Bezpłatna biblioteka techniczna

Instrukcje bezpieczeństwa pracy dla kierowców wózków widłowych. Pełny dokument

Ochrona pracy / Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

 Komentarze do artykułu

1. Ogólne wymagania bezpieczeństwa

1.1. Do samodzielnej obsługi wózków widłowych dopuszczane są osoby, które ukończyły 18 rok życia, ukończyły szkolenie teoretyczne i praktyczne, zdały egzamin oraz posiadają uprawnienia do kierowania wózkiem widłowym.

1.2. Kierowcy wózków widłowych przed dopuszczeniem do pracy muszą przejść badania lekarskie, odprawę wprowadzającą w zakresie bezpieczeństwa pracy, odprawę wstępną w miejscu pracy oraz opanować praktyczne umiejętności bezpiecznej pracy podczas prowadzenia wózków widłowych podczas podnoszenia, transportu i układania towarów.

Wyniki sprawdzenia wiedzy i umiejętności nabytych podczas szkolenia należy odnotować w dziennikach szkolenia wprowadzającego i szkolenia stanowiskowego.

1.3. Wykonywanie innej pracy przez kierowcę wózka widłowego jest dopuszczalne pod warunkiem posiadania zezwolenia (certyfikatu) uprawniającego do wykonywania określonego rodzaju pracy.

1.4. W przypadku tymczasowego lub stałego przeniesienia do innej pracy kierowcy mają obowiązek odbyć dodatkowe szkolenie z zakresu bezpieczeństwa pracy w miejscu pracy, zapoznać się z warunkami pracy i przepisami wewnętrznymi, z konstrukcją nowego sprzętu, urządzeń i metod bezpiecznej pracy na nich.

1.5. Jeżeli zgodnie z orzeczeniem lekarskim poprzednia praca jest przeciwwskazana ze względów zdrowotnych, kierowca wózka widłowego zostaje przeniesiony na inną pracę.

1.6. Podczas pracy kierowca może być narażony na działanie następujących niebezpiecznych i szkodliwych czynników produkcji:

• ruchome maszyny i mechanizmy;
• przewożone i przechowywane towary;
• zwiększona zawartość pyłu w powietrzu obszaru roboczego;
• niska temperatura powietrza w obszarze roboczym;
• niewystarczające oświetlenie obszaru roboczego;
• ostre krawędzie, zadziory na powierzchniach sprzętu, narzędzi.

1.7. Kierowcy wózków widłowych, w zależności od warunków pracy, muszą być wyposażeni w środki ochrony indywidualnej:

• bawełniane kombinezony;
• kalosze;
• połączone rękawiczki.
• Do prac na zewnątrz zimą dodatkowo:
• kurtka i bawełniane spodnie z ocieplającą podszewką.

1.8. Kierowcy wózków widłowych mają obowiązek wykonywać wyłącznie prace zlecone przez administrację i należące do ich obowiązków.

1.9. Podczas wykonywania czynności załadunku i rozładunku oraz transportu towarów należy przestrzegać przyjętej technologii obróbki ładunku. Niedopuszczalne jest stosowanie metod przyspieszających operacje technologiczne, ale prowadzących do naruszenia wymogów bezpieczeństwa.

1.10. Jeżeli w trakcie prac pojawią się jakiekolwiek pytania związane z ich bezpiecznym wykonaniem, operator wózka widłowego ma obowiązek niezwłocznie skontaktować się z osobą odpowiedzialną za bezpieczne wykonywanie prac w tym zakresie.

1.11. Zabrania się obsługi uszkodzonych ładowarek. Za obsługę niesprawnego wózka widłowego odpowiada kierowca oraz osoba odpowiedzialna za utrzymanie maszyn podnoszących w dobrym stanie.

1.12. Ładowarka musi być zawsze czysta, w kabinie nie mogą znajdować się żadne ciała obce, narzędzia i niezbędne części muszą znajdować się w specjalnie do tego wyznaczonych miejscach.

