Bezpłatna biblioteka techniczna BEZPIECZEŃSTWO I ZDROWIE W PRACY
Instrukcja ochrony pracy dla kierowcy samochodu wysłanego w podróż służbową. Pełny dokument Ochrona pracy / Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy Wprowadzenie Niniejsza instrukcja reguluje podstawowe wymagania bezpieczeństwa pracy kierowcy samochodu osobowego podczas wyjazdu służbowego. Kierując kierowców w podróż służbową w celu wykonania różnych zadań, kierownik przedsiębiorstwa samochodowego jest zobowiązany do zapoznania kierowców z niniejszą instrukcją. Należy to zapisać w specjalnym dzienniku lub zadaniu na podróż służbową. Kierowca musi stosować się do wymagań instrukcji opracowanej na podstawie normy. Po zauważeniu naruszenia przez pracownika wymogów bezpieczeństwa kierowca musi go ostrzec o konieczności ich przestrzegania. Oddelegowany kierowca, który dotarł do miejsca docelowego, musi przedstawić się kierownictwu i zgłosić cel podróży służbowej, a następnie postępować zgodnie z ich instrukcjami. Oddelegowany kierowca musi przestrzegać zasad harmonogramu pracy przedsiębiorstwa, do którego przybył. Kierowca nie powinien przystępować do wykonywania pracy jednorazowej, niezwiązanej z bezpośrednimi obowiązkami w specjalności, bez otrzymania ukierunkowanego instruktażu z zakresu ochrony pracy. 1. Ogólne wymagania bezpieczeństwa 1.1. Osoby, które zdały następujące egzaminy, mogą pracować samodzielnie na ciężarówce:
Do wykonywania obowiązków kierowcy ciężarówki mogą być dopuszczone osoby posiadające zaświadczenie o uprawnieniu do kierowania tą kategorią transportu, które nie mają przeciwwskazań lekarskich do wykonywania tego zawodu, które ukończyły 18 lat. Doświadczeni kierowcy z co najmniej 3-letnim stażem pracy są wysyłani w podróż służbową. 1.2. Kierowca musi zdać:
1.3. Kierowca musi:
1.4. Kierowca musi:
1.5. Kierowca musi znać i przestrzegać zasad higieny osobistej. Jeść, palić, odpoczywać tylko w specjalnie do tego wyznaczonych miejscach i miejscach. Pij wodę tylko ze specjalnie zaprojektowanych instalacji. 1.6. Natychmiast zatrzymaj pojazd w przypadku wykrycia nieprawidłowego działania pojazdu, osprzętu, narzędzi oraz innych niedociągnięć lub zagrożeń w miejscu pracy. Dopiero po wyeliminowaniu zauważonych niedociągnięć kontynuuj prace nad samochodem. 1.7. W przypadku wykrycia pożaru lub w przypadku pożaru:
1.8. W razie wypadku udzielić poszkodowanemu pierwszej pomocy (przedmedycznej), niezwłocznie zgłosić zdarzenie brygadziście lub kierownikowi warsztatu, podjąć działania w celu zachowania stanu zajścia zdarzenia (wypadku), jeżeli nie stwarza to zagrożenie dla innych. 1.9. Za nieprzestrzeganie wymagań bezpieczeństwa określonych w niniejszej instrukcji pracownik ponosi odpowiedzialność zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. 1.10. Zgodnie ze standardowymi normami branżowymi dotyczącymi bezpłatnego wydawania odzieży specjalnej, specjalnego obuwia i innych środków ochrony indywidualnej dla pracowników i pracowników, kierowca ciężarówki musi być wyposażony w bawełniane kombinezony (okres noszenia 12 miesięcy), połączone rękawiczki z dwoma palcami (czas noszenia okres 6 miesięcy) 1.11. Głównymi niebezpiecznymi i szkodliwymi czynnikami produkcji są:
1.14. Uzyskaj zaświadczenie z podróży wskazujące cel i czas trwania podróży. 2. Wymagania bezpieczeństwa przed rozpoczęciem pracy 2.1. Przed wyjazdem w podróż służbową kierowca wraz z mechanikiem warsztatu upewnia się, że samochód jest w pełni sprawny i sprawdza:
