracę (GOST 12.0.004-90).

8. O powtórzonej i nieplanowanej odprawie dokonuje się odpowiedniego wpisu w dzienniku rejestracji odprawy na stanowisku pracy z obowiązkowym podpisem poinstruowanego i instruującego.

Przy rejestracji nieplanowanej odprawy wskazywany jest powód jej odbycia.

9. Wiedza zdobyta podczas odprawy jest sprawdzana przez pracownika, który prowadził odprawę.

Kierowca, który otrzymał instrukcje i wykazał się niezadowalającą wiedzą, nie jest dopuszczony do pracy. Musi ponownie poinstruować.

10. Po zatrudnieniu kierowca zobowiązany jest do odbioru polewaczki zgodnie z ustawą i wykonywania wyłącznie prac zleconych mu przez administrację.

11. Kierowca automatu do podlewania musi znać:

  • instrukcje producenta dotyczące urządzenia i obsługi automatu do podlewania;
  • aktualne „Zasady ruchu drogowego”;
  • instrukcje dotyczące ochrony pracy dla kierowcy samochodów ciężarowych i kierowcy automatu do podlewania, opracowane na podstawie standardowych instrukcji iz uwzględnieniem warunków lokalnych;
  • technologia produkcji prac nawadniających na autostradach;
  • metody wykrywania i usuwania usterek w działaniu silników i mechanizmów automatycznego podlewania, szczotek do mycia drewna i czyszczenia dróg.

12. Eksploatacja automatu w stanie niesprawnym jest zabroniona.

13. Polewaczka musi być wyposażona w żółte migające światło ostrzegawcze i sprawne oświetlenie.

14. Kierowca jest zobowiązany do pracy w środkach ochrony indywidualnej przewidzianych normami branżowymi i układem zbiorowym pracy oraz utrzymywania ich w dobrym stanie, schludnego wyglądu, skupienia i uwagi podczas pracy.

Traktuj pieszych ze zrozumieniem, ostrzegając ich sygnałami o podlewaniu i czyszczeniu nawierzchni jezdni.

15. Za nieprzestrzeganie wymagań instrukcji ochrony pracy, opracowanej na podstawie niniejszej instrukcji wzorcowej, odpowiada kierowca automatu nawadniającego zgodnie z wewnętrznym regulaminem pracy oraz obowiązującymi przepisami o ochronie pracy.

Wymagania bezpieczeństwa pracy przed rozpoczęciem pracy

16. Przed wyjazdem na miejsce pracy kierowca automatu do podlewania musi:

  • przejść przed podróżą badanie lekarskie i otrzymać odpowiednią ocenę na liście przewozowym;
  • założyć kombinezon. Kombinezon nie powinien mieć zwisających i powiewających końcówek, mankiety rękawów powinny być zapinane na guziki lub wiązane;
  • dostać zadanie od administracji, zapoznać się z trasą ruchu;
  • Wspólnie z mechanikiem sprawdź stan techniczny i kompletność samochodu.

Podczas badania zwróć szczególną uwagę na:

  • sprawność akumulatora, rozrusznika, hamulców, układu kierowniczego, pompy wodnej, oświetlenia, alarmu, drzwi kabiny, mocowań zbiornika, tłumika i szczelności jego połączeń itp.;
  • brak wycieku paliwa, oleju, płynu chłodzącego;
  • ciśnienie powietrza w oponach i ich użyteczność;
  • właściwa kompletność samochodu z niezbędnymi narzędziami, osprzętem, wyposażeniem i ich przydatnością do użytku.

17. Kierowca maszyny do podlewania musi mieć świadomość, że najbardziej niebezpiecznymi czynnikami oddziałującymi na niego w procesie wykonywania pracy są:

  • gorąca woda i para - dostanie się na skórę osoby powoduje oparzenia;
  • łatwopalne i toksyczne substancje gazowe (propan, butan, tlenek węgla i inne), które dostając się do organizmu człowieka przez układ oddechowy, prowadzą do poważnych konsekwencji;
  • benzyna ołowiowa jest substancją toksyczną, która ma toksyczny wpływ na układ oddechowy, pokarmowy i skórny.

18. Kierowca maszyny do podlewania musi pamiętać, że źródłem zwiększonego zagrożenia jest również miejsce jego pracy - droga.

19. Kierowca zobowiązany jest do przestrzegania zasad higieny osobistej. Przed jedzeniem, paleniem umyj ręce wodą z mydłem, a po pracy z częściami lub elementami samochodu napędzanego benzyną ołowiową, musisz najpierw umyć ręce naftą.

20. Kierowca automatu do podlewania musi przestrzegać regulaminu wewnętrznego przedsiębiorstwa, harmonogramu pracy i odpoczynku.