1.13. Zimą należy zadbać o oczyszczenie terenu, na którym prowadzone są prace, z lodu i śniegu.

1.14. Wraz z nadejściem ciemności, przy braku wystarczającego sztucznego oświetlenia przejść obszaru składowania, przyjęcia ładunku itp. kierowca ma obowiązek przerwać pracę i poinformować osobę odpowiedzialną za bezpieczne wykonanie pracy w tym obszarze. Jeżeli zauważysz uszkodzenie lampy lampy, powiadom dyżurującego elektryka.

1.15. Ładowarka może poruszać się po torach kolejowych, jeśli na poziomie główki szyny znajduje się podłoga.

1.16. Kierowcy muszą monitorować częstotliwość konserwacji wózka widłowego i w razie potrzeby zgłaszać to osobie odpowiedzialnej za utrzymanie maszyn dźwigowych w dobrym stanie.

1.17. W trakcie zmiany roboczej należy zachować prawidłową dietę, pracować i odpoczywać. Odpoczynek i palenie powinny odbywać się wyłącznie w wyznaczonych miejscach.

1.18. W przypadku odniesienia obrażeń należy natychmiast przerwać pracę, powiadomić administrację przedsiębiorstwa i zwrócić się o pomoc lekarską.

1.19. Ładowarki należy konserwować i obsługiwać zgodnie z paszportem, instrukcjami producenta i Instrukcją obsługi maszyn załadunkowych i rozładunkowych.

1.20. Przejeżdżając przez teren przedsiębiorstwa należy korzystać wyłącznie z wyznaczonych przejść. Prędkość poruszania się na terenie nie powinna przekraczać 10 km/h, a w pomieszczeniach zamkniętych – 5 km/h.

2. Wymagania bezpieczeństwa przed rozpoczęciem pracy

2.1. Przed rozpoczęciem pracy operatorzy wózków widłowych muszą:

• sprawdzić przydatność środków ochrony indywidualnej, jeżeli warunki pracy wymagają ich użycia;
• sprawdzić drogi i przejścia, którymi ma być przewożony ładunek, jeżeli na niektórych odcinkach trasy są śliskie (zalane wodą, olejem maszynowym itp.), należy podjąć działania mające na celu wyeliminowanie zanieczyszczeń. Zimą drogi należy odśnieżać, a w przypadku oblodzenia posypać piaskiem lub żużlem.

2.2. Sprawdź przydatność wózka widłowego; upewnić się, że łańcuchy nie są uszkodzone oraz że są prawidłowo zamocowane do ramy i karetki wózka widłowego, sprawdzić poprzez oględziny zewnętrzne spoiny wsporników górnych, łańcuchów, niezawodność mocowania sworzni, zawiasy dźwignie, a także działanie wszystkich mechanizmów wózka widłowego.

2.3. Sprawdź stan opon i ich ciśnienie.

2.4. Sprawdź silnik; sprawdź czy ze zbiornika, pompy i kranów nie wycieka paliwo, sprawdź obecność i poziom płynu hamulcowego w pompie hamulcowej oraz czy węże elastyczne nie są uszkodzone.

2.5. Sprawdź działanie hamulców nożnych i ręcznych i w razie potrzeby wyreguluj je.

2.6. Sprawdź luz i sprawność wspomagania kierownicy, połączenie dźwigni i drążków kierowniczych, a także sworznie kulowe wspomagania kierownicy.

2.7. Upewnij się, że klakson, światło stopu i kierunkowskazy, włączniki reflektorów i światło tylne działają prawidłowo.

2.8. Sprawdź działanie mechanizmów podnoszenia i przechylania ramy wózka widłowego.

3. Wymagania bezpieczeństwa podczas pracy

3.1. Przed przystąpieniem do załadunku i rozładunku oraz transportu ładunku należy ustawić szerokość wideł ładowarki zgodnie z wymiarami tego ładunku. W stosunku do ramy pionowej widły powinny być rozmieszczone symetrycznie, a ich dolne końce powinny znajdować się w tej samej płaszczyźnie.

3.2. Zabrania się podnoszenia i transportu ładunków przekraczających udźwig wózka widłowego. Naruszenie tych warunków może prowadzić do utraty kontroli i niestabilności wzdłużnej.