2.2. Aby uruchomić zimny silnik, użyj dźwigni rozruchowej z dźwignią zmiany biegów w położeniu neutralnym. Niedopuszczalne jest chwytanie za rączkę lub używanie działających na nią dźwigni. 2.3. Po uruchomieniu lub rozgrzaniu silnika należy w czasie jazdy sprawdzić działanie układu kierowniczego i hamulcowego, działanie sygnału „STOP”, skrętów, oświetlenia, a także sygnału dźwiękowego. 2.4. W przypadku wykrycia usterek nie wchodź na linię, dopóki nie zostaną one całkowicie wyeliminowane i poinformuj o tym administrację wydziału transportu samochodowego. 2.5. Zatankuj samochód po zatrzymaniu silnika. 2.6. Podczas jazdy samochodem na benzynie ołowiowej należy przestrzegać następujących zasad:
2.7. Otwórz korek chłodnicy po ostygnięciu silnika, chroń ręce i twarz przed poparzeniem. 2.8. W celu zwiększenia bezpieczeństwa połączenie pojazdu z przyczepą musi odbywać się za pomocą sztywnego dyszla mocowanego do ramy pojazdu za pomocą sworznia królewskiego z nakrętką. Połącz sworzeń królewski z dyszlem, aby mógł się swobodnie obracać; oś dyszla przyczepy w pozycji poziomej musi znajdować się na tym samym poziomie co sworzeń. 2.9. Przeprowadź ukierunkowaną odprawę dla kierowcy wysłanego w podróż służbową. 3. Wymóg bezpieczeństwa podczas pracy 3.1. Przed rozpoczęciem ruchu z miejsca postoju (postoju) lub wyjazdu z garażu należy upewnić się, że jest to bezpieczne dla pracowników i innych osób nieupoważnionych oraz dać sygnał ostrzegawczy. 3.2. Zachowaj czujność i ostrożność podczas cofania. W przypadku niedostatecznej widoczności lub widoczności należy skorzystać z pomocy drugiej osoby. 3.3. Prędkość poruszania się należy dobierać z uwzględnieniem warunków drogowych, widoczności i widoczności, intensywności i charakteru ruchu pojazdów i pieszych, charakterystyki i stanu pojazdu oraz przewożonego ładunku. 3.4. Postępuj zgodnie z wymogami bezpieczeństwa ruchu drogowego i instrukcjami kontrolerów ruchu zgodnie z „Przepisami ruchu drogowego”. 3.5. Po przybyciu do miejsca docelowego przedstaw się szefowi organizacji, do której przybyłeś, podaj cel podróży, na jak długo przybyłeś, a następnie postępuj zgodnie z instrukcjami szefa organizacji, do której przybył kierowca. 3.6. Opuszczenie samochodu jest dozwolone tylko po podjęciu środków wykluczających możliwość jego ruchu podczas nieobecności kierowcy. 3.7. Podczas naprawy samochodu na linii należy zachować środki ostrożności: zjechać na pobocze, włączyć tylne światło w przypadku słabej widoczności, zatrzymać samochód za pomocą hamulca postojowego, włączyć pierwszy bieg, umieścić ograniczniki pod kołami . Podczas pracy na poboczu drogi pozostań pod pojazdem po przeciwnej stronie jezdni. Nie dopuszczać do naprawy samochodu osób nie posiadających uprawnień (ładowarki, pasażerowie towarzyszący itp.). 3.8. Przed przystąpieniem do czynności załadunkowych i rozładunkowych pojazd należy wyhamować za pomocą hamulca postojowego i na cały okres pracy włączyć pierwszy lub wsteczny bieg. 3.9. Podczas układania towaru w zabudowie samochodu osobowego lub przyczepy należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa określonych w instrukcji BHP dla ładowaczy. 3.10. Podczas zmechanizowanego załadunku ładunku ponadgabarytowego na pojazd lub załadunku koparką nie wolno przebywać w zabudowie lub kabinie pojazdu. 3.11. Podstaw samochód do rampy załadunkowo-rozładunkowej, jeśli posiada ogrodzenia lub gmole. 3.12. Podczas odłączania przyczep należy podłożyć pod koła drewniane gąsienice, a pod dyszel drążek oporowy. W przypadku, gdy kierowca lub osoby towarzyszące samochodowi w określonych okolicznościach pracy znajdą się w warunkach niebezpiecznych dla życia i zdrowia, należy natychmiast przerwać pracę, poinformować o tym administrację działu transportu. 3.13. Kierowca nie może:
3.13. Prace związane z wymianą i przestawieniem opon, resorów należy wykonywać dopiero po ustawieniu samochodu na kozłach. 3.14. Zdejmij oponę z tarczy koła za pomocą ściągacza, napompuj opony w urządzeniu zabezpieczającym. Podczas pompowania opon na linii połóż koło kółkiem na ziemi. 3.15. Pod koniec podróży służbowej i przydziału szefa sporządź notatkę w certyfikacie podróży. 4. Wymagania bezpieczeństwa w sytuacjach awaryjnych 4.1. Kierowca biorący udział w wypadku drogowym, który spowodował wypadek (potrącenie ludzi lub zderzenie z innym pojazdem) musi niezwłocznie powiadomić policję drogową, kierownika ACS lub dyspozytora; udzielić poszkodowanemu pierwszej pomocy (przedmedycznej), podjąć działania mające na celu zachowanie stanu zdarzenia (wypadku) do czasu przybycia policji drogowej, jeżeli nie stwarza to zagrożenia dla innych osób. 4.2. Możesz holować uszkodzony samochód za pomocą specjalnych urządzeń po uzyskaniu zgody inspektora policji drogowej. 5. Wymagania bezpieczeństwa na koniec pracy 5.1. Po powrocie z podróży służbowej wspólnie z mechanikiem działu transportu sprawdź auto. W razie potrzeby sporządzić zgłoszenie naprawy bieżącej wraz z listą usterek do usunięcia. 5.2. Oczyść samochód i przyczepę z brudu i kurzu, ustaw je w wyznaczonym miejscu, upewnij się, że nie ma możliwości pożaru i zaciągnij dźwignię hamulca postojowego. 5.3. Przekaż list przewozowy dyspozytorowi lub osobie odpowiedzialnej. 5.4. Zgłoś się na wycieczkę w przewidziany sposób. 5.5. Zdejmij i umieść specjalne ubrania w szafie, umyj ręce i twarz wodą z mydłem, weź prysznic. Nie używaj środków chemicznych do prania. Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy: ▪ Praca na skubarce AC-40O, AC-XNUMX Befama. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy ▪ Kierowca samochodu. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy ▪ Dyżurny elektryk. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy Zobacz inne artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy. Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu. Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika: Sztuczna skóra do emulacji dotyku
15.04.2024 Żwirek dla kota Petgugu Global
15.04.2024 Atrakcyjność troskliwych mężczyzn
14.04.2024
Inne ciekawe wiadomości: ▪ Znaleziono ważną różnicę między ludzkim mózgiem a innymi naczelnymi ▪ Programowalne macierze bramek Intel Cyclone 10 ▪ Regulator napięcia 100 V LM5008 ▪ Miniskaner zdrowia ludzkiego Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika
Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej: ▪ sekcja serwisu Uziemienie i uziemienie. Wybór artykułu ▪ artykuł Trzeciego nie podano. Popularne wyrażenie ▪ artykuł Czy motyle mogą pachnieć? Szczegółowa odpowiedź ▪ Artykuł Pierwszy prorektor (prorektor ds. nauczania i wychowania) Wyższej
Zostaw swój komentarz do tego artykułu: Wszystkie języki tej strony Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn www.diagram.com.ua |