Wymagania bezpieczeństwa pracy podczas pracy

21. Przed opuszczeniem linii kierowca automatu podlewającego wraz z mechanikiem musi sprawdzić sprawność techniczną i kompletność pojazdu, sprawność pojemnika, działanie kranów i zaworów, narzędzi i osprzętu.

22. Uruchamiaj silnik tylko za pomocą rozrusznika. Używaj uchwytu rozrusznika tylko wtedy, gdy rozrusznik chwilowo działa nieprawidłowo lub podczas uruchamiania silnika po naprawie.

23. Podczas uruchamiania silnika za pomocą uchwytu rozrusznika należy przestrzegać następujących wymagań:

  • nie bierz uchwytu w popręgu;
  • przekręć uchwyt startowy „od dołu do góry”;
  • w przypadku ręcznej regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu ustaw zapłon później.

24. Uruchom silnik tylko z zainstalowanym filtrem powietrza.

25. Podczas uruchamiania silnika samochód musi być hamowany hamulcem postojowym, a dźwignia zmiany biegów musi być ustawiona w położeniu neutralnym.

26. W przypadku wykrycia nieprawidłowego działania instalacji gazowej pojazdów z butlami gazowymi należy niezwłocznie zamknąć zawory zasilające i główne, a następnie przewietrzyć komorę silnika i inne pomieszczenia, przez które przechodzi gazociąg.

27. W przypadku wykrycia wycieku gazu przed opuszczeniem przewodu z armatury butli, należy spuścić lub spuścić gaz z butli w specjalnie wyznaczonym miejscu z zachowaniem niezbędnych środków bezpieczeństwa pod nadzorem specjalisty.

28. Podczas spuszczania sprężonego gazu ziemnego lub spuszczania gazu skroplonego zabrania się: palenia tytoniu, używania otwartego ognia, wykonywania innych prac niezwiązanych z spuszczaniem lub puszczaniem gazu.

29. Przed uruchomieniem silnika samochodu należy wyłączyć i odłączyć elementy grzejne.

30. Kierowcy nie wolno:

  • uruchomić silnik przez holowanie;
  • rozgrzać silnik, skrzynię biegów, skrzynię korbową, tylną oś z otwartym ogniem;
  • pozostawić zawory przepływowe w stanie pośrednim (muszą być całkowicie otwarte lub zamknięte);
  • uderzyć w sprzęt i armaturę gazową pod ciśnieniem;
  • zatrzymać samochód z balonami gazowymi bliżej niż 5 m od miejsc pracy z otwartym ogniem;
  • używać otwartego ognia bliżej niż 5 m od samochodu gazowego;
  • sprawdzić szczelność połączeń gazociągów, urządzeń gazowych i armatury przez ogień;
  • obsługiwać pojazd z wymontowanymi wkładami filtracyjnymi.

31. W pobliżu hydrantu należy umieścić ostrzegawczy znak drogowy informujący o napełnianiu wodą polewaczki, a nocą - światło czerwone.

32. Cofnięcie polewaczki do hydrantu jest możliwe tylko po upewnieniu się, że w pobliżu hydrantu i na trasie przejazdu nie znajdują się osoby niepowołane i nikt nie jest zagrożony.

33. Odjeżdżając od hydrantu, kierowca musi upewnić się, że wąż do napełniania jest odłączony od maszyny i ułożony na swoim miejscu.

34. Zabrania się otwierania włazu studni w celu zainstalowania hydrantu bez specjalnego narzędzia.

35. Kierowcy automatu do podlewania zabrania się:

  • napełnić maszynę wodą podczas pracy silnika maszyny;
  • sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów pompy podczas jej pracy;
  • nasmarować i dokręcić dławnicę odśrodkowej pompy wodnej podczas jej pracy;
  • pracy maszyny ze zdemontowanymi lub źle zamocowanymi falochronami zbiornika.

36. Podczas postoju pojazdu z butlą gazową (benzyna-diesel) na dłuższy postój (powyżej 10 minut) należy zamknąć główny zawór.

37. Otwórz korek chłodnicy na gorącym silniku w rękawiczce lub przykryj szmatką (szmatką). Ostrożnie otwórz korek, unikając intensywnej pary uciekającej w kierunku otworu.

38. Przed zatankowaniem pojazdu gazem wyłącz silnik i zamknij zawory zasilające.

39. Po napełnieniu butli gazem należy najpierw zamknąć zawór na stacji paliw, a następnie zawór napełniania w samochodzie.

Odłączyć wąż napełniania gazem po zamknięciu obu zaworów.