3.3. Zabrania się przekraczania prędkości wózka widłowego podczas pokonywania zakrętów, podczas jazdy po narożnikach budynków, przejeżdżaniu przez tory kolejowe, skrzyżowaniach oraz w wąskich miejscach. Prędkość w tym przypadku nie powinna przekraczać 3 km/h.

3.4. Zabrania się jednoczesnego wykonywania czynności załadunku i rozładunku, ręcznego przenoszenia i transportu towarów w obszarze pracy wózków widłowych. Jeżeli w obszarze pracy wózka widłowego znajdują się osoby, kierowca ma obowiązek przerwać pracę i poinformować osobę odpowiedzialną za bezpieczne wykonywanie prac w tym obszarze.

3.5. Ładunek należy podnosić płynnie, bez szarpnięć, poprzez powolne przesuwanie dźwigni zaworu suwakowego.

3.6. Przechylanie ramy wózka widłowego do przodu z podniesionym ładunkiem należy wykonywać ostrożnie i tylko z podporami pod widłami. Nie podnoś wózka ani nie przechylaj ramy do skrajnego położenia, gdyż może to spowodować gwałtowny wzrost ciśnienia w układzie hydraulicznym. Po uruchomieniu reduktora ciśnienia należy natychmiast ustawić dźwignię zaworu suwakowego w położeniu neutralnym.

3.7. Podnoszenie (opuszczanie) ładunku należy wykonywać przy zatrzymanej ładowarce. Podczas przemieszczania się zarówno z ładunkiem, jak i bez ładunku ramę ładowarki należy zamontować w pozycji transportowej, w której widły należy unieść na wysokość 200-300 mm od podłoża, a ramę należy całkowicie odchylić do tyłu.

3.8. Kierowca wózka widłowego musi przenosić duże ładunki blokujące drogę tylko wtedy, gdy z wózkiem widłowym towarzyszy osoba, która wskazuje drogę i daje sygnały.

3.9. Operator wózka widłowego musi zachować szczególną ostrożność podczas przechylania ramy wózka widłowego z podniesionym ładunkiem i unikać nagłego ruchu dźwigni sterującej siłownika przechylania oraz gwałtownego hamowania. Nagłe hamowanie podczas przechylania ramy wózka widłowego może spowodować przewrócenie się wózka widłowego lub wypadnięcie ładunku.

3.10. Opuszczanie ładunku odbywa się za pomocą dźwigni podnosząco-opuszczającej zamontowanej w pozycji opuszczania.

Dźwignię zaworu suwakowego należy trzymać ręką przez cały czas opuszczania lub wynurzania, w przeciwnym razie dźwignia może nie zostać przytrzymana i automatycznie przejdzie do pozycji neutralnej, co spowoduje wyłączenie silnika pompy.

3.11. Kierowca wózka widłowego ma obowiązek dawać sygnał dźwiękowy w zatłoczonych miejscach, w przejściach, podczas przejazdu obok drzwi i bram, podczas skręcania, ruszania i cofania.

3.12. Podczas przemieszczania wózka widłowego przez wąskie korytarze należy zachować szczególną ostrożność, aby uniknąć uderzenia w stosy ładunków.

3.13. W przypadku utraty przez ładowarkę stabilnej pozycji (tylne koła odrywają się od podłoża) należy opuścić ładunek.

3.14. Pochylenie wózka widłowego z podniesionym ładunkiem do przodu dozwolone jest dopiero po dojechaniu wózka widłowego do stosu.

3.15. Podczas przemieszczania ładowarki nie wolno gwałtownie hamować ani ostrych zakrętów z ładunkiem.

3.16. Operator wózka widłowego może przewozić ładunek tylko wtedy, gdy jest on umieszczony blisko ramy pionowej wózka widłowego i w równych odstępach w stosunku do prawego i lewego widelca.

3.17. Kierowca powinien zbliżać się do miejsca załadunku (rozładunku) wyłącznie na niskim biegu. Ostre hamowanie wózka widłowego na drogach oblodzonych, mokrych i śliskich jest niedozwolone, gdyż może to doprowadzić do wypadku i wywrócenia się wózka widłowego.

3.18. Podczas przetwarzania ładunku pakowanego kierowca wózka widłowego musi spełniać następujące wymagania:

• obróbce powinny podlegać towary opakowane, ułożone na paletach lub prętach, umożliwiające swobodne wprowadzenie wideł pod ładunek;
• obróbka ładunku drobnoczęściowego powinna odbywać się w specjalnym pojemniku, który zabezpiecza go przed upadkiem podczas transportu;
• przy wykonywaniu czynności załadunku i rozładunku ładunku spakowanego należy stosować uchwyty, w zależności zarówno od rodzaju przewożonego ładunku, jak i charakterystyki samego procesu;
• przeróbka ładunków wielkogabarytowych o masie nieprzekraczającej udźwigu wózków widłowych powinna odbywać się za pomocą wózków widłowych z wykorzystaniem specjalnych przedłużek zakładanych na standardowe widły wózków widłowych;
• aby zwolnić widły z ładunku jednostkowego poprzez popychanie go przy układaniu go w stosy bez palety i okładzin, należy zastosować popychacz;
• przy obróbce ładunków o okrągłym kształcie (rolki papieru, beczki, bębny itp.) jako urządzenie do przenoszenia ładunku należy zastosować uniwersalny chwytak uchylny;
• obróbka towarów z otworem przelotowym (zwoje, zwoje drutu, bębny, opony) powinna odbywać się za pomocą ładowarek wyposażonych w sworzeń i chwytaki;
• do obróbki ładunków w workach, beczkach standardowych, zwojach ułożonych poziomo, a także innych lekkich ładunków z otworami do włożenia kręgli, należy stosować ładowarki z chwytakami wielokołkowymi;
• Podczas wykonywania prac załadunkowych, rozładunkowych i transportowych ładunków jednostkowych w ciasnych warunkach (magazyny, kryte wagony, kontenery), gdzie manewrowanie jest utrudnione, wagony z poprzecznym ruchem wideł w lewo lub w prawo względem osi wzdłużnej ładowarki powinny być użytym.

3.19. Do obsługi długich i skomplikowanych ładunków, które można umieścić na palecie, należy stosować ładowarki z (bezblokowym) wysięgnikiem dźwigowym.

3.20. Podczas pracy z wysięgnikiem bezblokowym należy najpierw podnieść ładunek, a następnie go przesunąć.

3.21. Podnoszenie i przemieszczanie ładunków ładowarką z wysięgnikiem bezblokowym w miejscach niebezpiecznych dla pracy należy wykonywać wyłącznie w obecności osoby odpowiedzialnej za bezpieczne wykonanie pracy.

3.22. Podczas wykonywania czynności załadunku i rozładunku należy monitorować położenie wysięgnika i nie podnosić ani nie opuszczać ładunku o masie większej niż przewidziana dla danego pochylenia wysięgnika ładowarki (maksymalny udźwig ładowarki , w zależności od nachylenia bomu, należy oznaczyć na specjalnym znaku znajdującym się u podnóża bomu).

3.23. Nie wysuwaj wysięgnika, aby zwiększyć jego zasięg. Pamiętaj, że jesteś odpowiedzialny za plombę na widelcu, która zabezpiecza długość strzały!

3.24. Trzymaj ludzi z dala od wysięgnika podczas pracy ładowarki.

3.25. Jeżeli na haku ładowarki znajduje się ładunek, nie wolno przełączać mechanizmu podnoszącego z pozycji „Podnoszenie haka” do pozycji „Podnoszenie wysięgnika” i z powrotem.

3.26. Przed włączeniem mechanizmu ruchu ładowarki należy ustawić wysięgnik wzdłuż osi środkowej samej ładowarki i zabezpieczyć go w tej pozycji.

3.27. Podczas sprawdzania poziomu paliwa w zbiorniku nie należy używać otwartego ognia (zapałek, pochodni) i nie palić.

3.28. Nie parkuj wózka widłowego w pobliżu materiałów łatwopalnych, aby uniknąć pożaru z rury wydechowej wózka widłowego.

3.29. Nie pozostawiaj maszyny bez nadzoru z pracującym silnikiem i nie opuszczaj stanowiska sterowania z podniesionym ładunkiem.