Jeżeli podczas tankowania przewód do napełniania gazem przypadkowo straci ciśnienie, należy natychmiast zamknąć zawór wylotowy na stacji tankowania, a następnie zawór napełniający w pojeździe.

40. Gdy samochód jest zmuszony zatrzymać się na poboczu lub jezdni w celu naprawy, ustaw znak stopu awaryjnego lub migające czerwone światło w odległości 25-30 m za samochodem, włącz światła awaryjne i migające światło.

41. Pracując pod pojazdem, ustaw się tak, aby stopy nie dotykały jezdni.

42. Podczas pompowania lub pompowania opon wymontowanych z pojazdów poruszających się po drogach, w okienkach tarczy koła należy zamontować zatyczki zabezpieczające o odpowiedniej długości i wytrzymałości lub położyć koło pierścieniem zabezpieczającym w dół.

43. W przypadku, gdy kierowca samochodu nie jest w stanie samodzielnie poradzić sobie z awarią, jest zobowiązany powiadomić o tym administrację przedsiębiorstwa.

Wymogi ochrony pracy w sytuacjach awaryjnych

44. W razie wypadku (wypadku komunikacyjnego) kierujący nim uczestniczący jest obowiązany:

  • natychmiast zatrzymać się i nie ruszać pojazdu, a także innych przedmiotów związanych ze zdarzeniem;
  • powiadomić policję drogową i natychmiast rozpocząć udzielanie pierwszej pomocy poszkodowanym. W razie potrzeby wezwij karetkę pogotowia, a jeśli nie jest to możliwe, wyślij poszkodowanego przejeżdżającym pojazdem lub zawieź własnym transportem do najbliższej placówki medycznej i podaj swoje nazwisko, numer rejestracyjny pojazdu (z prawem jazdy lub innym dowód osobisty, dowód rejestracyjny pojazdu), a następnie powrót na miejsce zdarzenia;
  • zgłosić zdarzenie na policję, spisać nazwiska i adresy naocznych świadków zdarzenia i czekać na przybycie funkcjonariuszy policji lub organów ścigania;
  • jeżeli ruch innych pojazdów nie jest możliwy, oczyścić jezdnię po uprzednim ustaleniu położenia pojazdu oraz przedmiotów i śladów związanych z wypadkiem drogowym.

45. W przypadku braku możliwości zlikwidowania wycieku gazu z butli pojazdów z butlami gazowymi przez zawór, zawór bezpieczeństwa lub złącza, należy ewakuować samochód w bezpieczne miejsce z dala od ludzi i źródeł ognia, gdzie uwolnić gaz do atmosfery.

Wymagania BHP po zakończeniu pracy

46. ​​​​Po skończonej pracy powinieneś:

  • sprawdzić i sprawdzić szczelność i sprawność urządzeń gazowych na stanowisku kontrolnym;
  • postaw maszynę do podlewania w specjalnie wyznaczonym miejscu;
  • zatrzymać dopływ paliwa;
  • wyłącz silnik;
  • zwolnij samochód;
  • opuść sprzęt roboczy na ziemię lub specjalne stojaki;
  • podjąć działania w celu wykluczenia możliwości uruchomienia silnika podlewacza przez osoby nieupoważnione.

47. Weź prysznic lub umyj twarz i ręce ciepłą wodą z mydłem.

Zabrania się mycia rąk w oleju, benzynie, nafcie i wycierania ich zanieczyszczonymi szmatami.

48. Kierowca polewaczki wraz z mechanikiem muszą sprawdzić samochód. W razie potrzeby kierowca musi zostawić zgłoszenie do naprawy bieżącej z listą usterek do usunięcia.

Zobacz inne artykuły Sekcja Ochrona pracy

 Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy:

▪ Praca w oponach. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ Elektryk do naprawy napowietrznych linii energetycznych w rejonach sieci trakcyjnej. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ Przygotowuje materiały wyściełające i podłogowe, zajmuje się cięciem tkanin obiciowych. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

Zobacz inne artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Sztuczna skóra do emulacji dotyku 15.04.2024

W świecie nowoczesnych technologii, w którym dystans staje się coraz bardziej powszechny, ważne jest utrzymywanie kontaktu i poczucia bliskości. Niedawne odkrycia w dziedzinie sztucznej skóry dokonane przez niemieckich naukowców z Uniwersytetu Saary wyznaczają nową erę wirtualnych interakcji. Niemieccy naukowcy z Uniwersytetu Saary opracowali ultracienkie folie, które mogą przenosić wrażenie dotyku na odległość. Ta najnowocześniejsza technologia zapewnia nowe możliwości wirtualnej komunikacji, szczególnie tym, którzy znajdują się daleko od swoich bliskich. Ultracienkie folie opracowane przez naukowców, o grubości zaledwie 50 mikrometrów, można wkomponować w tekstylia i nosić jak drugą skórę. Folie te działają jak czujniki rozpoznające sygnały dotykowe od mamy lub taty oraz jako elementy uruchamiające, które przekazują te ruchy dziecku. Dotyk rodziców do tkaniny aktywuje czujniki, które reagują na nacisk i odkształcają ultracienką warstwę. Ten ... >>

Żwirek dla kota Petgugu Global 15.04.2024

Opieka nad zwierzętami często może być wyzwaniem, szczególnie jeśli chodzi o utrzymanie domu w czystości. Zaprezentowano nowe, ciekawe rozwiązanie od startupu Petgugu Global, które ułatwi życie właścicielom kotów i pomoże im utrzymać w domu idealną czystość i porządek. Startup Petgugu Global zaprezentował wyjątkową toaletę dla kotów, która automatycznie spłukuje odchody, utrzymując Twój dom w czystości i świeżości. To innowacyjne urządzenie jest wyposażone w różne inteligentne czujniki, które monitorują aktywność Twojego zwierzaka w toalecie i aktywują automatyczne czyszczenie po użyciu. Urządzenie podłącza się do sieci kanalizacyjnej i zapewnia sprawne usuwanie nieczystości bez konieczności ingerencji właściciela. Dodatkowo toaleta ma dużą pojemność do spłukiwania, co czyni ją idealną dla gospodarstw domowych, w których mieszka więcej kotów. Miska na kuwetę Petgugu jest przeznaczona do stosowania z żwirkami rozpuszczalnymi w wodzie i oferuje szereg dodatkowych funkcji ... >>

Atrakcyjność troskliwych mężczyzn 14.04.2024

Od dawna panuje stereotyp, że kobiety wolą „złych chłopców”. Jednak najnowsze badania przeprowadzone przez brytyjskich naukowców z Monash University oferują nowe spojrzenie na tę kwestię. Przyjrzeli się, jak kobiety reagowały na emocjonalną odpowiedzialność mężczyzn i chęć pomagania innym. Wyniki badania mogą zmienić nasze rozumienie tego, co sprawia, że ​​mężczyźni są atrakcyjni dla kobiet. Badanie przeprowadzone przez naukowców z Monash University prowadzi do nowych odkryć na temat atrakcyjności mężczyzn w oczach kobiet. W eksperymencie kobietom pokazywano zdjęcia mężczyzn z krótkimi historiami dotyczącymi ich zachowania w różnych sytuacjach, w tym reakcji na spotkanie z bezdomnym. Część mężczyzn ignorowała bezdomnego, inni natomiast pomagali mu, kupując mu jedzenie. Badanie wykazało, że mężczyźni, którzy okazali empatię i życzliwość, byli bardziej atrakcyjni dla kobiet w porównaniu z mężczyznami, którzy okazali empatię i życzliwość. ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum

Motocykl elektryczny Uderzenie pioruna 19.01.2019

Lightning Motorcycles, producent szybkich motocykli elektrycznych LS-218, ogłosił swój pierwszy masowy motocykl elektryczny, Lightning Strike.

Zaimplementowano obsługę szybkiego ładowania, dzięki czemu akumulator urządzenia można naładować w zaledwie 35 minut.

Cena wywoławcza nowych elementów to 12 998 USD, zasięg sięga 150 mil (241 km). Nowy motocykl elektryczny może rozpędzić się do 150 mil na godzinę, przewyższając kosztujący 30 000 dolarów motocykl elektryczny Harley Davidson LiveWire.

Premiera Lightning Strike zaplanowana jest na marzec tego roku.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Superkomputer z powodzeniem imituje komunikację z nastolatkiem

▪ Bardzo wczesne zajęcia negatywnie wpływają na wyniki uczniów

▪ Robot kopiuje roczne dziecko

▪ Rower elektryczny z rekordowym zasięgiem

▪ Laser odsunie pocisk od celu

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

 

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ część witryny Standardowe instrukcje bezpieczeństwa i higieny pracy (TOI). Wybór artykułów

▪ Artykuł Zasady bezpiecznej jazdy rowerem i motorowerem. Podstawy bezpiecznego życia

▪ artykuł Który aktor został pobłogosławiony przez Tolkiena, by zagrać Gandalfa, ale go nie otrzymał? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Ciasto tatarskie. Legendy, uprawa, metody aplikacji

▪ artykuł Czynnik dumpingowy, mity i rzeczywistość. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

▪ artykuł Ładowarka. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Imię i nazwisko:


Email opcjonalny):


komentarz:





Wszystkie języki tej strony

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024