4. Wymagania bezpieczeństwa w sytuacjach awaryjnych

4.1. W przypadku nieprawidłowego działania wózka widłowego (awaria hamulców, układu kierowniczego itp., zewnętrzne hałasy lub stukanie podczas pracy wózka widłowego) należy przerwać pracę i powiadomić osobę odpowiedzialną za bezpieczne wykonywanie pracy lub mechanika.

4.2. Jeżeli na wózku widłowym pojawi się pożar, kierowca musi natychmiast przystąpić do gaszenia go środkami dostępnymi na wózku widłowym. Jednocześnie zadzwoń do straży pożarnej i poinformuj administrację przedsiębiorstwa.

4.3. W razie wypadku należy natychmiast przerwać pracę, skontaktować się z centrum medycznym i jednocześnie powiadomić kierownictwo przedsiębiorstwa.

5. Wymagania bezpieczeństwa na koniec pracy

5.1. Pod koniec zmiany kierowca wózka widłowego musi:

• oczyścić ładowarkę z brudu i w razie potrzeby umyć, wytrzeć kurz z platformy i akumulatorów;
• przeprowadzić oględziny zewnętrzne ładowarki w celu stwierdzenia ewentualnych odkształceń, pęknięć, wyszczerbień, wgnieceń;
• sprawdzić, czy nie wycieka olej z układu hydraulicznego, skrzyni korbowej, mechanizmu jezdnego lub hydraulicznego urządzenia hamulcowego;
• w razie potrzeby umieść ładowarkę, aby naładować akumulatory;
• zimą spuść wodę z układu chłodzenia wózka widłowego.

5.2. Wszelkie zauważone nieprawidłowości należy odnotować w dzienniku stanu technicznego maszyny, zgłosić osobie odpowiedzialnej za utrzymanie maszyn dźwigowych w dobrym stanie oraz podjąć działania mające na celu usunięcie usterek.

5.3. Po zakończeniu wszystkich prac kierowca wózka widłowego powinien umyć ręce ciepłą wodą i, jeśli to możliwe, wziąć prysznic.

 Polecamy ciekawe artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy:

▪ Szlifierka do sprężyn. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ Spawanie łukowe. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

▪ Praca na maszynach do tampondruku. Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy

Zobacz inne artykuły Sekcja Standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy.

Czytaj i pisz przydatne komentarze do tego artykułu.

<< Wstecz

Najnowsze wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika:

Sztuczna skóra do emulacji dotyku 15.04.2024

W świecie nowoczesnych technologii, w którym dystans staje się coraz bardziej powszechny, ważne jest utrzymywanie kontaktu i poczucia bliskości. Niedawne odkrycia w dziedzinie sztucznej skóry dokonane przez niemieckich naukowców z Uniwersytetu Saary wyznaczają nową erę wirtualnych interakcji. Niemieccy naukowcy z Uniwersytetu Saary opracowali ultracienkie folie, które mogą przenosić wrażenie dotyku na odległość. Ta najnowocześniejsza technologia zapewnia nowe możliwości wirtualnej komunikacji, szczególnie tym, którzy znajdują się daleko od swoich bliskich. Ultracienkie folie opracowane przez naukowców, o grubości zaledwie 50 mikrometrów, można wkomponować w tekstylia i nosić jak drugą skórę. Folie te działają jak czujniki rozpoznające sygnały dotykowe od mamy lub taty oraz jako elementy uruchamiające, które przekazują te ruchy dziecku. Dotyk rodziców do tkaniny aktywuje czujniki, które reagują na nacisk i odkształcają ultracienką warstwę. Ten ... >>

Żwirek dla kota Petgugu Global 15.04.2024

Opieka nad zwierzętami często może być wyzwaniem, szczególnie jeśli chodzi o utrzymanie domu w czystości. Zaprezentowano nowe, ciekawe rozwiązanie od startupu Petgugu Global, które ułatwi życie właścicielom kotów i pomoże im utrzymać w domu idealną czystość i porządek. Startup Petgugu Global zaprezentował wyjątkową toaletę dla kotów, która automatycznie spłukuje odchody, utrzymując Twój dom w czystości i świeżości. To innowacyjne urządzenie jest wyposażone w różne inteligentne czujniki, które monitorują aktywność Twojego zwierzaka w toalecie i aktywują automatyczne czyszczenie po użyciu. Urządzenie podłącza się do sieci kanalizacyjnej i zapewnia sprawne usuwanie nieczystości bez konieczności ingerencji właściciela. Dodatkowo toaleta ma dużą pojemność do spłukiwania, co czyni ją idealną dla gospodarstw domowych, w których mieszka więcej kotów. Miska na kuwetę Petgugu jest przeznaczona do stosowania z żwirkami rozpuszczalnymi w wodzie i oferuje szereg dodatkowych funkcji ... >>

Atrakcyjność troskliwych mężczyzn 14.04.2024

Od dawna panuje stereotyp, że kobiety wolą „złych chłopców”. Jednak najnowsze badania przeprowadzone przez brytyjskich naukowców z Monash University oferują nowe spojrzenie na tę kwestię. Przyjrzeli się, jak kobiety reagowały na emocjonalną odpowiedzialność mężczyzn i chęć pomagania innym. Wyniki badania mogą zmienić nasze rozumienie tego, co sprawia, że ​​mężczyźni są atrakcyjni dla kobiet. Badanie przeprowadzone przez naukowców z Monash University prowadzi do nowych odkryć na temat atrakcyjności mężczyzn w oczach kobiet. W eksperymencie kobietom pokazywano zdjęcia mężczyzn z krótkimi historiami dotyczącymi ich zachowania w różnych sytuacjach, w tym reakcji na spotkanie z bezdomnym. Część mężczyzn ignorowała bezdomnego, inni natomiast pomagali mu, kupując mu jedzenie. Badanie wykazało, że mężczyźni, którzy okazali empatię i życzliwość, byli bardziej atrakcyjni dla kobiet w porównaniu z mężczyznami, którzy okazali empatię i życzliwość. ... >>

Przypadkowe wiadomości z Archiwum Miliardowa mysz firmy Logitech 21.01.2009 Lider w dziedzinie urządzeń wejściowych, Logitech, zapowiedział wydanie miliardowej myszy. Pierwszy model własnej produkcji zaprezentowała w 1982 roku, a do 1996 roku sprzedano 100 milionów takich manipulatorów. Siedem lat później ich liczba osiągnęła 500 milionów. Dziś myszy firmy są sprzedawane w ponad 100 krajach, a Logitech produkuje codziennie 376 000 takich urządzeń. „Od pierwszego kliknięcia na Logitech P4 w 1982 roku, myszy Logitech odegrały ogromną rolę w ewolucji komputera osobistego”, powiedział Gerald P. Kindlen, prezes i dyrektor generalny firmy.

Inne ciekawe wiadomości:

▪ Jednokanałowe sterowniki MOSFET Infineon 1EDN7511B i 1EDN8511B

▪ Niedrogie, niedrogie zasilacze na szynę DIN firmy Mean Well

▪ Smartfon sterowany gestami

▪ Stworzyłem elastyczną baterię organiczną

▪ MAX30205 - medyczny cyfrowy czujnik temperatury

Wiadomości o nauce i technologii, nowa elektronika

Ciekawe materiały z bezpłatnej biblioteki technicznej:

▪ sekcja witryny Spektakularne sztuczki i ich wskazówki. Wybór artykułów

▪ artykuł Osobliwości autonomicznej egzystencji w dżungli. Podstawy bezpiecznego życia

▪ artykuł Dlaczego włoski kardynał Giuseppe Mezzofanti z dnia na dzień nauczył się nowego języka? Szczegółowa odpowiedź

▪ artykuł Kalafior. Legendy, uprawa, metody aplikacji

▪ artykuł Belgijska maść do kół. Proste przepisy i porady

▪ artykuł Przetwornica wysokiego napięcia - elektroniczna pułapka na karaluchy. Encyklopedia elektroniki radiowej i elektrotechniki

Zostaw swój komentarz do tego artykułu:

Wszystkie języki tej strony

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Strona główna | biblioteka | Artykuły | Mapa stony | Recenzje witryn

www.diagram.com.ua
2000-2024